> 写在文前湍力:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年让,英国品牌的表现令人忧心忡忡环枯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苟炼,它们目前都散落在世界各处芳咆,有的受到追捧有的则走向终点殴欣捶。即使获得成功的英国品牌轿浅成,它们仍为自己贴上的“德国标签”背、“印度标签”的身份感到忧虑穆攫,毕竟输,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毒邻涂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懦俩抱、原木的袅袅余香补敬统,这种气味只属于宾利司、劳斯莱斯们咀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严璃踏褐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镶娃。    从业这么多年晴吐挺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秋渺狼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心镭抒,囊中羞涩遥不可及自然很重要宦疥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肠剔。我认为一辆好车唱模,应该让驾驶者舒服飘孔齐、安静劳痹、惬意的完成从A点到B点的旅程辞惋骄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芬赂酶,却实现不了我小小的梦佃空。我一直认为土,真正的贵族窖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湘骆些,即便妥协仍然能坚守初心木。此话适合改变自己的GT Speed喊怀萝,你知道吗脸?世上最难的事情就是超越自己戏晚鲤,GT Speed做到了 惰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淖,当你启动它时送,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态海。   >> 外观汐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妮靖尽,作为宾利目前最为畅销的车型倦栋顺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岁冠。但是匣戮焕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歼胁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倘的碑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幸唬。当然览捷棠,大部分“土豪”车主也不在乎田,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成龋白。    外观提升不是GT Speed的精髓然,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挡锯,动力苟灰、刚性碗鹃点、减重上的工作任重道远罚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侵品,仅有2.3吨模,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毒柑矢。不要小看这350kg杏,几乎是一台V8发动机的重量芬赫腊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汾喉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂核圈、多连杆后悬挂和防倾杆等洗遣功。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纬,分别是Burnt Orange(橘)圭、Sequin Blue(蓝)徽愧、Excreme Sliver(银)娄。为了凸显GT Speed的特殊理,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凤秃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选习础。宾利工作人员表示套辅伴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故畅笺骗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寺,尤其是在中国等兴新市场更是突出赏派,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镰沧惫。    你知道胖子多么努力吗拨仇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形委计。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逆。那些把高性能作为卖点的品牌拣席阜,现在宾利也有资格和你们一较高下席痛憋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泼却,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轻,其尺寸为(mm)贯:长4806惩械、宽2227枚饰、高1394疼阿,轴距为2746mm虱。我知道晦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膜么,为了让你做到心中有数泡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谢。与竞争对手相比裂坡鹃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棱沪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呵捐茅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朴,哪怕国内的环境日趋恶劣恒垒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汗现。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成概,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭继膳揉,整个过程大约需要22秒菊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纫,从而避免占用后备厢大部分的空间莎坟簧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚轰柬磊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虑忙裁,没有法拉利暴躁笔巴情,缺点恐怕是不高调方诚。不信你点击上方视频听听视频里声音妓解。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结同: 作为欧陆GT的性能旗舰峰窟纶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凛,不仔细研究根本发现不了它的区别杰套。虽然外观变化之处并不算多存秋,但是对于轻量化搏示行、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敢林垃。" "   7月21日萎复,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)愧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孔微啃、北汽E150哆落麻,成为第一期家用空间王冠军希亩镀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拌。它们会有怎样的空间表现厘瓶,不如一起来见证汇珐场。 本期内容开始前化,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宫秤少: 好了坎静,正式开始第二期内容铂敲巍。不过简单说几句瞳拓,为了没看过第一期的网友们玲肝:    你可能会发现久,随着岁月流逝蕉弘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翻忌羚,也当起了小爸爸嫡么。恰此时趴睹乏,他们对车的选择可能也有了新的取向糠,空间大嫡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抛摔。    基于此捐嫉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靖艾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间闷外笨,让大家对车辆的实用性有个较全面忌、正确的认识懊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糙崔、模拟一家三口郊游的情景实测视、细节空间的展示疟任痢、实体娃娃的数据测量四个环节进行霖希尾。   话不多说叉,有请今天的选手聊杠妇,登称潭送丁! 第一环节攻千:堆放整理箱碴困,能放多少放多少    由于很多厂商慕仑砰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脸疾灯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时察,也会帮你量化一下车到底能装多少升客梯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坝狼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揩辑,并加以不同颜色区分上忱,目的是给你呈现最直观的感受梳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据截揉,仅供大家感受一下翁须琶。今天我们拿箱子说话碘淳粟,看看它们这种数据到底能装多少箱子楷率敝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下栏:由于时间关系取谴,我们这次只借到了骊威的低配版崔隙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屎薯,但高配版的骊威有这一功能覆蓖迸。 首先出场的是骊威瞎啼朵:    状态一零础:单纯的后备厢空间 状态二侨:放倒后排座椅后的空间 状态三盎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氨练涕: 骊威一如我们所想的那样谩始,空间的确是其一大卖点巧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞘橇,小伙伴们都惊叹了!骊威墟渭,实力不凡丰。   其次出场的是致炫甭:    状态一的:单纯的后备厢空间 状态二诫吾:放倒后排座椅后的空间 状态三窘菠极:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薪顶: 就如文章开头介绍致炫时所说虐亭搂,空间卸驮那、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点此狄谓。通过这一环节放整理箱的测试贾忍柔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烫雹盟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逞侮贩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一山桨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二才:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三多:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鹊醋: 通过摆箱子的实战匈,以及上面表格数据的对比让卉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利长。而致炫与骊威差距也并不是太大告互,可见其空间不可小瞧辨氰鸿。接下来又有哪些好玩儿环节按梧兴?而两车又会有怎样的表现呢仇筒?请继续往下看娩危。" "   今年5月计,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶排獭?9挡无用扭吻痢?自由光深度试驾报告》)混排案。当时腔仙体,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疼耽马。    6月醋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娃。不过3.2L版的离地间隙丘粉、接近角片错冻、离去角隋帕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胁?    几天前护,我和赵璞恍褥肮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抠稳反,这车还行不行沙?    我们的第一站粱叭,魔都上海踌胃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毛韧。在经历了噩梦般的改签慷垢、等待农病、登机洽、继续等待之后轨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筋汲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缄:“游遍世界各地饯瓤,开尽天下好车烈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑保孤蔼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方门,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狙酪井,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多番。在此我可以不吹牛X的告诉大家林快哭,我在纽北环实际驾驶过灵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI煎碌箱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型当。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坏想,在国内也非常抢手戚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伎八,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钡纷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颧,基本保留了GTI所有特征埠襄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升设期免,在舒适配置上也更加的平民化如盎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搂闯腐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拓,例如两边的侧裙以及尾翼等谓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拴。但低调的外观也有自己独有的设计元素辨,例如车头处GTI特有的红色的拉线漏墨鞍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拖剿洁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赡彻蒜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炒敢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm错。另外诵镰,新车的LED尾灯造型也很有特色诫。海外版GTI提供了红色垄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泻填,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现两,但国产后或许可以与国内的消费见面弛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剿,我把它们大概分成两类图赡邓:靠谱的和不靠谱的罕耐存。不靠谱的原因很多僻,有些续航里程太短丘歪男,上车就开始为电量担心;有些性能太差羞盾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猜,几十万买个两门小车秤卢,真当我们都是土豪吗八?   不靠谱的理由千千万四坎,靠谱的标准则大致相同徒。续航里程不能太短核田凉,加速不能太慢卢壤发,最好还有些实用性擎节,价钱不贵就更好了频腹吼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车湃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吠,拿汽油车举例的话炮捞堤,90%以上都算得上靠谱拿捅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挟侮粉,能达到及格水平的车型却不算多恃翘瓷。我们的这辆测试车是2012款的雹迸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哎瓢。还好时隔两年财盘,e6的动力系统并没有发生大变化晦敢美,只是外形和配置有小小的调整幢布。   续航里程霜嗅涟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翻幸败,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磁念。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藤动邓,这其实只是理论值肉督,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱就,实际用车时很难达到贿美。夏天空调材句、冬天暖风骚澎巫、高速快了霉边、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程圃伍。   这种电动车只是日常通勤还可以拇,但稍微有些想法投茹,想去见个朋友功罕、买个菜嫉,心里就得犯嘀咕笨猛。这种心中总有事悬着的感觉很难受甫赏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多台糯。   由于时间原因蛇,我们只能简单测试一下e6的续航能力付钵盘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菱澈,其中高速路况三分之二岛瘫适,城市路况三分之一嗅妒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绊剖,我们的行程其实就是三段冀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贾库梗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)额力,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)好刊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猴,显示续航里程320公里唉诵路。完成第一段高速路程时(43公里)酪,电池余量82%(耗电17%)碾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剔阮,电池余量63%(耗电19%)雀惠悲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哨,电池余量45%(耗电18%)稠龋诡,续航里程134公里(减少61公里)孔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点栓肛乔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幂畦,比如第一段高速行驶淖乘脚,续航里程减了59公里亥敛亥,而实际行驶了43公里景芜怯,二者大概是0.7倍的关系龚浆试,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厂吞嫉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近斤,拥堵路况似乎还更费电一些怪砷。" "  近两年筹迪豹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮强边,很多大厂都推出了自己的纯电动车郊脑晴,先不说比亚迪这些纯自主品牌刊辉碧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瞪禄。今天乾卡苇,我们就提到了之诺这个品牌铝钠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌览卯,主打高端掀侮,并且未来也是只进行纯电动车的研发播垛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌点雄。今天较,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罐鳞,下面我们就对这款车型做一次体验搽壬。   之诺1E只租不卖惮纷叔,租赁价格为笔跺:日租金为400元/天单殿懂,长租(3年期)为7400元/月枢呸,现在消费者就可以对这款车进行租赁妨陵。   租赁价格包含定:车辆上牌妮金、充电盒安装(7.5小时充满)惊连舅、保险镀寝、每6个月一次定期检查保养靖、车辆维修携盼蹄,7天24小时道路救援密、拖车以及备用车辆等烽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雾渐露,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舜前擅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子被解。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稀,虽然亮点不是很多芥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离退虎,树立之诺自身品牌的辨识度柬锤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哀,辨识度极高伪侗。 既然是同平台打造谓,那么轴距和宝马X1也是相同的栓鞍骡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎青荚,尺寸为225/50 R17蒲比,这款轮胎最主要是为了节能考虑褪。   本文导航   分享到工甲四:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉爬冈爸,它是南京依维柯生产的车型寐,隶属于跃进品牌旗下邪,是一款定位中高端的轻卡产品备。该车是在2013年1月首次发布的簇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肯财,为用户提供了更多的备选车型信陵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现必鹤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)春陶胃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孙矢,宝马向来不走寻常路祥,旗下的SUV并非越野硬汉柒,而是更加注重公路操控性酗,所以在外形上也有着自己的独到见解蒋吓寝。Coupe原本只是轿跑车的特征思,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窃窘未。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佛挡毁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上逗。在这种背景之下讳闻案,X4应运而生软类。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验同,宝马对于X4的设计便更加得心应手吓碎。从车身尺寸来看普庐棘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化习固。然而实际感受上膳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力办禽。它们的关系就如同X6和X5纠,一个张扬鞘蔼按、一个低调恼缔。要想怂昶啡撸酷搞恒?X4很在行坪漆磐。   这辆X4的外观加入了大量M套件讹悼,进一步凸显了它的运动风格殿秀。夸张的前后包围降低了视觉重心糙林褪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢墙?所以铆,接近角孪、离去角这些数据对于X4来说设,根本不重要淮。   和X6一样稠焕,性感的臀部是X4最迷人的地方拷。如果从车尾来看富道,X4确实比X3运动了不少本,高挑的腰线孟、厚重的尾部都能给人很强的力量感射井。对于35i来说垄漠,单边双出的尾排着实有些低调呕盆。尾灯的造型是典型的宝马风格拷吹,造型简单渐棺、大气培,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莽钮查。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挺梢,前245mm探拒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俩卉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颊,这是一款综合静音报疥、舒适姐迁、操控于一体的轮胎港卫。在我看来愤桨澈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谜,似乎更为合适啡。" "  原标题吾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妈坏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膳径,该车除了外观造型犀利惹庇、内饰豪华趴河、配置丰富之外乌疤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样趣膊。作为一款以年轻檬到差、时尚为主旋律的产品戏袖币,NX开起来的感受如何盾,今天我就为大家正式揭秘假皆。(注瞳司农:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弘,如NX怠撩埔、ES碾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镭炮檀:   NX车型的外观内饰设计风格顿寡,在之前的文章中我已做了详细介绍挛事,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斜竭。从实车给人的感觉来看抛,它的确做到了这点革锭,不少人见到它的第一反应就是赤抒:恩疾,这车挺个性亥韶呛、挺漂亮冗乐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拭搞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计躲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钝豹。此外错擞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伍,进一步提升了科技感常。不过它并非全系标配下,在入门级车型上近光灯依旧是LED参闻,远光灯为卤素灯泡情。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩卸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3波问、宝马X1做直接竞争牧舷还,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘎擎祷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汗朴铺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吩芒瓶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格枚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶芨谩,其中一款为17英寸锈,另两款为18英寸隶想轿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烁脑扇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乱覆,在国内的售价大约1700元/条绕蔽侧。   车尾线条与前脸相呼应眯,造型犀利什蜂举,棱角分明翰泡誓,以凸显整车年轻社酵、运动化的产品定位畦花。同时肃,尾灯设计十分用心捐斜玲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荷茎嫡,特意在接缝处增加了一小块LED报。   内饰方面咀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准却,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用榔,大幅提升了车内的豪华氛围晶热。   据雷克萨斯厂商人员介绍解,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呛品碳,它的使用方法类似于电脑的触模板侣帮椭,并带有震动回馈功能勾灸篇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用份扁。此外陷脸律,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统每擎,我们咨询厂商工作人员咀,这配置会不会引入中国谁想,对方并没有给出明确答复赌办蔑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颇埔现,作为家族中的新进成员卞通具,NX的表现自然也不会差瘦精渭。为了符合它运动化的定位嫩究小,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俊馁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脖恭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宠拳恫。   在海外松焙,NX提供了全景天窗膘糯萌、普通天窗和无天窗三种版本的车型虱仁篙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃壕喷何,采光效果很好贿懦伯,但无法开启渐计刹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欧,采用的是外开式设计艾窘。可以确定的是绕茎沟,上述两种版本的天窗都将引入中国懈炯烂,至于无天窗版车型是否会引进碾凌刑,暂不清楚乒稿克。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辛,马自达CX-7在海外推出;2009年熔歼,2.5L两驱车型引入国内圭死迁,售价28.8万;2010年穆畴逝,增配的小改款车型上市酚蜡错,售价29.08万塘恍,同时宣布国产意向;2012年古法栋,海外CX-7停产;2014年蓉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抒粗,等它国产的人此时已经老了四岁了财。   从以进口的身份引入国内朗昂翅,到正式国产经历了四年左右的时间嵌尺陕,在这四年中进口CX-7销量并不好软类般,一方面是当时市场不成熟啼,后期竞品丛生将其埋没了撬厦彻。另一方面原因也在其本身迹亨瘫,比如定价高匈夺、2.5L发动机动力孱弱等等福辨孟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肺力,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统提揭锤。在测试之前摹宽叔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点橙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm极肺,搭配6挡手自一体变速箱冠禾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啸啸诫,只不过调校要比CX-7上的更为激进班供故。即便如此篱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼懂。   油门的设定比较灵敏艰问,起步和加速初段都还比较轻盈堡武泉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拭汰,而不至于拖沓扩皖途,一切都显得易于掌握瞄。变速箱和发动机配合的是那么默契翻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位觅,只是在极拥堵的道路上蠕动时轮簇,1挡与2挡的切换有点闯动而已饱蔷透,问题不大穿。   转向和悬架的设定偏向运动钦,采用机械液压助力的转向系统比较重浆焊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣合筹。悬架没有“忽悠”的表现隆摄勾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蒙提,车内乘员经衬侍咸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”还涉坡。悬架后段偏硬怯拌氦,在弯道中并没有明显的侧倾全,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去开怪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赦纬,动力供给够积极碴铺,表现不错凶,驾驶感觉非常轻松勺骇拴,动力的跟进也很是及时镶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盘筏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm投善,但实际感受发力点基本在3000rpm左右醚,而且不是那种喷涌般的迸发金柒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勃褐凭,给人相对内向保守的错觉竞。   CX-7更擅长的是中途加速泥,比如从60公里/小时开始请捎剁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易会灰需,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓经,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扣豪呛,这几天这种沮丧感时常出现柔熬。不过也正是这个中段加速的特点划汤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缓,稍踩油门就奔向3000rpm本捅,便能得到很好的响应版浦年,仅有极为短暂的降挡迟疑托锈谦,随后就催逼出了足够的扭矩冬蓟豆。简而言之少琶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哼轿,容易上手和,各方面的表现也都算令人满意行。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛙,涡轮增压器起到了明显的效果墙划赂,就像注入了某种精神类药物拌侨,虽不时刻保持着亢奋状态螺靠,但兴奋状态确实随时可以到来蕊铃采,一切都听从指挥篙。这种持续的加速感可以维持一段时间司,心里不禁一阵爽快蕉焦灯,当然道,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了劳固牟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光类镭疆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忙搭,消耗燃油17.94升闪短,平均时速为30公里/小时焦刹,全程开启空调光沏骏,平均油耗为13.3升/百公里馅罐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看够,CX-7绝不算省油的那类及,准确的说是比较费油凡报膳。另外长吧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缎枢殿,无疑使用成本相对较高隙毒潭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前配,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章么。说实话承衅侨,那是我第一次接触这两款车粮呜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挡似,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骡,动力同样够用干水缓,但输出并不算线性氨倾背,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浚。当时我就在想箍郴糯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拈骆寒,而如今厂家真的这么干了拢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浆禾梧,增加了几项配置饶姓村,外观方面几乎没有改动蜜涵,图中的这款车只是增加了车顶行李架锻伞鲁、车尾扰流板和挡泥板等选装件狗侩。   这款帅客HR16是一款7座车型皑渺,它可以满足国V排放标准鬼,车窗后半部分采用了隐私玻璃清,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恋祁顽。当然诉旦受,帅客实际上是一款既可以满足载人绢聪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桅乃,所以它的车系中包含了5座士牟呐、7座收、国IV龚泪捌、国V等各种不同版本汹平疚。   除了挡泥板之外扰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桂封艘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诞凉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陪吐尽,其中的最强模式叫作“Dynamic”讨搪,译为“动态”痘膘承。有意思的是浆闹勿,在英文里筐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缸墨芥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伦掸侠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗第贪栖?——开启动态模式捆,就等于点燃了一根无形的导火线口陷袖。   要追根溯源的话化闲,炸药起始于中国焊猴吼,属于四大发明之一视存,不过相比中国发明的黑火药忙簇馆,硝酸甘油平时更加安全可控墟钱捕,而且破坏力更强鲍享。奥迪RS 7同样如此叙咎棱,它多数时候表现得比较随和模,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓖垢厩。   首先从外观上就容易看出它很厉害弦琶遂。奥迪A7之所以独特眉铂糠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啪配蹲,人们将之称为“Sportback”拣,在我看来榔,它的廓更像是一只优雅的海龟娘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舶塑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘟屎,所以它已经不是传统爬行类的龟慌肌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息似棋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夸赶抽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘壕,让人不由自主的去稳稳扶住3堤爆、9点位置面茅。   在风骚的外形和各种真皮勤论仙、碳纤维材质的覆盖之下翁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悸敛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胜忌,这一点很好斑骚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扮平犊。即便在这种情况下聪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抚险。这一举动也让这一用户群抛出一个问题械空脖:谁给你的自信卖这么贵呈凳收?不错市褪擒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008思观,它到底是盲目自信还是厚积薄发集?我们一比高下垦。 外观对比梨幸荣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算螺袖帕,所以我决定说点可以量化的东西澎。首先敖奥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型簿。其次可能是由于动力的原因常琳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嗡登峭,备受关注的长安CS75正式宣布上市凹邢公,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合估愁。在前期的试驾活动上蕊磨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赂完段,并对其驾驶品质给予了极高的评价抵量豌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车短骂,和手动挡车型相比炯踩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待床嚷。 ● 外观内饰的简单介绍容烽:   在外观方面录械肖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识半梦傲,甚至连一个小尾标都没有吃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涎馆钝,但1.8T车主可能会对此有一些不满没睫措。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卢,轴距为2700mm瞄滦寒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翱、奔腾X80以及哈弗H6笛趴,CS75还是相当有竞争力的钡,它的轴距和长度最大廷,宽度仅次于哈弗H6徘,高度相比瑞虎5矮了35mm苹。   在外部配置上瞳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统对剩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头砰嫂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沙即戌。另外锑祭芒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灸都,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枷耗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力皖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致救究面,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慧,市场售价约为700元/条募诧铣,在同级别中算是很厚道的配备了氖。此外钢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泞构,只是轮圈被替换为铁轮圈徘卷私,还是俩字——厚道痢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芥囱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泞钮吼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咆淬得,看起来更有层次感何。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涟、设计毫无新意郡泵、用料也很一般等不好的印象烷淖。不过近年来什,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臂篡妈,长安便是其一俩杆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淮,也很难找出它的缺点粕抠度,按键宏、旋钮的阻尼适中帘想篮,手感很不错徐忱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辑莽,分辨率和反应速度都还不错故巫冠,不过在功能性上它只提供基本的导航鲸党、DVD幂涎奉、电台嫩、倒车影像及蓝牙功能苹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诚兢妥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的破持,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杏,但是厂家对此并没有改进剿半,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔬到。但是弦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拇叉山,同时设备名称也无法显示完整话取社,在用户体验上还有提升空间京。   不过乘促缓,在一些细节处理上傻枪伍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杀。比如在挡把前方的储物格虑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轻褪骸,不过这块材质却为硬塑料砷秦牧,实际上根本无法达到防滑的效果碱歇。另外行彩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潍横驶,这点值得表扬限,但必须手动摁下开关才能点亮搔刑下。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阮德坚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桥。座椅填充物软硬适中堕,刚刚好拍邪,并不会软到开久了腰疼惕,也不至于硬到硌(gè)人洗。除此之外腿,包裹性表现也很不错互仍承,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亩臼蚕。另外梁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荤。   车内乘坐空间表现上冗韶虫,身高180cm的编辑身处前排揣怒,头部约有一拳左右的空间波,此时移身至后排虽梅横,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倾窍。作为一台紧凑型SUV车型撂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炊撵艰。   来到后备厢么称食,长安官方给出的容积数据为590-1560L慰绩,表现中规中矩烫胆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诬说商,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撩,增加消费者对于整车的好感度病幂靶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慧,如今市面上的电动车产品越来越多闹晚玻,开始逐渐走入人们的生活临,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羌浇耽,大家对它的了解可能还不是很多仍察葛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元混普浆。那么这款车究竟如何呢膝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肉握,我们终于有机会近距离接触一下蔚扣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蒋偿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质耍犀,因此其与众泰汽车合作立怒,推出众泰知豆电动车蜜嗓趟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纹新,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郊亭雹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗首垂甘?不管你信不信粉报,反正我信了撩拢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绅遂必,售价为24.98万-28.98万元紊牛,共有三款配置可迅轿瞻铩,全系均未采用quattro四驱系统霖涉,取而代之的是前置前驱的驱动形式射。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霜吨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生示潘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水毋浮,1.4T的发动机到底够不够用是谦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玲,这些问题都难免让人担心碱尾慷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鸿,它又是否值这个价格毖靖,下面让我来终结你的这些疑惑火。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力下碉距:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱臣熄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样届醒喇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抠蔬霸,既然大家都关心这一问题池鳞,那么我们就从这个问题开始一一解决诵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的婚操邯,其最大输出功率为110kW股日,峰值扭矩可以达到250Nm誊贝泡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm路熄帮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梗避蟹,动力储备不足方面的顾虑林,但是这些想法也好顾虑也罢曝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了享府篙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菜,油门初段的旷量微乎其微托。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点愁,当发动机的转速达到1750转时韶貉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烤泥扇,强烈的推背感也会随之而来括脓,如果你不是冷静下来思考一下拧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坦骚琳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减确百锋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兴豢妇,一开始的想法和我一样锚看,换了1.4T发动机之后僻江同,动力跟的上吗尘?心里总是怀揣着这样一个疑问袒些,但是当他们开了一段时间之后哪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秃醒茧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哭巷,处于D挡模式时寇姆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝存朵,但也感觉不到激进的性格每鹅。但是当车辆处于S挡时潦谩竿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉底,整个车似乎突然变得紧张了起来讽淘汲,时刻专注着你踩油门的右脚脚,稍有动作便会迅速做出响应戒赖。   在城市的驾驶中熔吐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茬拿,当你深踩油门时瑟肪畏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞手冀形,或者可以说傲酪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辩。此外苹,作为一台不折不扣的城市SUV洁慈鹃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验东末。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质遍浅媚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碘贫粗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感架尝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尖娟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆董美啊,整个加速的过程非常线性方,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膳,不会表现的非常神经质栏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扳痉,这台变速箱给人的感觉非常聪明虐,可以准确的猜出驾驶者的意图率变,在换挡的速度和时机方面非常到位魂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膊。此外很磊坟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悉努瞥。当车辆处于D挡模式下疤,当发动机的转速达到2000转时千,这台变速箱便会进行升挡的动作疥眉疯,从而保证日常驾驶更好的经济性册卢缎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时浦剧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酚趟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止门弦。   这台变速箱也并不是近乎完美嗽栓嘶,它当然也存在着自身的不足揭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疯,尤其是在低速的区间内汾细却,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感孪低菱。此外丢,该车提供了四种驾驶模式的选择躲轮衬,分别为经济佩、舒适狗、自动和动态模式璃泼腑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怀涧。 性能测试辉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中程,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扔焕,最终的破百成绩为9.14秒段触巷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升番。奥迪Q3在三挡时完成了破百沉妨薯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程萍。此外递膳皖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郡,非称硖梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尺容,整个加速的过程十分平顺和线性秸篱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乏丝。车辆在全力起步的过程中纳宪簧,由于没有采用quattro四驱系统淋,车身有轻微的抬头现象锰睬汗,前悬挂的拉伸比较明显怪。 性能测试催库:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酣秆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潮刷寸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搪鲸确。在整个制动的过程中霜,G值适中保持在-0.9到-1之间触,全力制动时车身呈现出前倾的姿态固川,前悬挂很大程度的收到挤压罚盖访,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鼎会褂。此外畏,该车在连续制动的情况下骄侠冕,受到的热衰退现象比较明显疲,在连续测试过后檀,制动距离增长了接近2米陶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容人弗困,动力方面也足以应对使用的需求绘,尤其是在低扭方面仇届,这台发动机表现除了浑厚的功底啥念。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平改洞葛。对于一台城市SUV来说铅岗琼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑规陷技。" "  你有没有这样的勇气绘,一辈子只留着一种发型钙,带着一种款式的眼镜抗?或许多数人会摇头说不疮篇高。试想你现在穿着中山装风谐旦,带着大边框授东,留着中分头走在街上聪裙,别人必定会投来异样的眼光浩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锯就磺,但有一种美怀熄锣,却是永恒的力癌邦,我们称之为“经典”泡淬。就像中山装逐渐演变成了“国服”麻改,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样参艾很,看似过时的东西稍加润色仍妈,就会焕发出经典的力量缕蚀衰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圃菲昏,也是一个互相佐证的问题物牛橡。正是扛住了时间的消磨随干,一个产品一种设计才能称之为经典芦氏。而正是因为它是经典堪并,所以无论时间如何过往枫你,岁月如何变迁薯晴,它依旧能代表着美捍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沟多。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缝粟、保时捷911捆、MINI这几款车了埂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承零,这是一种财富频,就像一个国家的历史一样刹甸烧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颗四答。但就像中山装一样滥芍完,如果不稍加改动嫉,依旧会被人说土气琳,MINI也是一样祥懊丹,细节的升华会有益于经典的传播和传承驮嗅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多承县,是全新MINI车系中性能最好的算按皇。所以车头车尾都会看到“S”的字样峡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菩拳局:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宪舷,这是它彰显不同的地方嫡悲,尾灯的轮廓更大了世狭,但相比老款不够凝练时吠,同时你也感受不到它有何种审美的进步焙守肌,个人感觉它是为了变化而变化梯半遂。轮毂方面布,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号食。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)技。不过缮婚,在真正接触到保时捷Macan之前牌汕饭,我对它的真正实力也有所质疑枪。众所周知缝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造父攘牟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墓零?带着这个疑虑典哺微,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掸茬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慷棠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型眷块陕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擅络,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挠败倾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诽盛巷。在没有任何参考坐标的情况下入旧双,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的萄挖。排除了惯性思维的困扰艾纠,对于一款新车而言或许并非坏事饰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扔摧,因此有关它的设计特征我们并不陌生百市蕊。作为保时捷推出的第二款SUV车型琳炭贺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唐剩,同时也融入了许多独特的元素拦虏滥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汗邯躲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斯陕尝,因此在细节处理上肖,新车融入了更加激进的设计元素患袖。    作为入门版车型颗参撂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盟侠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯始设,并采用导光条设计型皮,其视觉效果更具科技感魔沛。   保时捷Macan的腰线位置较高氯帆窜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肛壕了,营造出强烈的动态视觉效果娠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格们慕幂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惠,我的同事此前已经为大家介绍拇谩弊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍金牡。" "   ??????? 提起观致椒,大家都会想起什么场?这似乎是一个难以回答的问题旗。作为一个有着中国血统的全新品牌精,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狈慧次。在2013年陶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上比夺剔,一石惊起千层浪吴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卢胯腐。   如今箩醚,观致的第二款车型恭派吩,观致3五门版也如约而至池,其是否也具备了同其兄弟一样的实力令感罗?它的到来蒲,在扩充了观致的产品线之后摆罐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢部辉?自然是令我们拭目以待蛋忙墓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溅春坊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蘑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棘郸,时至今日都没有做大幅的修改配伯天。就是这样一个古董级外貌的家伙僵滴,最近竟然和新能源技术杠上了篙。2013年的日内瓦车展上脑便红,路虎推出了一款纯电动卫士陈赡,旨在告诉大家卫士宝刀未老惋。而这些天饶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铰拌,看起来畅劝含,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了砰记。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品称清布,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鼻兼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轨,并未成为现实胆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熄恫蹬。   事情的转折点发生在2014年6月18日拿蚕秃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照构鞘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歪哦,并且这一次峭释逗,车身上已经重新贴上了拉花斡肩慑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计览倒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稳旧,而是一台真正的电动版卫士喘。   之后通过各种途径的联系谢凹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寿厢脖,虽然这并不是一款量产车萍辜窟,也没有任何电动机掇、电池组方面的参数数据琉居俏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刑,我们认为此次试驾还是很有意义的淡鳖。   ■ 外观造型郊郴筷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸡绵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜕令。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敦。   电动版卫士全球仅有7台融娠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夏,基于卫士110车型打造估儒,可以根据情况容纳5个或7个座椅摧,算是车系中的“旅行款”窍立竿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琶渐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纶秃估,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡峨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朽莫,丝毫不加以修饰诉。按照官方对柴油版车型的销售策略派诚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分技畅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理体辩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留厩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寒。正对车头誓活随,右侧翼子板的通风口也是镂空的娇司火,下方是空调系统的进气口帮烤擞,而左侧的则仅仅用作装饰陋,所以是完全封死的状态洁豁。   平直的挡风玻璃抒形博、小雨刷持户赣、面积可观手动调节后视镜僻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掇,而在这台电动版卫士上杠缎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板老苏吵。   实际上界染,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揉识,电动车窗只照顾到前排乘客掇,第二排为手摇的默纱,第三排则仅仅是推拉窗祥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屋副帆,确实俊锭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车焚猛魄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中描。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖春茶祟。   三窗式车尾设计除了古老外凑混痰,想不出更多的词去形容鹅熄奶,好在后窗电加热莆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备廓毫蹬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统红。至于各种不同用处的尾灯串,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喊祭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淳,并配备了13针牵引电力接口付,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电价腥镁。而对于电动版卫士来说点享锨,这款车的拖曳能力也非一般强大江卧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡款,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烦哎察。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宠,在这四年一次的盛世当中创,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注受甜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城甑帕馈,在经过整体的细化改进后整体更出色豪掠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌靠侨薪,对于这样一款小车到底怎样辛,让我们一起一探究竟垢芭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车年措妮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迸桶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沛徐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计燎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格体死算,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格品辣成,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择洽涛围,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁#可靠的选择梯讽。   相比现在很多的车型麓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰曹,个人比较喜欢这样的感觉据忻,朴素也是另一种风格春娃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好竭叙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栓竟瓤,可以说是起到了点睛的作用钡巴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创猜掣猩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帽,看起来还有些运动精神铰氰膜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豹,同时也是远近光一体设计戊煤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒂,更加突出其可爱的造型风格炉蔬另,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炯姜,同时也表明了J2的一种年轻风格虎。虽然是一款定价不高的微型家用车夕邯脊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扁矩稠,雾灯虽然不是什么贵重的配置痊,但对于安全的保障还是多一分才好拢烩痊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怂,实际使用中虽然刮水面积稍屑薇ァ,但整体还是清理的非常干净傻廓。   在车体侧面造型上恕假,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钢,这样给头部空间会留出很多暮帅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感两。腰线起始的位置和大灯高度相同换,这给了驾驶员足够大的视野空间堡菩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摆瓤室,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高布团,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酸江。   在尾部造型上饱虽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遣全驼,同时加大了尾部示宽灯的面积浩,为了就是提示后方车辆注意安全砂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鲁孝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淬,内部非常的深不过开口非常忻俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陛投叙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疽诡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巨粟,虽然是钢圈敝挎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辜。另外胖瓢,一直让人头疼的售价问题炒库,此次又出现了辉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弧。价格问题辰骸俯,在上市新闻 中已谈了很多池钞齐,不过与价格相比朵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搅普桂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狡割胺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贺辅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后控,即将为各位解开疑问愤。   观致3五门版已于6月24日上市淖路,目前指导价已公布衅,售价区间11.99-17.19万元 挖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍客犬溺:依然遵循简洁的设计思路搏矫,造型更显年轻渡动。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头草椽斥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体世。可以说坍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涤安策。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格景量缕,不过在细节上却更显年轻拒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斜竞,轴距为2690mm帘,除了长度缩短了177mm之外裂夸揭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别厂雾旦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悔。在车身颜色上响吐笔,观致3五门版同样有6种颜色可殉邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叔,色彩更为鲜亮赔丝,也更有时尚感系。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酿较蝎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面童水,而前雾灯也采用了圆形的设计纯捻,更显时尚梆擂骨。另外测氖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屑溯、转向辅助灯和大灯清洗装置天,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孩。   除此之外拳屎柑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大毕巾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)量,并且轮圈的款式也更加的年轻戒潮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膏埃僵。所以在轮圈与轮胎的规格上摹蜂皑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粳吕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吉赦:与三厢版一致绘镐嘛,细节改变不大锣迫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亨淳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择码安钙。中控台采用对称式设计程介,各种功能布置规整逆,按钮数量控制在了合理的范围内损,不会给人一种杂乱的感觉溜。平底式多功能方向盘与三厢版无异凤,造型很有运动感管,真皮包裹的外圈握感也很不错贸柏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扁,除了蓝牙电话怯畦昏、多媒体播放等这些基本配置之外歼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秀客。除此之外啪奢,车主还可选配观致逸云的增值服务委,该服务包含实时交通路况但彻鲜、实时停车场信息和地图更新等嫡哪。 ● 座椅及乘坐空间鄙:白色绲边真皮座椅很有时尚感谜寿图。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淀烁仿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嚼表砰,与三厢版顶配车型相同诚奖。不过区别在于贯潭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理备海,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凛敢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粕蜕。   在乘坐空间方面闯扫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尉,并将座椅调到最低位置后娃,头部空间大约为1拳坡,显得很宽裕;而进入后排后搅湾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莱垂杠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疾抛堡。后排中间地板隆起幅度较大伙拐,长度也不适合搁脚芥邻,中间乘客的舒适度会受到一些影响位。 ● 后备厢刨、储物空间和天窗勒垄雌:后备厢容积403-1105升陌妨帝,储物格众多夏。   在不放倒后排座椅的情况下且氰奈,观致3五门版后备厢容积为403升峨侮落,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题编床钡。如果嫌这样的空间还不够的话叙骂金,将后排座椅全部放倒后温稻,空间最大可扩大到1105升第份。除此之外惠砷,如果您随身携带了诸如手机拆哨、饮料之类的细碎物品的话拭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滤伯槽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负媒诔桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渭懊,可打开的总面积约为0.22平方米摔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似险。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铅,两者最大功率分别为126马力和156马力铺陆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掣粱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筋,其他车型均采用6速双离合变速箱围。在底盘悬架方面忍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统让,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猴。 ● 驾驶感受判:底盘调校水准高暗,变速箱低速平顺性比三厢版好拜扦。   此次试驾会上啸,我们大部分时间都行走在城市道路中庐泊嗅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颊佳,起步时若是轻踩油门踏板酗,车辆的提速会显得比较迟缓冀览俄,若要改善的话芳,需要至少踩下1/2的踏板行程吝凌奇。对于开惯了日系车的朋友们来说鞋钉,这种偏向于传统欧系车型风格精,而非“一点就有”的油门调新厍ㄅ幔可能需要一点适应的过程嚎。   而在整个加速的过程中困巷伺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糕上,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徐第,咆哮声已经传入驾驶舱垢,可就是不见变速箱及时升挡存。另一方面抒凹栖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滴,整个介入过程并不是特别的线性链,其工作时的噪音也清晰可辨疏钢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音取。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧湾鸽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )死荣轿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受涧竟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妻鄙驰,并且伴随着强烈的顿挫感趁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓷涤薪,虽然顿挫感还是有凳石邦,但已经能够被绝大部分消费者所接受辜世。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的居恳碎,那么我可以回答您龚妹雹,和大众的DSG表现相差无几剁浓。静驶。   从观致工程师的口中得知丢挤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题身撤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氏设瞧,对变速箱程序部煤姬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整顾弥,找到其中一个最佳点描,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浪罐模。   在手动模式下快抖,发动机的表现仍然很积极铃,不过由于其低速动力输出并不出众承,其加速度并不能让人感到满意味,很大程度上溪垦塑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉握。此外叔烽取,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倾掏摊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唐脸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似监欠截。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踩十缚,而在此前的三门版车型上湃酸,我们就给予了相当高的评价哩。虽然仅从结构上来看貉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控温鄙错,但作为一款家用车犀险,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乓,高速行驶变道保证稳定性蹋莆宛。事实证明系慨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现犀案雾,并且从车底反馈至车厢内的声音竿亥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看列寇溜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茄。   ● 编辑总结裸:   从我们此次的试驾感受来看惊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔫滦、时髦的外形翔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整额。与之前我们体验的三厢版车型相比嗜家,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汉渐,尽管目前顿挫感还是存在颗疮帕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了党俺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衡嫌忿,有值得称赞的地方侣槽椒,自然也存在着一些不足亩柯坡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等薄顺玛。另外父纳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汾肥塑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元华肆侩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镁畔农、转向辅助灯及大灯清洗功能腺沉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剧,这样看来拷胶沽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忙笑。不过暮洁拓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢扫里?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苗熔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨坌疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间负墨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酗卞撬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伴技。但个人更喜欢两厢版本薪淋箱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘦拧何。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溉蓖。当然贸啃盲,作为同一款车扯褐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忍豌。三厢版本更加实用督飘萝,两厢版外观更加时尚干练楞麻。今天带来这款两厢版爱唯欧怖迁袱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足克。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容化檄米,大灯的设计相对保守了瓦烷冒,但也减少了人们对于这台车的争议性舵莎。从而扩大了消费人群量。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好力穷娠,各有各的美输练。但无疑氖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钾。   侧面的变化并不是很明显危棚溃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蚀锌罕。相比三厢版要顺眼的多麓侈枯。车尾的变化同样集中在尾灯上巍摔剃,尾灯的轮廓变化倒是不大形履,变化主要集中在尾灯颜色的改变很蹭蹭。深红色的外围显得更有质感婆殿费。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话途察,越野车是最好的选择怯舒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车可,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芭失,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事富,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力册蔫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宏绩磕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冠碗茶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辞。除了电视剧的锦上添花磕,BJ40本身的魅力也势不可挡徐晶,下面我们就走近这款“北京青年”笨袄醇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贬傲晾。   外观/内饰从疮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奖硕,或许有人会问那为什么还要进行测试尉扭。其实答案很简单案,之前测试的BJ40是一款试装车懂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沽靶洼,包括电视剧中车辆也是如此锣困。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变橙讽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疵具练。虽然我没有见过之前的试装车垛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异箱摩,甚至有些地方与牧马人不相上下事挟咖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楔磺心,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轮,这里就不再做过多赘述达朝冲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拔莱千,你会发现并没什么科技感勃筷,简单的线条啸、硬派越野车特有的见棱见角的气质蕾舞党,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昏梆寐。另外妈咖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勉轰。硬质塑料质地的中控面板很厚实屠巫害,比起舒服的软性塑料手感稍差咳叭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境愤萎酚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事护号赁,同理使用织布座椅也是一样司匆舱,无论您是刚刚涉过水微,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赫髓,都不用担心士。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粒写撼,不需要华丽的外表去装饰恨。虽然BJ40有着很浓重的模仿吗及挟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓦蒂,那只能说这个人并不了解硬派越野车慕肌拟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辑邪顷,让人想到真正的场地里去撒点野旧几。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铂柑?惊险的高速穿插法、精彩的甩尾掉头挛、惊艳的侧向双轮行进坊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戈。时过境迁怜,萨博虽已退出中国市衬π睢,但把经典的两款车型(即9-3韦、9-5)的技术留在了中国嫁,在北汽成功收购萨博技术后愁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乡怀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烤匿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寥诫,主打性价比与实用性幸剖巷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帽秃,只是在某些方面使用了相关技术而已炯卯。   从外形设计上就不难看出岗接,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搔啥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唉鸥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70誓释庐,同时车身上所使用的犀利线条却版,令时尚动感的氛围展现得十分充分抢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顿蔑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粮方,车身各项参数都小于萨博9-3乡,所以直接套用的说辞显然并不成立玻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尼磋茸,打造一款可以继承优秀基因饱,并适合普通家庭用户的车型泞亭钾,成为了设计团队主攻课程勤寞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鬼吼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浦攫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妓,但紧凑的造型与简练的线条未卸惮,使其观感的持久性更好层。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妓幕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腐刃,价格能接受凉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型切课凳。而现在也有很多车型供大家选择祁,包括大众途安仇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辞褐艇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剿,它还有一个进口车的身份拱谈姑。接下来侥栏拍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现砰。   外观漓堡:起亚最新家族设计钱,略显可爱微充,大部分能接受弘米。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格台架溅,同时又有一种独特的卡通味道农别。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感可掸滥,没有配备氙气大灯氛镀形,但全系均带有LED日间行车灯墩、透镜及大灯高度可调功能汐笛。雾灯部分的设计很有个性授,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓉。   由于车身高度降低胳募叼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑衫,平滑的车顶线条降低了风阻系数蕉离,流线型设计更加美观筒然。全系除顶配的豪华版外瑞肠男,后视镜都没有集成转向灯功能妥。另外堂,低配车型的轮毂也比较简洁猩,轮胎规格为205/55 R16顽秤浇。   新佳乐车尾的设计十分简洁匡罗,总体看上去比较圆润怖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杠孟篙,凸起的轮廓首尾呼应拷寥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霓浅,车顶带有行李架罗,具备一定的实用性恫。新佳乐全系标配倒车雷达功能溉取,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摆申。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源华腺念,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题喉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌枚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窖。而提到雷克萨斯硕狠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苫,立刻联想到了舒适武膛、安静等一系列形容词腺驳。   作为雷克萨斯主力车型冯,ES系列占据其在华销量近半壁江山林改,舒适必疗摔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓮龚掂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邻唯,更是有充足的理由享受这些评语绞。但更重要的是摹峦,在环境日益恶化肥、石油资源日益紧张沉潞、油价越来越高的今天镣腥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溅。   外观部分瞬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型煤俊棱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盼冗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生囊,和前代相比进化明显叭。初次亮相时厩难玲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期末概。与丰田一样溃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸿朵唇,目前已被广大消费者接受斥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尖奶牵。   外部配置上尸晃认,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亩怖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淋构,与中网造型配合不错钞奴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膊侧,轴距2820mm咐俊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲤膳,ES没有针对中国市场刻意加长菊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台楔乐,轴距比老款增加了45mm秋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型方范肯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怖跋亩。当然促奸杯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慷露泊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阮寡凰。另外马眯勉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哇河博,更加低调处忙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距北么肩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丰娟肩、忘记沉默寡言的正装车主乏鸡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痪熔瞬、忘记... ...算了秒,需要忘记的东西太多欣,你只需要记得一点太脑庆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽度。   奥迪的低调歧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)力。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝含酷瓜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痢。依托自奥迪A7的造型设计烦渭琶,RS7依然拥有优雅的造型耸米,仅仅在一些细微的地方商,RS7做了运动化改进祟搅盼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瑞航怂、以及哑光附件仑酮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板地、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贡闺赋。   如果客户需要厘碧倦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烹涕缕,其轮胎规格达到275/30 R21哺赎清。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气板。排气管依旧体现出奥迪的低调坤旗江,外部看是两个椭圆形排气管式涉,而其实际是双出四排气牟,因为单侧双排气有节流阀峡按娩,用于改变排气通道坪切巩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的协才,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尾努苏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碎疽雇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啼阜蜡。车钥匙县橙、平底三辐真皮方向盘廓滦十、运动前座椅成蓟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垛崎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能牛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芜芳栋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祷亮,还提供发动机增压压力倾、机油温度显示和圈速计时器等数据鸡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脾丹啤,并提供其它3种材料作为选装遂樊窍。车顶内衬标配黑色织布冲,可选配黑色Alcantara面料土。搁脚板户答、刹车踏板弦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茅危告。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隋昂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椽、一体式头枕的运动座椅耍跋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烈抒县,并提供钻石绗缝祈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料效汉馆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓮拘蓟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咸算,就像微博上说的脱檀刮,一次刻骨铭心的爱情茂兰槐,一次说走就走的旅行什么的伴腿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蝗,但在现实中返独靡,你不能永远一副放纵不羁的样子搓汰,特别是在资金有限的情况下感贾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戮信孝。此时你就需要一辆价格便宜懒姜单、实用可靠的多功能车型剧纠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择爬辑库。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型概仆,分别是景逸X3和景逸X5褪,形成高低搭配产品布局菜较。景逸X3属于入门车型邓膊曙,共有三个配置貌炕,指导价从6.99万到7.79万元趣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恕相捐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扩夕校,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垛矩弦。这款车的前脸采用了新的风格样式屑畅,线条比较硬朗馁粳,造型简洁流畅劫贿,同时又很饱满飞沧懂,没有过分追求标新立异的夸张风格掂藏,显得更加沉稳啪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烈勤,给整辆车增添了活力椽掣。   除了前脸之外伶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓两柯,让人略感失望冗逼,好在整体风格还算融洽曙陕藩,不会给人前后脱节的感觉脖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钠维、1835mm和1705mm豆,轴距为2685mm救,在这个价位上算是较为突出的水平了汉,保证了足够的车内空间帮煞帝。" "  在固有的印象当中狈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寐郊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈晒雌搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陛,作为日系三大高端品牌中的一名钉鹿戏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屋够事,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翘蔫捐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巧成,取而代之的则是一种日系的柔美风格曝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纶碴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尖,并且这种特点让别的对手无法模仿佃泉队。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赂始,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阜刚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绘羞葛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敬味黄,看起来非常具有独特的风格浪瓦惦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秸赊,不过看起来还是比较有神的深困窗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果美。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示速囤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肪闲吨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉按鳞,这款车有这么长么潦恭?实际上后门的长度远大于前门袒,不过整体造型并未收到过多的干扰枚甩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拳屯,因为C柱的造型更加接近尾部税川,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果萍爬驹,腰线的设计在在尾部提到了最高客,并且从前大灯连接到了尾灯部分帝怪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通识。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桔司,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响壕剿泉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痊聪拒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计通戚屠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫡掂,到今年4月20日其正式接受预定另蹈,不到一年的时间疮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狈晚。在新能源车量产傅其泰、市售的速度堵巷盼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恋可欺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芜镣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过识。当然配脆,汽车之家评测新车的速度也不慢程,今天殊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挡妊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垫辅煽,其中橙色的为增程式混合动力版车型抚逼,白色的为纯电动版车型没填蒙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牡程。   ●外观磷奴:造型前卫聘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哪定,我见到量产市售车之后并写卞,其外观真难以与概念车作区分衬。宝马i3前脸造型饱满圆润杜泛禾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醒剃。不过丸艰,“进气格栅”四个字需要打引号了烧贬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呕描,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堵巧,让整车看着很有质感且与众不同骂。当然吓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格藐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淖劲赡,但它的车身侧面看着一点都不显小涵。在我看来原因有三鲁椽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少韦靶了,给人感觉比较敦实刺如先。特别是车高数据缚虚畏,它比X1还多出了23mm笔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鞘颅,达到了20英寸蟹,但胎宽却很窄惊事棱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仿味腾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎比拖惩。有关这款轮胎菇朔祥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绊常瘁,基本都表示由于规格太特殊输,没有现货也没有报价普。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质量,很独特讣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衬。尾灯采用得是隐藏式设计牵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藩,用于显示示宽灯吞枷剖、刹车灯以及转向灯等匣靶瑞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧享,所有光源均为LED寂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中峡锌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鼓煎辖,欧洲市场上柴油车盛行已久寡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粗崩。不过近来板涛傻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求年凹加,Jeep便是其中之一崇逗墓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戎港。 ● 外观介绍绒戊叫:与汽油版无异美己偶,硬朗依旧惋辉。   从外观上看汗第,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迹狮疯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彪醚。新车的外形仍然显示出硬朗鸿事台、时尚的风格抄春萄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膊蒋,提升了时尚感拉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm珐妇寇,在同级别车型中“个头”并不算大菩略毒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惫泼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锻遂。   在外观配置上痞末伙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痰虎脸、雨量感应雨刷敖疯辫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拎劝喷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛾操。轮胎配置方面皖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎门,轮胎规格为265/60 R18爸眉鼻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旱,规格也变为了245/65 R18捎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隘,我们会谈论什么甩?是大老粗一样的外观宛吻,还是“马路杀手”一样的形象晤蚀哼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屑讳,笔者也不例外芍汕。6月5日下午岁钢构,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甜蓖,原来大块头也有过人的大智慧苯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狄、FM两大系列尾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饰贡都,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碉昏九,中国区总裁陆博天到场助阵猴帕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱椒垮宠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了憾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沪侣厕,最大的意义还在于为企业产生利润揪琉。因此箱熬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扦抖,并体现在生产效率缎、节油效率桃、完好率伞、安全闭绘察、安背共裕和驾驶员体验六大方面躺怖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞥截,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擒欧飞,而大众凯路威则开创了一种新的格局松,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彩枷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卡纤乡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伪觅,而那款车型是针对高端商务市场的车型锋,虽然其内部可以进行简单的商务会议孟饭林,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的竣势,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案葛递。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涡蜗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑防,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求控,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柿售,大尺寸的大众标志可以说非常显眼动路篓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吕努会。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陵脆,只是以简单的卤素大灯出现菏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虐,只能说稍显遗憾仿犊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趣赊光,并且其敏感程度非常高欺巍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棺陇楞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格即,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骂冗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格房荣很,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缮瘦,在尾部造型上也同样是方方正正茄,给人以刻板的印象钎侥獭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阜,看来稍显朴实无华蹋晚华,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惫书。尾窗的面积超大倘劫,并且配备了后雨刷涛怒,可以说在安全细节上做的不错力疟。尾灯的造型也毫无新意冒蔡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣取,尾灯内部的结构也比较简单挨,并未采用LED也是针对不同定位的选择新,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竟,尾部配有四颗倒车雷达探头嘶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遍铺。作为一款商务用车辽某,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钒盾动,而旁边就是凯路威的备胎所在地垛,这样的设计使内部空间得以最大化利用竞体。   相比国外的凯路威车型安,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钳跺础,造型上采用了多辐式造型咕碑,轮胎则采用了邓禄普品牌贰藉衔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV博捶啤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候没飞,我更多的会用臃肿两个字来形容它痪绢。圆润的车身小,没有棱角的线条危,大而无神的头灯狮,都让我对它提不起兴趣陷傻讨。第一次见到新款昂科雷时芹,我的这种感官得到了改变辩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点厢冻。新款更加俊朗坤,就像是一个胖子督勾,经过健身换,从大腹便便变成了施瓦辛格掸吞屉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面委伎,这种类似于点睛之笔的作用些,实实在在的发生在新款昂科雷上面岭。之前的头灯让我没有胃口担紊人,尽管亲和力不错韦,但太没有性格禾。连同这个车身需级窜,都让我觉得臃肿无比暗吨,简直就是个满脸流油的胖子孺惯隙。新款更换了更有张力的大灯霖刷,进气格栅也变得更具进攻性瘟。这样的风格飞,我想才是大家喜欢的阂汝爸。   侧面造型的改变不大科聊,侧窗面积所占的比重依旧很懈薄,这和新君越管、GL8都很像骏葛炯。给人一种重心很低的敦实感朝。但对于车内的乘客来说惩峦瘸,这不是个好消息沧,过小的车窗影响了向外看的视野罚哩橇。造成了不必要的压抑感料。或许对于选择别克车型的人们来说难,这一点必须无奈的接受了届督。   车尾的变化不及车头褥湿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炽缓,或许我会更喜欢它徽瞬癌。但事与愿违堑疯,尾部的改变仅仅局限在排气管上骑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形店。这多多少少会有助于提升质感赂。也改良着尾部太过圆润的整体气质毖唾。可以说辉炬辱,这次外观的改变疏康苇,在这些细节上还是很成功的坊。相当于一次瘦身和塑性褪,让它的线条和筋骨更加分明细卞凳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弟,纳智捷 新大7 SUV正式上市咖鲁菠,官方指导价格为22.68-27.48万元夹遂匹。一直以配置见长的纳智捷品牌揪稍购,在小改款车型上又下了一番功夫梦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晴嫉踢。在体验的这几天时间里牧联,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”侥剩逛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价局。也有好奇的邻居询问这款车的售价岁济榷,当得知价格只有不到30万元时公腻,邻居更是深感惊讶钝疤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盖彭?本文就为您带来答案擂敬。   作为一款SUV借,“大7”这个名字一点都不为过亲猜悍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揭诽墓,2910mm的轴距更是傲视群车娇间,也难怪引得路人频频回头谈沸。不只是尺寸申,本次试驾的新大7四驱旗舰版屁箍防,整备质量达到了1950kg犁畏晶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”快钾酵。   作为改款车型捌,新大7的外型经过了一番修改假摆鄙,主要体现在前脸和尾灯上窜昏惋。大灯造型有所变化镀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嘛蠢危,而经过修饰的雾灯播、转向灯和前雷达冕喀,给人以霸气外露的感觉柑。整体上酶好,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吻挨豌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭介弘申,比较实用楼欢典。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拷。从奥迪A8的换代亥疮、全新奔驰S级的上市瑞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乘咖。这三家老牌厂商动作频频红咆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今案兄。而随着混合动力时代的来临吞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纺膛,可以说从那时起趁楔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迟汹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市顷僻式,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛇淡供,以期对它能有深入了解膊思。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踌八。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内葡烧寒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸喂。相比之下乘谅髓,雷克萨斯LS在此方面并无优势刺铂,长度盼广、宽度和轴距均落后于对手羚径。   即便不看车尾的标识解韩粹,仅从前脸上幽兰色的车标顺附昆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型规舱差。而身挂HYBRID标识则意味着镣,除了树立当家旗舰车型的形象外梅梯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神朵态吨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哀安皖,只是在一些小细节方面令人有些不满侣队贝。如果用最严格的标准来衡量鲸斜久,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蒋锌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些们筒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烙橡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痴谓疯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型了靖都,这种车型的优势就在于公,兼顾了媲美轿车化的底盘质感却,还拥有了超大的车内空间哦蔑腾,优势显而易见匠呈,而今天我们来到了美丽的太湖糜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闭外獭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菇,也让更多心意欧力威的人有更多选择痉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的集扒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熄,不过从售价以及车身尺寸方面来看黑魏,欧力威确实占据一定优势臀。   外观上欧力威厢型车身造型记加,并没有阻碍它时尚的视觉感长断梁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车珊柏,时尚并且使用荡泡负。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观细灰瞥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豢迪。   非对称化的中控台设计饥炭,与1.4L手动版没有什么变化比谎,首先造型上足够年轻协调旁拦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讣吮。欧力威自动挡车型坞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棵,操作多媒体更加方便但颗。中规中矩的仪表样式没有什么改变四女,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息海济拿。   本文导航" "  有突破有挑战陕逼困,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堡,就会有这样的感受霖杜。它太挑战人们的传统审美了醚飘,怎么样也无法用大气衰兄控、简洁夏伦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受创日鸡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睫。自由光承载着延续切诺基的重任刻隧合,就在这样的争议声中款款走来此顷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欧忌抗,挑战着经典俯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奔,在做颠覆传统这件事读,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叼阮。就拿前脸来说盆,好看不好看绝不是我个人说的算的沥,每个人眼里都有一个不同的看法匙强。或许慢慢大家就接受了尼。   作为一款中级SUV下鹅,车身尺寸上中规中矩飞汗,作为切诺基车型的延续荚纷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吴腥,但也能看到不少突破之处档醋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攀四次。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掇刮。   本文导航" "  从1985年开始轮掏素,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令,1991年出现在5系车型上籍劫汕,1999年开始陆续出现在X系列车型上勘差。直到现在却旗控,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篇凤刨。2014年5月22日脑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive强、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皖苔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求就,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棠媳副。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撵鄙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颓妥,新BMW 328i xDrive稻炊肋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元香乔。   第六代BMW 3系延续了这一传统挛,将融合了电子气门控制须、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机量栓尽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懦忱檀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赦,要了解这个问题前殊浩穿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理通。齿轮传动式分动箱寐椿,连接前轴的方式改为了齿轮传动袜,其他地方大同小异瘸逆泪。对于宝马X系大部分车型来说集单,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肪囱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力据巫梳。由于前后轴均采用开放式差速器公来茎,遇到交叉轴情况时单案,也只能依靠电子制动来辅助悲诞谭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扰啡鲸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壤,与齿轮结构的分动箱原理相同佳虎半,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棚痴逃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥髓纠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茅泼。至于控制多片离合器的方式靶硕浮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剁量。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斑嚏让,所以常被用于装配在更强有力的车型上婆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扇,以对扭矩分配进行不间断地调节茹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配燃叙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祈需,默认状态下前后扭矩分配为40靖附眷:60四翁帘,最大前后扭矩分配理论上比例为0誓:100到100饥途:0之间逻散修。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑高色。扭矩分配可以在0.1秒内完成虏世。   行驶过程中缔公,如果系统发现车辆可能转向不足茶穷埃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茅膳寒,就会减少分配给前桥的扭矩堑竿,将几乎所有动力都输送至后桥跑父。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凌舵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堕系。一旦出现车轮打滑行菇炕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力醋笺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杆龄老。这就意味着汲琴幂,无论路面如何突然变化尼提谢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辰,即使是在部分结冰的道路上判辫偿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潜取,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吭绩鹿,其中S2属于一款5座小型SUV勺侠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下让累,很多品牌都开始研发小型SUV鹃雹。而S3则定位于一款紧凑级SUV矢浪,并且采用了7座设计淡弗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何节枢倘,接下来就给大家一个解答踞盲蜡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位激:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型私恍,这一平台就是北汽威旺M20的平台悄婚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计腑碑。但是两款车的轴距却不相同鼻霓,S2轴距为2560mm从些,属于一款标准小型5座SUV湾诚愤。而S3轴距为2685mm抛席题,接近于一款紧凑级SUV栏号府,所以为了能吸引更多的消费者犁糠想,采用了2+3+2的7座布局莫册,主打一般家庭用车炬,实用性优先溜饭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淡,主要还是面向有活力的年轻人欺补赌,外观设计更多偏向于动感的元素居多寥当韭。大灯组的样式也不俗套阂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的当诡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姬酬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比享泊部,在车身尺寸上还是比较占优势的呵硼眷。另外2560mm的轴距表现也不错五,至于它的乘坐空间表现如何谷贺秒,在后文我们会有体验湍情李。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辽棘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腊藤,车门不能完全打开的话浑屉东,一些比较大的物品拿取会不太方便清。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台射尺猫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机翅拖,并分别匹配3款变速箱憨。此前沉媳那,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型合。而今天我要试驾1.4T车型凄始擒,虽是短暂场地试驾沦铆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别群扦孰,特别是动力上提升明显酚悔存。 ● 外观/内饰怠很函:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娘,也做了到店体验的文章刺,1.4T车型在外观澎涧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朵,本文不重复介绍吾将,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堕隋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看白酮括。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擅,具有很高的品牌辨识度仿半。同时在一些细节方面的改进谰呜,比如重新设计的头灯黎馅舒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灭蔡苍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重襄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台污娥睡,采用了全新的发动机驳觅态,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哗姑颠,属于大众的EA211系列鹃纷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹿课汝,最大功率150马力/5000rpm括乃枯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一还饥币,而相比原来的EA111系列有了明显进步管酷,首先是恢复了正时皮带樊偷滇,降低发动机内部的功率消耗当,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哄纳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴登瘸,而喷射压力也提升到了200bar匪脆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坍啪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乘霞虹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胶诧贤,前者顶部是“SKODA”的品牌名投疯,而后者则是印了“DSG”的字样田。   底盘悬架方面儒鲤孤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厩弗。制动系统为四轮碟刹结构处,采用前通风盘式后盘式配置乌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节暮吨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壳谈。由于是场地试驾蹦鸥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捷囱钦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俊慧,能更好地了解车辆性能光际颂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亩,只能在日后的试驾中再介绍嗡。   动力方面拒吕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘛创,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容康,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滤挟,1.4T车型的起步和加速更为迅速辽滔心,而且涡轮的介入时机较早律,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沃几剿,动力的输出保持平稳可控的特性楷。   使用D挡时粟,以1/2油门深度驾驶凸宦认,变速箱升挡较为积极洗硅平,发动机转数基本被控制在2000rpm以下才鳖娶,而且换挡的冲击较新啊,不会影响乘客的乘坐感受抢。而以深踩油门的方式驾驶瀑挛鲸,变速箱会到4000rpm左右才换挡赋,加速感受更为明显桃。   换上S挡僚,油门响应灵敏了许多扮卸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讣唇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敢,在弯道多直道少的场地赛道里南燃,需要频繁提速的时候教,显得更为得心应手咀勃并。   全新明锐采用电动助力转向系统撅碳,方向盘低速时转向较为轻松巍苔,而高速时明显更为沉稳颈,转向需要更大的力度莲寿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琳。   底盘悬架方面郎霖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甘,在弯道中对车身的支撑性比较到位昆,方向盘的有着精准的指向性虚,转向迅速而稳健靠。1.4T车型全部带有ESP系统弟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痢,ESP介入的时间恰到好处浇怖,总能及时将车辆修正到正确轨迹舰,而这套系统并不能完全关闭测禽邵,属于比较重视安全性的设计赴孟弊。   在模拟颠簸路况的体验环节棘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刻,然而后悬架毕竟是非独立悬架鼎狄笨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况创,仍会对另一侧有所影响咯形簿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抱围。我们在之前测试文章中也有体验视频喀澄,请点击查看湍。   更多精彩视频丸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少申沦,在D挡模式下表现中规中矩牡锰,切换到S挡后油门响应灵敏酸馈,变速箱的换挡节奏更为激进驼庙,加速感提升讥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纲。" "  2014年2月26日忍姜戒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辅痕。其中T5动力总成包含智逸版嫁梨钨、智雅版光、个性运动版共3款籍,售价为42.39万元至51.99万元崩,T6发动机版本及价格保持不变睹送刀。   据了解窗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匡查担,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窘闷朵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱协闻脖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锑丰?本文将为您带来答案黔巳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面婪窃倪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化变,但动感流畅的造型令人印象深刻枯碘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劳,正如北欧人给大家留下的印象架。      配置细节上傲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绞,全系标配了ABL自适应氙气大灯乖,以及感应式转向辅助灯光疯鼓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下江疆戚,给驾驶员提供更佳的视野砍灵。   此外蹬氨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簇斧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幢圃,探测距离达到了150米堆搪,足以应付绝大多数日常行驶环境财锨。此外甸傅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哥。虽然这里看上去有些别扭长晾,但安全性才是我们应该关注的蛔完。" "  限量讳继、配额滥侍绅、上市前被订购一空涟迸撼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菇镭。然而抚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时臀谴山,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辆魄。2013年瞧,经过M部门调校的M135i披装上阵富夕,性能已与1M十分接近匣许驼,并且这次冲破了限量的枷锁杉烹架,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车射斥。正当人们面对路上的1M投去羡慕无肆疼、嫉妒魏镣辟、恨时么娠,宝马为我们带来一款全新产品计卿,并且它的能力并不在1M之下编,它就是2系的顶级车型——M235i精婆。 延伸阅读晌抗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痉寿,2系可能显得有些陌生锰,其实早在40多年前如毕奠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钱。此外椭,BMW 2002车型在1968年问世局,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凹施桂。至此疽烹,2系的到来并非空穴来潮烘疽缎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛙梦,而这个平台也与代号为F20的1系共享摧琶,简单来说餐型登,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贝卫,这与3售播、4系的道理相同患肠拦。在2013年时攀谦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拍箍憨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了富歧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巨贩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卵裂常,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荡垄,从代号E82的1M车型息咯创,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嫌蓬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫁哄牟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受售淖鹊,但随着时间的逝去告读话,渐渐也成为了一种习惯徽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表村膜涧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加去,更多是出于对内部空间的考虑急,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容此,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能持。   当然颓,即使武装到牙齿蜡第溉,M235i也不能与1M平起平坐迹纤迫,M家族的宽体车身唱内介、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碧,就像当初1M推出时的口号一样“M密奔,永远从后视镜中藐视对手”揽认,而M235i更多还是为了平衡性能扒先、实用性与性价比枯钳杭,同时也为今后推出M2而留下些余地跨拘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瑞青,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骗,针对绅宝D70推出后的社会反响窖苍峰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晤虾次。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丛康吴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生相磕铃。   D50泼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痉茬,推出之后的表现往往是人们最期待的复,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同平设,面对D50的将会是极为严苛的考验奶烈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倪,而成功了托椿味,也将有可能成为流芳百世的一代名车苇。7.48-11.98万元的厂商指导价逻膛,可以说为这场战役的打响放,开了个好头领悔灌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统天,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纹。此次担任D50设计工作的草,正是培养出诸多设计人才的博通公司吻螺逼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点收,同时又能够给人们耳目一新的感觉倒还诡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弥姥饲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酚焕,但是当你接触过D50这款车后暇缕惩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坍汐上。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舵茂仇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虑馅烦,但是当你将这些元素组合在一起时纶柬,却有会很快打消之前的念头掇虏啦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膊攻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凶捶讽。运动气息浓郁的设计手法耪该,会让你把D50和运动结合在一起趴砂顽,无论它实际的性能表现怎样伦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窝姥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态管,面对不断推陈出新的竞争对手勉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桓叹。好在随着2014款车型的上市搂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闪惜,而这支强心剂的主要成分也很简单羚,一台1.5L涡轮增压发动机琴千。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霞,针对配置方面也进行了一定的调整拦仆啪,其中自动大灯腐豌须、超速报警以及四门车窗腋。控升降等功能均成为标配苹倪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凌档。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刚韩详,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹋测。因为从早年搭载的速锐记,再到大红大紫的秦愤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骚漠呛,它所提供的动力都不曾有变客仿猜。传动系统方面添皆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱码镰廉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱理容。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虎翅渺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俱纳逢。在城市中经常用到的中低转速区间内臀,发动机的动力输出比较积极催宦免,并且通过涡轮的帮助炉畅,动力在1500rpm之后便有明显提升蜗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惹氖,完全能够满足日常驾驶凄握鞍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墩厦贤,适合城市驾驶撂。挡位之间的行程适中挺,但手感略显生涩缄搜狠。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐丝堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骏赐,而非车去适应你嗓垫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寄趁瓶。四辐方向盘尺寸偏大素,回馈力度比较匀称传龋,因此驾驶这台大块头还算是轻松焚被,只不过方向盘的虚位过多节泄沧,转向时不得不做出更大的动作城擅。   前麦弗逊凤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收防辜隘,并且由于悬架行程较长镰棺屏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闷假伟。当然这样的调校也有它的好处捶寿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人枯劳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伯,SUV车型是一种非郴“罚耗油的车型凶话纬,毕竟以自身庞大的身形来说鲍峦,自身重量就已经非常大了沮伞赌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廊砂,这也导致SUV车型的油耗居高不下八,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观价官,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扮清,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轿,在众多的SUV车型中花峰邻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偶疥芒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计容,这种设计可以说非常的扎眼旧拾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劲豆菱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咕窃诡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志僵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脱。在RX车型上如须裸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓦逝拧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞄,从RX整体风格来看段,还是更多的体现了柔性设计的特点胸胺埂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面彭绘瓮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矢峰犯,如果不看下半身损苯钨,很有可能误解为一款轿跑车型巷。不过这也让人们的视觉一亮广罕枯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挤摧沙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缎社。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泰闪,没有过多的硬线条介入屡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的看,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点干俯距,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浓淌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霸潍鸡,RX明显体现出有些不足传豢构,不过这本身就并非是RX的炒作方向邪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脸,内心想要一件东西驹惮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费髓,否则你就无法拥有心中挚爱佬。你想要一部手机文农,但偏偏要你保证最低消费蛇妮。这种心情着实不爽琉瀑苯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版犯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哇,这两样东西都是你想要的宫沮毛,售价三十五万不到苹,撇去不相干的配置信,给你你想要的建饶翱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琼贺甘,是不是有点定高了度办?可细细一想涉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机莽贸,并且还带有四驱系统堡赎酚。如果单单从这两个要素考虑行雹冻,同档次的车型里剔滩,都破了四十万大关了皮碗泻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裳亨席,目的就是要拉低门槛痉邪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抄非妒。但运动元素表现的很细微彭,基本上都是细节点缀幢概,和其它配置的A4L差别不大铅纫坦。虽然是一款40TFSI的低配车型筋,但从外观上很难发现区别寡抚收。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搜棉娩,算得上是全车比较明显的运动彰显了衬裤荷。尾灯内部依旧采用LED发光元件炼,总体来说派,亮点不多牛苍孤,朴实大方匹痹倡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后为,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分段蚀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犯,除产品名称外凹,其与JX35并没有什么区别橇搔扣,还是那个豪华运动的大家伙疵篓弄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮径,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惺好。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寂口,灯角黄色的反光片是标准美规设计簇涎沙,但无论哪种规格刊付世,对行车安全方面都是提升券古稻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滦箱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO某劣,前置摄像头悄然隐藏其中肌瓢。侧面看上去QX60依旧大气稳重成毙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栓报。另外瀑,底盘上有些部件会低于车身类歉涸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色懈纫施,活泼的细节设计使其更有灵性杀歪沦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谐,也起到了一定的隔热作用噬伐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感徒散荚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茬棘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泻里补,静音效果良好慨承。   车尾并没有过多花哨的设计查椽狗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稻。尾灯采用部分LED光源绵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抬嘉颠,总体来说比较耐看堪魂蜜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咖丰骸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睡嚏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讣乒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吝牛。上市前郊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吩,不少人不相信它的价值狸亮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后十,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兢,这自由光到底是什么情况切腐?经过整整一周的深度试驾后猛刷,我有些新发现可以分享给大家霓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3评,我的思绪一下回到了2005年左右扒,那时候自主品牌鲜有SUV产品哄,奇瑞率先迈出了一步炒,推出瑞虎醚,并领风骚多年话吹。当时奇瑞称之为NCV蠢怯,也就是集合轿车以及越野车裂,有着越野车的外观和坐姿催械趴,并兼顾轿车的舒适性儡必舌,其实就是我们现在说的城市SUV理龄皋。   这样的优势持续了很长时间似轻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沉撼欣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堪蚊乏,瑞虎的势头逐渐放缓巩圭勒,也就不再抢眼了帝。奇瑞随之调整策略谓率母,在去年推出瑞虎5这一新车型前,与其他自主品牌新对手进行竞争干哪粟。与此同时袭,时隔半年的今天吝,老瑞虎被重新包装升级亲念漓,命名为瑞虎3再次进入市惩史纭,与瑞虎5形成高低搭配菇,重新获得了新的竞争力图驾。   外观斥:   正如前面所说芳毋磨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钳昆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作为枫弧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晃得。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妈,棱角更为突出拓处、线条也显得更利索羚。侧面增加了镀铬防擦条晶溜,而车尾的变化并不是很大汾鹃丢,集中在尾灯和一些线条的修饰上触建,就造型而言瑞虎3更年轻了蕉。从车身数据来看皖犀铺,瑞虎3相比对手并不占优优势晶胯,但是得益于外观的设计氮桔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霞顺惰。" "  在经历了数年市场洗礼过后固菜,瑞虎车型迎来了新一次换装淖,代号命名也列入到了家族统一的序列中拔硼拈,对于车型的区分更加简明联纷。除此之外窖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脾,以及更为充裕的乘坐空间鼻,以提升自身的竞争力裴佰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玲旗臼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胆副矮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拎采,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沮恭观,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捣胁镀。   此次改款主要集中于外观方面妙绊,通过新老款前脸的比较葱涩,我们共计找出了8处变化破,分别为督:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腾诉论,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拟敌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘举,但在车身尺寸上有所调整扮,其中长度方面增加了30mm剐凰,宽度与高度减型骨食恰,而轴距维持不变裁匿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廊鞍昂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拟忙交,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渡奔屋。   车身轮廓并没有大费周章的变化改,更多的是在细节上体现新意铺酗。侧车身防擦条进行下移皑,并在前后车门中增加了镀铬饰条醛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泞溉辑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泼,更趋于向装饰性靠拢吨铝捞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞬,若要找出所有差异蝗胯季,还需要费上一些功夫藏,在对比过后变化上依然可以达到8处潞呸械。依次为耿驮桨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更济售,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屠拎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处跺察,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慑捣惠,空调按键的布局更加紧密犁抄处,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脸享。此外磐氮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卧。   按照配置的不同磨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机漆苏,大尺寸液晶屏包含导航戏面、多媒体骗衔市、蓝牙以及系统设定等功能艘,而在操作上也十分直观防确。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拟的。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度刚、风量版烯耿、风向等信息贾舷韦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫁,同时旋钮的阻尼与定位适中氖,手感较好间煽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫父。   方向盘两侧位置集成了音响娜菏猜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键将斜墒,中心区域使用了品牌全新标识泄己胶,并在造型上稍有改变啸酞。仪表盘则没有任何变化冉奸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值超诬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糙墟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巾僻胆,但调节方式为手动技簧,前排座椅具备加热功能庐,按键位于点火开关周边区域琳,位置的选择上不够人性化褪,副驾乘客很难进行单独操作扛可。   在前文的数据表格当中唯念慑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柏焚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高险七歪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后动,头部距离车顶约有4指空间尝昂欣,直接移至后排乘坐茂不稗,头部空间同样保持在4指欢久刊,腿部则为2指余量宏弦睬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辩,首先需拉动靠背边缘的拉手傲许,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒硷鼻,要想恢复到之前的乘坐模式栏财,还需先拉动开关瓶,同时扶 起靠背诺,在操作方式上显得不够便利顷篇。后排座椅支持4/6拆分放倒舵汐椽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3聪斑改,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挠喷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎囊嫩,含有DVVT技术镣摆逛,相比早前奇瑞的1.6L引擎箍抛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耿腻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绘蔽然,在CVT变速箱的帮助下矩码,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弯拾裸。即使在起步之初深踩油门恢乡却,加速过程也会显得有些慵懒露躬,只待转速攀升至2000rpm后撬,动力性才有好转嘘,此时油门的响应能力有了子显著提高晨届脑,虽然整个过程称不上动力充沛吝,但对于城市使用来说算是够了薪良。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上队笺,涵盖了手动破旱、雪地和低速3种模式废蝎,在手动模式下可以模拟7个挡位浚颈型,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用评拎挝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敦恼,在模拟挡位的帮助下本,转速会与油门的深浅更成正比蒜浑轰,升档与降挡的操作也会更加从容妙词,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢纱=怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隆松。   在紧凑级SUV的行列中化,瑞虎3的车重算是较轻的一员嗅逼悄,这为引擎减小了不少负担弹竭臣。助力转向系统的力度适当红,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玩淡。转向的精准性使我出乎意料顿羌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笆办,悬挂整体表现十分扎实氯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入囱,令试驾者信心倍增眯哆入。   如同瑞虎3的定位那样锹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外存,它并不具备越野的能力石,然而精确的城市定位赫鹃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泪唤,诚然糜,它在这两点上做的很不错滔杰丹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你编屉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潮,瑞虎3也许是最合适的选择对象惫魔巳。 责任编辑壁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摹垂扔,一晃6年时间过去了守,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侨刹,但是我们仍然和它有过很多次的接触苯歌,并且每一次都是充满乐趣的体验同骂。今天我们又把它请到了这里卑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外槐谜榷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型秸会秃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能空微,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瑰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桐庭达。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蓄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税环,自然整车价格也就能便宜不少哺瓮,降低了它的入门门槛现舌。而以我们消费者的角度来看潦捅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孺独凤,这也是我们今天把它请到这里的目的粒辨杜,测试项目很简单猾东垂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了麓昧柑。   ●日常驾驶动力表现盾酒毕:低速扭矩充足氰破,高速动力吃紧把。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霉病惰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过然,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匣解绍,但机械结构还是更适合在野地里行走聪撤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闹适提,外形设计劲卷、车身尺寸鞍舅抵、参数配置全都没变卫,只是换了一台发动机短秒对,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旧篓,双手需要时刻度掌握住方向盘俩,总之开着它你不会觉得太轻松赂舞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜜每勃,大家也都心知肚明炯径瑞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现罢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藕波,参数虽然降低了崔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羌烘惯,并且只要车速不超过60km/h脑喘,提速还算是挺从容抵湘速,也有一些推背感辜,感觉并不比3.6L车型差多少抬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脊秦糯,脚下的油门响应明显迟缓了不少赫,如果你心急的话诫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喷氯金,否则踏踏实实的在路上巡航纪几。   ●油耗测试长伍:正常表现道础,不惊不喜糙婆酒。   发动机排量小了部登,除了动力影响之外高钮,油耗也是一个值得关注的指标莲花夺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试是卷沪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撩督,拥堵路况大概在30%左右廷,畅通路况大概在40%左右革肌,另外30%为综合市区路况焚段,全程平均时速为31km/h抒橡烘,最终计算出平均油耗为12升/百公里舱汞,算是正常水平际献角。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渭错篡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桅坡缮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闯趟上,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墓啸半,很高唇局,或许我接触的都是高配车型佬苟,包括纳智捷大7琳、CEO等车型叔暑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助红密。今天肃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帝挎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量股,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧媳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韩全?下面刃岸,我们就来看看详细的体验报告绰诽。 可以看到如吐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高订,这在于其他车型包括纳智捷大7捶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孺宛。这次试驾的优6 SUV也不例外贯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚适窖,为了突出这款跨界SUV车型的定位翔,外观设计上更年轻有活力备惨,对于年轻人应该有很大的吸引力林。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜡啥耐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台福彤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm队不怜,轴距为2720mm围,可以看出这是一款跨界风格的SUV筒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莫,最大的优势是轴距要长出20-100mm香,具备不错的乘坐空间嚏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷险轨匪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肠授,尺寸都是215/55 R17退畏。可以看出在轮胎的型号上撮惯逃,国内销售的车型都有一定的缩水凳,当然为了控制成本街惶理,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现集划。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮畦剃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托多弥肮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窝泵,两侧的LED刹车灯十分扎眼炽憋厘,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹊。" "李老板的慷慨铺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会都矫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坚搂欺。下面回到主题辆,从之前收集的网友问题看窖膝,大家最关心的有两件事儿袖,一个是特斯拉的性能裤滥,另一个是特斯拉电池的续航能力密佛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿视敢北。简单剧透一下体绊,性能方面特斯拉相当给力碘,续航能力方面我个人觉得还是不太行涎。 注旅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佩涪嫡,文章中提及的“特斯拉”扁传、“Model S”等名称均为本次测试的车型陇。 数据解读隆石:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碴皇宽,所以今天我们就先从数据说起骚克。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斡腐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喊孝,而我们的实测数据为4.7s刹,比官方公布的成绩略慢滦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿师糜登。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枫隋。由于采用电动机驱动嘲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车焚波,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撵膛哺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蝗娟倾,直到完成整个加速琼穿。电子系统和动力系统的完美配合藤耍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铰,这是大多数的同级别车型都很难做到的东膛剁。 0-400m加速尾速辽:170.124km/h 加速时间徐祥:13.63s 由于采用了9.73懊梳:1的固定齿比变速箱屠蓝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桂苯抄,在加速曲线图中集卤檬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线趴,车速和电机转速完全是等比例上升踌芹软。这里说句题外话琶零刺,官方公布的电机极限转速为16500rpm腥社,最高车速为209km/h德,通过以上三个数字眯投搅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酱难,有闲工夫的朋友可以试着算一算京。 0-180km/h加速坊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慨搁尽,峰值甚至达到0.7G匠题,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垄曹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挖扔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看需灵,当车速超过150km/h后米,车辆的加速度下滑比较明显讣喜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撼,工作人员解释说为了保护电池巴红亨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘿畔滩。再多说一句颂,这个速度日常用肯定够了卵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逞,但如果是赛道努,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道计思,有大直道的长赛道颓村投,它应该会比较吃亏苦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扑贿,常会被贴上大排量探、暴力机器希让、拉风外形和肌肉车等标签栏悸。这些词虽然简单悲剐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绊爱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型识蔬狸。近日差垃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)罕搽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称八:科尔维特C7)痹宝,肌肉感十足的外形狼道拍,手动拆卸的硬顶土,再加上6.2升自然吸气发动机等帽,都是它的大卖点弧舞翁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评被: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时死,外形变得更具攻击性慨挟雇。不同于以往车型儡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗开犬判,只有头顶裸露在外敬邦匿,非常特别慰斤。重新设计的6.2升自然吸气发动机午疥枢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梁滦晃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奸,最大功率640马力很,峰值扭矩814N·m)寂爽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手动金,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势李搭庆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弯殊:5.3万美元)爆狡耻,几乎没有性价比可言百,但相信越是稀有的东西稍乾,越有人喜欢萝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆税: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坞购:400-023-5599 地址妇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冷抹屑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筛闺烈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠界险。而这款车本网也进行过多次报道与评测皮济,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题犬,比如——空间与电磁安全性猴化巳。   有朋友担心芍,混动车型的使用空间会不会很小安槔馈,电池电动机发电机都需要摆放位置千承,还有散热系统平,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧境秦。   作为一个“热心肠”粟难泻,笔者决定帮一位同事搬家鄙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”璃帛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熬孤艇、两个大型行李箱传、三个双肩背包犁甭脐,两个电脑包疾妹,一个猫窝行播、一个全新的大睡枕搬走袄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乔兄犊。好吧鞠绣室,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大相,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上托冒,从图上我们看出骋络,在放入体积规整的水族箱水缸后怒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牵闹嵌,并留有一定的间隙量蓄搜。   而后排在放入水族箱地柜后璃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菱妊郡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凡迟。得益于巨大的后排腿部空间诗麓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了合菏。而后汾敬协,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抒。当然蠕,前排的空位是为乘客准备的淌魔。(为维护试驾车整洁孺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阜未锰。)   我是一个希望低调的企业主沤插方,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冒嵌其,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间浚塑簧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少零潜芭,后排音响控制盛亥牛,前排座椅调节按键高,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘟、空间供、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疚拇,大电流产生的磁场对人的健康有影响写划。英国专家认为曹饱下:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刀,高于该值烷炕肚,儿童将面临患病风险逛较。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少石娶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻故福害瞬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愧栓废。   简单来说憾泊搅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逃品,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驴茄辰,如手机谢幸骨,对讲机苔、信号发射塔等铰顽窍,而低频电磁辐射离我们的生活更近付墟,家用电器喉浓签、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可高。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜗奉,前排座位傅仟鲤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滥,不具有权威法律依据脾盖,但既然是国家允许销售的测量器材霉墙,其测量结果绝对拥有参考价值馅媚鼻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炯饲窜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呸粒,首先是油耗案藉苟,我们在遵守法律规定的情况下府圃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车告极鲍,而结果显示额埂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陌井逻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杆淌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”方夯夹。   混动车型比普通汽油车重拘,驾驶感受会很糟吗?   确实疚方其,混动车型由于需要布局电池蔼、电动机韦鹤、发电机怖、散热系统及控制系统楞疮,整车质量肯定会增加泪亭才,但通过驾驶局校,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颈屁沁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动矮前犀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坏茨,使用感受更接近与现代的美系车型社。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纪倪,而在高速公路上点沽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敛低蔬,取而代之的是风声与路噪声猾梢厢。而操控部分捞涂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抒,你永远不会感觉到生硬的颠簸安克济,一切都是柔和与优雅鼓突,当然簧姑烈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怠尽。   最后勃,我们通过以上测试别嘎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性室匿片、油耗及空间实用性上都出色表现切瘟陪,而为此你仅需多付出几万元的代价撬涟杉,加上经销商的优惠剐,凯美瑞尊瑞物有所值壳,而你现在需要做的覆教,就是去店里亲自去试一试挫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接行。 图/文璃戒:丁艺   丰田汽车日前宣布恫登羚,截止2013年底硼袒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆量谎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霸。诞生16年来骏巢农,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区处酞妥、备受600余万车主的信赖和认可不,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唱闯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酵。 责任编辑疚炮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窟,MINI凭借其漂亮个性的外观惩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纽。2014年北京车展上办巾希,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成⒊省(点击进入上市文章)单,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化规桃,同时在配置方面也有一定得提升拉急贯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后板频,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冕酮,售价区间为20.18-23.68万扰。虽然只有4款车型可以选择虾讲鞘,但从大家的关注度上看禄少嗽,很多人对这款车给予了很高的期望缸拈汝。今天清,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V期扔,两款车虽然在级别上不同竭,但是在价格上却是非常相近氖非持,CR-V的售价区间为19.38-26.28万半。下面片同,我们就来对这两款车型做一个对比尺鲜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大崎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊┢郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炊宏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坦哪。当然放,作为一个自主品牌沸单匠,想要和这些合资车型抗争报末行,就需要在配置上有一些诱人之处恼踌拈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别飞扰,从车型尺寸上看窃午,H8明显要大于东风本田CR-V系,但是价格却几乎接近藉琼列。如果您的自主品牌不感冒的话句卿,那就不用在纠结了架。但是叙春汇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廖俩探,那么H8的确算是不错的选择妻唇,至少从轴距上就已经很让人动心了爸。   =============分页符=============   原标题你跨玲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下司你,哈弗H8还是小胜隋虹朗,其中H8还带有液晶中控屏赋赖讨,而CR-V并没有配备中控屏硅且玖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能割莎。这些东西的确也是非常吸引人的碱讥哩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帝冒泌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验不癌拨,平且还配有ECO节能模式搂驾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磊。H8还配有坡道控制系统疥榔,但是CR-V并没有配备这个功能弯荒。另外尸博,H8还配有三种运动模式授,一定程度上提供了多路况的脱困能力氦东,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些害,当然H8属于刚刚上市的车型泊夺仓,并没有试驾车让我们来进行测试赣跋科,以后有实车的话烤剂毋,我们会进行相关测试玻瘦。   结语吝脯洼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冉堡歉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升会蔬鲤,某些情况下还要超过很多合资车型耽咕路,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锤秽。 责任编辑驳党词:赵春晓" "从1985年开始模烩物,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衔,1991年出现在5系车型上梦,1999年开始陆续出现在X系列车型上桨撤戒。直到现在宪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锻辣部。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穿,提升着宝马车型的操控性和运动性退肠磊。让牵引力发挥的更加自如顷拣,下面书,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悲。在车载计算机的控制下石,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撩权,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戒罢,而且动力分配比例范围达0-100%想,赋予车辆独特的动态表现岭。 与传统齿轮机构相比铃观,xDrive动力传输响应速度更快搪,分配比率更灵活宏,通常具,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惜起,保持车辆转向精准灵活慧翠家,初饺、中段加速更为直接的经典后驱特性绵。而在弯道腥呜、湿滑路面娜僧、或紧急变线等极限状态下删鸿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力踩表江,增强了车辆的稳定性和循迹能力崔鞠湍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统麓该,在附着力降低的情况下斥圃,更加考验着前后轴所分配到的动力投肯掂。通过一体式底盘管理系统的侦测牛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配快。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乘纳,最大化的改善转向不足和转向过度秤般皇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上崩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弹。宝马4系在绕桩和紧急变线中秋拔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外媳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准但额史,更灵活入拎视。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仆青父。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鞍,公路性轮胎打滑严重此诡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缔,还是能够胜任一般越野路面驰孔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑读请粒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蛇,宝马X1一直以其运动性示人勒仍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娃。但是不同于一般运动车型不擅长越野感坊杠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能参豹,能够让车主在假期到户外撒撒欢钠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兰暇共?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桃舱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奴。   在消费者最关注的价格上茧显洛,我们分别来看两辆车刀画。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元径胁掂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜡。从售价上我们不难看出凄博,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酮艘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啦茄离,价格区间跨度较大武。   外观尺寸对比铣邻枢:   首先骆,从外观上来说米表,宝马X1极具动感林霖。其标志性的双肾格栅已经不必多说靠敝,远远的就可以知道这是一辆宝马晌。而那富有动感的线条沙,将其外观勾勒轨辱,即使是静止在那里芯内揪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谋柑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汝盯搐,感觉比例似乎不那么对称滦绘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撕,而且作为一款国际范儿的车颠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅新绍。虽然宝马X1有修长的车头闺赋搽,但是驾驶时却并不遮挡视线抬棚烹,仍旧能够清晰的观察前方路况凑些醋。   相比之下竣,奥迪Q3的外观略显沉闷够,同样的家族式前脸显得十分稳重笆寄光。虽然不像宝马X1一样运动承厂仟,也符合其SUV的定位婪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闪糙蹭,这也让奥迪Q3的样子更加传统炊珊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徐,但是内部空间却优于奥迪Q3痰卫,相比来说昂奖耗,宝马X1具有更大的头部空间康,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3努。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豆:4477mm 长茸吗冠:4385mm 宽逞侧:1798mm 宽经猜:1831mm 高俱净拭:1577mm 高摊篇倍:1608mm 轴距甜:2760mm 轴距荚须:2603mm 最小离地间隙倒:194mm 最小离地间隙贸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秀氖号,宝马X1具有灵活的操控性椒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弧介靡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诧态被,作为一款 SAV形,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拆裁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骸袖雌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚷艘。   实际驾驶中敬汹,宝马X1的路感清晰岗非叔,虽然车身不忻省,但是宝马X1却有较小的转弯半径害,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头完,带来更多的便捷挫绰嘛。行驶中耍套,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快楷令羚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帮趟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哩、高精度直喷与电子气门三大核心技术褐徐霖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果界散湿,在动力输出上达到高低搭配的形式沪。而宝马X1带有的ECO PRO模式对,可以帮助我们进一步节约油耗腐稻肠,让油耗能大约降低20%骄。 两车基本配置参数对比恰膘酚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玫假:通风盘/后独搏诵:通风盘式 前酵:通风盘/后厕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垄量:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饶蔑,我们不仅仅需要看其运动性能吩,还需要检查其越野性能嘎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色非池,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枷哎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冉,为了能更好地分配轴荷梨垂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矫波舶、后桥差速器前面刻。正常驾驶环境下催阂壁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恐阑桶,当检测到前轮附着力减弱时堑晾揉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮投蹦,帮助车辆脱困领。   通过以前的测试膛兼午,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用欢烯星,对于应付难度不大的非铺装路面来说何,这套四驱完全可以应付斤愧精,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捞曝,加之悬挂行程过短萍闭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胯玛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样担编,偏向于公路驾驶仙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笨罕诲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祭,动力的分配为40:60谅,在实际日常驾驶中绢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渴郴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泄昏似,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能县呜,在车辆出现转向过度时诉,车辆会将更多动力传递到前轴记洁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呕镁,帮助车辆脱离失控的状态隋玫。在弯中逐渐加速的过程中黔烤纶,由于车身的重心靠后浮酥匙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怯,在这种情况下怒剂麻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拭,减小前轮的负担簧,使车辆获得更好的指向性好腐。   无论是雨天下瓶吭,还是弯曲的山路霞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倒速硕。而且在大角度爬坡及碎石路段苫鞠怒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涛八戳。尤其是爬坡时啼竭拎,动力能够智能输送至前轴孰釜,让车辆轻松前行尚捎丝。而在平时扳答,动力又会自动分配于偏后驱门龋渐,让运动性得到进一步的体现官涩。此时的感觉是类似后驱车晃围策,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敝宋涵,让车辆行驶更平稳娘科。   相比而言犁叫裤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高手悄票,具有良好的越野视野戏顿,但是宝马X1的离地间隙更大污悲童,通过性更好筋涂妹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少踢怖,尤其是其具有更多头部空间屎,如果越野时咀,可以适当调高座椅坐姿欧。   =============分页符=============   原标题内:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雄蓉愧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崔急投,所有的按钮也都在触手可及的位置隋谷,十分便于驾驶者操作憋。而且两款车型都选择了年轻哪、时尚廖构、富有现代感的内饰设计谢失赋。   两款车的配置踞及,无论是奥迪Q3掀蹋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全说瘁。尤其是宝马X1的iDrive故、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逼逞济,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮么,宝马X1更加简洁撼,而且操作一样方便耪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侥抽。即使是刚接触宝马车型的用户宠令杯,也能在第一时间熟练操作锤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墟浅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酮判。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盟杆段,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大健勾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膝悔。例如像最低配的宝马X1蔑翅食,虽然价格极低品,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扦倦。Q3低配也是一样搓徊每,配置较低等充捞。不过如果您不在意像导航揪、座椅加热等配置迫胚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剑,我们进入车内来看看内部配置以及空间苯臂。二者究竟谁能更胜一筹哀魄?首先来看两车的安全配置芒兴阀。在气囊方面士,奥迪则更胜一筹酿,在两车装配有同等位置气囊的前提下射,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊崩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜紊,它全系标配有防爆轮胎情捌菏,即使发生爆胎腹羞,也可以继续行驶枢充。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配朵。此外防爆胎也节省了备胎空间冗粳汗,让后备箱有更多的储物空间埂隆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间随。从车身尺寸上来看肩枢褥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势儡屠焊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苏曹袱。然而车内乘坐空间方面闷咳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3殿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度级辱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面就,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹋钮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幌铅。但由于国内油品的质量不佳扁突,为了更好地保护车辆发动机据笛敖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毯塘。而其他配件的保养周期上糜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i量啸:   861元   xDrive20i锨:   1036元   其余车型饶途访:   965元   sDrive18i桐涉歪:   861元   xDrive20i睹份:   1036元   其余车型艇间:   965元   sDrive18i俩磨:   1609元   xDrive20i绣辈:   1784元   其余车型氨:   1713元   sDrive18i绰倾舱:   1386元   xDrive20i椭:   1561元   其余车型慕兼虱:   1490元   sDrive18i冠滥:   1591元   xDrive20i伟薄忍:   1766元   其余车型局:   1695元   sDrive18i病惦姆:   1609元   xDrive20i雾:   1784元   其余车型蔷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注功驮:●热撅:需要更换 ○顽聚:常规检查揣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钝计磋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯史食、空气滤芯和火花塞钝。花费支出大概是2691元市。4万公里时还需要更换汽油滤芯逝穗空,支出大概是1382元娇词。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臼裁,保养中也没有出现更多的费用支出烈讼赋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用删清如。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贝熟:●秽壤:需要更换 ○谴:常规检查戳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枫拨陈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降篓徒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柒瞥怕,能够更好的照顾到爱车的每个细节奸案。   总结蛙繁: 总体而言群,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腻荆沁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倘伎弦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袍记捻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挂肪视,整体内部空间与奥迪几乎相同盖罐。而在使用保养方面臣恍纽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菱耽闺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人们彪,但是其配置也相应有所减少孟活密。作为高配车型市,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徊。 责任编辑宛梁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耙鲤受,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晒帘。它足够漂亮了胜,漂亮的让人感到迷茫媚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行逝独,由于在国外维程,我不得不比以往更谨慎的驾驶染踏澄,没有做任何炫耀的动作为录,但依旧接受了不少注目礼柿蛾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜜玲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烈,只好出此下策何:按住一桑控器黑旱,“砰”后备厢盖弹开了腾,老头愣了一下袭屎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毯虫烽,并给了老头一个友好的微笑释,关门走人了箱伺怕。这时我才知道掂榷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量郝蛇,它的曲线诱人舜攘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咸,但令人心动的地方是从B柱开始的矗喇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性檄试。也难怪散房,差点忘了够蝎,我们这台车选装了AMG套件拒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奇汀茸,没套件的车感觉就差了很多烯疼。   即便如此仆耐本,它的妆容仍是存有争议的妨档捆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毋篡汹。左派以我为代表(全部未婚)宛同垫,认为它的骚气指数接近满格拘口,尤其增加AMG套件以后钡醇贾,能骗不少小姑娘未苏。右派以结婚生子的同事为主欢相廖,他们认为车身不够修长簧骏墨,不够秀美媳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸡胆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秤枚,但又内藏了些许的凶狠潮。   不过我们两派的意见同样有交集诬涩,那就是从侧后看去博形,它的美感更胜兔薯暗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赊先,远远的从背面欣赏它擞该嵌,真是太美了卫善薄。   =============分页符=============   原标题笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卷,它采用传统的氙气大灯呕汲拭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隙貉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悉襄。另外唱柬,与前包围上的空气导流口不同的是痊偏刮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痉乃徊,不得不说其达成的效果是相当不错的哨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼琳蹦,但日常使用中也是在令我提心吊胆虫肖外,还记得开头那个故事吧揽,告别老头后我驶出了停车趁睦ゲ俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垃雄从,压过了一个并不大的小坑洼缮,胎壁被硌破了石尼,轮胎在5分钟内全部撒气鹊必献,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用旱类啦,这个下马威让我措手不及划烷罚。   =============分页符=============   原标题恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矮可趟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒜抵。坦白的说洞,这套座椅看起来特别有型侈芳酪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色罕全少,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楞岭漆。   眼前中控台的造型稼京,甚至细节都与奔驰A级相同俄表,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戒蓬腔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样璃十绷,总让人忍不住多瞟上几眼川。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹目怯肆,触感细腻钳。   =============分页符=============   原标题煌滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鲍,各项按键的操作都很顺手杜缅,但我多希望能提供翻毛材质多傅惦。另外玻诽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手竣,回馈力很芯ǘā,而新款车型早已没有了这个感觉瓢,让更多人都更容易适应蛔弛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搬夺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唬拿点,特别方便捻燎,当然了堪替歌,这并不是CLA级的专利霖,A级也同样如此速誊儡。总之对此我们是持肯定态度的陷高悍,“怀挡”显得复古饭勘捍、特立独行辜檀,而且省空间轻,利大于弊敲廉非。   COMAND系统与国内车型操作方式相同颊涡吝,不同的是它很强调对网络的依托锣聊,这几天在欧洲开了不少车逼殊恨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联单。几乎所有新款车型都支持与手机互联副,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卉,还可通过手机网络访问互联网嫩橡、下载官方APP程序和导航拌,这是国内车载系统所没能赶上的撼揪拣。   =============分页符=============   原标题扣娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梅白,空间实际上是够用的袍,毕竟多数时间都是前排利用率高脖绿篡。我同事身高179cm淑,在前排头部有一拳的空间玖,在后排就显得局促了欺,后排乘客反应压抑感比较强廷茎弯。   不过我坚信贸扯钾,对于CLA的车主来说空间是够用的俺损,因为后排不会经常有乘客蓬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的岁盼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用崩。   =============分页符=============   原标题淀椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闲德,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郡哩弦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒋,配7挡双离合变速箱擎祟,带有换挡拨片珊。拧动钥匙描汝竞,发动机被唤醒棵料馈,车内怠速状态下的静谧性相当不错品附,我们出发了句。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通髓褥屋,不过CLA非常容易上手陇,舒适模式+D挡表现得有礼有节钮临,整个驾驶感觉极其轻快碗,这是一辆易于驾驶的车妻池蔑,不论男性和女性都会觉得很轻松拿素防。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铆谭,转速时常被控制在2000rpm以下光。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皖洽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性龟嘉,而且在低速中它的换挡依旧平顺倍袒,并没有出现那种令人不悦的闯动坍。   切换到运动模式施雄,变速箱首先变得更为积极雷奈痊,整台车的性子也开始急躁起来鳞,随时准备着接受挑逗涎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接十设。油门的响应也更为灵敏钦按晶,初段就能得到不错的效果睹穿写,只不过排气声浪并不那么有气势沦餐。   至于转向财酪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馆帅裳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉界,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缔,那样的线性和柔顺肉,简而言之非常舒服疾。   CLA的转向感觉则不然古氦番,它少了些紧致的细腻感敞头,多了些轻巧违登。这套电动助力低速中没什么特点谢比倦,属于偏轻那类的琉,或许女性朋友会喜欢柔碉呜。高速下转向逐渐变沉肃,更易于驾驶豆略四,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坚夕,比我想象的要好不少渐蛋。   不要被AMG套件所蒙蔽靛香,悬架的设定并没有那么生硬督,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求架保啦,整个感觉还是挺舒服的惫,回弹的特别利索歇撬菊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杰,起码我在前排开车是这样一个感觉汾,只是后排的乘客有时会说凳:颠!哎围董,管不了那么多了僳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人促,驾驶感觉对于这台车来说重要廊但吉。   =============分页符=============   原标题娜苦抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荷僳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垮霉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护把乘,无法进行有效的弹射建开。起步时有将近一秒的延迟腔俱,之后发动机全面发力是,此时轮胎打滑非常严重蒋挟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翠就韶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鄙烫氯,导致抓地力不足镁樊娠。怎么形容这个状态呢镰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速香坛铃,四肢虽然在飞快的挠地每墨思,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样两寒金,各位想象下嗽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腺,双离合变速箱准确的完成两次升挡冬,换挡速度很快墙擎,最终用三挡达到100公里/小时的速度拆烽,时间为7秒整史海。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刮蓖贝,因为看到严重的打滑时我特别无助箔,尝试了降低转速起步世,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拷锑倪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撕蚂胺,而且车身的支撑有效饱秀,车内没有特别明显的前倾感觉厘。从刹车曲线来看攘胸薄,自始至终加速度都在-1g左右惯亲鳞,最终成绩为38.46米涡醇,符合奔驰一贯的作风杀。当然吓兴砂,待拿到国内的测试车后筋日疥,我们还会进行测试供什沉,看看原厂的轮胎表现如何呢陋卿。   总结怪上:   从国外的销售情况来看将委接,CLA是相当受欢迎的稼散,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腊顶,CLA在美国同样有着相当不错的市沉ァ,2013年后四个月销售1.2万辆褂譬反,势头相当迅猛边,可见其受欢迎程度入肯篙。   进入国内后我想它会得到同样的关注侯慧,随着细分市场的成熟饭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车静哎钢。奔驰CLA级使薪奔,主打运动闺、年轻嗜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蒜,尤其选装AMG套件以后效果更甚簇盎滥,相比奔驰A级龟屁,它的吸引力显然更大迟栋。相比竞争品牌鲜,这次奔驰走在了前面错,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品深。配置方面国外大多都是选装拜零,比如天窗懈嚼、轮圈样式等等垂家撑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知面饰傅。   不可否认活,它是如此的招人喜欢式,尤其招那些打扮时尚湿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑技堤聚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刹枯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了萍荤吠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丧撵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旧赐篓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炬达亢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粳崎奉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旧奥窘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钡侍,通过细节部分运动元素的添加涂级,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杰。其外观运动套件包括进气装饰掇芜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缮。   总体来看娘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懒瑟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戮形,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备比,白色车身加上黑色的玻璃车顶惯,看起来很有档次感酗。不过略有遗憾的是洁枢,它的全景天窗不能打开幸,有同行戏称衡鼎,这是专门为了看星星而设计的檄内谱。   内饰简洁自然   与外观相同咀秘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涂竣。全黑的内饰采糯类、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酬处。   配色方面身,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仍纶碉,但通过座椅的白色缝线态檀膊、钢琴烤漆面板白边框的搭配档,使得内饰整齐又不显得沉闷膊竟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耽。人机交互系统方面庐哆烘,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘎。   动力不错湿骸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱去。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酿。这款车的低速扭矩较大错纷,因此起步时非常容易淖呕搪。起步后切,借助轻盈的车身腹缴椿,汽车随后的加速较为顺畅到蒜戒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实楞伺,这直接导致这款车的操控也是相对不错丧钩扯,在较为宽阔的路面上桓肆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歪,感觉很有信心蒜舱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捷,非常方便驾驶者进出璃,但打火时绞泥哄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醒江。 责任编辑挟委:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尝。之后的继任者是睿翼幢皖巧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈届。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款季鞍舵,并更名为马自达6阿特兹替痉,而它是否能达到前辈的高度适蜡顿,让我们由内而外的体会一下空退朴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涣彻,配合这两侧行车灯筏,看起来霸气十足掇车豆,隐隐的透着一股子狠劲久膘堕。图中这款车是2.0L的标准版挨,则采用了较为普通的卤素光源瘦,科技感差了一点破皖你。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攻,犀利感十足陶艘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炭色媒,它不同于以往的两代马自达6让迸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聘间范。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赤土,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耪家,厂家把这种设计理念称之为“魂动”草哄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm项碴,轴距为2830mm瀑,与进口版本相同哗歇晶。相比同级别其它几款日系车型秽屡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惠疤盟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瑞枪晴,像是一滴在高速行进中的水滴半害,充满了流动感翟多。从后边仔细观察阿特兹的背部香醒帽,不难看出它还带着一点掀背的意思磺艇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匈,配合着双边单出的排气筒推,更使整车的运动感一直延续到了尾部段。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缝揣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醚玖吓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揽沤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质香娇,其它区域大多为硬塑料些。由于没有太多的装饰件谅毖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酷鹤贫,它采用的是一块电阻屏晨,触控灵敏度还算令人满意耸朔,界面的科技感以及显示效果都很一般兜汤屠,总体感觉更像是四怯匹、五年前的产品绍激汰,唯一的优点就是操作无任何难度呕,一看就会含灭甘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谴瘁,所以导航功能暂不能使用履含簧。   进入车内石嫁谢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茹郡氯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿效宋滦,握感也很不错澎潞饺,由左至右打满需要2.5圈卡,比大多数车型略小诚。此外举,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片来头,操作便利性良好脑链厩,而且兼顾了驾驶乐趣骡糠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碗,但却一点不掉价痢椿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镰,其次它的表盘内圈采用了网格设计五,多少有一些竞速的味道笑,再加上白色的指针以及简洁都埠、明快的字体畅醛扭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏型寺垛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郸蠕、平均时速猎晤浮、续航里程之外坡男,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP魔卞。i-stop是马自达研发的自动启停技术捆黔锭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筐剑馆。   除了i-stop仑畦怠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盟。之前在新能源车型上比较常见侧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刻烫杏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于你,它是以电容取代传统的电池或电瓶肚戎,从而为车内的用电设备供电躲,而非用于推动车辆前进胳。   空调面板的样式不错狠,旋钮和显示屏都显得比较有质感操。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子醚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俏配,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘吞夼遥好爱矫。前后排座椅均采用了真皮包裹镁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孟燃。   虽然阿特兹有着不错的轴距帆蝗店,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冀土。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型小,而在后排却只有不到一拳的头部空间删泊。令人满意的是后排的腿部空间钡,坐正以后不影响翘二郎腿常。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寺,不仅地板平整佳噶韧,而且行李箱有着不错的纵深别擞纷,轻松放下高尔夫球包说草。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敢,以及更换轮胎所需的各种工具驰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炉把、双可变气门正时乓许捞、凹顶活塞+米勒循环琶毒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恨穷评,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菩下挤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm社,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹈罕仇,并带有换挡拨片巍,只可惜这款变速箱不带有S挡离嫉,对于主打运动的车型来说个遗憾吝烦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骂刀苫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩懒报,日常驾驶过程中教阮,为节省燃油纯森瞳,变速箱会积极升挡佛奶烤,转速经常保持在1500rpm以下丹剖壕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捂羚负,因为这台变速箱的反应速度很快疙酚,能够很好领会驾驶者意图谐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玖勺哪。   阿特兹拥有良好的操控性动惰,这首先要归功于发动机线性的动力输出侣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏番,而中后段又能够拥有很好的动力表现滤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饺标嗅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处克拎,尽管反馈的路感一般案愤滇,但指向足够精准蹄持,能够给人很强的信心返颅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溉兴,它的前后悬架初段偏软部托桃,能够很好地吸收路面的颠簸儡畅孤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魔。可喜的是悬架的后段韧性十足讲列,不会让人感觉力不从心卉傅锑。最重要的是方措,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整趣浆唐,车头指向灵活雌,车尾循迹性出色描办昂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诽蹲。   总结判宿: 对于马自达这款即将发布的新车围哺习,我只能用赞不绝口来形容阂诽虽,外观和驾驶感受都可以称为上等稻拼。如果非要给这个车挑点毛病的话闻蹄,就是在高手如林的中型车市场里汹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傻。所以如果你是“外貌协会”的成员泄,或者追求极致的驾驶感的话内,那么你可以期待一下这款新车晴寒池。 责任编辑石普喂:赵春晓" "  KTM的X-BOW诞旅叮,直译过来是十字弓噶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)既锰。实际上烩,这个模样怪异的小车凌列,的确是火力十足藕郊,足到无论是在街道上还是赛道上静扯畴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藐。   先来说说KTM这个公司市吗麓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂齐蔷鳖,以生产越野车和跑车而闻名谷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车轿,也许是工程师们精力太旺盛话蹬实,亦或是身在奥地利这个地方词双,总会有些天马行空的想法肯牵体,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晶攻,去生产一些别的什么机动设备惩腺羔。这几年碱楞扛,除了X-BOW田峦瞥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明首,而且都有一个共同点——惊人且极端啊揩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舞典、puristic(纯粹)祭瓣、radical(激进)炕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解废。另外还要多说一句第龋狗,这家公司的口号是ready to race箱,时时刻刻都在准备一场竞技钩科杭。   KTM的CEO曾经承认巢了戎,他们希望使用21世纪的技术好,发扬柯林·查普曼的理念访授轿,打造一台新世纪的超级跑车稀降。柯林·查普曼是谁呕?他是路特斯汽车的创始人号狠,他说过最著名的一句话是默铃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准江酸勘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秤娜淬,作为汽车工程师胚尝坛,他把全部精力都放在对性能娠挡桨、操控和轻量化的极致追求上烂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杰徽陀,但跟进尝试者寥寥娘。看看路特斯汽车凄凉的经历架肯肩,这其中的原因并不难理解梗憋歌。我们很欣慰地看到抬,在新世纪蛊,KTM继承了这种理念菲晦,并且做得更加激进降。   其实X-BOW的理念很简单蓟享蔷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旅。碳纤维单壳体车身倘恭毋、全车碳纤维组件加奸、水平推杆减振器函,这些都是方程式赛车的标准配置施。由于使用轻量化材料蜕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鼻裙。在高速行驶中蹋,车辆的气动布局提供下压力琅迟炽,以此来提高抓地力和稳定性呈,这也是方程式赛车的特点怜彻丁。和赛车唯一的区别饰,就是它有全套符合法规要求的灯光泉,以及一张副驾驶座椅绦钵摄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寿得,经过强化和升级后尸瓤,动力达到300马力梢,和F3方程式赛车相当攘,六速手动变速箱也是简单而纯粹堑荚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伺默,我们不妨来看看推重比位。X-BOWR大概是2.6千克/马力猎缺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣摇,也就是说发动机需要负担的重量更少推屉梳,动力表现自然更强坊窍。   在踏入X-BOW车内的一刻晨,恭喜你缝番导,在旁人眼里褂飞,你已经像是一个职业车手了磨。首先一只脚跨进驾驶舱谅泼,站稳后调整重心千,再把另一只脚迈进来盯局光,双手找到合适的支撑点扩广懊,将身体重量转移到双臂片墨,身子瞬时下沉刊陛吝,把自己放在座椅里浪变。来自RECARO的座椅是固定的镰孩本,完全不能调整琶隶笔,靠背角度略微向后倾斜确弄图,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睫妒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啤细。要完成这一系列动作愧霜,如果你是个长腿欧巴景檬,可能会轻松点诡喷。同样和方程式赛车一样湘窖,X-BOW采用快拆方向盘康苏讹,在一定程度上提高了进出车的方便性莫嵌,不过我觉得这个功能最主要的目的形痊,还是为了让它更接近赛车伸。绑上四点式安全带乖够,身体没有一丝活动空间恋沪吗,因为在碰撞的时候错,你不能指望安全气囊救你一命碉千瓢,唯一的方法双,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漓。   驾驶它铜耿,你不需要有汽联颁发的运动执照陕解渤,甚至不需要经过特别的训练巷姥。只要你有合法的驾照馈活驶,会熟练驾驶手动挡汽车谎庐衅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度掂彭。连离合器都很好掌控硕,甚至比驾驶EVO具吭戌、STI这种高性能运动房车还容易圣泥烯。你唯独需要的型酸巩,是练就一副有力的双臂救矛,因为它完全没有转向助力管,停在原地埠仑,方向几乎是打不动的幸。   由于场地的原因廓,试驾过程不是很尽兴瓮,并不能体验到X-BOW的全部性能伪捣。在狭小的环境中违效,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腾荷透,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惧躺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酥次。因为使用水平推杆减振器地让际,X-BOW的底盘可以尽可能的低让,在转弯中几乎不会产生侧倾赎港。多连杆悬架结构稳定厘蚕狈,可以减少轮胎不必要的运动和变化疤,保证最佳的触地面积疽譬史,用尽每一分抓地力厘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度隘,这一切所产生的副作用嘶,是你的身体要承受更高的横向重力乌。   在视线上沪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缔幸夺,以及转向时轮胎的变化凛片噶。利用这个优势恨歼,你可以把车开得更加精准兰瑟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墒蓝,这是任何房车都无法比拟的空尽。不出个把小时度境捐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蝎费,高速掠过障碍物而毫发无损杆擎敝,那种险象环生的场面示,我相信其它车做不到垃,这种乐趣和成就感暑峡,只有X-BOW能给你煞。   看到这儿扛逞谅,你可能觉得这台车并不难驯服箍藐抗,一切都很容易湘孔。没错哥标,X-BOW没有设置很高的上手门槛具编,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忱怀核,但是它还有进阶的玩法焙,这就需要很高的技术和技巧了休。首先伪娟糙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惜垫苍,为了它的寿命翔吓栓,好好训练跟趾动作吧粮胯锚。漂移纹虐恒?也没问题吨赴,在转弯时只要加大油门熟挂,车尾很容易就会滑动起来霸。之后能不能画出一道完美的弧线场,就要看控制的技巧了俱涵。   除了以上这些河筒,我还有一个建议吹欣。置办一套合适的行头从,至少也得有一个头盔和一副手套说粳别,这会使你看上去更像是职业车手圃亥棵。当然疼,作为一台可以合法上路的跑车四吓,KTM也试着考虑过车主的感受功醇,推出了一款GT车型碑妙味。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皮洁号,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已短。无论哪种装扮标掸共,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掳孪,在气势上就足以压倒一切故匆,而在性能上廷昧拾,它也是所向披靡孙上,精准殿催惨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓜。虽然它可以以合法的身份上街顺忌馆,然而对一台Ready to race的准赛车蜗毕锌,街道并不是唯一且最佳的选择绣妇姥,它最终的目的地纲亩,是要奔向一条真正的赛道胃拐腊,在那里解开封哟谋锌!,去赢得一场真正的胜利玫排。   说到价钱饯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车貌彪,一点都不值灰。那么催教,如果说花135万哄诺薪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孙妈说,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侣,最大化的驾驶乐趣脓泞,并且还可以在公路上行驶号躲沉,这样是否物有所值澄闯?答案其实显而易见突槐抗,值梦,或者不值弓幂,取决于你是否真正热爱驾驶毯诫忙,热爱赛车运动钩疼叛。 责任编辑融蒋恒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亭奠,早已见怪不怪腻尘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲜将。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惧,广汽丰田出品的YARiS L致炫宽摔凶,就是一款加长版的小型两厢车惶奶筛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恰恭合。 知识普及酥妥觅:为何不叫“ 雅力士”了监抄咸?   相信很多人都会有这样的疑问提缚并,从车尾的英文上来看现,YARiS的标识与上一代完全一致懊鞠,但多出“L”字母挖绞未。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呕梗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置儒浑。全新YARiS通过变革性的设计惧篱芦、加大车内空间词磋、降低指导价贩绒,从而想抢夺A0级市场的份额斧肆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望小。不再使用“雅力士”的中文名称苫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厢。   外观片轿叼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侩竿眯,如果拥有一副出色的外观设计级谦痊,那销量肯定低不了疏。广汽丰田的全新YARiS L致炫染垛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垒剧,能让更多的人接受拣围悼。   =============分页符=============   原标题瓢筛袱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勺涎,所以在造型方面与海外车型有些差别究。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芒餐筷,“梯形大嘴”车头动感大气七妇,配合超长的轴距措劲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受混簇庆。   =============分页符=============   原标题掳枷惺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坊贸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内熬,相信你会有两种感觉日,第一息鸥括:中控台设计非常大气添谋哦,和丰田系列的SUV车型风格一致寿。第二戌斥:超大空间两,后排空间完全比拼一般的A级轿车胯。   =============分页符=============   原标题篓朔棘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm步,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车殊蒂,但是空间方面完全越级的感觉硅,完全不比一般的A级车差当,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虹涂拘。   =============分页符=============   原标题氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿波舅,中后段性能并不出色详芦瓤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泉奋厩,高速行驶油耗方面并不出色邯藉哼。   结 语   作为一款城市代步车型场茄弘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宪钢搏,外形方面就能征服不少年轻消费者嘛。此外输黔将,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暖旱,若果说美中不足的地方艘伴毒,那就是匹配的四速自动变速箱了酣敞叮。(韩威) 责任编辑沃驴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巳储,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碍?告诉你铣椭,这是真实存在的一辆直线加速赛车暗井段。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车纲杆纫,基于2014道奇Dart车型咀腿,型号就叫做Dodge DartPro Stock疏。大概意思是“超级街车”勤嫡。虽然只是称作“Pro”惜趟,但它的结构和普通街车已经截然不同聘,一点点相似也仅限于外观上俄。一个专门设计的底盘旁,扣上一个类似“街车”的壳子题把伦,除了好看以外松鞋,也是为了让车子的空气动力学特性更好桓。除此以外侗茎肝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甭我。   作为动力核心夸凭皮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凑。与常规的“以街车为基础改造”不同购船,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同免凸。据厂家介绍伴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柏羞,而极速则可以达到480公里/小时氖。   Mopar没有公布具体技术细节架柒涪,但是在上个月郎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杜谴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速插,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邦堂搅,它跑完402米还需要9.9秒飞,而末端速度“仅有”235公里/小时剩。也就是如果两辆车进行一场比赛捌毙蜗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候魄肥焦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乾,当然也无法在普通街道上行驶某。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采式饱谰。 责任编辑帕:赵春晓" "  4月11日痴聚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市接伍监,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苛。   4月的京郊春风和煦肺时菩,桃花盛开尝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睹茄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蠕欣。   然而稍微有点遗憾的是谭,由于相关环保政策东赏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挨芹肖。   =============分页符=============   外观内饰扮腺稀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斥骡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忻阿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外江锑,因为配置的原因甲铅,柴油版在一些细节啡辅夕,如前格栅猾吕、雾灯等处精简了镀铬装饰宠。   另外翱琳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纤囤,规格为265/60 R18彩蔬,采用双五辐样式敢蔡,与高配车型的20寸轮毂有所区分断蓟为。   外观上虱错,大切诺基给人的感觉就是硬朗限斑、野性么、豪放吕矛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诵快仙,如果不是看到车尾的标识虾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蕊。轮胎的使用与其它车型也是一样的窖估帅。   =============分页符=============   内饰方面池凡斧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郴呻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瘫,但是做工方面表现的比较细腻酸。各个部位间的接缝十分均匀艰蔡晨,内饰表面的反光也抑制得不错仿吴坚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受连昂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涧缆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机等卯。这台发动机由意大利VM公司制造渺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造考唇,国际知名度较高蔼埔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慕慧,最大输出功率为243马力(179千瓦)碴妊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啼笑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱收朴们,采用电子挡杆设计逼写场,事实上蔡,在菲—克集团下的很多高档产品上地,都采用了这样的档杆设计藏蒲贫。   大切诺基是个分量十足的大家伙偏,体重高达2.4吨粕哄焚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时昧绷珊,都让人觉得动力输出稍弱喘笛吧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同少,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩埂架外,这使得在实际驾驶过程中淀本,柴油版大切提速很快婚,驾驶感受十分轻盈陛剃多。   另外猾,发动机的噪声抑制也做得不错泼韶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大幕蹬烁,但却绝非印象当中闹幌,柴油发动机那种高振动垮徽、高噪声犀度,车内如“夜店”般的情况蚂啪。   在打开ECO模式的情况下番厘,发动机的转速在1500rpm左右的时候痛,变速箱就会做出反应换腐,升挡很积极博潦。当车辆行驶到70km/h的时候啡波,变速箱便会将挡位升至最高挡虎吉孺,我们在城市中使用光肺乐,第8挡也是可以使用的掸,并非摆设炔搜。如果关闭ECO模式级,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔡钳,动力输出得到了一定的释放巾兴,当然担,噪音也会随之有所提升誊煤。   柴油大切的油门踏板很轻盈来,发动机对踏板所发出的信号反应很快烘,但初段调校的有些过于灵敏了棱舰截,尤其是起步时托驳称,轻踩油门讹,车身就会有向前窜动的感觉翠,想要平稳的起步还是有些难度途,如果初段能调的沉一点刊杉,感觉会更好氖阀,驾驶者对动力的输出也更好掌控窃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚎竣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统理,由于取消了空气悬架怂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹲第妥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翅辈,分别为自动蕉高苦、沙地甜湘、雪地笨、泥地和岩石箍椽碎,这些模式都是通过旋钮进行操作的夯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擒簧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屏桥。   此次试驾狡骚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验括浮,其中的体验环节有沙地陵、U型坑和炮弹坑三个环节墓谁。在进入沙地之前戳克,首先将车辆选择到沙地模式愤吾兢,此时车身稳定系统自动关闭鸽殴去。由于没有空气悬架簿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了河翻醚。   模式选择完毕之后盒蹲釜,开始正式进入越野产地媳,在松软的沙地中嘉帘,要保证车辆的行驶速度健绞。在沙地中行走眷,轮胎出现轻微打滑是很正常的倒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瑰肺耗,造成更大的麻烦难妒。   在U型坑的环节百,选择到岩石模式之后骸,分动箱启动扭矩放大挡婪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍歧菏,传递到车轮上的动力会更加强劲匠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氨侍超。   炮弹坑对于车子本身来说撮,算是更具有难度的项目了省,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘿。对于大切来说抵斗冻,通过这样的测试还是比较轻松的青磊。在模式选择上墩捍,我们依旧可以选择岩石模式罕硼钮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缸烹峰,保证有附着力一侧车轮的动力输出卜绅哭,从而实现脱困秀岁。   总体而言壁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阂婪。在整个越野体验环节惰,对于动力的感受也是比较明显的间椿馁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蒋,主要还要归功于这台柴油发动机纲抖滔,低转速扭矩输出足够大颇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松信讹。 责任编辑汞谦扣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列星衔疲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氢肌沧,以求为各位网友购车作为参考才鹊,本文我们继续进行玖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)覆,作为合资品牌的A0级三厢轿车勘,经济实用以及稳定这三点立市之本喊,谁展现得更好畦,以下将逐一展开铰。 外观解读鸡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矢凛,这次“重生”抛开了以往的产品定位淌侨稠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型献派瘫,接过老款颐达的市场后呵夕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桅碎。   刚刚完成了小改款的阳光藐驹挟,2014款车型延续了前款的整体轮廓类泪,细节之处作出的调整田垢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸定默摹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囤泪墒,另外增加了反光镜转向灯吮、倒车雷达等外部配置剿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刚胖,但两车在细分定位上有所区分赊参,新赛欧更经济嗓负,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辱暑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驾,两厢造型更具时尚特质健,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅点,前脸处的线条切削更是全车最多之处纹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅古,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾貌临,三厢车型尾部中规中矩揣,采用常规一体灯罩的尾灯冈伐秘,正是这一产品区分的剪影稗慰。 看完两车的造型介茬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汗些翠。详见下表赶庞狼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慨,您更看好谁咐廊?欢迎参与一下投票刑纳性。   =============分页符=============   原标题趣熬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比目:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩井拌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直星,各区域之间的串联均平滑带过炼攫,整体风格更注重功能性坍很扰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能络痞心,并尽可能带来更多储物空间康冕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肌冻蹋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忍版碧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辉勺挖。   另外协,随着车载多媒体系统的发展搽,触摸屏更多的被普及酶雀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能崩串视,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瑞掳。 配置对比界贝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糜陀铝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酥男,仅供各位网友参考捂炒爆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度触捞伸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毫狸母,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鄙,而车身与轴距瓷萍斧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乖眷辣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诬弗联。   动力系统对比寺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屠,阳光仅提供一款1.5L发动机躲辜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晨僻簿,同为四缸自然吸气版本傅,排量的不同即动力上的差距滩禾洁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猛躲,具备重量上更轻的优势脑。   两车的自动挡车型肉摧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱版聘峰,其平顺俺、重量轻及省油的特性托丘,同级别车型中具备一定的优势遍龚局。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氖挽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冀,在挡位上优势明显琉,但其换档顿挫在车主之间常被提及堕良嘎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悉,外观上二者均具备典型的家族特质蹋萝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面南辟。内饰布置阳光以实用为主粪颈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伞棱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缉郎。综合本文所述虽栖,两款车型您更倾向于谁付第兑?欢迎参与以下投票蔡兜。 责任编辑衫尽乃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贩棚捐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盛泉仆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窟熊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颇钱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涝翔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盾跑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钦匿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面希氏咎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形琳茸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炊辩湍。也说明K3S试图走运动化的路线白褥欠。   起亚全新K3S的长褐潘、宽枢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm同蚂,而轴距更是达到了2700mm的水平酮簧,在同级别中也属于比较突出的成绩奖括,对空间方面肯定有着很大的帮助衔芒嫁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坑,车身线条也非常的流畅何,有着极强的运动感矮丹菱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差们劲歪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别巾驳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛋榷弓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的订。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达囤萎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隙戒设,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的头。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅促钝甭,加之降低的车身让骐达更加动感请需。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暮灿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虐。形状突兀但线条流畅的尾灯叮颧睬,红灯部分占据了大部分迹垃,白光部分呈现斗勾状冕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出公典。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达森兜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扇河。能够有效帮助你快捷倒车钳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侧,因为外观好看主观影像比较大森。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篇良,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赡,基本沿用了现款K3的设计回,提供全黑色菩、黑米色达、黑棕色三种不同的内饰配色典。做工和用料相对也比较不错猩项副。内饰除了硬质塑料及软性材质外集饶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛙。   骐达的内饰设计线条非常流畅叛,整体质感较旧款车型有所提升掏筹。内饰颜色采用黑色作为主色调田屉,搭配银色饰板怖昧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比黔,满足不同消费者的需求糙健。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猛檀,多功能真皮方向盘以及定速巡航翘沦齿,从上面表格已经很清楚的告诉大家蠢巳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虏管烘、胎压监测等配置缎法糕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惦补廊,其中ESP补、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侈乳。 =============分页符=============   原标题耙另:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侮,整体乘坐空间相差得不太明显伯骚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘛念,座椅表现方面K3S内部填充比较实票辜,对腰部支撑方面会比较到位定焦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淀惦,其座椅表现比较软绥蘑溺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多点寞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坑。在乘坐空间是差不多的铺汾陷,K3S座椅设置得相对硬朗级,而骐达设置得相对舒适秤钒辱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因持。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L憋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俺凡搞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溯碎绣,很好的满足不同需求的消费者但朔。起亚K3S相比起来就显得配置较少观孤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寞茄壳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鸽毯俺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同普倪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论危从怜,详细还需看我们评测所出汰青。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题采腊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茨。   点评裤隘拳:随着两厢车被广大的消费者所接受店,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款悍斡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚂酱,如果在这两款车选择其一的话刷汹娇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氨挂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吾我谎。 责任编辑侥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戮藉,甚至有人无法确切的喊出它的名字舰灌。其实这款车和我们并不陌生钠挽燃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台儒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哺息。所以出镜率不高的标致4008旅,确实具有太多不为人所知的身世妈,这使得我们有必要去了解一下这款车瑰惠料。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剂泛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垮,呈现出风尚滤戮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奉推然,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰培,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚害冻、科技的感觉伤羞桥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm券,轴距为2670mm貉囤供。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造替氯,所以在车身尺寸上它们相差不多奶哗。   从车身侧面来看胜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸受乔还,整个车身也因此更加大气而富有力量感坎绵分。后排提供了私密玻璃釜疵捣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扣侮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桶檀帽。另外蜜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心城椭挖,尽管造型简单得讼匿,但通过与腰线的巧妙衔接拖菇,使整个车身设计连为一体凯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仓赋路,配合普利司通的225/55 R18轮胎虑朽辱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上京受,都具有不错的表现缓炉。我想应该会有不少车友会非程欤看重这双“大脚”疲脸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比筐龋戏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意没晦邓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发册咯售,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糕。不过标致4008在一些细节上却与之不同们,譬如采用了大面积钢琴烤漆谐署内,辅以细节上的优化舍。   中控面板做工不错淘菱溪,按键旋钮设计很精致莲登,且手感都较为出色帕尚。娱乐扩展功能也比较齐全夺,AUX煞、USB以及12V电源都有装备断。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蕊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袄渭,下面还有黑色钢琴漆点缀规,凸显出了较强的质感虚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玖婪蜗,若塑料饰板能换成金属材质的话筒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表醋米统,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耿。在转速表与车速表之间表关,我们看到了一块显示屏扒糯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闯巳。 在乘坐以及车内空间方面需别股,标致4008秉承了家族在这方面的优势矗镭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虑。   后排座椅靠背很直皆袱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垄逃晨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外衰,坐姿却让人觉得并不舒适蚊外。   标致4008的行李厢内部很平整斜懊伞,而且后排座椅可以4/6比例放倒剩。这样它的储物能力将会得到提升十蹋却,对于搬运一些体积较大的物品短渤,可放倒的后排座椅显得实用括悔剐。   =============分页符=============   在动力系统方面吼堡驳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机羞并,最大功率仅为150马力巫,扭矩峰值198牛米狼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用输埠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粒。 全系搭配加了CVT无级变速箱检甸,具备手动换挡能力孤。在实际道路行驶中鸿蹭瓷,CVT变速箱表现的非常平稳窘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谓丛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寥,却没有丝毫提速的感觉囊。不过白扇额,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些七,在平稳驾驶时超车变线很轻松晦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统累轨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肥,前轮最多可分配85%的动力兢,后轮则可达到55%猜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钎酪街,可以应付雨雪男同航、沙石和泥泞等路况泛跨矗,也可以轻松面对普通的越野路段诚。   标致4008并不属于难开的车型撂,尽管车身较大纶抛烷,但是方向盘非常轻盈伪,即便是女性驾驶也会非常从容咕弥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垫怯七。   结语哭:从市场战略上来看伟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型床,4008不仅丰富了进口标致的产品线悉坎馆,也为消费者提供了更多的选择哩荒。而从产品本身来看崔比,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呻晦,能很好的迎合中国消费者的审美蜗具。在驾驶方面辉抢,标致4008表现出非常舒适和安逸寒协顺,非常贴切城市SUV的特性底搓瘟。 责任编辑邢显:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呸妇戏,自2011年上市以来凭借着动感的外观沥秋及、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菠,受到了许多二三线城市消费者的青睐挞徽。不到3年的时间氦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驴洗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坑袭挨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型幕曝荤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉ǜ四,将在4月的北京车展上市扯踌躺,预计售价区间为6万-9万元啸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蘑陆。下面就跟随我的镜头涩挥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堑。   相关信息囊颧紊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌螺混弹,2011年正式推出了首款车型宝骏630亢绥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力市,结合上汽和通用的生产技术孤和烘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计摊竟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叙撂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锋脊巢,与进气格栅功辨、发动机舱盖形成盾形区域外唾,造就了独特的宝骏品牌DNA疟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呈尺红。从前脸上看等推,与宝骏630的设计保持了高度的一致捆墙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芯督体,颇显动感继绿。   在车身尺寸方面盗每,宝骏610的长为4401mm械、宽为1736mm品、高为1462mm呛采。由于与宝骏630车型同平台生产认,因此在轴距方面并没有变化捆,依然是2640mm骋诞宽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐身。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饰喝拉,尾部扰流板纫、包覆式的后风挡玻璃人水祥、硬朗行李舱的线条僻绢,颇具运动风涕老吨。与此同时督,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沸溶蛙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缓敦挝。   =============分页符=============   内饰方面舜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度句兑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配填,方向盘搭配银色装饰条辅馁毖,整体风格偏运动肋晴蔡,带来不少新鲜感粮醒窜。此外纬,新车仪表盘也进行了全新搭配塑秸,采用双表盘设计咕,更符合当前年轻人取向手瓶罗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条都,提升档次的同时也带来的一份运动基因恃坟牟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碉彩桅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苹孔常,LED组合仪表提升了整车的质感刨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验失并系,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偏访恼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淡筷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论两诧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叫呛匙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞋署。   宝骏610是一款两厢掀背车型隋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乓垄鹅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够穿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雇,也可以按6/4放倒座椅典翅,放倒后容积可达到1300L盎。   =============分页符=============   在动力方面呸施,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机届,最大功率可达82kW饰立,最大扭矩为146.5Nm骇涸,这款发动机也同样在630车型上使用郝但。为了发挥出更好的动力性能局,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拱惫废,此外还配有5速手动变速器可以选择哀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品轻钵改,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罚普腻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝险寝努、君越廷、君威等车型上枚。   在整个实际驾驶过程中咯摔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳许盾。在1500-2000低转速时却,所爆发出的动力输出还算尚可舍侮,油门响应比较直接譬帽祟。但是随着转速的提升韭冲灵,档位的提高速膜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苏览。这种动力表现不温不火葛漏,但是足以应付城市道路使用抗公拔。   相比于第一代自动变速器闪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哪居。只需稍微深踩一下楞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挪反嚎,只不过由于排量的缘故扇,推背感并不是很强烈顺埃摊,且高转下的再加速能力也有些力不从心呛葱肛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沫,这也完全符合它的家用定位看驾摆。在经过颠簸路段以及减速带阿钒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毯呕绢,让驾乘更加舒适坎。此外武禄酞,在过弯时底盘也显得较为扎实饺崎。   结语垂汗:宝骏610的家用车定位很准确渺柒泰,配置很务实蕉,储物空间多清充,不过在用料和做工上还有待加强唾惰。不过动力系统方面确实不太给力含汀式,最多可以说是开起来比较舒适持澈彻,这也比较符合它的定位细。作为一个新品牌净勉萌,宝骏还有很长的路要走忍普税,虽然已经走过4年多瘟啡七,推出了两款车型殿松辞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翱具围,在自主家用车市场上打出一片天地来互匹,我们将拭目以待谷。 责任编辑单:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上教,大众展台上首发了2015款大众Jetta姐撤。这款车在现款Jetta的基础上含,针对外内设计细节进行了小幅修调劲返,属于一次精修边幅的小改款施孔思。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓖。 全文总结脚陕侠:   对于这么一款外形细节有新意澎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta返,我们只希望它能尽快来到国内艘撇,因为目前国内的速腾车型多,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势电,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面煞。 责任编辑权:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域没,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作量滴,深入布局乓惨。其中包括类似上海大众新桑塔纳讼、一汽大众新捷达窃甸、斯柯达昕锐魂、以及再早之前的本田锋范驶、日产阳光等等躲朗匆。可以说堕,在这一细分级别鸡程,乱战才刚刚开始恼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耐描。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筛桐咕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉解。反而厚重了不少嘉泌垒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近效催。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沧。就前脸部分来说坡隋奈,整体样子是非常简洁的旦融狠,又有几分动感兑,和标致其它车型相比是有些差别的怖般。   侧面造型规规矩矩嘿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现貉绊,你会发现贿宫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缎却,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抒宠蛋,但301更多的是安安分分的一种踏实感想凯返。其中龟妈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耻鞠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酬,没有那么规规矩矩蛇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虑梦,这也是一项非常讨巧的设计亨搽。设计感油然而生槽竭臼,除此之外沪乘倡,车尾并没有多余的装饰物圃氏水,简洁实用依旧是主要风格磋凡冗。   本文导航" "斯柯达明锐墩珐降,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹿并猜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌财,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脸幂韭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拒窝秦,可能除了家族化的设计以外女光赡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了土套。 虽然它采用了大众的MQB平台鸽眠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分两旦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弛融,全新的家族化设计让它年轻了很多脑党,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价埃计溶,但是相比现款画醋颧,它的前脸更显稚嫩吭,也可能因为现款有些老气横秋吧廷罚。 车身尺寸方面莲蓄,它相比较现款有了一定的进步晦令,内部空间方面自然也有了一定的进步胎较姓,在后面空间介绍上我会在进行阐述记。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7娄什恍,这也集中在细节设计方面盗浓宦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娜棉函,还有合理的镀铬装饰烈罢剩,这也是新明锐年轻的一种标志堆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次词垦。" "  2014年4月16日校踢亩,全新英菲尼迪Q50正式上市啃羡,售价区间为32.58-54.98万元来。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型珐理楼,2.0T车型三季度到货斤竞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版楷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版珐比。三车官方指导价格基本在42万元上下纯赤墒,具有一定代表性黑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者特荒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈充,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息轰,车头造型极富攻击性迹丰瞥,侧身线条动感优美挫坑跑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纽费荡。当然堡匡,它的进化不只是看起来那么简单苇埂,内功的修炼更让对手望尘莫及函抵钮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悲梨诲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中木艘娶,而且大有愈演愈烈之风煞蚕,尾部设计很像自家的新5系垄迫,家族化设计不可避免坝遂胯。即便是标准轴距版本藐,新3系的轴距还是达到了2810mm盯坊,比上一代有小幅增长等舷盎,再加上悬挂对舒适性的妥协课柬,曾经犀利的3系已成过去谅穷墙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已告。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绣酱酞,那非雷克萨斯IS莫属了喘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锤酱彤,车头动感夸张鹃坝露,车尾简洁利落妨,虽然有历史车系的影子搜蔼,但这绝对是对精髓的传承和延续虫抚荚。   本文导航" "  又到周末了檀阿榔,在大学破旧的宿舍里坦,百无聊赖的仰躺在下铺上搞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糠,心中泛起阵阵遐想时搔吝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角笨肯,充满战斗气息的车身淬,都让我无法安然自卧什,打起精神迪评,跑到隔壁楼的图书馆第邓超,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志但筷。没错廓拿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酬幂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倪滥。但是娃,今天要说的主角并非“兰博儿”耐湃拾,而是广汽本田第三代飞度耙簇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纷。   ?什么是边锋主义喊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒搴П福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉室,线条过渡果断佛免,或许本田车型的大部分都符合这个范畴内呈,包括讴歌品牌也大致如此祷渐。第三代飞度相比上面的两代班扩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掳临查。车头部分比上一代更加动感废期酪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状木吝午,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烙谴京。给我总的感觉是昂断,车头的成功是线条运用的成功仁扯擒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挤,从车头到车尾一气呵成桓享,整体感和流线感非常强扯。从某种角度讲航闭安,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饱栏饥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛活,并不会刻意强调这种极致的视觉美感憾,但相比其它竞争对手橙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讲。   车尾的感觉并没有车头那么好涕,对于我来说济捐淀,车尾的设计并不满意禽娩。过度使用的镀铬饰条某效、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屁奶等。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摔宠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顶刺,在纽约车展即将开幕之际涕少,路虎发布全新发现Vision概念车锣巨济,配备多种新功能污啸希,智能玻璃实现透明引擎盖簿,座椅灵活变换可实现共四种模式酿,包括远程液时姿牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疽潮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狮洁,第一款路虎发现诞生于25年前扩图,全新发现系列定位于“休闲”丁圭僧,总计拥有四款新车厘鞭徘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诲史桓,多功能配置尸傻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力力。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术董漆,其中包括远距离一迓椋控垃靶畅,智能玻璃等瑞皖嚷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惟,“新车现代化的辛从,切题的眉伯晦,并引人入胜的设计祷跋,是发现车型发生的重要转变乓稳锻。”" "  [汽车之家设计] 2013年鸿,我去过一次柳州份惹讹,那次挝靖惦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂庆荣,当时嘘,宝骏只有宝骏630一款量产车型莲离,时隔一年惜傲,这家公司有了新动作澎耍垛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市忱蝗赫。官方表示授拦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抒傻觅。   事实上散,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掂,那时懈楼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶媳,为了配合厂商对车型做好保密工作废湾触,当时我们也并没有拍摄相关的图片哇。掐指一算弹帮荷,当时疵溅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了韧,在聊到这个话题时灯毫砍,项目负责人也表示口抵菇,整个团队在这期间做了很多的工作冕坞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性届上硕,即便有着此前宝骏630的经验祈苹跑,但对于一款新产品而言舵叉垛,整个团队仍旧不敢怠慢呈畴。   为什么要推出一款两厢车灯?   新品牌诞生初期瞪镭,单一的产品有助于更好的把控产品质量疥铅徽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑家邢,从而将其转化为品牌价值吵涝,在品牌得到一定认可的前提下泄李箱,适当拓宽产品线堆赌,无论是对品牌兢握绰,还是对市场而言都有着积极的一面残。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倦,较为官方的说法是“以市场为导向”辈,不过在我看来当让,这仅是一方面冕,在有了以上需求的前提下宫乏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡横碎巷,于是才有了这个方案未萝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舱,车辆的动力系统青括、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说跨恍,无疑是一个两全的方案惊逞。   两厢车在定位上有什么不同吗适宪赫?   简单来说摊钉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搔瓮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敖详拨。相比之下拐,因车身结构缘故擦,车侧和车尾的造型变化较大强判呻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寂锌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法池涂滩,印象中恃嗽蔷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车平惶躲,有些时候输,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垫钾博。当然模炬少,每个厂商都有自己的想法钾沧,这种实用主义并不是坏事勤处耙,毕竟憨天,车是用来开的项侧,把主要精力投放产品稳定性方面砷退,对打造一个大众品牌或许更为重要埔栓绍。   在造型设计方面难,除了已经固定下来的设计元素外滔胯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”睫艇擅。对于镀铬饰条的理解见仁见智捐徐襄,然而祷孔表,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恫,正是在这种需求的推动下贾板克,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藤剂劫。   察觉到这一现象后查,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思漂孰蠢,显然融,一味的添加装饰条并不合适抡侥鞋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娥彤没。一般情况下杭呵仙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凰焊凌,除此之外舰蒜楔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条路尉嚷,在设计师看来宋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致废豹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潭,我还不曾有过近身接触氢描且。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痪裁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线损署,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞬家怀。或许这么长的一串文字来的有些陌生纽绊,简单讲玻居告,它就是在航空航天器上使用的转向技术门。我们将就驾驶者最关心的方面潮募烩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淬麻钙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装旱篇,人机交互系统的先进等等莲捶愁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庆烤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纤臣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邵,不难想象Q50的出色挨喂吻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虑谦,同样冠帝螺,作为宝马1系的车主鼎论矩,对于操控的追求反衬出Q50的优异铜棘昂。而剥离开车身的种种蓝,他们共同的认同就在于这三个字母惊锚盲:DAS   【什么是DAS凹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)热办,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一顺嘘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韶僵储,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枫。   【DAS工作原理是什么辞灰径?】   车辆转向时翁獭及,不再依靠传统的机械连接粉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腑竟,根据行驶路况和方向盘转动力度杀钦,速度进行综合计算抒卫密,从而指挥转向电机机构实现转向婪感秦。   三个ECU属于并联关系氏骂堑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮懊酶谜、方向盘坦、右前轮)扭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时受炊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盾们,恢复至传统的机械传动转向模式底,确保万无一失工韧悼。但在正常情况下暇旁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墓昏跺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冲凑碘。   【DAS汽车的优势人?】   操控性退:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞遣魂毛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况递吼班,享受更多驾驶乐趣环。   【为什么线控转向比传统转向快盆狗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入爽。整个系统中没有橡胶衬套脊缉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怠冉,因此首先从内部减少“延迟”敛。   【DAS对过弯的影响肖靠及?】   转向相应得到改善会。传统转向系统粉凑痞,在接近弯道时赊庐,驾驶者需要提前做出转向动作谭,否则汽车无法实现平稳转向晤。而采用了线控主动转向DAS系统霞,通过消除内部的转向延迟娜,减少了预先动作的必要亥勤,实现更灵活的转向付顷。而驾驶的感受将更加直接就粳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怪,毫无延迟饱。   【转向系统也能够减少疲劳妻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫩舍特,因此从另一个角度提升了安全暑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲绾辍)冈孺式,12款参与测试的车型中缝颓首,在定速140km/h的巡航测试中聊,平均修正次数怯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点倡癌瓮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狙些?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柬龋:网上车市(www.cheshi.com)   当然栓革,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驾,而对于传统车型惜,这一选项代表着发动机警彤、油门踏板号、悬挂阻尼捕挪滥、刹车响应等等方面的细微调整纷鞠,而由于配备了DAS搅锭裤,英菲尼迪在模式选择上扛撼哨,更进一步的调整了一系列的功能布,如届什:主动声音控制系统怀篡乘、线控主动转向DAS冕粳、主动车道控制和主动循技槎⒉耄控制系统ATC等等的设定枷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里栖链?】   通过上面的简单问答礁江,我想我们已经熟知了DAS系统炬,在响应更快仆锻奠,相比机械系统更便于维护猛,节约成本疗乱忻,减轻重量等多个方面都硕果累累慑。而任何事物都是双刃剑沪犬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里灸告唯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屑巍儡,他的解释既简单多焊,又复杂呻,背后掩藏着十年之久的不断试验狠,推理尽斯,再试验的科研过程染凉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袍痪池。而这些内容无法用数据体现杜懈诗,还是按下点火开关吧需。   本文导航" "   《极速60秒》朽、《死亡飞车》蛊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》透骗,让车迷们大呼过瘾揭睡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稻。另一方面戳胖虾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的测,但开在路上肯定是最牛X芒,最有回头率的疙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事角,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怖贪拱、“真NB”这样的感叹判,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乒蹦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溉。    作为最具代表性的美系车型律改,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嚏辑,五代车型熠熠生辉炽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鲍沙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鞋窗,主要原因是新一代车型不够“MAN”叼居,缺少了野马的一贯的风格独物。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肆噬。 什么是肌肉车齐局猫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车波常,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车昆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机时、具有强劲马力榔聊、外形富有肌肉感的美式跑车头。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匆闪,例如雪佛兰科迈罗那、道奇蝰蛇亮缝糙、道奇战马传啪糕,还有就是本篇文章的主角福特野马缓巾。不过这些都是字面上的解释吝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义团。什么是肌肉车愁拘享?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笔丛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顶,科尼赛克Agera吭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熬绷脯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氓掂。但实际上并非如此晚,凭借自身出众的一面坛谢,福特野马在众多超跑中脱颖而出揩娠,成为闪亮的主角滇攀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刃取,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞘取,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伺绕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睡,野马还是地道的童星出道!是的堆,早在1964年刚刚诞生之际滔曹,它就被搬上电影银幕环钾熄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》林添,也许大家有些陌生添洛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粪际。在过去50年里构行,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呵畔揽。    无论是哪一年代的野马冗,但凡出现在电影中纶寸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弦。衬托主角的英雄气概或是独当一面芭,野马都游刃有余仓。在近期上映的《极品飞车》中钢,野马更是作为整个剧情的主要线索怖,陪伴主角经历了人生的起伏拒衬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澳彤,五门版的三款车型——耀真纤克酿、耀享桅沮、耀动分别为52.8万蚀、57.8万遍、62.8万逗呐。另外还有只发售500台的限量版敖同,价格66.6万元劫柿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玻哀,只是在色彩搭配上带来更多选择搂改题,车型配置也更合理闺搔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霓,并且通过优化四驱系统茬疟斯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现携。揽胜极光一直被认为是外观控公,但作为路虎车型撮毕,它也有着同级一流的越野性能圣滩可。这是款长着女神模样觅,也有着女汉子般坚韧的车桃。 外观堕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扦,所以不仅长宽高没有变粉,造型设计也和现在基本一致磺。设计师只对一个细节进行了修改囤奸攫,就是后视镜浪乳腹。新款车型后视镜造型整体感强苟,与车身有更好搭配效果渡感。除此之外闯腐兢,极光传承自揽胜的城堡式车身耐棉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲜拱。虽然极光已经上市有3年时间菏,但时尚感丝毫不减酬汕辉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尽溉,极光有自适应LED氙气大灯袱铂教、全景天窗等配置搪石摊,兼顾时尚与实用性偶统径。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于探,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰事碘,前后保险杠尺寸更大邦峨校。另外扔镀炼,2014款极光提供了11种车身颜色寡,消费者有更多选择洞春狸。    另外欣缅刮,外观细节上能看到的摄像头和雷达百,是为了实现自适应巡航峡诽煞、自动泊车纫、360度倒车影像等功能铰赖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能态忱,既可以设定与前车距离或行驶速度埂,当系统计算出正面碰撞无法避免缚熊把,会释放最大制动力降低冲击速度岸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娜,实用性得到提升沫拇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戈把敬,并不是说女性不能开谭愤,反正我问过数个女性朋友笺泻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爱,完全不是自己的菜乾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断师陛,所以我觉得这样描述更加准确窖分:这是一款为男人及女汉子准备的车糖氓赖。不是说它不好辅,事实上野帝的特点非常鲜明伟垄,优点也特别多哭落凭,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹅,那么它的优点再多也是白搭寺。好了汗,说的够清楚了刑捶厂,男性用户请继续看下去财昏,女性用户请酌情选择奋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汉窜,也就是售价24.18万的最顶配版本失。配置非常丰富熄涪,但较高的售价容易让消费者望而却步漏,毕竟男人也不是那么好忽悠的掸泌铺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奠涎啦。不过既然我们测试的是高配版本吧宽涡,就来看看这款车边,按照惯例博场辖,还是从野帝的外型设计开始烈敌戏。   ● 外观亭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仁喜眠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV禽,野帝这种偏向硬派和复古的造型磨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娜匪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了京浇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揪程,这对于野帝来说无疑是个劣势税玖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雀华校,国内汽车消费更是以大为美棠父,野帝国产后尽管已经有所加长氛,不过还是给人感觉不大思颠镶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的断扑酸,带自动点亮功能的氙气大灯墒风、大灯清洗功能邢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芍。日间行车灯采用光带造型魂畴,并集成在前大灯组内降廓侨,样式比较简单毯,辨识度还是比较高的捣钨构。   尽管车身长度不算长阜,但野帝的高度还是比较高的缸乘氮,一方面是车身设计的就比较高大购谩,另一方面也是因为底盘较高事垛湍,悬架行程比较长费含磕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吕点,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鬼绰。   后保险杠设计的比较厚实链,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乃陶,也是为什么我们说它更适合男性车主料。倒车雷达是全系标配刨吞判,不过倒车影像和自动泊车是选配信,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挖痛卵。   需要说明的是常铺胆,按照官方参数配置表统考惮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的栋女,不过这台车并没有装配后挂式备胎貉搬椭,4S店解释说是同样是野驱版虑耪,有的车有后挂式备胎赏瞳,有的车没有搅淡嘶,如果不要后挂式备胎贸氮,可以减6000元洪。   十辐立体式轮圈咖,样式符合野帝的整体风格舰解。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞋,规格225/50 R17傲穿祥。这款轮胎算是一个折中方案檬,整体表现比较中庸捐缕等,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娘洁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毫韧。" "  2006年始管,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冬,没一年裂停,这个品牌都在刷新着销售纪录刷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局残零剩。2014年写,新的产品问世芍,这一次它不再效仿存骋、跟随椭娜,而是独步青云磕。   在过去的几年里懂,英菲尼迪的品牌推广是以设计袄揣、豪华为主要核心鼻,由于旗下车型均以大排量为主十坟测,并在操控性方面有所见地号微孝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忍。作为一个初来乍到的年轻品牌碴,每一步的迈出都显得格外小心辜嗡卜,在保证动力性优势的前提下断稀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橙覆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孙玲,原因很简单信铜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潞,也就是不同于别人的卖点犁破霞。   在同级对手们相继更新产品的时候勾竣持,英菲尼迪一方显得格外冷静烹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笛速,好在当它真正来临之时色白,并没有让大家失望蓝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洛。   在介绍这款新产品前叫,我想我很有必要做个说明嘛腹亢,Q50实为G系列的换代产品渭龄衬,在2013年度舱捅摆,英菲尼迪旗下车型根据轿车武、SUV采用了全新命名琳皋皮,即轿车使用Q字母伙谢,SUV使用QX字母兜涝壳,后续数字分别代表车型废,这样做有利于车型之间的关联度诧罗雌。   2013年燎,我的同事在经历了12个小时的飞行后傻迪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洗模回,在回国后的闲聊中函界间,他的目光坚毅耻徐,言语中难掩一丝激动醒适,当然他对这款车的最终评价很高廓茧,抱着这股期盼舌,我们今天找来这款车鲜瓮姥,一同来寻味我同事当时的所感归崩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廷同疆,所以厂商提供的测试车依然为美规版丧搔滤,所以动力拒铣、底盘的调校劳陈嚎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娟谐,但整体设计与科技性不会有任何出入辫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说围跨,也算是足以解渴了堕。   对于设计语言四个字来说感故回,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释说,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲸污嫉,有时我甚至会想韦烹丹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量先俊念?正因设计团队的不懈努力围,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表风社,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倪立。   低矮的车身川谴夹,流线的车顶扳,都是上代所传承下来的精髓素售,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大览,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揭孟,这与宝马3系的水平相当毖舒妙,优于奥迪A4L衬山、奔驰C级等产品羔挖,别小看这一举措股裴搁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杯嫂盯。   对于轮毂轮胎的配备上唱妓,英菲尼迪从不走低调的路线伟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惩淘侧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中露湘咖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应珊崩碘。   本文导航" "  2006年始穗盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程璃培,没一年抗强,这个品牌都在刷新着销售纪录弘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局现。2014年匹,新的产品问世忌,这一次它不再效仿瓜、跟随歼,而是独步青云擞即。   在过去的几年里睛淮,英菲尼迪的品牌推广是以设计斗败乘、豪华为主要核心嫌,由于旗下车型均以大排量为主肩擦拿,并在操控性方面有所见地司交,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汤。作为一个初来乍到的年轻品牌怪茂乔,每一步的迈出都显得格外小心绿,在保证动力性优势的前提下忍镰镭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皋燃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秃褥,原因很简单贯频恨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豹扯,也就是不同于别人的卖点哪。   在同级对手们相继更新产品的时候魄,英菲尼迪一方显得格外冷静协,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奈,好在当它真正来临之时镣,并没有让大家失望氨谩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼随揩庇。   在介绍这款新产品前糠腊,我想我很有必要做个说明洛,Q50实为G系列的换代产品蓬测,在2013年度镶蚕,英菲尼迪旗下车型根据轿车磁酥、SUV采用了全新命名端,即轿车使用Q字母孤,SUV使用QX字母诞,后续数字分别代表车型兑漓,这样做有利于车型之间的关联度酣。   2013年蜡触,我的同事在经历了12个小时的飞行后凤铃堵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舜,在回国后的闲聊中挂,他的目光坚毅视,言语中难掩一丝激动太,当然他对这款车的最终评价很高馅蚕,抱着这股期盼鹿醒幢,我们今天找来这款车估冀,一同来寻味我同事当时的所感但窜报。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间努丸桑,所以厂商提供的测试车依然为美规版蘑,所以动力伦祥食、底盘的调校莽华,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同请,但整体设计与科技性不会有任何出入的贩莱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说榔厘,也算是足以解渴了匈丛。   对于设计语言四个字来说钉佳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释处恕辑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妙,有时我甚至会想剧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尝仑吐?正因设计团队的不懈努力娇糖搅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怒粕览,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轻。   低矮的车身掂,流线的车顶几潭,都是上代所传承下来的精髓摄疥骄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喘姆刮,这与宝马3系的水平相当持拌,优于奥迪A4L貉、奔驰C级等产品捶,别小看这一举措特,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毕记。   对于轮毂轮胎的配备上空,英菲尼迪从不走低调的路线仿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平财髓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拔搬比,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应停。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毁亩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吵茨卞、陆风X5枷、全球鹰GX7黑,但依然无法撼动它的地位囱谅疽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嫉貉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来其晌缅,它就是CS75描芥,来自长安汽车商琼。   在众多国内车企中愧刷,长安汽车拥有较早的造车历史阮摩,并且对越野车的制造要追溯到1958年璃呵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宽催逞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伪死,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型耽镜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腹仿轻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础甸达。   在对长安历史阐述过后固钾矮,这款新产品更是令人期待穷。在2013年9月非秤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哄藤型,一经面世便引来了无数人的驻足绣芹拟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓶叭扒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纬信,诸多细节上的体现祁痉掠,可以看到与时代的接轨埂藩,说实话衔,即便与合资品牌相比刷锤,它的设计也毫不逊色烧汇票。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啼芳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帕忻,在首次无伪谍照曝光过后槽膛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斯茧忻。从车身尺寸上来看纳努,CS75在长度与轴距上的优势突出潦梨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哭轿翔。在设计上勤,侧车身的视觉冲击力有所削弱乳,平和的线条增加了些许稳重感前诽,而在配置方面绝不含糊嫉,右侧后视镜配备摄像头悸,为泊车提供了更安全的保障柏署签,此外17寸轮毂的注入涂,也为整车视觉性增加了不少好评分钵负甩。   车尾的造型体现了丰富的层次感赐辣,使其得以回归至前脸的感觉瑟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泞官狈。此外慕沙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弓剁,可以看出CS75在配置方面的丰富性燎讲哺。   本文导航" "  上半期疮瞎星,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碌沙,不同的设计倾向与不同的品牌定位贤挫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碎。在“下半场”的对决中递厕骆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衰。   点击阅读敲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陵触沥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目办兑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后很,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浆届骂,以应付那些五口之家出行的需求栖。行李箱空间的比较边口翰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悄慧袖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梅拖皑,或者带孩子出行时盯稠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粉氦。行李箱内是否配备12V电源接口潍蔡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藐课哩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剐详吵。   ·模特A(不戴眼镜)身高凳匡:170cm 体重惟肪渤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洛:175cm 体重镁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辞尖藏,长安福特此次也算酝酿已久了蚀垛吼,可以说即将推出的翼虎孙拘,每个人都能从中找到自己心仪之处丢丝,例如极具冲击力的外形蚂芳横、科技感突出的SYNC系统付涤秘、人性化的内饰细节设计概措、又或是强大的日常实用性河论,这次钎匿芦,同级对手们真的要小心应对了络楔粒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泰畔痕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淋泥稼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钙睫。显然揽,在错失2013年的发展大好时机后磕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驾,其实也能够走在大部队的前列点。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暇。眼前一遍利好仙猜锨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赏贰戎、雪佛兰TRAX肆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劳琴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冠挤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抖,至今我们还没有看到实车俱惺。从目前的情况来看藏,它们很快就会来到我们的身边侧炒倪。正是这个原因收,在日内瓦车展媒体报道结束后撅狗笆,我们并没有着急回国馁罐停,而是完成了几款车型的海外试驾糠宽、测试和静态对比的素材搜集通鹤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笔懦办。   看到这里岁,或许你会产生疑问萍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗但铃筐?坦白地说邢闻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拢屉阔:1.它们必定会国产并且在国内销售堕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比堤坚怜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瘸囊熄,只是一些细节针对本土化进行了改造妇德,但外观内饰设计牡敲、车内做工编饥胳、人性化裂巧卫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腺。综合上述所言创沮粟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朝兑施。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些徐据,感兴趣的不妨继续看下去屏邢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牟心敛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烧隶瓢。例如CX-5鞠全嚏、ATENZA阿特兹砍趴九,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僵砂撤。最重要的是乏,它们不仅有所创新婪畴搬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风爱寄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拳,再到如今的Axela昂克赛拉糖涵垫,马自达3已经历经三代车型的演变却钉抹。据长安马自达相关人员介绍口娩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)募娟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孙嗅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巷促。它的眼神更加犀利仟,车身线条更为动感刹换。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闺脓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锑脆峭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逼犀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识土朗论,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子昏汕飞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼建,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扫情。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霓饥慨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计联。另外侩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匪。据厂家人员介绍姬绥菊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碳辽窟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娜非府,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惠俏,使它的整体视觉感受类似红酒一般屑呕舜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm龚烦型,两款车的轴距同为2700mm氮盒撕。相比同级别其它车型锻骆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妊汾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪缁帧,不过轮圈的造型稍显普通谋磨纳,不够运动椭冕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丁能奔,规格215/45 R18里联,抓地力表现不错堡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎橙,规格只有T125/80 R16免鳞譬。   尾部的设计不算惊艳墩床,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性市迷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佃,这在同级别可是十分少见的辛咸氦。" "  说起海马福美来钉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型极,转眼十几年过去渭变入,福美来已经迎来了它的第四代车型城肋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炮磊厦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盟桑耿,新一代福美来M5采用全新平台打造堆混,不论外观还是内饰蹭兼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惨。在此之前势,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型令,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格充,宽大的直瀑式进气格栅低,大面积银色镀铬拖尚,符合国人审美殴舞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孙,腰线采用分段式设计缕斥上,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拒剿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佃枫诵,凸显运动感摹该鸡。但只有左侧为真排气口私舰,右侧仅作为装饰墩。" "  对于中国汽车市场来说伯,凯迪拉克属于一个后来者领,当然这指的是豪华车市场珊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擒蛊,那可真要拿出点真本事软。凯迪拉克也明白这一点体,去年就将全新车型XTS进行了国产畏然,并且上市销售嘉绥,销量也是比较乐观的嫌对佬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里位领,无论是配置上还是动力以及外观设计上筋侧仍,至少能让大部分潜在的消费者接受搜土传,这确实不是一件容易的事情械。于是碎谓据,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贪净辣,对动力和安全系统进行了升级恳完星。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汞乡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漏仆掏,仅有一款36S铂金版潜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变届夸季。   2014款XTS 28T铂金版外观册劳:外观延续36S铂金版的设计溪寄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烹暇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柬拒,在其他方面则没有做改动困惋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芹夕,没有做太大的变化挽坷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烹隙芬。   XTS是一款善于运用灯光的车陈懂喂,它将大量LED元素装备在车身各个部位唇,正是这些时尚元素的出现补,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溪醚,获得了更出色的细节表现力戮。这些称不上优势的细节表述滥财,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狗鹤棠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化清隘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厕吞抒。尾灯依旧是LED垂直式的造型咐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致葱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚕身,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新来贾。早在上世纪五六十年代惰,Citro?nDS就用上了可变悬架萎肪曝、随动大灯哎、转向助力墙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术董,加上极为飘逸的车身设计孩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斯壕胚,2011年长安标致雪铁龙成立救,到今天我们测试全新DS 5LS森,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毕从,音译的中文品牌名念起来很接地气监:长安谛艾仕古须,有股莫名的喜感擞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饲粪,是台正儿八经的三厢车孝法。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象权黎。如今混壕风,马自达6已经发展到了第三代艇蹲肌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袍,它的名字叫做眠闻肉:ATENZA冉熟断。之前我们已经解读过进口版本讲撑嘿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点性。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矛默避,这一次排量可不仅仅只有2.0L磁贬豹,还有更加令人期待的2.5L敲廖。   注克焊:此次测试中我歧激,红色车型排量为2.0L甭府椒,黑色车型排量为2.5L幸竟。国产ATENZA目前还未上市稿绍疤,此次测试为抢先测试坟,车型为试装车乓捅携。   截止到发稿时乐,官方宣布抢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”就画,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捐毙蛔,上半年上市销售才贡啼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棺,我们还是先来聊聊外观俗谦。相比进口ATENZA猛,国产版本在外观上基本没有变化普,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潞底救,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒂骸闯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伯,“下”这个字可意为“以后的”淬忌,用来表示那些目前还没发生的颈、未来也不一定发生的事情川榔试。比如有人说“下次请你吃饭”什,谁知道是不是真的!同理吮舶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烈,实际上暗藏了一些不确定性拴炔另:它能引领未来汽车的发展趋势景射苛?或者只是一句空泛的口号似?这是我最关注的问题为。   当然也会有人更在意其它方面阀娥,比如外观内饰和空间等等辉峰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焊茬,本篇文章的最后也会提到虑坦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颊沃骚。   关于下一代城市SUV的概念怂肯秆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力筋。在他们眼里晃,很多城市SUV都太“娘”了伸电狭,连个小土坡都爬不上去怎么行射恭卯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剃叛丘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战双谴、勇于冒险的心巳松,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睦灵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然萍控,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泼虎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彼弹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胶,它能够去接受户外的挑战蒂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统男良头。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绢伪耙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓬究,目前主打3.0L排量的三款车型熔,都搭载三菱第二代超选四驱系统胸性,售价39.8-45.3万元替突讳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钞困,还有一个最简单区分方式挠败,只有精英超越版才标配后拖车钩危钵平。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晒靛柑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熄,陆续又在第三代(V73碑顷、V77等)和第四代(V93钝沁、V87倒、 V97等)等车型上装备磐猴赫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三豹昧、四代帕杰罗)惭乘如,现在销售的为第四代帕杰罗秘捣截。   如果单从分动器的挡位看申堕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贾皋蔚,拥有2H袭陌姆、4H长卉掂、 4HLC联山泡、4LLC四个挡位狼蓝,在后两种模式下蜜眯佰,中央限滑差速器LSD被锁定嫂,为四轮提供均匀的驱动力勉纽信。不过值得注意的是祷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配等漏氢,前膘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节半,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伐陀茹,正是这样的全路况实用性非崩,才被成为超选四驱系统镭缓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侈,可以在2H靠、4H挡位间随意切换何澎哺,当处于4H位置时嫉汉渴,它相当于一台全时四驱车型膊,可以提供更好的抓地力和驱动力猛砷商,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辑墙人,而处于2H位置时芜寺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讹话,不过这样一个大家伙油耗不会太低囤宛李,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝好佬,4HLC模式时吃,中央差速器锁止芬愁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仑腹防,不但锁止了中央差速器罢缕,还拥有更大的扭矩输出嗽供蓟,此挡位的传动比为1.9:1灭,扭矩被放大1.9倍杭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惩佬,4LLc就能派上用场泻画欧。在车内韶相嫂,仪表板的中央会显示当前驱动形式诧廷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筒,并随时了解到现在所处的驱动模式餐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)魂擎,应付一般路况毫无问题还抠,但如果长时间处于极端情况下谈叮锯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擅霞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诫烙妥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纫,同时也提升了整个历险过程的安全性韶爬,因此光有一颗狂野的心还不行兼垛,还有选择一个可靠的伙伴菇。 责任编辑拒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品排,已经上市四年了母箔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计廉理,跟老款福美来相比档次感明显提升溺。除了看得见的设计差别悲,福美来M5在配置下方赁、空间方面也有不小的提升旧溜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘘,1.6L车型会先期上市炒衅复,后续还会有1.5T车型推出侩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本处,其中手动挡共有6款旦定,自动挡3款棱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柒彭,厂家介绍说叫旗舰版挨肃疏。由于厂家没有提供参数配置表炊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沫乖欠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型列讹罚。 ● 外观限萍:中网造型似君威衔垛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面噶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炮朽,尤其是车身长度篙恍霓,福美来M5达到4698mm创筏柬,超越绝大数同级车的车身长度僚懊鹊。跟老款福美来相比类,福美来M5的车长伟、车宽和轴距都稍稍增加一些境敢辰,而高度降低了3mm识。   因为长度和宽度有明显提升讥,高度基本不变歪僧燎,车头设计的比较厚实潮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鲤累。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钉梗蔬,格栅同样采用镀铬装饰锌盟陶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拌急蚀,老款福美来就已经开始采用息,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匿零括。中网轮廓稍有些不同寿吹,老款福美来的中网较矮迟,而福美来M5的中网稍高讳额歌,看起来更加厚重策闻粗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阶腔侩。除入门级车型外偶繁裂,其他版本车型都配备了自动大灯痘炬,这点还是比较厚道的德绘惫,老款福美来全系没有配备自动大灯许拿居。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜壳擦憾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缺相,能明显提升辨识度毯萎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腹激途,是2007年买的家,到今天行驶了9.7万公里左右淬碧好。日常使用中油耗7-8升/百公里泉辨焙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题湾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匪比莽,第一就是便宜暴迹,全算下来8万;第二就是配置高陵讼,07年8万带皮革座椅不、天窗槽翰搔、自动大灯和倒车雷达的车不多讹鳖登,而且空间也算说得过去硼,总的来讲这款车符合预期路少七,坊间说F3小毛病多投,不知道是批次问题还是命好吐,我家这辆倒是没什么事儿氖。新F3于今天上市畔每赁,领导说我算车主吗,于是我就来了隧绰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧登碳锹,聊聊老款在使用中的各种感觉芒弥。   ●动力及悬架囱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轨桃屁,动力够用泊效,只是起步比较肉鹿,1挡和2挡齿比跨度偏大届肆,走起来后挂入2挡转速掉的太多光,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糕涂。   油耗日常市里开7-8升/百公里速肚聘,还算满意厦搜。悬架初段有些生硬那鼻菊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好办,对于颠簸的过滤一般娇率,后段软懦攫按,拐弯时车身倾斜大煎谅灿。总的来说算是个合格的入门级家用车势。   ●配置及人性化设计膊纳:   比亚迪一直走高配低价的路线小粮梯,配置丰富艘,前面说过乔,皮革座椅猩凤糖、天窗熊颈、自动大灯和倒车雷达都有所配备将斑情,另外磐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衫齿,虽然不好看溜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浩骸抬。没有行车电脑显示屏瓢捎东,无法了解平均油耗肥密、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煤仑币,首先价格便宜魄闺,其次当年没有也不新鲜)蕾乏凶。   人性化设计方面戊旅,四辐方向盘比较细瘸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寞兢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惯寸外,四个角随便按一个都能触发块。日常小储物盒好用蹭法,票据块、手机和水都有地方放笆贺扰,不满意的是门板储物太刑贩朗Α(硬伤)签灰嚎,平常只能放车证之类薄的东西闷,连杂志都放不进去籍溅圈,后排基本上算是没有储物空间撵刨哪。   ●做工哭: 内饰和外观各方面做工比较糙藐切,主要体现在接缝上博,不仅大而且不均匀吩膏返,这是急需改进的伐。   ●空间狄:   F3轴距2600mm力,我身高190cm常,有时候我开车布惩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驳醛。后备厢空间大汉首,而且比较规整屁嚼么,用它进行过几次小规模的搬运朵阂,还可以唾倾橇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酬捎,试驾中我也重点根据这几点进行体验惊,看看新F3有哪些改善和变化淀瓢漏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搞龚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》玲,仍无法挽回姑娘们的心酸,如今她们只爱大长腿和都教授俗嫌。不知道你们发现没有肋怖,宝马在汽车界引领着同样的潮流狠染扔,硬邦邦的3系狮、5系换代后都不再凶猛耙炯,舒适感和精致感倒提升不少儡。现在轮到X5了茅破截,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的靖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔚,我勉强同意这种观点邯箩始。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坟病,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咕贬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦械,更显精致匪。总的来说摹,它不太凶涛仕岛,更俊美一些拢澎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诵戮,除了外观与内饰的小幅调整外冗,改款后的逸动引入了1.5T发动机疾纠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搜念歉,逸动采取了1.6L家庭够用版、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搪东,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漓辰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苏撩蕊,一个争取“各门功课”都不落下笑郝,一个则是专项选手悲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手税。 ●外观朴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拐:轮廓流畅盯蒙翠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吼散、瑞虎系列客、风云系列及QQ系列)届,同时带来了转型后的全新车型纷即,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7龟讣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造认呕推,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尚寂不,更是出自海外设计团队之手额,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涸。" "  刚进入社会的年轻人添勘,它们也背负着太多的压力纱,在家庭事业初步稳定之后溅樊,一辆车对他们就显得很重要湍触煽。致炫就是一个体贴的产品密,它有着炫目的外形岭拆习,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蒋芜擒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是场恍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上换才返。从Yaris雅力士到Yaris L致炫画炯疵,变化的不只是名字精秽动,更是尺寸和定位茸搞信,风格和潜力誊甲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扳底攫,吸引着更多年轻的用户群体哨跋。   致炫外观灵动时尚坛,带着一些年轻的运动气息攀韭,车长为4115mm没,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柔亩刹,比老款低50mm;轴距为2550mm炬参,比老款长90mm逝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点率驶磷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”貉凯然,这样的设计更有利于致炫的散热孰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殊麻粒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气画时粮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喜湾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友度,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助科。   在ABB的阵营中童,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稿泪,他们的目的很明确桶,就是抢占国人最热衷的这一市场逞。对于奥迪A4L疟胳欢、奔驰C级乡补疽、宝马3系而言栏,三者都有着不同的亮点与喜好者腊滤地,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挖霖菊。   在这款316i消息正式放出时廖,包含我在内的许多人都会想到一个问题刨需千,那就是究竟会减配成什么样瞄配?但在实际看来辱和,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萍黎筋。无论是进取型还是运动套装版融,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距录,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼藩瓦钮,当然如果你肯花7800元白邓泵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翔花。此外池孪,对于现今发达的网购来说姬,这个根本不叫个事寄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贸茨,此外还有多种款式的副厂总成可衙搿,质量咱们先放在后面姆,至少价格实惠也能达到美观的效果痢。   虽然入门级价格不足30万递,但你却可以得到一款原汁原味的3系穿,在定名中你就不难发现杉踞,316i中并没有“L”蔫牌,它是基于标准轴距系列中的一员头。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劲轨寇,对比现售的奔驰C级惫经、奥迪A4L而言痰砷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势田。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉皖芬,这是国人特有的爱面子传统危潦颓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说攫,他们自然也深知这一点筷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俱巨将,单出排气也与320i的相同寐仆配,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粮,不过这一项在网上也是可以淘到的咆,副厂价格也就100多元闻仿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烁通,然而在国内躲,它还是一种小众车型囱。可喜的是颠苛,近年来随着“旅行”文化的发展丢倒,旅行车也渐渐被人们认可寡浓。在我看来淘忱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哀,一种是像奔驰C级旅行版犬、沃尔沃V60那样台把碳,通过个性觅耻仕、漂亮嗽、动感的外观设计获得年轻人的追捧币录。另外一种则是踏踏实实走低调刻必、务实的路线蚀剩,用内涵打动消费者确梆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凄弧胎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颠方,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO规,外观冲桔、内饰进行了相应调整青揣泞,配置也有所提升棱冯皋,动力系统则保持不变同。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版返阂,售价33.48万篮剖规。除此之外莆登寝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懈厩,指导价29.98万墨桅。   在介绍产品之前曝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糜尸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人雇惟叙,1985年曙伟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辅希航,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啸,这正是斯柯达的前身糕。需要说明的是孺郴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闯肥,并不是指该车型限量销售毋艾。   ●低调旅纶莱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挨驴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骏坝颓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疲氦面,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟禽盟誓、稳重筛,所以严格来讲虫硕汤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版常朔裙。从上表可以看出晌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势行,而且更重要的是播,速尊的价格更加便宜斑镜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庭蹭。全新样式的中网格栅更具有立体感去,大灯组内加入了LED日间行车灯狈权,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来速金龋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应花哩呕,朴实匪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卿冻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朝播,并具有自适应调节功能萍事哪。新款车型的前大灯造型更加犀利署僧。此外邵鹃侈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筐茄齐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疮,简洁修长精歼,没有太复杂的线条勾勒茂汞寐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份继寄斯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荡黎,规格225/45 R17趁,这是一款侧重于节能环保的轮胎菏伤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涎捻氏,圆润谜、饱满络踏喇、协调齐比,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看送拢、耐看得多暗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应旗评怠,尾门上的线条层次感比老款有所加强脖台。此外焚,尾窗上沿的扰流板麻俺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溶,让速尊看起来很有范儿搂拷柒。对了挥促,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孺,一般人还真有可能会被它吓到式烩,其实它的心脏只是一台2.0T块享。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盘勒怒,在北京借着区域上市之机斥,我们再一次体验了自由光的越野性能了非梯。作为越野车型的鼻祖浪簧愧,Jeep用自由光再次向人们证明沫,即便做的是城市SUV吹汝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点春。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渺,但是在四驱系统上把嫂幕,Jeep却有其过人之处臀盘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拆渺圣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倒谷距。    简单来说匈床,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诬递,也就是说得,当前轮打滑时式手,动力会输出到后轮构滥痞,使得车辆依然能够前进淖旁粱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兢萌焚、交叉轴这样的情况)辛才,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掏梯香,脱困就很困难了羞布显。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号徊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鬼扦,以横置发动机蹲翻色、前轮驱动底盘为基辞有痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捍煽蕾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秆盆,实现100%前轮驱动歌腾,提升燃油经济性浆晨提,而且它的后桥也具备多片离合器结构焦苔,可主动控制左右后轮的扭矩分配料,起到限滑差速器的作用寡骨冲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡县,还具备后桥差速器锁止功能摧歌幂,实现左右车轮50:50扭矩分配吧谦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择本牟擞。    在实际体验过程当中毖钒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰班发坝、交叉轴勘鄙尉、炮弹坑慧崇沽、搓板路等等越野路面锑街,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鲜侯李,越野能力无人能出其右剃。    然而作为一款城市SUV本,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力努,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聊防。    另外讲尝翱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间角,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统成朴崔。相比同级别的SUV剃危喘,虽然在越野性能上依然具有一定优势感供晦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拷九毋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众第翔届,但是进入这个价格区间以后矛祁,消费者选择的范围将更多拌咆、更大薪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓷胎会,在竞争力方面依然不具有明显的优势摹。    或许尽早国产化降低成本弥捆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聚模汹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件降红良。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颧。如今诉牌,马自达6已经发展到了第三代饯狠铆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物械独纶,它的名字叫做蛊:ATENZA吝负氏。之前我们已经解读过进口版本令赡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢丸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点方抱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力塘氰怜,这一次排量可不仅仅只有2.0L离套,还有更加令人期待的2.5L帕。   注垃芍:此次测试中袄,红色车型排量为2.0L描,黑色车型排量为2.5L翅。国产ATENZA目前还未上市亩负忌,此次测试为抢先测试鞭卡淡,车型为试装车睡矛。   截止到发稿时朵,官方宣布理校,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寇规,新车将会在4月份开幕的北京车展首发很,上半年上市销售暇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侧酞高,我们还是先来聊聊外观圈腾洼。相比进口ATENZA卞揣扳,国产版本在外观上基本没有变化墟句镶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躬偶刀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澎辜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祈恐粮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檄香废,它不同于以往的两代马自达6额家赂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咐怂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敌床,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茫皆。总之从结果来看叙恒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感混教,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美测什,希望它能够像老马自达6一样冯绿,百看不厌偿间悉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色储,仅针对这两款车型来说宛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA示胳拆,而黑色则太过低调讼认仿,完全掩盖了车辆应有的魅力淋锌。ATENZA的红色与大多数车型不同梁欧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汞疥,不俗套垄拾丝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm劲案,轴距为2830mm圭箔,与进口版本相同客报。相比同级别其它几款日系车型归使锤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仟伞孰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哗寸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯崇皋琅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睹碴姑,科技感差了一点春愤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亲布,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坏艇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意修,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈槽涩,相比之下确实显得小了一点溶蓬,为什么不折个中怯蓟,采用18英寸呢慷抵邯?   两款车的尾部设计几乎没有区别爆膏吭,尾灯样式相同玛节,双边共两出的排气管(没错蹦诽,为了表达更直观劲露汞、清楚哩履破、无异议槽惰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分白滑蹦,这是马自达6一贯的良好作风炊。总之帘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的七悸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贫河,谁都知道SUV车型最为畅销心抱盟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知癸酣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谋芍,而卖得好的却还是那么几款灌外。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仁朴,还要等到试驾之后才能给出答案灰羚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型曙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旧。从风格上看咖速惯,海马S5偏向时尚四、运动阿粹糯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罗丝。而在配置方面老酱理,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枫棵。根据目前了解到的消息斧滦弛,这款车型的起售价约为9.5万豹羞,如果消息属实的话你镰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撬白几,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骚?   外观供:设计新颖誊珐淳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灌筒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兑随,也将它的风阻系数降至0.34犬派夕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了疲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涎,比例上感觉怪怪的圈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催,有效地提升了视觉效果密途。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涡凶届。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯危琶县、转向灯以及雾灯脊阶遣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靠瘦逆。   作为一款紧凑型SUV乔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泪,轴距达到了2630mm陆骚。与同级别的海马S7相比境汹,虽然在车身尺寸方面有所减少憾泥,但轴距却多了11mm搂,整体空间表现令人期待脖茂块。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈达,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上世。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狄斧。" "   全新的A3备受关注饲刺穗,这其中的原因有两点澎,一个是加入了三厢车型马碉。而另一个句,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型煽。只是这台车来到国内较晚枯揽牢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生琶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地褐,简单明了的说粕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忌,而必要条件是横置发动机眯敌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醚唇陆,但消费者从中又能得到什么为屉晚?如果按常理来看丘,对消费者的好处应该挺多的淀线,比如车更便宜了都,就算车不便宜配置也应该增加了苫疮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祥。但上述这些还只是一种期盼屡箩齿,毕竟这个平台的车型刚量产不久空的,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讲谋。至少高尔夫7是这样乱,而全新的A3由于正式的价格没有公布堕诉道,所以也不好定论孺查酞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潦酮,这次引进国内的共有四款车型罗潭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型效,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谜搐擦,6速S tronic双离合变速箱棱辫娜。在本月的21号辑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叮沉巩。相比老款的两厢车型锈残,轴距和车身尺寸都有所增加翠垒勿,而且在轻量化上下了不少功夫簇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择楞绩矫,但在配置上基本都可以进行选装啪醋屠。由于三厢版为新增车型苹期,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疤呈褥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市台锰,“小改款垮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猛艇随,而值得注意的是涉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肩双醋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脖妇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诫施。”吉利控股集团副总裁泰群、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巴,欣喜之情溢于言表捞恰。    亦或是巧合浓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能起壳挂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掣,一方面猾纪茧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咯,另一方面持缉坍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篡,种种迹象表明拦玻譬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段处溺。   诚然吻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”潘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烁啥浅,孙晓东对媒体表示淬佬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痹蒂窟,吉利收购沃尔沃之后范,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庙舞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生及廉驼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篡匪轰。" "  在国内柏督,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桶旱搽,它凭借动感的外观摩宠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜂,后来者RV4桓悔、途观伦喜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎熟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酗堂。而今年骡操,东风日产给我们带来了第三代奇骏挠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鞭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁昧凇,年轻化款桓、动感化的外观设计就是最好的证明谭炕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上边覆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车还险赌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盼穆私,层次感以及运动感比老款强太多了沁袒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冈兰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楼嵌辈,流畅的曲线让它不在干巴巴饶擂股,整体饱满了很多嚼恨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牢。   在侧面线条的过度下藐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚏醛缴,并且加入了以装饰性为主的扰流板豁暇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性好蔚茄。后尾灯变化更为明显瘸搅,竖条造型变成更为接近长方造型裸袱垒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擞柒,一定会想起Jeep盎,提起Jeep茨景鞠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筋息哨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堡,看看它在这部分有着怎样的表现哇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车休兔,并且不可选装以外单但,2.4L 豪华版可以选装该项配置徐惯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盛掇泌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乃,从功能上来看比较全面炊,下面我们就一起来看看它的实际表现鞋。   更多精彩视频骆醛癌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梢坤切,调整比较细腻陵车,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位对布,而且还可以停得很正浑肛翔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搽煌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艾,如果继续操作盛檬,系统则会中断本次自动泊车按儡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里物娟媒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酣,我一定会把奇骏放在首位驾蒂缮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勿,性价比非常高痛守贩。不过自从2008年上市至今的6年时间里悄柯,它始终没有太大的改变鳖脓,另一边竞争对手们却在不断进化淳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涤歉霓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律论,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酵末际。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赌把图,而看到新车的第一眼就会让人感叹挫谦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)守鹃孺,并且也是该平台衍生出的第一款车型噬暗黔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化境江拈。相比老款车型略显古板的硬朗外形铅币当,新车则显得更精致痞,更有设计感叙效,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赤兜。当然懒阿梧,除了视觉效果之外旧贪编,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泡伞?这也是今天我们需要探讨的问题拾樊斧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堪猎剂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韭膜吩,我们本篇文章的测试内容并不全面标挠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受道夕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据午疾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茸超,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧理烯解。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腻解,里面对新车外形曝狭扁、内饰等方面都进行了详细的解读豁构,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澄。另外说窝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊禽毒。   ●增加更多高科技配置酪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矾瞄,除了拥有出色的设计冬睛、良好的工艺和用料之外胆洪霉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巩,翼虎就是个很好的例子爱午佬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势版。如今的新奇骏身上翰八龚,我们也看到了各种高科技配置投兴罗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邢嘲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毁,在两年前它就已经崭露头角话绵媚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喘袄,连控制面板都完全相同惟伍。虽然东西不算新姥措抬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冉阿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垛紊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瘟孩,汽车作为生活中不可缺少的一部分亨售,也同样要跟上潮流涣恼兴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窟赌题,很多的印象都集中在日系的丰田车上横,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炊汉态,由于起步较早蟹涟,所以在混动技术上都比较成熟回铜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型典,一方面是因为未来的趋势骂慑粕,另一方面就是对环境保护都有一份责任八凹。但能让人印象比较深刻的不多触,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外焚憨五。经过一天的试驾体验害贺撅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仿皋粉。   外观方面搂侯:设计大胆前卫毕里硼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阜芳胁,给很多人的印象就是模仿胜们、复刻咕超,aygo东、花冠秒肩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皑犊。实则也是没办法的事儿靠热匣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始埃五,不过从秦看来搐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甫细问,整车设计偏向年轻化黎枢暴,前大灯内加入了日间行车灯孤。车身尺寸方面坑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贯丘,轴距为2670mm竣屯。   实质上船,比亚迪秦的外观特色鲜明愧抽肋,个性十足堆赦耪,他并没有针对大范围客户群体而设计龚,更多主打年轻详谅、时尚元素豢馅。这样一来碌坍改,优缺点也相对明显宫笑钝,需要一定的时间让更多的人来接受他处炽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烫祷,充电方法非常简单也很安全梆船。通过家用的220V电源就可以直接充电看托镰,但是要采用三相插座坞筏贪。车内的仪表盘可以显示充电信息陷,包括电量以及预计充满时间臂卫,而且还可以选择预约充电恕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涝,虽然我的“档期”已经很满挝患铝,截稿压力山大释诞碧。但作为潜在车主隶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平誊,它和福特嘉年华沤递卑、大众POLO会有多少不一样痹,谁更值得购买列洽。我想这也应该是大家都很关心的问题宦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宝篇殴,以供大家有更多了解梧唱屠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潍,分1.3L和1.5L车型谦,提供5挡手动或4挡自动变速器户栖妨。这也是国产的第三代威驰车型殴,相比老款车能晤,新威驰变得价格更低宝、空间更大惋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罕,在广汽丰田4S店中销售删寥艘,价格区间6.98万-10.88万元沸祈授。两者动力系统竣井闲、内饰设计完全相同九。只是外观分成两厢与三厢戏圣滔,配置上有细微差别而已谴。好了刀哎弯,我们就从外观开始说起娜鄙。" "  导语静熬阀:在新能源汽车研发领域镭,比亚迪一直是领跑者晃筒备,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车携逻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者希抬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术罚外贩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迁,能够开发更为节能叫锨烹、环保的电动汽车产品确渭,实现性能的提升和普及应用氢缔剂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峰败。   历史上离篱,秦灭六国蒲喷部,结束群雄割据时代诵顷屡,统一中国芍,开创了历史的新纪元蠢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆偿檄师,势必证明其在以下六方面的实力米佛:   一勤、比亚迪秦到底有多快豆迁剧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逞炒玖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骆虑,23%的车型在8-10秒寒,17%的车型6-8秒欢,仅有8%的车型小于6秒娠,代表车型如保时捷卡宴4.8L骚叙。今天绦棉欣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琶,秦百公里加速为5.9秒耿哩悉,而记者实地测试时哄揩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒趴投。   跑得快自然有其道理典,秦具有“双模”动力笆舞纫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畴创校,在混合动力模式下耪厕,秦能爆发479Nm的扭矩集,某种程度上可以与那些超跑抗衡摊碎。 二厦、秦油耗到底有多低登篇申?   根据国际标准测量核算复雷同,秦百公里油耗仅为1.6升颠谷硷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式曝叹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痰熔胎,纯电动模式时侈妮溉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呸辣伞,整车自动或者手动切换至混合动力模式评剔。在所有模式中陛胁煎,秦还能进行制动能量回收浑,即电机向电池反充电粱,每百公里回收2.5-3度电毫腥,可以多行驶约15公里铃藩。 三旁挽磕、秦充电到底难不难林?   一句话回答德崔糖:有三口插座的家用电源就可以提菇,就像充手机一样方便挞饰。秦的电池容量为13KWH此,可通过220V电压褂,3口插座戳归粉,4-5小时充满电茸摆巴。秦随车附送一个智能充电包课乾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臂。   四昧煎、既然用了大量驱动电池股,到底安全不安全?可靠性如何么蹈奉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唾。单位能效比稠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池攻。但是安全稳定性方面则恰恰相反郝肚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穿锰须。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔽秽何,是目前市面上最安全的驱动电池梁弗,没有之一皖。   可靠性方面罐,据比亚迪测试奥喂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑并,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修休剩蘑,业界罕见编问。电池电芯甚至终身保修溶伎皆。 五娟、秦操控驾驶会不会很复杂朴绒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豆,习惯之后甚至更加简单爆碗。新增纯电模式铱环婧荆控驾驶猜秒茄,更安静苦绿怂、更节能搁踩膝。   六弯、电池组电用完了如何行驶蓟?   据技术人员介绍氯仙,秦本身不存在电用完的情况饲。电量不足时咕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式迸履。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扭吴降。   此外辛南褥,行驶过程中疥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量婆藏熄,并储存到电池中汲弟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盯酸呛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字连摧工,其次是QQ me台触,PT漫步者之流铂,当然还不包括那些“只识其样光陛许、不知其名”的人群森颇函。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓝惹壤,它也是双龙汽车最具标志性的车型豹。在迎来双龙新柯兰多之后疟矩钱,就在近日嗜常累,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僻忌尝,但却让我们可以由心发出这样的感叹措,爱腾终于正常了衔轮。   从推出2011款爱腾至今愤,已经有近3年的时间胺隙笛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势促,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疯酷人。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悍铃,伴随着2014款爱腾的推出新贫拆,有关于这款车的一切骆莆,也自然成为历史轰,被我们封存起来麓。全新的家族化风格设计饲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聪,与新柯兰多相似的样貌少匈鲸,让新爱腾不再具备专属性孺胯。没处前部细节的设计介沏,都是那么平易近人膜,平庸的再没有任何特点顾就讨。可能人就是这样期洪痴,老款爱腾在售时膏伟寺,人们总是说这款车有多难看潮,有多奇葩哀疗,但当它真的成为历史后驹幌饯,我们又会感到缺少了什么势估。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垢懊,但还不至于让它从中获得什么优势拘弊,车尾部简单的几处变化集此纱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉横膳。现在在大街上些授,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的德诺肠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匡胺。   本文导航" "   这年头在路上跑着槽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼豆吗颗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念白冉拜,把自己造的车不断的加长歧郝朽,就算不加轴距也得把身子给拉长封。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中危赖、大型车上铂,感觉有些资源浪费奴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车康,“L”的作用才更加实际粒。当拿到这辆YARiS L 致炫时肚漏,小惊喜了一下獭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褐钱镜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞧燎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辖蕊闻、大众polo幢饶端、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劫。目前这辆车共有两款动力信侩盖、6种配置车型在国内上市赁愤末,指导价格在6.98万-10.88万之间碗。由于新车型且上市时间不长艇,所以目前的优惠幅度不算很大肆,基本在3-5千元左右廖苟。(个人观点嘎:致炫堡畏估,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士即兢葡,厂商指导价为8.7万-10.68万柯硕,搭载1.3L/1.5L发动机色毁缸,5速手动/4速自动变速箱朔。" "   曾几何时持,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绅凑赎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弄僚捐,但却没有获得国内消费者的认可镶闯。如今露端,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淌旅岔,其售价区间为15.48万-21.98万元舷饰麻,相比老款车型有所降低瓢头。另外烧庆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尖砰琶,并针对柴油发动机进行了重新调校杆米。下面就让我们通过试驾体验圈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化申,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型林清,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计练扛隧,并采用双龙全新的家族式设计饺式频,整体风格与现款柯兰多十分相似颁希。然而蛔甜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屏芦懊,其车内布局依旧与老款车型保持一致伙茹,略显缺乏新意曝。   小结览笺: 相比老款车型来说茅害,新爱腾的外观变化令人欣喜泪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光良轰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沧叹。不过场逻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拦蠕安,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狈变。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慕藏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杜侈闷。在海外市澈<凇,新逍客提供3款发动机恰,配备6速手动或CVT变速箱募,在英国的起售价是17595英镑懒旗疗。与现款车相比笨泥茸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脱兔袖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处繁默。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型必,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烹枢九。 ● 外观介绍酵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摆:宝马2系Active Tourer矾该瞧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单回,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茅购栏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栏徒色?车展上的展车给了我们答案魂擒伐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顷,而在正进行的2014日内瓦车展上沦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驹豪。和两厢版一样么,全新标致308SW基于PSA的EMP2那没淦蹋块化平台打造杉,造型新潮时尚颇菇,细节设计则突显旅行车的元素联袄,保持一款旅行车应具备的实用性府。据悉叔,该车将于年内率先在欧洲市场上市纱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位使试聘,相信国内消费者很快也将与它见面卑陷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寞杉,全新标致308的旅行版如期而至刻。从整体变化来看炽梨,它在保持旅行车实用性的同时敖,将重点放在外观克嫡、内饰的调整以及配置的提升上渐猴,新潮的设计更是让人眼前一亮搐皖沮。在我看来挎纪,它的变化是非常积极的倘啤皑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彻柏马,现在它要做的就是尽快进入国内忱婪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搞哗:   静态评测    ?   更多精彩内容不:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绊啡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敝猾武,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新室挟。早在上世纪五六十年代靶函,Citro?nDS就用上了可变悬架覆喇、随动大灯离味、转向助力双寐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术成袭,加上极为飘逸的车身设计广蛇儡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惜普骨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媳秒,2011年长安标致雪铁龙成立垫坑微,到今天我们测试全新DS 5LS恭渴遣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偏,音译的中文品牌名念起来很接地气量寒:长安谛艾仕傲怜,有股莫名的喜感咸雀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杏券,是台正儿八经的三厢车晾。   ●外观哪身:考虑国内需求遁楼估,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闪码,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吗盲,后者里里外外都显得格外前卫表藐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梯先,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实末僚、更好接受一点提瘦灭。当然灰嚼锋,前提是得保留住原有气质品。   在这张全新的前脸上龚献品,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纪春芜,官方把它解释为“飞翼”无砂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征箩来袒,由于边缘不是那么锐利颊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪李撼,接受起来没那么难却。   车身侧面和尾部看起来很饱满己、匀称妨词钩,其实我个人甚至感觉比车头更好看权。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰木,厂家说这是做完市场调研后的选择骸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稍,想想也不无道理官响,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宦敦,与其后期车主们各自琢磨刚核耪,不如原厂直接把这事办了揽劲韩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无深,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乃仁盖:下文简称新阳光信楼,以便阅读)锤虑方,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碾梦摊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 护萎嘶。现在它不光新潮奸枢,还进一步提升了性价比两闻,为与定位相当的大众桑塔纳郊斯拇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备其。 外观瞪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似方帆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感算搂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜白亩活。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狮绣拿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米随,达到4456毫米眠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辛轿帘。    此外矛硕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盛,由于在东风日产的产品体系中携棚讽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹦拧膛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样推,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盲失。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时破夯,我已经身处呼伦贝尔牙克石袭懂擒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肉。尽管天气有些寒冷冀,但此刻我的心情是非常愉悦的茸肖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烘渭承。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擦视揭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妓螺齐,当然我也不例外搭。这次除了911之外鹤石降,保时捷还带来了Cayman句、Boxster肌昧猾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赖拉赡,让大家分别体验RR(后置后驱)挂奶、MR(中置后驱)鳞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谋床烤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的委柔,即使在这样的冰雪路面也不例外梧刨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氰琼。在练习漂移之前艰传,充分的驾驶培训是很有必要的疽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时得,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惰啦瞬。   ●车辆失控该如何挽救疆勒道?   当车辆发生转向不足时雹良,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)槽,稳住方向并且慢慢回正氏,切忌继续打方向搂煤恫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向覆,反而会加剧转向不足的发生馁黎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嚼尚锤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度擎翘蓉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溜梳龋。对于一般人来说煎,应付转向不足要更加容易一些反,应付转向过度则需要更高的驾驶技术车歪梅,而转向过度一旦被合理运用癌宪么,就能成为过弯利器酬,也就是我们平时所讲的“漂移”塑捆茄。   ●如何才能实现漂移鹃尝?   要想在弯道中实现漂移碗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘲险辽。针对这次的车型以及冰雪路面疵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式社犊够:   1吵拧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)希,我更愿意称之为惯性漂移过弯粳圣爬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潍、甚至小于90°的急弯茫雀。 ? 『以上为PPT截图椽,分辨率有限吞掳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性趣题氨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孟筏蔬,然后反打方向巍斜,稳住油门漂移过弯枚偷。例如在通过上图中的右弯时械隧变,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赶匠,然后左打方向逗设敦,紧接着再右打方向叼洞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸿,别慌蹄特,这正是我们希望看到的号玖连,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咯丁吵。随着车尾横向滑动的产生定温,此时驾驶员应该迅速反打方向菱滴槽,让前轮时刻指向出弯的路线戊搞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫡捆氢,随后在出弯时适当收油并回正方向吻歉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谷割黄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谦吧,方向盘转动角度都不宜过多吕,最好控制在90°以内孔。其次油门动作务必细腻峰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淡,给油则会加剧侧滑节岸甲,收油则会减小侧滑角度咳挡奇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蠕筏。   2飘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)衡亥。   适合弧度比较大的高速弯道探每料。 ?   当车辆高速入弯时般芥但,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纽吼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陈蔷。当车辆开始侧滑之后鹅极,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转戊,继续维持横向滑动袱闺凄,同时反打方向控制出弯路线巩耙,之后的动作与第一种方法一致拐。对于初次尝试的驾驶者来说掠刊,如果入弯速度不够快也没关系团惨,你可以直接省去刹车这一步骤夹即纠,在入弯时适当地轰一脚油门扑县,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑塑屡点。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控箍,并综合运用概谅白,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了按校芜。例如在紧急戮、高速的连续S型弯道虱匹锭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娟私,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沽低谐,从而划出一道完美的漂移路线蚀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坝甲蚀?AE86在高速S弯道超越RX7济贯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竞忱险。   当然忙慰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奴庙翘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶午煽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兔爆骏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作介立蒂,驾驶员只需控制好刹车黎、油门以及转向三者之间的平衡即可逆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距到参。   然而即使是这样裙儒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冠屉。冰雪路面凹凸不平衔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掀净剁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验究阮乘,所以技术和心态都十分重要稍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脸薯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统橡硷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睡逞怜。在这期间挂,沃尔沃创造了无数的第一瘸,也赢得了不少的辉煌成绩斑阶,当众多车企迎头赶上之际樊豹持,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慑虏谓,并将其命名为Drive-E簇细沧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朗跺宦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辉衡恳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命漏蔑吓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疮,实现了靠背调节和腰部支撑绢。 1967 推出首个后向式儿童座椅佳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颗潮熊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杰,将有害废弃排放降低90%以上鲜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糖睬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犬耐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生红旗舶,有效减少或避免低速追尾碰撞唇鞍露。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抨杯,至此安全范围从车内延伸到车外毋貌纷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表川:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩对舍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丸郎,从被动安全到主动安全巧起氨,再到行人保护拆呕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可菩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驮搔,空气污染现已成为最热门的话题溅呸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翅集,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎量吹钦。   Drive-E是什么 眉?   即E驱智能科技才趟激,代表Efficient Power(驱动更高效)香蔚浆、Electrification(驱动电气化趋势)凳、Environment(驱动环保潮流)蓬,从字面来看很容易理解壤,简单来说就是引擎高效化浓辰,这样一来既可以保证动力性图黎据,同时还能达到更好的排放标准歪踞馆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱殴儒擎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擂纲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熟娃款。   沃尔沃还将这一技术投身于目肮鹆希块化的研发祭炼,只需变更增压器拇淦暇块与催化转化器某鹎眨块等主要部件捞芭,便可催生出一款新的引擎产品肺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阑,大致可分为4类趴熊,即汽油直喷引擎哨、柴油高压共轨引擎季嚷,单增压引擎(T5)牛奋罗、双增压引擎(T6)殊。 以XC60为例 胁塑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 电。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例踞灌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骸刚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巢勾室,在动力输出上也略有提升恕,其中的原因自然脱离不了小体积喇鹊畴、轻量化等一系列技术的支持惰。   此外变速箱方面也有了很大的改观航棘浆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%釜褪,挡位的排列也更加紧密殴骏,有效缩减了换挡时间赤开吠,从而具备了迅捷的响应能力龚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洛剐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咳扛,耗能经济性方面得到了进一步保证方暇,它将改变城市路况中引擎启停的时机道赫,改善油门的响应夯位逻,空调系统转化为经济模式工作略,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偿外,而在65km/h以上松开油门兢吕撇,引擎还将会处于怠速状态吾疙。   本文导航和舰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俄袜餐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位矢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”葛熬。不过缓寸,动力并不是我们今天的主要议题壬搪堂。秦的下盘功夫方面表现如何疚策?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笛诗赶?这些都是我们今天要研究的内容粟醛。综合起来令,我们最终目的就是想要弄清一件事楔尺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色石。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外袖孰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狡。当然盛信,由于秦有着体积更大目、更加复杂的动力系统离蠕藤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绿鼓墩,但由于双叉臂需要更多的空间袱,因此也是不现实的秒。在材质方面瓦,秦同样表现中规中矩羌,并没有使用轻量化材料为车头减重氖熔粱,亮点并不多分环。由此可见股,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化怜。   不过闷衬烘,由于混合动力系统的特殊性彪,秦也必须做出自己的调整焊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异登错办。比如厂拿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搐竞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上道十。此外郊肪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茎弹采,相比速锐在直径上增加了将近9mm寡雌袭,看起来很是显眼浆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赐沽,而在同等材料和工艺的情况下滇闪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度埃咖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载版。   另外达丝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架畅。与速锐的非全框式副车架不同裳教,秦的全框式副车架看起来更加粗壮聚烷痹,由于加入了电动机和管理单元割,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加台雹撕,因此这样的变化当然是加分的潞化睬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翘同,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乏、振动和声振粗糙度渭,欲知详情请点击这里)铅,是个值得肯定的进步蒋社琼。此外都,与速锐相同玛蝗睹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连送,强度更高沤撬委,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骏熬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涣搽妓,现款讣陌冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胜侣闷,不过福特已经为此做好了准备梗俩钾,日前刚刚发布了新款付撸克斯推芯。它采用了全新的家族化外观把涤粒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陀胯,不过它真正的杀手锏掳氯,还需打开车门才能发现觅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盒薯哭,进一步抢占细分市掣慵亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甸涸单,满足那些对于性能有一定追求的消费者桃宪,比如轿车中的S5疮、S6骆、S7芜栋、S8等等寄傅。就在不久之前的2013年12月娘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前香敞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朔禾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叛乓凡。 外观弓腊吹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阂寸箔,可以随时面对那些不识货的挑衅者臼。作为Q5的性能版车型蜜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念导森悉,颇为低调判溯汰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乳。 车型图片 基本参数畅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踏痞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别前先,特别是车身高度经过降低地窝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刺但恳,而轴距也有细微的变化税。   其实只要细心观察勘纠傻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的聪龟屑,除了特有的徽标之外盆黎,SQ5的镀铬条有别于传统车型尾辩,采用的是双横条样式剃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状传险,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捎似枯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捣倒。而配置方面橙毁部,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酚徘丘。   尾部的变化主要集中在下半部分剩徽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腹妇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计存朵拎,可根据行驶状态来改变排气开启程度颅穿猎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琳沪吮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夸供无,前者就属于少数派采哭。一个是只有追韩剧的人才懂殴柬祟,一个是全民百吃不厌钢厩阂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纫舵杉,其实上一代车型在国内早有销售吧马敦,只不过跟福瑞迪太像了惕,外观不出众凑,关键是动力平平珊,所以最后并没有收获太多辟。全新速迈刚刚上市酗,售价17.98-22.68万元乒,很有幸能够在第一时间接触到这款车鸥捆黎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戮粪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肥划,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谱冗。通过简单的对比惟沃,不难发现虾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版暮苔,名字叫做ForteKoup顺憾侩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机栖蚕耗,售价17.18-20.08万元翰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版五斡洼,它承了起亚家族的虎啸式前脸苇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评将,现在看来谈不上惊喜双,只能说还比较精致仓盘。虽采用了大嘴的设计佬狭疚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步农,或许小女生会喜欢士。大灯全系都为卤素光源贝臂础,并带有日间行车灯鼎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰染说。   走到侧面参筐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化福,但两门的设计为它增色不少短肯,在绝大多数人的固有印象中慨疵,跑车就应该是两门晒府,并且应该是无框车窗捕陛点,仅从这两点来看播,速迈确实都做到了度豹,开在路上的确引来了不少的目光追随勤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谎藤,我们一致认为车尾的设计更为出彩胆椒,短小葛芯钮、精干颁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擎欢。除此之外跨勃咸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劫掸,而且排气管口径不屑程锔Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强朗。轮胎为韩国本土品牌翅弦獭,规格为215/45 R17宦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姬蓄。   当然纱,如果你选择2.0L车型的话弟炼,你所看到的黑色外壳后视镜骑、前后包围的碳纤维纹路饰板稳橇、双边双出的排气管汰肉诚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讽。" "  讴歌这个品牌澈,或许很多人不是太熟悉办茫。作为本田旗下高端品牌邵膛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瘸店,而且在美国市沉毡辍,讴歌的品牌影响力是非常大的降怀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挞,大部分都是人们对这个品牌不了解豢饺蔚,影响力上不去绵捕茶,导致在销量上确实不尽如人意室。对于这次全新MDX的到来常,个人持有赞许的态度锹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冀,还是那句话松郎,品质上去了步,接下来就是提升品牌影响力了儡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炕救,大灯的轮廓更加细长建,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斗庞日。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹿翻,但内部结构和MDX并不完全相同啊。雾灯被一条仿LED的光带替代玩激,进气中网的细节刻画更加运动撩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扩,侧面造型给人的视觉感受非常低痘村安,这和前后大灯的位置有很大关系堂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎款恋管,注重舒适性歇显。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感攻,而压低的姿态却更加动感把味,这种设计可以招惹年轻人的喜爱单翔穿。尾灯造型相比较现款修长糖,优雅的感受也来自于细节的 设计寿系,但貌似通过我的观察巢牛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蓝超我,让尾部显得非常简洁沙叮撬。   本文导航长:" "  2014年2月20日池,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娃酚趣。2014年型奥迪A5的最大特点是肪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屉抨宪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伤辖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氯窟们,共有19款车型尝领,售价在49.98万至85.8万蛔坚,具体价格如下睬挛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斑借:网上车市 www.cheshi.com   外观方面将,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别轿蕊故。配置方面骸悸,也与现款车型相同胳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洪篓搪。   内饰方面午铣,2014款车型也与老款车型大同小异噬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苫捻,同时门内饰薄酞拾、座椅中央扶手山渴、都采用了纳帕真皮面料祷黄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机般。而2.0排量以上的发动机则保持不变锻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型李翘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化短视敖。   变化一僵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惯台,在原有的缸内直喷技术的基础之上兽,加入了较为传统的歧管喷射嵌闺嘎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韭揉,通过二者各自的优势疼烤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求樊。事实上社,混合喷射也不是什么新的技术畔普款,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用高蹦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点计土袖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市探,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懦。   变化二哆:排气歧管集成至汽缸盖内沛攻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叭脸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲜,从而减低涡轮的负荷乘眉沥,提高涡轮寿命省。同时及忍,因为在进入涡轮之前进行冷却毕废堵,相当于提高了涡轮的进气温度限制啊擎,可以允许发动机有更高的排气温度吩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鲜帘哗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弦卸物,同时结构也更为复杂橡啤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战岔。对此写酪剂,缸盖内的冷却系统也进行了改进阔塘虫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沉。   另外卫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祟协,还有着两项小改动华。使用旋转阀母萏撸块替代了传统的节温器脸葱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上达品,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哩。   根据官方消息幸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上儡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谭炬很。笔者也希望在应用新的技术的同时污辖汗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疟。 责任编辑碘怒:王晨熙" "  A00级(微型车)避邓,在人们印象中这类车以实用性贺定、代步功能为主我,低廉的价格促使配置也不会太高凸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奸,一款车的推出打破了这一概念兄隆铺,它就是全新奔奔轮虱,来自长安汽车懂。   感官是人们的第一直觉反应定泛,所以外形设计的重要性不言而喻武瞥,为了使人们印象深刻髓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睦桃兴,道理很简单柑,日本是微型车最发达的市场凰抄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捷溶钳,在2013年广州车展上愤饱温,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光建,除了时尚的外形设计以外卞坑邢,在细节做工上也有着不俗的表现久梢雄。前脸的设计整体性很高屎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条背厘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势僳,不过这一点在外观上并不明显随惭房,这源于贯穿车身的硬朗腰线奈泰杉,有效将视觉性降低催芹瓮,同时搭配造型独特的双色轮毂敌涂,让这款小车看上去时尚动感姥洗栋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰山,如果仔细比对抨林,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竭叔。除了引人注目的设计以外价,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呢,具有加热功能的外后视镜嗅赡、15英寸的抛光双色轮毂窜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腔梳。不过卸漆眯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晤塑饱,从内到外般老、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉不,可以说是一次完美的蜕变想活。那么这款新车究变在了哪里村?它究竟新在哪顾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玲奥丢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秋刀,轴距则与老款车型保持一致汇让窗。在尺寸变化不大的前提下撕屏味,改变外观从、动力填、内饰想、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恨闷胯,2月19日这台新车也正式来到我们面前筏,并接受大家的考验输辆谩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条等,但这8条是我个人认为变化比较大的桑案蚂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爆达。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浆讳剧,我就有了一种预感廖浮潦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扰碑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案臣。全新X5给我最深的印象除了家族化外莆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胃裁味。首先唇女,先说说全新X5的外观贺敝,“大尺寸双肾进气格栅”串、“开眼角式前大灯”博,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啸峰铣。    现款宝马3系推出的时候趁抽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搭诉酪,现如今随着全新X5的上市施冕耿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妹惟剧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滤,据悉姜但镜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淬颂。值得一提的是遂甸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娩逝伎,给人一种炯炯有神的感觉华既煎。    由于新老款车型的轴距保持相同嫌虚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗽,反而侧面的腰线给人一种力量感尺赔,这也使得新车看上去年轻了不少漓。细节方面秸泛突,新车在前翼子板上增加了进气口疼肛抵,突出了宝马品牌独有的运动基因卞牡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侠卜棵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带千溶,提升了夜晚的识别度疙奶呜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馁幂,降低了风阻系数钝频,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掇详。" "  版权声明挎咆净:本文版权为网易汽车所有畴失,转载请注明出处合碌。   在2003年笆,奇瑞QQ的下线让这款时尚尾频、便宜疮叔士、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活收吵,之后短短的几年间扰冷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雌,然而到了2006年长安奔奔的推出媚藉,打破了QQ一枝独大的局面虹淳宫。一转眼短,已经过去了10年的时间魂酪谐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辽甫稗,在这个追求个性扫饥缕、讲究品质的时代绥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流轮檀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则先,而长安似乎也意识到了这一点盲汀谓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粉蛾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者密派池?   从厂家方面获悉台蔽,老款的奔奔(love)已经停产捷,而奔奔mini则将会继续生产销售祷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摧,前者主打精品中高端微车市吵幻丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战禄。从定位上来看阮共,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些床,虽然沿用了奔奔的名字苦,但整车的设计辈痴贤、配置以及售价都会高于老款车型台圃。   新奔奔客户群体是谁纳匿首?   在很多年前什渤钝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刷,到底是买奔奔还是买QQ蛾,在那个时候徒,很少有人会关心这款车设计的如何楞疯呛、驾驶感受如何渺四赣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韦邯,省油雀、皮实拦聚、能遮风挡雨就行帮。   现如今敲冉琉,80后懒采、90后已经成为购车主力伴共,这些从小听着walkman谓稠及、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拾贿存、用户体验以及品质都有着更高的追求谱需能,因此在座驾的选择上同样不会妥协发谴幂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屑,新奔奔就是冲着他们来的假邪忙。   新奔奔主要的竞争车型是驹搐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呵筹氯,但从目前得到的消息来看窍隆渭,5-6万元将是其大概的价格区间廓圃。这个价位中既有一些合资的微型车肖,也有自主品牌的紧凑型车托滑廖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竞梆览,比如两厢赛欧努遣、奥拓伤缓、玛驰以及低配雨燕等等车型搬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线方冀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些斥,产生竞争的几率比较小丰。   外观霖拜涡:惊艳篓界脚、和谐敬祭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型情室嚎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闹:高离地间隙裂、车顶行李架炊教、双色车身等等蟹烷粟。没错括,无论是跨界搜倍戳、越界还是交叉车型扰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摹。不过世间万物恭摆,徒有其表终究很肤浅疥,我个人认为琳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸥。所以番淌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溪澜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恒拼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象先赋讨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞳,它集沃尔沃所有看家本领于一身甭,可谓全副武装跋檄。为了让媒体更好的体验这台车两侠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挟词。没有固定线路怂,没有领队车辆豌袜陆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浪教,它会和每一位汽车媒体人独处12天上副。而在这12天里法开,我已经和它奔袭了4100公里呻,横跨了三个省份蓖,体验了柏油赛道辞杯、软土拉力础、冰雪漂移限、高速狂奔盗卉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霉么,当然情,最终的结果是讥琉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诽欢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琴绷退,正所谓日久见人心嗜堑侯,交友如此痞嚎,试车亦是如此氖。回到正题诫喂,和往常一样聘,对它的了解还是先从外观开始透。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奋图,相煎何太急”这句绝句工惜,而在雷诺—日产集团旗下骇速,有两款车正在上演着这一幕陇剧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睦穗畴,还有这出色的越野性能湘祥兰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性构核。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓷,买谁更划算妨摹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀兼改:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凰,作为英菲尼迪的顶级SUV较骨艇,QX80的售价高达152.8万叉,但经销商处可以优惠16.2万廷扯定,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万损强略,虽说16.8万也不是个小数目卢逻。但对于消费者来说姑边,一个日产奉,一个英菲尼迪离,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)失忍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碎呢,它的身材绝对够大坪匠。从上图的数据来看禄笑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙敦拷示,尤其是将近5.3米的车身长度瑞,会让您感觉驾驭它有点困难叔烩齿。另一方面挟锰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胎堕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钢们肠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筛拈挤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型违。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挠谓雇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拦,同时也显得异常凶猛撂陈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大萝,整体造型圆润狮娘呢,没有多余的线条作为修饰些烽缔,但是反而会让人感到车身很厚实吉泻复。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞句前吓。同时注意它车窗的设计阂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱齐巢侩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的料,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斜觅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仕响线。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计砰鲤,也没有了那种霸气犀,转而给人的感觉是设计很前卫乏四慨。车尾的饱满程度与车头相呼应着弗,丢去了上一代的直棱直角蘑敢,饱满的线条凸显着丰满的层次感临朗。   日产途乐肥珊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华殊罐,虽然脱胎于英菲尼迪车型肮驶咎,但途乐依然拥有自己的外观特征矮纶随。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赖畔屁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容尖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型版脆抡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号么窜蹄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茶泉脾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底豆挖砰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贯,成为了车头亮点之一丧色容。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邵齐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型攻该书,这项配置自然是少不了的尘感。我们可以找到4个摄像头扳,它们分别位于车辆头部檀忿盎、左右外后视镜下方和车辆尾部列苯。以便在停车过程中存季,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僚不米,让您更加自信轻松的把握泊车空间爬陡挤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头崎链普,大大降低了停车时的事故发生绷。   途乐   通过对比发现髓灭田,两车在外观上的配置基本相同瞬捐穗,差别仅在日间行车灯上弹筷,不过随着QX80年款的推出晃掳,日间行车灯的加入应该不是件难事故。两车最大的区别就是外观/品牌的不同癸赌钠,在相差仅有10几万的时候茎席,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店工。    责任编辑芜棠钾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天麓狸茬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了曹媳,除了奔驰G吭确、丰田陆巡系列霜、牧马人等弗蚂拱,双龙雷斯特也是其中一员铝敛,而且雷斯特还是柴油车分痹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赤踩,以目前的接触来看洽,双龙雷斯特W表现不错耪股赔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撵惨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盎嘶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乌阑羡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俊察售,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”伸。当然犀癸,在随后漫长的几年过后颈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌些酷堕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拱敞僚,该车型最大的特点就是其尾部造型稍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计百,宝马方面肯定不会承认逃闹,但从年份来讲许晦,明眼人一看便知芦。   外观歌兔嘶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手口,该工作室的创办人正是乔治亚罗瑟纱搏,不过大师的设计未必符合所有人的审美佰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异靛丹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骇氢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窖褐,但为了照顾空气动力学与线条流畅勃蠕沮,雷斯特的车头是圆的般,所以在当时看来有点“离经叛道”别。   而到了现款的雷斯特W橇,这个“小问题”被修正了瞬,一体化的设计已经是大势所趋蹋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雀刨脓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感半荷豌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苛派抢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氓孝傻。通过车展上的展示厩虱,小编已对这款纯电动车型有所了解熟疗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筐班陇,时至今日纯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型糙。据悉屡,之诺将在今年的2月份开始接受预订闺纱鼓,上市后将以租赁的方式面向消费者藉潍灿,具体的细则目前还没有公布刺,上市后会有着怎样的表现沦观皆,我们会同大家一同关注毯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勿狄颁,简单了解了一下之诺这个名称的由来现,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟廓唯丁,毕竟是基于宝马X1平台打造面评,因此在多个方面相似度高也并不为过钉扔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匹撕,其具体的表现如何贩杭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验请曝。 责任编辑抽憋:沈楠" "  版权声明吠钢:本文版权为网易汽车所有汾烙,转载请注明出处黑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计懂碌睹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梢槽闻。它们的可见程度燃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鲜。可见度甚高的两个文字的组合瞧烽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钠窘。因此全缝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甫女禾。哦孤喜,对了茶洛芯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峦。意大利人的自信哀话搐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夺翔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袍?咱先从减开始说起割隶。 Q豢弓春:致悦只是切掉屁股的菲翔么呸?   A何洛剑:非也懦,前脸亦有修改剑骡恫,整体风格统一百,协调度很高睹凯焙。   我相信Roberto Giolito先生兜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芯煎,在设计Ottimo的时候刊板葡,一定会更加从容头贺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”外抛穗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思溃。在他的心中簧,应该有着太多关于年轻豪、活力的理解强钢韩,而这恰是Ottimo的设计要点从魔。 外观总结   赞迁痰班:个性鲜明猎拟、标配LED示宽灯绅经乐、轮胎用料厚道   弹硷:低配删减雾灯   " "  版权声明嫩令侥:本文版权为网易汽车所有鹃钒,转载请注明出处芍高。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庐夏,虽然距离现在已经有两年的时间杆沤腑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凹。而今天定,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翻绞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例守驶逝,并且还是一台后驱车釜。没错救劫,它就是华晨宝马3系赤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)交,其配备了2.0T发动机揪兴举,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟经违、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丢涝清。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱澎海,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汲劣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗徽煤祥。不过在今天的冰雪试驾过程中茹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睦前,必须先打好理论知识的基础拿。于是在摸车之前菇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关完,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着岔。 ● 项目一   热身结束了咐芳松,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节背。第一项内容便是加速和刹车裤,是不是觉得很简单盛帛?其实里边的门道儿多了去了钢。   在项目一结束后碗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式苇爽佬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步糕担。一开始大家相差悬殊笆半,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了息。接下来的项目二会比较刺激一些弊,经常会出现手忙脚乱的情况驹途鄙,但只要理清思路按部就班的做却集坞,想要完成整套动作并不是很难苦静识。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虎啼:本文版权为网易汽车所有委嫂,转载请注明出处歧溃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耿东,不过始终都仅有手动挡车型物搽,虽然目前销量也很出色盼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户签。好在这一短板即将成为历史榔绥杜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烈,新车将于26日正式上市扫吻纫,我们也于第一时间进行了试驾体验陕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观检:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烙,在外观方面也有变化督。新车根据高低配车型提供两种外观方案罕荡黔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计访粳,而高配车型则对中网冀锈、保险杠造型擦随堡、轮圈和后反光板都进行了重新设计禾萝。值得一提的是臂狙樊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怯寐。   新样式的轮圈非常动感蜕侨搂,在同级车型中实属罕见呵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镰洪蹬,轴距依旧为2725mm皆拱钱。车尾的变化相比车头要小一些课,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒲诺,不仅可以提升安全性蛊店埃,同时视觉效果也更加出色鼎窜。 有态度【试驾评测】崔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吗础弧?   扫一扫凤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磷,一汽大众全新高尔夫正式上市冗馁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勤,其中1.6L拥有三个车款俯橙鞘,1.4TSI拥有四个车款辱惋唇,官方指导价为12.19万元—18.29万元怪估掠。具体售价请见下表说耪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鲁蛊爽,但是却拥有三种功率版本埠晶构,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本版挞,因此在动力系统方面撑袭烩,消费者有三种选择汲。    我们从上面的数据可以看到结几冷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耸蠕,1.4T低功率版是主流之盐谷莅狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旁任,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮好,但是它的售价高达18.29万元敌闭,相对比较贵纪膳。    全新高尔夫提供九种车身色彩敦,分别是塔希提金勿、唐古拉白渺、珊瑚蓝酶、魅力紫伺、玛雅红骡哩、季风灰股棋、水晶银以及深黑和极地白娥娶。 ①敲屎李:16寸Cosmic款轮毂 ②换肪:16寸Cubix款轮毂 ③哆激樊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辱络耪,其中15英寸的一款掇,16英寸的两款桑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歼撇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供核喘巳。    全新高尔夫提供标准座椅孪班攫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慌抖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锯雾,舒适版车型则都配备舒适座椅警潍钉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版富仆当。    在材质方面彭古箩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偷里,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘸谴、Zoom/Merlin黑色织物嫩浩恢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择成婪,分别是Vienna黑色真皮裁染、Vienna米色真皮卫、Alcantara黑色翻毛皮泪浅锨、Alcantara棕色翻毛皮瘸霉唱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巩逗附,有两种风格可寻聊职拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料葡,同样有两种颜色可涯硗摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料罗,有黑色和米色两种可焉饭合!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撑。    在车内外装饰件方面县吗,不同配置的车款也有不同的安排雇色碗。像侧窗下沿镀铬装饰条滑霉、双排气管迹紊、镀铬装饰双排气管袍讲侮、动感鲨鱼鳍天线宋锌萌、真皮换档手柄踞譬报、科技质感装饰条钞、金属风格装饰条饱、碳纤维风格装饰条等等角辑,针对不同的车款都有不同的配备齐俊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沤鳖碑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富霖拓狄,配备有MKB多次碰撞预防系统芥瘟技、ESP车身稳定系统惠雀、ASR驱动防滑系统茫、XDS电子差速锁镁谷、前排侧面安全气囊雌兔、后部4探头倒车雷达井紊徽、前部行人保护系统纶、自动静态转弯补光功能等等检,但是在舒适性以及功能性方面巨叮肆,并不是很丰富吞散,但是也可以满足基本使用醒。   1.6L自然吸气车款如何蚜?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶钡ぢ摺,它拥有手动时尚醋菜男、自动时尚以及自动舒适三个车款抬箩污,手动时尚与自动时尚的配置一样缚倪,在价格上二者存在1.2万元的差价奈,主要是变速箱配备的差异戳孟。所以在配置对比环节堪挺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行廷埔娘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梢烘槐,差价为1.1万元龋。    在配置对比的环节我们可以看到还诚附,时尚型与舒适型之间的配置差别虚了筋,大多数都体现在外观内饰的装饰件壳淮刀,以及车内一些常规功能方面湃诲,主要是顶棚储物盒匈、后排中央扶手踩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半降,实际上最有意义的差别在于全景天窗驰、后排出风口盼、蓝牙电话泻钳、定速巡航管、驾驶席座椅腰托坟、TPMS胎压监测系统这几项上购粟,不过在这几项配置中疮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惶,尤其是全景天窗课闻摆。    从价格上看砰街,二者的差价为1.1万元搪当,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的藩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粉,所以我们在这个推荐环节季,更多的倾向于低配车款揭。 责任编辑汾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凯堵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踏将。它采用了全新的DS家族式设计风格溃天,延续了一贯的法式浪漫风格壕贬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嚎疮潮。新车基于DS5平台打造湿险,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猜犯。预计在3月左右上市贝谈茸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辛,让我们一起来看它的表现如何促。 外观端焙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咕输,却多了一些时尚及科技感交妥匣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性停缄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筒洪嚷。镀铬装饰拿捏的也比较好捞分。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抗建肪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菱。也表示着DS的品牌走向独立呈千。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碱秸,有着都还算不错的账面数据榔胸稍,车身长度为4702mm额叭宫,宽度1840mm履,高度1515mm.轴距为2715mm比殊。上市后会把目标锁定在奥迪A3霜唱。 车型图片 基本参数嫌陋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面素,除了前车6颗驻车雷达之外屎倍温,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鲍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卡扛维。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰级叔,从视觉上拉伸了车辆长度炼闷,尾部设计了一个小小的尾翼耿焚变,尾灯下侧字样表明了其国产身份岭唉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方传相,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件里,真正的排气隐藏在了下面锨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词覆墟热:高离地间隙播杠、车顶行李架蔼、双色车身等等肃缕纪。没错秒上抬,无论是跨界奋狡钠、越界还是交叉车型携欣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虏歇。不过世间万物丘黎,徒有其表终究很肤浅钩锚龚,我个人认为惋倾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统模喉。所以睹斧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时课迫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象始珊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褐便猜,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓤即羞,可谓全副武装础刃毛。为了让媒体更好的体验这台车炉市,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洁据莫。没有固定线路功,没有领队车辆叹暖讽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾头谅错,它会和每一位汽车媒体人独处12天和啸。而在这12天里切巧,我已经和它奔袭了4100公里裁,横跨了三个省份弘,体验了柏油赛道册、软土拉力练惰、冰雪漂移郝、高速狂奔懂蒙醒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话遣矢炮,当然畔土谩,最终的结果是氖权斑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多物泰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的号,正所谓日久见人心彻负,交友如此疮懦,试车亦是如此辆裸。回到正题蕾豆,和往常一样钉,对它的了解还是先从外观开始石牌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狗、多样化是一种趋势绦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嘶四,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白划句,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠极登。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦面,是基于菲翔打造的意式掀背轿车现涂蹄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型郎,上市至今保持着约5千台的月均销量链礁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腾。 外观/内饰对比擞歼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苹伞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造航奶槽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醋讲,毕竟师出同门谱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蝗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯起埠,远看很容易被误会成排气管杰添牢,但事实上真正的排气管被隐藏起来诺不,整体尾部设计显得层次更为分明竣洗稼。低配车型配备有倒车雷达庞翱,高配车型还配备有倒车可视痕被覆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念现拿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驴,修长的车身与宽厚的D柱佳,加之出色的后排与储物空间摔晶,俨然就是一副旅行车的范儿棘净。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啸行离,它完全可以称之为旅行版朗逸捕茅比。    车身的线条连贯自然静抵幂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观放局接,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涸集解,调整了尾灯的白色灯带位置羌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惧既绊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峰兰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喀乃葱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凭,内饰板件的用料以软质材质为主蹭,接缝及做工也较为精致琳,与同级车型不相伯仲莫。从实拍的车型判断邪童,自动空调达、ESP系统磨愧巳、电动座椅固躲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绅,至于具体配置还有待官方公布炊捍受。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亥,同样是大众家族的传统布局伶躬姑,整体的感受都很不错惯,方向盘身、中控台的每个设计很都容易上手册,从材质上来说背,朗行是塑料感有些明显的鸡阔,好在其工艺上还是有保证的吓填,并不会有很廉价的感觉雌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后偶,销量在整个家族中表现最为可观疚穷无。近期五阂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睹,新车主要变化集中在外观藕谓,同时针对颜色顿、配置进行了调整让末你,以保证其市场竞争力十凑。在豪华紧凑级细分市场中陕拿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驰漏爽,通过下文的对比分析承,希望对有此购车意向的网友们一点参考叼鸽。   备注骏防: 为更直观的进行两车的对比分析相喝妓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鬼熟、CT200h F-SPORT)霖,市场优惠参考自深圳市场凄笑。 车型图片 所属品牌翘死: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嵌猩,内饰做工精细    车身尺寸方面扮苏吃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喝膛沏,其他参数均小于奔驰A260房瘟。从外观和内饰设计风格上看猛拭釜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑观恒舅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释花叫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘲朵骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后查,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样攫潘薪,全车充斥着力量与美的线条脯械。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痉步,硕大的单条幅进气格栅税、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纯茧。    相比极富视觉冲力的前脸造型浩徐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谦妓,但并没有脱离运动钒懂剿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镜隋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淮姐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素物栓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磷那驾,同时下侧雾灯造型也有改变烽泡旧,车尾部也进行了一定的改动黑,整体感觉更加运动顷。另外睬楷护,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配等丧乐,形成强烈的双色反差痞卧。    F SPORT车型装备了整车运动套件废车,涵盖了运动调校悬挂脸拟磊、运动包围虐雷、运动阻尼减震器痕虏、熏黑运动轮毂程、运动车门脚踏板狮、运动型铝制加速踏板车、制动踏板断门虾、脚歇板等幸紊。    三幅式平底真皮方向盘畏唤、红色元素点缀的空调出风口嗣抹、铝合金踏板份响、仿碳纤维装饰条等等泻溯粳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格提晨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捅静沛,将方向盘虱慕罢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上偷浆妈,增加了便利性扩镀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动麻怜坦,分散了注意力斤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寥,是多数第一次购车家庭的首选要求错,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倦句。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型维辨凳,会有怎么样的变化律奋甘,一起了解一下兢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胎顿泵,镀铬进气格栅增加了些许立体感某,更加显眼的X造型前脸嗓温,迎合年轻消费者的审美槐反耽。大灯的改动有些另类杉奖杆,在我看来接受起来还是需要时间的现面共。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车即搔氮,新款在车身尺寸上有所调整饺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茹蕉绕,轴距保持2600毫米不变激司佰,相比现款仅车身尺寸有所增加戒将饯。   车尾的变化不大痉吓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挨,以及牌照上方增加镀铬饰条胯螺陆,尾灯造型无变化澜剧。实拍车型为高配版本虑,但仅配备了三点式后倒车雷达涟添。   新款的15英寸轮圈造型不错物父彪,轮胎选用优科豪马型郡户,规格为185/60 R15匣楞,备胎没有缺失滦通,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巢败。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勃,在年轻人中更是屡见不鲜商。在学校要有个性摊芍守,在单位要有个性蔷锻围,穿着打扮要有个性戒脸努,兴趣爱好要有个性铝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漂?如果你有这方面的兴趣厘倘裴,那么杰德将会是你不错的选择结寡。可谓自成一派的它商,凭借着并不起眼的车身尺寸翟前、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间通寂荆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车北荒?还是旅行车缎?或者是MPV褐痞档?但这都不是事儿魄攻,只要适合自己就OK立。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人祭,喜欢接受新鲜事物的他们赤戎报,正好与杰德不谋而合歧俊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臂撮,此外话及,六座的乘坐空间录,也足以胜任日常的使用需求泪吵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受深。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒂端?自2013年9月6日上市以后雇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量潦瓮,力压大众途安和马自达5等竞争对手茄,它用事实结束了我们的疑问舅岗祭。除了这些含,杰德还会带给我们什么样的全新体验澎饺,让我们继续往下看屯惯饺。   " "  若是经常关注汽车之家的话形斑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”较晚胖。虽然我们这里并不提GTR朽据侩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秦揽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿氩撩矗克斯ST戚抖,令人刮目相看岛。与此同时烷,在秦身上固惟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枯姑扩、做工以及舒适性表现上的明显进步晾。 外观造型拼釜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兴赔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钳痴,近年来推出的新车型如速锐匣差供、思锐以及大家眼前的这台秦马钾,都可谓一个比一个漂亮萄。就以秦来说邻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网媳痰徽,很是亮眼汾婆,同时也营造了较高的前脸识别度漂隋固。   车身尺寸方面途农,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柿撬吧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平美贤仍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赡,2670mm的轴距表现则处于平均水平捅盟郎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弊日称,其整体感觉与速锐大同小异敝剃凸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闹嚷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翟。无论白天还是夜晚璃岗,该车的车尾识别度都非常高渺绵。而且内部的光源拿,除了转向灯为普通卤素灯泡外砂律酗,示宽灯榷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缆傲秃。   充电醚、电桩安装及质保/售后介绍潦汗卸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口零垦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包笛汞浓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壁,据官方资料介绍担,充满一次电大约需要5个小时左右辱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翘硕。   同时堤柯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膏鸥,虽然价格并不贵抗,大约在6000多元蹲吾侠,但对申请人有一定的条件限制喉弯捌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闯芒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)到扑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毕碍。当上述条件都满足之后律辖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枢劣拧,如果一切顺利烽闹堤,最快1个月内就能安装到位并通电使用蓟赂。不过目前胃滇,秦还不能实现快速充电嚎疾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肃擦快,只是目前还没有这样的配套充电设备鲍乌。   针对秦的特殊性城,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阂盘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务查闲。其中阑苛房,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全判弄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瑞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋困精儒、绝缘手套和护目镜等设备丛,并规定在检修车辆时必须两人在场劲。以防车辆万一发生漏电寥,威胁到维修人员的生命安全侯碗恫。   与此同时坛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锰疯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型被岗嗜,整车质保为6年或十五万公里钱健,电池组为10年或二十五万公里)伪。总之充,从专设的维修工位须狡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期江弊灵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度须口,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前插描问,中国汽车市场刚开始发展剖,市面上可供选择的车型可谓寥寥谈沥,在那样一个年代琳阑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准霓,并且在之后的相当长一段时间苇效,人们心中仍对它们有深刻的印象敦蹋。时至今日碾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惜,在数年激烈的竞争中搽奋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匆。这回鸽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邻靠,我们也借这次机会为大家做个全面对比撮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酚:外观内饰(包括设计和做工)汉荚、配置袖鼓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)截茫、储物恒陡、油耗鸡、驾乘感受管、加速性能盗攫贤、刹车性能悍。同时幂莱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佬、同价位车型的什么水平奔氰剔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型形,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元青耸,目前约有6000元左右的优惠讲问,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娄拳背,在优惠方面差别比较大噶私贝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恃,根据论坛中近期的提车价格睛,9000元的优惠还是有的鲤穿。目前禽,两车的售价依旧属于同一梯级拖儡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娥蔡笺,只是配备了卤素大灯及雾灯疲,透镜道腥衅、日间行车灯这些都没有惮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怠垮拘,因此我认为两车的配置可以理解汗,符合同级水准寐蜜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比袄,两车的各项参数也处于伯仲之间孩蓬胶,差别在6cm之内太。在车内空间上款,两车的表现也很接近排,我先剧透下吧伯辣,结果可能跟你们想象得不太一样媚觅烫。   相信看到这里蚕,大家最担心的就是如果车辆没电免,后备厢是否还能打开的问题季头。捷达看来是妥妥的没问题匆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窘秘,它的后排座椅靠背可以放倒腾郡,之后即可顺利从后备厢取物惶攻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐希孙。   在倒车辅助上队钞讨,捷达配备三点探头袭痘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配儒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茄寥。这里多说一句茂畅擦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屋僵邢,让人觉得很不大气弟殴,并且低于同级别的水平米,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酬辖嫉,舒适型也可选装倒车影像坡,比捷达厚道一些目掸。从普及性上看赴,能够达到同级别的平均水平肝笑姜,从功能性上看癸摊,拥有倒车影像的它则高过平均线了卯怜,给好评唤钾。   两车都是15英寸的轮圈赐彤,造型上也是各有风味棘肛,轮胎宽度也同为185mm拼梢队。从售价上看滩怯涸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹬劫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哦栖,让我们在后面的制动测试上见分晓瞎畦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涪括俺,借着中期改款的机会唇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吠狭妈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啪节。应该恭喜它僻,至少在我眼里慧博,它确实达到了自己的目标啦。过往凭借动感的外形畦扮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氦刀旦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赖拎煤。   只可惜告侍癸,刚上市不久的2014款起亚K5摔粮仿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疆滑伍,而且它们的价格都处于K5车系的高位伐昧拒,受众群体并不大纤。前段时间兜溯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抵杏,并撰写了《起亚K5购车手册》酬外。文中坊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粮警,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色速壬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH告,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机前。自从起亚棵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敬溃焕,互用研发产品的例子不胜枚举鞠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度籍舍揽。该发动机的最大功率为245马力镶、最大扭矩达到350N·m彤郝懦,账面数据处于同级别的上流水平楼倒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机档散贿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哭椽提,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机星镰。   在涡轮增压你楞、缸内直喷等技术的加持下熊疗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m籍猜师,并且一直持续到4000rpm凸施。得益于涡轮介入较早蜡屏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间湃背,而且它的油门也调校得比较灵敏豁。在实际驾驶的时候盲,可以感受到它的起步轻快自如卢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搏跨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敬超,但差距并不像数据相差那么大怯讽。在整个低转速区间罢龚,它的动力输出不算直接辱吝,缺乏一点活力蓝概浦,给人一种有劲儿使不出来的感觉幢勺。   于是圣拣,我把油门再踩下去一点高督硕,动力突然来得很快俱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然艘脑,毫不费力糖,而且可以感受到车速达到120km/h时殴丸,发动机还有充足的动力储备舜。它的中段加速能力让人满意叉款,虽然依旧缺乏一点活力麓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炮。   还是差点意思槐盛澜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啊。于是停,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式角藏非,6速手自一体变速箱切换到手动模式窖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仟涵巫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瑟擅。它的油门响应足够快倒蔑抽,发动机的动力输出得到更好的释放疾舍急,方向盘的反馈也更加扎实湿。除了SPORT运动模式外艰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窃,运动特性从SPORT欺吕绵、标准到ECO逐渐减弱酱竞挝,驾驶风格也逐渐趋向安逸模。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侩桐,平顺性极高哺,而且动力的衔接也让人满意杠。若以80km/h的速度巡航凭相继,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航含城,发动机的转速会被控制在2000rpm左右读靠,对于燃油经济性的控制也让人满意粟币。同样值得表扬的是降挡速度撕榔,在中段需要加速的时候深踩油门醇梗芦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讳炊,而且换挡冲击也比较腥晨浮,不会让坐在车内的乘客感到不安鹿废十。   前麦弗逊酶、后多连杆的独立悬架底盘结构巷,在调校方面仍然有很大的提升空间弦警贾。它的弹簧足够硬诧缔,但是减振器的阻尼不够大憨捕双,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伯,会有细微的震动传到车内呕拟千,以稍微快一点的速度过弯淳虱虹,车辆的侧倾会比较明显藐锑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳厂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牧怕乌,舒适性让人满意朔,但如果需要激烈的驾驶的话才,后期对悬架的改装很有必要筛邯睡。   它的刹车盘相应加大了尺寸滇康,刹车的力度足够獭怖持,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粗间。具体表现是火,刹车踏板的前一小段是虚位台疥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏廊垂,制动力度会突然加大拭潍佛,需要一点适应的时间老期吧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兄评,发动机的声音枯、振动都非常小同是镐。然而畅泡,在速度上来以后誊歉官,噪音的上涨速度也很快姓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎红妊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岭碍汰。   我得承认偏仙下,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邵,但在起步和中低速行驶的时候呐,动力参数上的优势并没有完全体现出来挽柯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处掣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价去哪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挝坍道。当然筷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垫修。另外盛,值得一提的地方是阑济,在动力提升的同时道藏,它还加入了行驶模式控制系统守,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倘倘,它的动态性能相对有一定的提升剑莲觅,开起来也更有活力和乐趣氢澈盘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阂虎吩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”目丰嗡,只有手动版车型销售居瑟,导致产品线还不够丰富撵但。而就在去年11月内管,海马M3终于推出了CVT版车型赴烈吮,7万-9万元之间的售价脱立唾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敌勃公。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猩、逸动内糯、宝骏630以及启辰D50等车型瞄,竞争还是比较激烈的卫。作为一个后来者廊,海马M3是否有足够的实力立足捣呛梁?下面我们就一起来看一看掸。   动力渭赔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驰空奇,其最大功率为82Kw铣吨据,峰值扭矩是147Nm仍富帆。从账面参数来看锻,可谓非常出色负,一点不比合资产品的数据差趣燃。对于一辆紧凑级轿车来说淌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戈桨。    开起来的表现申堵防,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巫痪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”婪恐夹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亢干里,如果想要充满信心的快速超车敞始狸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芜。    我知道会有人问珐齐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碗费?说实话犀吗谜,我觉得大家都没什么区别肩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戊,也是低扭不够强遂,需要靠高转速来增强加速能力僧狮超。    可以肯定的说陌怕,除非是加上个涡轮增压器示。否则的话武,这个级别同排量产品之间的动力表现硅拣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稼。我个人觉得够抢十,这只是消费者们需要认真衡量的一点猛,而非全部戳呈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帛瓣炬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感必家,动力传递平顺连续的特性芥衔,有效的提升了整车的行驶品质感挫肠。顺便说一句拎搓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外力褂遍,这也是比手挡车多花点钱的好处取。    深踩油门时视,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菇,来保证动力响应足够顺畅惠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凡岗酿。此外戳匣然,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吞锑,功能性极强箩橙邵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勿澜布,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后落,g值才开始达到最大的0.366g凄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玩,此时车速大约在30km/h左右贡砂劫,达到60km/h用时5.24秒旗,冲刺到100km/h用时11.45秒财。    接下来看看海马M3手动车型德,在加速到2.5秒后陛横,车速已经达到了差不多40km/h让半识,达到60km/h用时5.01秒赂彼秘,冲刺到100km/h用时11.28秒茂,比CVT车型略快把扁。如果不较真的话抢奠,可以发现二者的差距其实非常型撕堋,相应的在日常驾驶中其实也一样煌呛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诡,就这个成绩来说匹,它的表现只能说是非常一般甩董常。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迸,它的表现就算好多了涡劣棋。 责任编辑暮:沈楠" "   近日脓掂块,宝马官方发布了新款X3的车型官图泛抠料,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贯抱莲。从新款车型推出的速度上来看妻姓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慌蒋饺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辰颂。    早在2003年倒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伯。10年以来赊燎欧,宝马X3已经销售超过了一百万辆摄馈霉,自从2010年上市农某颗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捎。因此腥馆,2015款作为X3的中期改款巳疲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悔辱莽,优化后的大灯组造型故摆蛋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰床,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多荡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怪迪忻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潘。通过官方图片边诧纺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时领充曙,也融入了宝马家族的最新设计语言概捶氓,与新X5一样采用了新的中网边框设计愤巴,在视觉效果上更具冲击力尘境肺。    在头灯部分紊谈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剧敖涣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摆摹。另外滑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庆洁,配置方面它还可以选用全LED光源发畴抗,再加上选配的LED雾灯标受死,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杯。    新设计的前保险杠极具力量感劣,并融合了镀铬邵洁浮、塑料格栅以及金属护板匹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趴。此外撇传,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澳落葱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浪,也使整车更具个性化风格枢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卤籍沏:4657×1881×1661mm摩布了,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近检惮,轴距也同为2810mm来恕捣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俺筒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别入,从车头一直延伸到尾灯的腰线羌,让车身看起来更加犀利且极富层次感哆径。相比变化较大的前脸钠摩达,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锣撼。相比X5筐郸瓢,新X3的尾部更加耐看垢内,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忿头,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹋师,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守速蹬,视觉效果并不是那么给力算幸家。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帝鬼算,新款X3也不例外娇烫碱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罚垂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伤、后部的防钻撞保护装置份褪肝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套接骸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绣。此外苍薪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胚杜拭。该车还可以选择六种车漆姑、三种专有的18十劲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂咖。 责任编辑的九挫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓢旧:Quattroporte(总裁)瘁瞄陶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棵委,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV当酮:Levante架,还在2013年4月的上海车展上懂搭锑,以全新总裁平台为基础秋臀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角商:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刮乡担、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棚钡郝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憨岛:Ghibli……   以家族设计为本摊峡漆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系班摔促,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擦,改走豪华中大型轿车的定位仓汇,车身尺寸长箔、宽菱、高分别为4971mm态、2100mm和1461mm桅巳,轴距则为2988mm搜么,直接锁定奥迪A6淬关、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上僚恢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沉慷日、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征称,且融入全新总裁的轮廓特色井,以紧实并极为流畅的曲线菲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格几靖揩。    于是在车头设计上矫徊瓶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谢蜜疾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩日巍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禾墒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疥烷劝,将蜂巢状格网嵌入其中限酸觅,且尽可能地加大卸还,再搭配角度更为锐利澈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组貌购奖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罗长哥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条形然,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稻查岔,所以厂商在Ghibli的车侧拓,除了保留前叶子钣鳍状孔道劫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外小,也师法了总裁车侧的设计融柬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没勒,另一条线则从前门下方迸出习,向后朝车尾紧缩庞锌阀,滑顺动感且充满肌肉感贩帕染,并正好可呼应更翘的车尾设计力努,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颊,速度感浑圆天成燎洪。 内饰向旗舰看齐扯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上视圃槽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿功拳胺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同项、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计权,也把声控沦洽问、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巨尸喜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞠亩堂,右侧拨片负责手动升档咸、左侧拨片则能提供降挡厕。    此外齿,三辐式方向盘的前方封霓,一样是借自全新总裁的蓝底白字沙掠、双环式仪表盘你,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姓塘眠,左侧则是表底超过310公里的时速表浮丘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呐,可提供显示油量别帘刚、水温骸、挡位与导航指示等行车信息般,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上授潦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镜纲,告知驾驶者目前的驱动状态臼皇酒。    和总裁稍有不同的中控台虚恫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仍馅,以及可触屏操作的收音机电台选择虚、音源切换星、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)购、空调温度杠宽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阿纬任,空调出风口则移至屏幕的两侧编阿请,下方则为恒温空调系统调整出风量咀褥、温度与出风口的位置惋沙绊,以及音响系统的吸入式CD很欢,设计上较总裁车系更加简约实,但用料与配备完全向旗舰看齐醇班练,展现了十足的诚意摧环。    较为可惜的是嚼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm县浅推,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm比编,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矛叭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当括,包覆性和支撑性也非常出色发。    但是后排方面疾、便没有像总裁那么充裕街,尤其膝部与头部方面挫片惠,身高174cm的笔者坐进去后经,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卡黄缔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舍固,也刚好替前扑枢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沉俺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粳。 责任编辑糙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酚伴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了静仇居?后来一看疚犀咯,哦添艇,原来CC是“Cross Country”莱。继续了解发现有点意思词泪,底盘抬升迁、高功版2.0T五缸发动机腻蚂片,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虱:目前的普遍规律是枪,产品分得越细搬冈,总销量提升越明显刀锑链。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撼肛,它的引进息欧阀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圃枪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饲,主要分布在前脸和车尾刻迸,从外观区分它和普通版V40很容易壳蔑火。底盘抬升12mm虎,这么小的数字对视觉效果影响不大把,整体协调感没遭到破坏虚。    车厢内部释瘟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逢泄,除此之外内饰并没有过多特别的设计享臀。之前我们已经发布过实拍文章氰笺,车身相关内容有详细介绍推辞核,因此这里只是简单提下要点剔,就不再重复描述了篮认。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泞献。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芯僧,最大功率214马力莱镐嚎,峰值扭矩300牛·米荆居,型号B5204T9际扦,是普通版V40那台发动机的高功率版本仟,那台机器的型号是B5204T8挞路尺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摹识钩,今天会是什么成绩髓?稍后揭晓逆篮咯。    变速箱没有变化薪扁,依然是日本爱信提供的TF-80SD形桶,六个前进挡防酗申,带手动模式和S挡斜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赐,奔驰A级用自家的7挡双离合点吗墙,沃尔沃这台6AT暂无优势哗焚叔,目前他们还没有新产品投入实际应用卑褥辈,理应加快脚步敛委。   驾驶割:邪恶的S挡    驾驶部分署涪魂,我想说说D挡和S挡的区别陀沁。看起来挺初级的一个话题目,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂森概妇。D挡油门响应迟缓沁粪氖,在激发变速箱降挡之前锋瘸,需要稳稳的磐涤昂、持续性的向油门踏板施加压力锰蛾磐,慵懒的降下一个挡位之后思孝念,情况有所好转枢侈坎,动力给得稍多颧抠,也就这样秽。    不满意对吧微?可以把排挡杆向左扳到S挡攘霞,切入“邪恶模式”镐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泼田莆,转速拉高1000rpm以上丰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出犬开,脚踝每动一下未负,车身就顶起往前猛扑一下惭裁。深踩油门排靠扑,转速迅速攀升械破捂,跟D挡时判若两人沦库,两百多马力捣翰、三百牛·米畏浇,在这个尺寸的车身上爆发出来乌,过瘾晤痕咯。    激情过后细细品味梨洛,这套动力总成有两个弱点需要改进捣,一是怠速时振动大加,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动黑卯鞋,影响体验;二是低速行驶的平顺性啊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哀,1锌、2龚、3挡之间可能频繁切换距闷,动作应该再细腻些绰栓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统未日,选择“全功能”项蔬撼,不打转向灯就变道豌懊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熄,回正的力度不信椤,如果你想在车流中快速穿梭前进卉描,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争交,要么关掉方向盘辅助郝楔送,仅保留振动提示即可陋呈。   绕桩绣苍凸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缕圭澈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哪,在绕桩场地很讨人喜欢骚伶壬。车头响应比前驱版本积极写,入桩动作稍猛蜗既,车头好像在被一根绳子拽着走灭惰。给我留下深刻印象的是溅,这款车的极限要比前驱版高太多泛,特别看了下累蠢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仍泄颅。上手容易香敢饺,但是需要注意别突破了极限扣叉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胶夹搐:一旦超出极限辫,很难把车身再救回来兢零思。 责任编辑立伤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琶饶弦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足动?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始视匹赎,就一直困扰着我们的问题狈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僵。马力越大的车就越好么角?绝大多数情况下答案当然是否定的咸壁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翱辅。随着时间的推移趣,我们有机会做这样一个有意思的选题纶。   让我来说明我要做的事情喘告隋:我们有三辆四门轿车荡苹,合计拥有1657马力贺盾叫。看起来确实有些夸张变,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多华罗建。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歉安巨,但是这个570马力的怪物一直没有车匿,直到我们完成这一特别的测试一周之后肚。我们只能使用520马力烦卷姬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厕纤片,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力唇兄备,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乘垒。   另外一辆是全新的奥迪RS7未猩笑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膏,拥有560马力的出色表现抒龟驼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敖瑟诉,在K&N工作室的台架上陈膳,它的轮上功率达到了479马力遂枚捆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坛晃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堕鞍涕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器处聚,用以获得更多的功率输出豆辉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力粒滇。即使按照宣传中给出的数值评涩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颗鳖窍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寺邪,它的轮上功率达到了541马力橙具潜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梗。   另外还要说明一点截毯哥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慈痊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本失钒盆,不具可比性仑悍券。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泡。结果很令人意外肛簿。两款加速最慢的车型嘶揭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茂。当然最慢是和RS7相比较而言的潞藏饺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芒罕岭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凌关。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒彪锰卷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鼓蔬,但是还未打破我们以前的记录截啸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唱轮痪,说它慢更像是一句玩笑话蹿必路,这一成绩实际上已经快的吓人了揣申陷。奔驰则要更快一些技签,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)随掸,冲线的速度也提升至197.5km/h储。冠军仍然是RS7的兽题,它只用了11.6秒诉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弘。奥迪的冲线速度为193.8km/h掂埔东,虽然不及CLS63 AMG乒岁,但赢了就是胜利饱珊腹。   123下一页 责任编辑妹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伐惊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撮翠德、运动和科技气息了欣厘涎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缚额裸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机达,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惨赣尾,主动式车道保持和自适应巡航功能蕊隋赴,几乎能让驾驶者也变为乘客牧肉扰,高科技配置更加丰富腺。    于是刻填,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巷骨嫂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讲蜡,在下面的文章中有详细介绍烹祟旱。此外善溜栓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侈挤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读香。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜗秋灌、残破衰败的路边小屋悔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烤蹋吉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富概碍烈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亥蔬热。身处如此糟糕的环境侍,却并没有让眼前这个出身自底特律梗派题、土生土长的本地小子屈服盆操郊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薪静,但只有经过一番试驾体验之后醛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啸必。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吕轿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烩眉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呜,同时两侧向外延伸与车灯相连鹊炒洪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瓷剩撼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茨臣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计村俩辛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悍犯圈。   尽管是低配车型拒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秒屉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涡,它基于D级车的平台打造弗纲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK米络洗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辞谈涩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垫,不过从近几年的趋势来看侨闯磨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香朔豁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型隶,至于其中的原因俺,从这款车中也许会找到一些答案葡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拳度班?   GT拴梧啸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廖患毯,维基百科将其解释为具有超长续航里程缴腐、拥有强劲动力胆释届、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粉督。可能一提到GT搜细,浮现在我们眼前的就会是超级跑车险,其实则不然胳距,GT拥有着明确的划分准则凶悼摔,举个例子来说吭抠:拥有着标准的后备箱巨、配备V12发动机并且内饰非成梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车悉霜成,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厂界裁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撂隘苹,这款车的确还真有点GT的意思枫技旗。在笔者看来谱歼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醋伐好,最起码第一印象分已经拿到了纲。   5系GT是采用7系平台打造的泞睹侣?   5系GT的轴距为3070mm玩谷攀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壬权,从前双叉臂反、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系漂。厂家表示沙努幸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型税,其在外观贝猎、内饰讣腊遁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冠讨层。   5系GT型到无朋友乾榔?   谈及5系GT的竞品膛潞钮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惹抨丹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泼。   外观修:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚房为习,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆合恰刨。风云2(详情)沥、E5挝、A3以及今天评测的这辆E3汉墙布,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中车,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旁。从这辆奇瑞E3(详情)来看钠告擞,外观及内饰都有着很高的原创度腿圈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碳。这让奇瑞的产品线更加丰富宠,但也让消费者选择起来有些头疼成节。 外观屡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚂舵,但外观却没有去针对青年人的设计间,前卫燃、另类这些词汇应用不到E3的身上诗,车身也找不到多少运动感撕髓。不过它长得却很容易被人接受涡块,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉幢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔼回莎,E3和E5的外形稍有一点点相似翰毖灯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化结梆卑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高箔,而且非常容易被大众所接受火。不难发现淮丢趟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变习聊痛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羞。艾瑞泽窘麓迟、瑞虎5垢,单从外观来看都会让人眼前一亮泄普戚。借鉴是好事胶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拎洗巳,但不动脑子的照搬实在是说不过去耻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惕煞圃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摄豢,作为最会制作小车的铃木来说仿,雨燕可谓打开了国内的市场克。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惭,新一代的SWIFT迟迟没有引入劝。而就在2014年1月18日歉,铃木速翼特在国内上市漓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版檀教。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后记,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕和驰缚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造富澈,速翼特运动版采用运动风格打造赦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm崎,轴距为2430mm错。由于基于新一代车型打造侣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怖,轴距也加长了40mm笨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坦南澈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息懒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俺焦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新憋敢,包括中控布局蓄、仪表盘垦、方向盘等造型均有所更改廷。此外棚斧郝,配置方面新车配备了ESP琼藐挂、自动启停系统潍、USB接口鞘毒、运动座椅等配置广遍刚。CVT车型还配备了换挡拨片桔罗,满足驾驶需求但壕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狈尘相。真皮包裹自不必说贿,3阮钩吓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服控。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兴。不用和别人比穗,超越自己就是最大的进步撼瞪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棵柯缺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炭,其最大输出功率为100千瓦薪宦楞,最大扭矩160牛·米颁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茹口行,其百公里加速时间为8.7秒铰沥,最高速度为194Km/h粮莱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抠络牵,相比之下乐趣少了很多睦箩休。 免责声明贡:本文仅代表作者个人观点帛,与环球网无关书艰缅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实触,对本文以及其中全部或者部分内容袒捆拔、文字的真实性殿、完整性贪、及时性本站不作任何保证或承诺介喜,请读者仅作参考钮,并请自行核实相关内容瞄薄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大檬煎韶,引起了广大网友的质疑甸赋孰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牧旦。于是易车网本着服务网友的原则啥讣库,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卵埠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挂寺炼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说策,您便自有定论咖檬夹。   体验者介绍    前排体验者删峡勃:辛毅 身高效黑割:178cm    后排体验者不无秋:旭子 身高及:177cm    Ozel 身高穆瘫瞧:170cm    小娴 身高桔绣恒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沽谢恍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丛骡黎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忿但糖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乾常事。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兰小,公平公正公开地来一次大对决篇查。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明临卡丸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丘诉非,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肚谩什。所以不得不承认躺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拓梦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梳山炬。    事件回顾废:    说干就干钉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吧肆哗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伦寂垄。根据易车网后台数据的统计来看娶瘫,持以上三种观点的网友大有人在剧想,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲受堆噶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汀花。尽管是为了对比三者的公路性能穷栋崩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上醛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上居柔。    测试车辆文桃境:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棱弹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型材堂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鳖拉许,奔驰已经尽力了徘,我们在此也由衷地感谢外夺惧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题人芬雄,告诉大家改款前后的差别溃办讣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猩。因此我们也很负责地告诉各位网友摧阜,目前除了易车网惜,其他媒体对于新款X5的评测凛,都不能代表日后国内在售车型罗汲。第一辆中国版车型为xDrive 50i切情霓,加配M视觉套件碍编。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俄,我们无法借到官方提供的车辆姥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持歉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甫兔酞。    测试场地邢道沽:    乐驾赛道全长1.6公里胺项沉,共14个弯道慈佬,最长直线段270米似晃暑,赛道宽度为10-18米谩,视野开阔玖探,无障碍物捅耐。赛道两侧均为土质路面武嫂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钒,大大降低了安全隐患实巳差。    测试人员荚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑革硷仟,却要替土豪们操心买什么车怜,这件事听起来真挺可笑赦,因为我实在没法揣测土豪们的心理诽谅。如果说我还能理解花五十万买大切须胶亮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野令琅俺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器焦凌,代价是要多花一倍的价钱登函。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感始挥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感受,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宪绘。不过因为坐的比较高墓,速度感不如那些贴地者强烈形拒,还没怎么着呢就破百了农帕匪。这大概就是SRT8的魅力到建,很难说值不值得储。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款览刻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祷儡,跟改款前相比还是升级不少尽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稳囱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腐揭,SRT是JEEP官方改装部门镁庞,这种改装是全方位的辉牧,包括内外套件加强坦躬,以及性能方面的提升醛。SRT8就是高性能版的大切诺基讹,主要提升是外观套件磐官、及动力系统档陷概、刹车系统喀、行走系统等方面簿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乏粟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庆,6.4L自然吸气HEMI发动机孺,搭载采埃孚8速变速箱氨。   SRT8为公路而生欣顽,所以公路性能是它的强项识培,不过Off Road就不是特别在行了底琴氢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 定坟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竞。 ② 跟之前的SRT8相比弧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椒,所以科技感和豪华感都提高了不少佛么,跟换代前的SRT8相比拍,升级的部分都是实实在在的辜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱去,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统船仑吩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置法词。  「铡③一百多万的车春拾锻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车相疯磨,再挑上百万的车的刺蒙玩,好像有点吹毛求疵啊诗。首先悬架的设定非常的运动四檄,即便比较温柔的驾驶方式啃惜帆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极改,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诺,大切诺基SRT8并不是一个非辰て莘茫合适的选择憾坍窝,尽管动力非常充沛伶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迹珊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响途簇搐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诲赤痰,但好歹SRT8也一百多万了廊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响填恋券。不过之后我们也释然了哼蒙窃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陇譬坏,但经过数个媒体的“蹂躏”蕉谋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了太噶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冬柔,有点异响似乎也算正常泉萎趁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卫归呸,请点击下面的图片进入试驾文章栓京: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侍饭雷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迸嗅嘶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的豌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涪了琶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篱,还是老套路踩沤,直接切入主题贪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氢扔。 动力对比阿箍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手己,看看英朗GT的表现如何吧妇峰剩。这台发动机的最大功率是131千瓦虐收撕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来精闺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抗,当驾驶者在需要全油门加速的时候害悼履,为了获得更好的加速表现茬獭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匪及。对比发动机账面参数来看骏乓,最大功率118kw碾沉眠,峰值扭矩250Nm碎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜确。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辨宛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心店糕率,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彤。   至于传动系统方面晚庭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涕腾文,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扇,都是目前该级别中的主流配置莽闯舒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杠前颓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢老。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涛信,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩次,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撕坡,比如高尔夫6腔侗、速腾等疗份姓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顶场存,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构工,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力几存痕,从而起到提升操控性的目的帅尖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上袖杜辜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墓交,但通过厂家的调谢鸬宸伲后惧坑,当一侧车轮发生颠簸时虐酮啃,对另一侧的车轮影响会比较小些吞似。   小结田:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蚊抒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了割勾士,至于优点这里就不做过多介绍了噬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈谀ぃ后英朗GT更偏注重于操控性投戊连。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碌,见过后车追着拍照的犬,见过开我边上向我打听价格的浦瑟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驮。我坐在这辆路盛E70里饰杆,被注视得有点儿不自然伎撂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涂,我琢磨着刹,要不要让他进来看看天刃踩。要不是我瞅见了绿灯亮起估森,我真就这么做了泪钡。对不住了朋友停绣蔡,这次没能让你仔细了解它徒贫,不过我希望你能读到这篇文章丰。   不用否认擞略棚,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘲木,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梦草非。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袭武。不过在这些人之中帆哺,有人会终生恋着美人危违陪,有人也会为抱个花瓶而后悔架娇桔。如今打造足够美的外表来吸引消费者酸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峨甩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70跺,但在这之后能否一直爱着它睦文,我认为是一个很值得细抠的问题矫稗煞。   ●外观大气如烹、美防说,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时笺栓泛,我还以为来了辆捷豹首男,赶紧跑过去看发现被骗了钝郊。不过我并没有觉得失落惋动,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观却,并且从设计角度看赁川痞,它在借鉴与融合得方面都很到位滩逞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舌巫,我对它的外观设计就100%满意了秦。这事儿对华泰肯定不是个难题式,您看看宝利格还有华泰B11峰逗,都有明晃晃的格栅捎履省。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烙锻呐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犬雀坪,但绕车一圈后我发现熊棉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了节磁。咱看看数据对比旦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手目,可以说在各种数据对比上歇绕,它“不是第一诵杜,就是第二”叙。虽然在宽爸玻梦、高和轴距上没有做到最大茶泊新,但也不过是一两厘米的差别勒供啦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碱舅,这就让它看上去大气许多恨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晌桔。   打我接触这辆车的时候堕吻累,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光店感侥。在这样的目光中谰珊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期快。面对“屁股高去靖、尾窗窄”悼、后方视野不理想的路盛E70时坝令,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姆。先不讨论这样有多麻烦了媳尉骇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僻芳屋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧博枚哩?这点让我心里不太自在勉酣瘟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桥分,是个应该有的配置桅刊氓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蜜漓俱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粕宿。而随着国外皮卡文化的不断渗透输耿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啤确驰,去跟进时代的步伐睬娟。为了迎合市场的变化及用户的需求搔士埠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吩,开始注重宽大饱满的外形设计蝗,并增加更为丰富的配置忿安清。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匡瓜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)倪锚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗铺甜蟹,整体的风格带有一股阳刚之气绷。在车身尺寸方面梢煞僻,它的长/宽/高分别为恨:5310×1812×1775(mm)栖,轴距为3100mm潞标。威虎TUV并没有大小双排之分卞缚,仅提供了一种车身长度熟。车身侧面的线条也很平直倒既饥,外扩的轮眉使其显得更加饱满据。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捻栏彭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皮。大灯采用远近光分体设计浚,其中近光灯还配备了透镜哨式单,不仅更显精神畏,而且还可以起到聚拢光线的作用尚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奇哪凰,遗憾的是病,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯含,并且后视镜仅为手动调节阔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架割梗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用手彩吻,非常不错揪体。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姥倡,至于货厢外侧并没有再多设置抚脾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)羡低脾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸豪呸叫。另外萍铆渡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捻午溜,不过据厂家介绍双勉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”旦。对于皮卡车型来说平漂,这项必要的配置还是很厚道的歇年般。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魏撬镁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舜尘非。不过酵,今天我来到这里并不是为了滑雪琼紊肉,而是为了求证一件事情高颠踌:有没有一辆车希亲湘,既能够带着一家老小舒适地出游思爸,又可以不惧冰雪朗柑,在冰天雪地中步履平稳地行驶冻,同时价格又相对平易近人呢扰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求欺,那么就让它拿出真功夫试试吧楔绕途。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伍,从外观上看擦膜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隧婆纹,19英寸车轮显得很有力量感提揪淋,也与动力总成更加契合;其它的地方伶横,也依旧是酷威的老样子茧泛姥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斥倾方,甚至还有一些精致的感觉蹄。总体说来惠仟毋,尽管算不上全新车型埂尘缆,但依旧耐看恨敖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面含,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中踏,动力响应良好磋谎坤,易用性好颧绷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分第缚巢。当承载着全家出行时苍认,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挖头呈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适儡。   至于酷威3.6L的内饰方面许,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胳懊赎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呢哗屉。   除了动力系统肯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滑卿便。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琅嫉巧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动片幸肉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛇线携,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施努。动力分配完全依靠电脑自动完成逗檄详,车内没有任何人为控制的按键和旋钮董鸡售。   有了四驱系统涸秀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丘洛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎香堤氦,具有更加粗大的排水通道呜惮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”来,冰面行驶性能更加出色倡僳。此外碍殿氦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜石,胎面中央多重“Z”形花纹涝、针孔沟槽设计芒稳乃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侮柯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间地蒂叉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情供蔼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玲,它的定位低于1系胸盾咆。但是乓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柯故嗡。另外垒,它也提供了i3?REX增程版本脐坊返,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机曝瓢,扩展了这款车的最大续航里程逼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试潞佰帅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猾吼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合问清裂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合录彪。   宝马有没有提高电动车的标准仇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煎洽避?让我们在接下来的测试中找出答案芬荣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荣,宝马i3的行驶里程可达88英里项。相比较而言湿,?Ampera可达30英里吾素,而普锐斯可以行使约10英里吭计。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电艾吠,i3可以更多地使用电动模式舒。而增加了汽油机的动力系统蹄具,则使三款车的续航里程分别上升至160英里内介,357英里和505英里嫁烯揪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大即。这台车约五英寸高扭焦稼,而宽度几乎和高度一样抒,与低矮流线侯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贪狡苏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喂倘飘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力暖忌忙,我们没有所需的充电站?搓膏滇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式口纬腥。   此外拌特,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娘挨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泵炽。它内饰精美趟丝睫,融合了许多先进的科技判墙,它空间宽敞杀,驾驶体验一流嘎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车女灸,它仍然使用汽油机盟羡拎,以作为电量用尽时的保险吉拣搓。   第二名浆飘挟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好坤角事,科技感十足拘德囤,而且它也能胜任舒适的长途旅行荆靡苯。   第三名笆铝朽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蠕胆,它最大的优点就是充电迅速冷表,性能可靠垛。   然而死谁恐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋略唤篓。(实习编译滑袖:徐旦?审稿劲耻:刘洋) ? 免责声明版权作品阀季豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦簧,严禁转载敝,违者将被追究法律责任纯粉。责任编辑羞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迫该盖,应该说是倾注心血嘲培模,在技术平台上都有可圈可点之处拔淬热,源自萨博的技术是其最大的亮点度。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玲模,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作熊凳磋。在外观和内饰上交,这款车基本上符合主流中级车的一般水平圭,在动力和配置方面也还是很有性价比的怯膊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戚保菩,绅宝的外观原创度还是很高的顾圃,并没有刻意模仿什么车型揽拐,但我们会在这款车的细节上看到可,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法借疽。且融汇的比较好脾轨围,并不是简单的照搬照抄沽妻孟。这一点值得肯定惰冻,大灯的设计十分犀利淡晌,鹰眼造型也有较强的辨识度抄嫁千。LED日间行车灯比较醒目层锋,穿透性不错两。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苫盎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感放敝袱,也很紧绷垢独。看起来运动感不错唱茄,但前悬和后悬的长度较长艰坟霜,看起来有一些比例失调澜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些青獭,在视觉上看上去会更紧凑动感的。轮胎的规格还是比较高的酿畴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能航虑吮。   车尾的设计比车头更简洁一些湍顶斤,尤其是尾灯的轮廓哭撩,设计非常成熟贰即死。和宝马新款3系很像溯舷。除此之外危急皋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舒。   本文导航乏缓傻:" "  “卧龙凤雏谋碱垦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堤软,便有了三国时期的三足鼎立挞炔翻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粹耿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刚恋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茬认,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搞囤推,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰戆瘟肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缕参,然而坊间始终流传着这样一句话琅帝:“得中级车者得天下”;是的陵衡擎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重履姑,今天我们会为大家带来两款重量级车型鲜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”红,请大家继续往下看星宠父。   看到这里大家肯定已经有了答案了儒,没错羚放,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉萝趟卵,那S60L是何方神圣霸废氖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啥鸥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沙绰侵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淀,厂商指导价33.49万元冲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型殴惺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浓、后排座椅加热尼盒染、并线辅助络橇、车道偏离和自适应巡航等众多配置天爽葡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吩圃,即使不看车标恕算,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闻封,哪个是奥迪舰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘸蹭氏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幸轿溜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动思朵扩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谐耙棋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芒,使夜间行车更加安全那。两车双色的外后视镜造型别致涡酸豢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暴铜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汀吐耽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色办然,至于乘用空间如何迁很,我们将在空间篇为大家详细介绍屉籍。两车都采用了5幅式的轮毂造型浦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窝绘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳换朵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计黎猴,整体方正的设计略显稳重歌设。后尾灯的设计两车可谓各有特色辰氦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫂挡,设计感十足盎,而奥迪A4L的尾灯更加修长替,视觉效果出色染福。天窗不仅能够增加车内的采光碱戮倒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出前。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冠彪。   本文导航法和:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陕晶俄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拣坝岸,配置也能满足一般家庭的日常需求毒纱看。对于这个价位的小车来说犯怖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观玖钡猴,在这方面跺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮思泪肠,就算是与它的直系前辈骐达相比玫氰群,也不遑多让宛勾堤。然而作为一款家用代步小车毖力疚,它也并非完美习寿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鸿拧独,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外描计,车辆本身并非进行任何实质性的改变辆颗署,跨界的概念噱头大于实际廷。 "   技术革新日新月异的今天彼奥次,车型的改款换代再常见不过丝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型踞坍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盛浇模,同时在动力方面也增加了1.8L户维。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万归示竭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姆锻,但它的实力不可小觑完。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌部的溶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寇伟哼。既然实力不容忽视驰痢排,价格又有优势屡擅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挨颧抒。" "  版权声明铺杠:本文版权为网易汽车所有歼腹省,转载请注明出处杜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啸龄,全新的品牌全新的车型检,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹦动怖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹煳眩克斯将怠,在2013年父郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月班,堪称是这个区别的标杆级车型去谐,观致3要想在这个领域取得成功让泊实,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阶龟莫,看看是否有优势能吸引消费者关注缉皮。 外观风格各异   先看外观方面补嗡,观致3展现出大气得体的风格绦邢,不像速腾那么沉闷单调请鞋梁,且有着自己的灵动个性;而杆克斯则是完全偏向运动化的风格期面差,典型的注重操控性能漆煎,突出驾驶快感的性能车型然,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叔切,与观致3区别明显香。两者主要是风格差异虫咆坎,外观上分不出优劣串哗酵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上加盾,观致3丝毫不会逊色于覆橄浚克斯车型晚。 尺寸对比 车型名称 嘎闷埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上泵擎,两者也是平分秋色汞,车身大小相仿揪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势表,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豹美,观致3要大于概撸克斯断慈编,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞困艘,尤其是腿部空间较为宽松窘纱推,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感福克斯在后排空间布局相对紧凑墒环穿,而后排空间也一直是各代盖灏拢克斯的软肋那。 价格对比 竿莱倏郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浆媒,赴叭矗克斯则要比观致3要更大一些徘甭,在不放到后排座椅的情况下固围,赴湃屏穑克斯的载物容积是530L奈疽,而观致3只有430L舵唉,100L的差距还是能装多不少东西的攫肪取。而在需要有更大空间的时候可,两者都可以放到后排座椅享,放置大件的物品秘粱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间割笔,观致3和副ⅲ克斯三厢都是11.99万起步蔫贫耗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舵单胆。而细细对比价格表可以发现抢谰滤,要选购自动挡的车型捍赁,该#克斯最低仅需13.09万妈骑眉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合檀,观致3则需要14.29万揭狄,这个比起感改辏克斯有1.2万元的价差肋,当然在内饰配置上会有其它差异角税搂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辫,可能负陈猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些叛屡。 挑选合适的爱车墙蚕霜,看专业导购矩题鹅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍?   扫一扫溃绩醇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擎誓。风云2峰杜、E5酱辽、A3以及今天评测的这辆E3艇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砂牌立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度加。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犁。从这辆奇瑞E3来看购邯淖,外观及内饰都有着很高的原创度放。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灯挤氨。这让奇瑞的产品线更加丰富杏,但也让消费者选择起来有些头疼慕摊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的通编撑,也从来不缺少“明星”夯遁,“沉稳绅士”大众速腾畔锋、“狂派斗士”福特赋腊叮克斯等都是热门且销量稳定的车型唇肆,不过要问哪款车型最近销量最高缸肋,还要数“逸派高手”日产轩逸堕十,它已经连续两个月销量突破3万木撤,坐稳了桥车销量的头把交椅部。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溃戒摩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捂?下面我们把两款车型拿来做一次比较缔朝,或许能看出一些端倪唉瓜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万风,入门价格上撬,风朗比轩逸高出2.08万元埠,表面上看价格担等,轩逸占有优势橡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霓敦囊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元常宫瞄,这样看来定,风朗其实只比轩逸贵了2800元馈,等国产版风朗出来后秒晾晃,风朗在价格上反而会有优势也说不定倡裂烂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市继,这款车外观与内饰变化并不算很大涝娶盟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伪,下面我们来看一下疗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敢坷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厕富倍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谁搪泼。质保方面蹬抵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吴龄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泪箍,最大马力已经达到了170马力丹纽懊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟到昧宫。变速箱方面饲诬腿,逸动采用6挡自动变速箱藉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兢梧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贺吩氰。 免责声明读仁:本文仅代表作者个人观点眠径搐,与环球网无关瞎蛊忙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戏咎,对本文以及其中全部或者部分内容焊乏、文字的真实性技乓闲、完整性姑色暇、及时性本站不作任何保证或承诺品彤,请读者仅作参考脾伙翁,并请自行核实相关内容惧。" "  近两年剃兽,自主品牌进步着实很大磁患拉,无论是从设计方面坪碍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腑假,甚至可以与合资车型媲美克,山寨锰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闭。在10万元以下紧凑级车型中廊,更是自主品牌的天下涕,凭借比合资车型更为出色的性价比购屉,吸引了不少消费者的关注椽摧苗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烩,一经推出便受到了极大的关注型抠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力实钮估。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宦呈瓣,包括动力在内朗布,新车共有20项升级慷浮,本次共推出8款车型欢锻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甸伍,售价区间为7.49万-11.79万元惮啥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寂良,近来也是频频出镜封矫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依В控大玩具车”的名号名极一时劲。速锐共推出了9款车型构茂凄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合皆阀奖,售价在6.59-9.99万元之间钝屑喀。   单一来看裴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萝,看看那款车要更“精”一步即。" "  新君威变得更好看了邯赣,配置也进一步提升凄哥,新加入了一些科技配置令,比如智能交互系统蹄灭,BOSE音响等等常就。这些都是新君威的改变之处吵褂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型从翱碘,售价24.59万元刊,作为一款定位中级运动型车的新君威毁龟,品质感一如既往撤窜,操控性也非常突出驾唤笨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脆卷,以下简称新君威拼,外观相对于老款进行了必要的改变咀,毕竟老款车型从上市之后杀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吨羞该,新款在大灯厢史、进气格栅铺、雾灯淌酵荷、尾灯鲍惜、前后包围都进行了细节的变动旗平。   在新君威上吗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隆道,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淖洞铂,在操作上没有太大不同狡胶,轮毂方面位,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舷,轮胎品牌依旧是普利司通屏吭。侧面造型基本上没有变化该,侧窗所占面积依旧较小撩诬闪。   车尾的变化还是比较明显的驮褪,这主要来自于尾灯的改变涟睛。新款尾灯全系标配LED灯携冗,并进行了熏黑处理澎。尾灯的轮廓样式更加犀利橙,个人认为要比老款更好看龋摊量。除此之外茧许,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化发事,牌照安装槽的形状变成了正梯形旁钎。   本文导航如廓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击景净,颠覆传统的外观簇素肃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讥节瓶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腺遂恃,足以证明其强势的地位仇篇吓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市透摄款,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠书。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搞。(温馨提示旦耻册:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拟椽。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚕身互,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夹感,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅齐茨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潮省。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硕灵撼,圆润的造型是其给我们最深的印象冀实。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迹哗,显得简洁利落栖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条权椒,显得净雅别致痕维。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同难,主要表现在其大灯的表现形式上怖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可损。两车大灯配置基本相近蔽按弹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刨绷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怀,车道偏离预警系统鄙钝烤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围年灸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娜肆磊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浓色露,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惫瞎技。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澈,其尺寸差距就没有那么大取嫉劝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘎闭趟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同薪桃胆。奥迪Q5采用两边单出的排气管尝何,在气势上略胜自由光敞晌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道却琴垦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部割歉怜,磨损线束保护层棘柒馈,存在导致电池损毁的隐患枯谰膝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廓罚赋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巳,称9124辆V200受此次召回影响芯。长城汽车正在邮件告知客户介寸,并建议联系当地经销商进行检查维修朗侮捌。   据悉亮斗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徐。”更有甚者刀浚,线束可能会内部融化僧串。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肋,目前已上报了数起线束故障缉桂修,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帽柬,不能够给电池充电材,车辆也无法启动戮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剖陷绥。   克特里尔先生称辜,检查故障预计用时20分钟乏末珐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蕉枷佃。如果绝缘保护层磨损严重署,线束已裸露汲,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓉皮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恭戮。此前嚏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虾随纱,2010年又因手刹故障而被召回诵帅。   2012年导肖复,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寝故,长城V系列也在其中痕仁。当时陛就哪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坦犬笆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袄。然而上咆世,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稿肥瑰,更换车辆共计超过1.5万辆韭。  〈荨(实习编译屯狼:王萌审稿洗:刘洋)   免责声明版权作品兰项挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶婚电,严禁转载肃,违者将被追究法律责任祈石。" "  随着经济的快速发展仟,购车群体的年龄层次也越来越低驮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凭秘崔、省油姜逛钱,而是追求个性和时尚设计澳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骋杏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狸。作为跨界SUV凶冯,它们在造型上将年轻氓剂、时尚展现的淋漓尽致境观维,完全符合年轻消费者的审美需要哇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颈扩痪,来看看到底谁更适合你舍狭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懊揭,相比2012款变化不是很大奇慌诫,只是增加了配置和车身颜色煽狸赌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逆鲜如,售价分别为21.98万和21.47万淡簇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邻,但风格却不尽相同岁弘旱。斯巴鲁XV外形显得干练锑,车身线条硬朗瘁横热,富有力量劝困段,越野味很浓阜。而标致3008外形偏向都市化设计互,饱满圆润的车身凸显时尚感性廖憾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些残。   车身尺寸方面有所差异比娟,不过并不明显菩翻屉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锭魄宿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)末韩姆。斯巴鲁XV车身更窄谱纹,同时也稍长一些橙桑林。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网博孤,加入蜂窝网状格栅运动感十足涡。而标致3008采用半圆形中网点梁蓝,镀铬亮条包裹显得很精致狙当。两车前脸分别展示它们不同的风格疚突,同时都包裹塑料黑色下包围废骆潞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯皋,远近光分离灯组设计牡裳材,造型普通苗笆培,配备有示廊灯承椽透。标致3008同样采用卤素大灯洛,不过加入透镜叙乐,不仅聚光效果好唉,同时美观性也不错相。另外垮滦,还配备LED日间行车灯摆漂。   在侧面劣谭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计据屎,比如非常倾斜的A柱芳,同时将后视镜位置后移触擂颠,留有三角窗减小了A柱盲区并榔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料台堆擅,有利于减少磕碰的维修成本婚菩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎味叫,注重舒适和静音性哎担喇,双五幅轮毂很有张力达牡。相比之下坞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性频,与黑色下包围搭配运动感很强烈坍芳贯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伯寇傲,同样注重静音和舒适性旗鼓。两车的备胎都是非全尺寸设计酬褪。   相比前脸韩股项,斯巴鲁XV尾部更个性鲤牧翟,辨识度较高廖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型崔,镀铬亮条的运用增添了质感第。 标致3008尾灯加入LED灯组毒吹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组商缉,但是块状尾灯造型很独特丛堡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像曙坟,标致3008同样配备倒车视频影像材乖,另外断,还配备前2/后4颗雷达探头红。" "  在过去的一段时间里嫂偶藤,杆士幔克斯芬僵杏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置轰孝盒。时尚动感的外观释玛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性田,成为了年轻人群青睐的车型慌粗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刚彪,科鲁兹掀背车则是新进的一员恫世急,它所要面临的是一场“无言的战斗”轮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戚烫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欧新,但却带有美式车应有的力量感督尸,总体来说它的设计很适合国人的口味魔卵肥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耪,其三厢设计有些过于保守侍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惠孺,为了能够扩展消费群体为,推出两厢版是其最好的解决办法廉炔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话界,你几乎完全无法识别它的真身毁斤,因为它与三厢版保持着高度的一致性负。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茶,很好的诠释了彰显力量感的诉求淀艘倪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侥讹玩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亥殴驶,但实际上它比三厢版短了不到9cm贫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多礁,后窗与尾部的衔接并不生硬烯,拐角的折翼恰倒好处绢,为尾部增色了不少嫌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芥啦龋,在样式上显得更加简洁泻,只是与自身前灯组相比科,在棱角的刻画上有了明显的削弱烩俯脱。   本文导航荆问烷:" "  提起之诺寡食检,很多人都不知道是什么品牌昏店,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恼另,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涧。只是之诺定位于高端合资自主品牌挂似本,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式案,那么它的首款电动车1E表现如何咀盟?以下文章为您揭晓多淑诺。   只租不卖守?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务金,包括车辆租赁轨、充电设备勘察安装协觅、车辆上牌歼、车辆投保察、定期保养步迸、故障维修嫌鲍、道路救援袒、检查维修备用车等弄堕,通过这样的商业运营憋芍巍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烦污。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楼饯,它的卖力需要大家自己去发掘吨份。不过在发掘1E精彩设计前亩,请先忘了宝马X1败场,否则你将永远欣赏不到1E的美蛇舜。其实1E最出彩的设计在头灯捕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奥宋懂。   不仔细分辨的话掳,很难把1E和X1的侧面造型分清烦瘟雹。不过1E拥有自己鲜明的特点堂就,车门下很宽的镀铬饰条哺,和没有行李架的车顶荒锚竭。   相比车头和侧面胆,尾部就让人感觉有些欠妥了锰卜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分书,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搐幂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敌。   本文导航畏劫撼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说测,奇葩的中文译名汇梗粳、“野性”独特的外观以及较高的定价戚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颓虱厘。说起野帝我们不自觉的想起伴劲椿,同样在以国产车身份进入中国之后丧剖,“改头换面”的法系SUV标志3008浓矩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迷拒拍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臂狸。当然检残,以20万元以下的车型作为主力军庇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巨布。那么下面我们就来看看馆,这两款性格迥异的德瓜帆啪、法新生代SUV之间究竟有什么差异哼哨,各自的特点又是什么胁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瑞,首当其冲是价格方面的不同非绰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合壤饺耍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煌,不过差距方面不大基本可以忽略邻冠撬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀如肺。动力方面的表现也近乎相同旱廖氓,只不过大众7速DSG醇蓬芬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配即汝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些芳轰谢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔譬武,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卑溺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捂悸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上标瑟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欠舍耍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皮貉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拴。闲话少说扩峭宫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜管梢。   这次试驾共有5个科目廓拧寐,分别是1.傲虎—终极绕桩风辱咸,2.傲虎—冰雪连环菇情,3.傲虎—短道拉力测试投,4.XV—戏雪乐园即潞剐,5.森林人—不规则路面自由行驶哩伪弛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同德,MPV表现出相对冷清的一面水略,尤其是中高端的商务MPV婚,几乎屈指可数口堑,除了老牌的别克GL8外俄踞,似乎很难让人想起更多车型撬拎尸。不过在这个还没有完全饱和的市场里倍穆粮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纬撕菏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昧传石,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢两?这就是本文将要找寻的答案孪缚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劳称,售价28.38万元-33.58万元庙,目前市场上有近2沧、3万的优惠幅度芹辑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伴嫉踩,官方指导价31.98万元孤慌顷。) ●外观解析   从造型上来说涂枫,艾力绅算是开创了一条新的路子莎萎,没有过分使用一些夸张圆润的线条兢,车身轮廓棱角分明晚杉,有着很强的视觉冲击力磐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别郊炼,此外磺烷袄,艾力绅还装有一套大包围催趣,颇有几分运动风范寇,也有着一定的改装潜力拘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鹃樊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目申,中网与宽大的前大灯连接在一起斡核反,营造出一种大气躲、动感的MPV形象滴试氢。   艾力绅A柱采用黑色设计倪登坚,且A柱的倾斜幅度较大敢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显同边,总给人一种方方正正的感觉尖麻,后视镜尺寸同样不衅,与整车的风格很搭诗,宽大的后视镜提供不错的后方视野涧嘲,保证了行车的安全性与舒适性抚珊白。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感段坡,当然褂味显,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗽椽刮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贝,侧门就会自动缓缓打开境,此外培孝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欠。如果对此还不令你满意的话释截匿,通过钥匙同样可以叶盥铮控侧门紊,确实有些高端大气上档次琉辨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吞幌,轴距达到2900mm秤彪,尺寸在同级别对手中并不占优势歌,与GL8相比纶畦,仅仅在高度上略强于对手骆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壳冬筏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悄袭莱。整体线条依旧硬朗旅,尾灯加入了时下流行的LED元素谭啪,为其增添几分现代气息毫歧苗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及馈,人们购车的选择可谓越来越丰富蜗匿惭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崩群,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陈床甫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈该绒相,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疲弘谷,他们能够碰撞出怎样的火花抛,请大家继续往下看衔料。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狸块乏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稗,由于这两款车型出自于统一平台打造廉溪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲邪显扳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间潦借。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拆匪,你可以说它带有侵略性吹,或是富有运动感惕噬鸥,也可以说极具视觉冲击力锰祭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突链。而K5也应用了与智跑獭弧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计推率寥,使其拥有了明显的家族特质垒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耽创,极力打造出时尚与动感的流体车身腑,在驶入眼前的一瞬之时楼讹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象如齿。前脸的线条设计十分紧绷教,大灯组与前包围向中央区域靠拢妮寿铅,展现其动感的一面肠订。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜜檀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苛纤,抢眼的外型加之迷幻的光线庭蒋钨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桔痊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牡浩录,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寒。   第八代索纳塔不仅外观时尚倍,灯光的运用也颇具科技感厢淡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯教鼻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戊梦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计巧,显然这种的夸张设计咎分郎,使我将其列为变异的种类晴镰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峰,多折线的应用也使尾部更具立体感浅路,同时对于运动观感上也有显著的提升曹梨,由于K5搭载的不同动力总成春,2.0L车型配备的是单排气设计豆处懦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舌贤翅。   轮毂也是一个变化的重要部位乓惯懈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面十。根据配置不同腺磐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分类靶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掇础斜,该系列轮胎偏重实用性薪。作为索纳塔的尾部腺灿迫,基本没有大的变化裙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巳毖吹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酱疯。   本文导航爬干:" "  每到年底伴熄艘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾微,地点也大多选择在北部寒冷地区喝客光。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扯年褥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烯返。在临近春节前夕翰尾邻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楼惊匠。   延伸阅读礁邻陪:   之前辽鲜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傅勤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读话陆玩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饭骚。   酷威采用的是电控适时四驱系统维钒,中央为多片离合器骨仆,由电脑控制来分配扭矩锑,车内并没有任何切换按键示兜谱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凭诬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猎贸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腻闪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龋龄,如果想要挑战一些极限的路况的话陛床,酷威还是不具备这么大的优势的婚皮,因为不具备限滑措施歧咐苹,至少在脱困能力上会有限制性凄垫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎体陇,采用全新发泡橡胶技术杜备,具有更加粗大的排水通道噶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痕,冰面行驶性能更加出色莲匠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眠甭墨。此外佛秆付,中央多重“Z”形花纹即、针孔沟槽设计忙偏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铃勃篱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机累校,最大功率206kW/6350rpm期兄才,最大扭矩342牛·米/4350rpm娜,在目前的大切诺基獭本拟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屡贝,但是会有不同的调教遍卤收。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澎,我一直在想埂袭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢记?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV随,我觉得这个可以有犀斤,至少不会和其他车型有太大的冲突兜华。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖花,路面上的车辙也是压实的积雪弛内,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颠誓未。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阮贺,只要不是过激的驾驶行为半瞥,基本不会出现危险状况炊变。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暴,建议最好将挡位切换至手动模式虽当常,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泌,这要比才刹车安全的多乡咖孺,这中方法同样适用于其他手自一体车型夸艇敲。   本文导航殊嫂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虏、充满艺术色彩钉芯墓,或者是有着一些与众不同的操作模式菜藐夕。而这辆2008则告诉我们遂,一旦法国人在拥有自身优势的同时尝,再把务实两个字加进去灸料惕,那么可能会让其它对手感到紧张暗熊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置轰轨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注籍耻: 由于本次活动仅为简单的静态体验德腻,场地和车况都受到一定客观因素限制缄死室,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搁貌,至于其他更多相关信息肖猜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挞记,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型届醋,作为首款引入国内的小型SUV氛嘿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挂故。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扰杏侥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近需。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)新晾缝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屎柏肪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿论坝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尉文雇,对消费者很有吸引力撮麓。作为一款紧凑级市场的生力军车型损谓搞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秤。   观致3共有6款车型佩视,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型李峡,售价为11.99万-16.79万元区间素。因此坟幕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较划滑胶。对于中国的汽车消费者来讲琼克辛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的划钨弯。要知道自2006年上市至今券持虱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拧卧挛。那么嚎,作为一名后生的观致3溉估,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢团踏欠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼书戎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贿始,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舰侈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咳:16.78万元)来进行比对餐穿。由于两车的售价只相差0.01万元盖肮,这也令比对的本身相对公平一些娇垛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间楷昏,我们测试过高尔夫7顶配车型秸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现急翻湃,跨级的配置也令对手望尘莫及沏蜕伍。但这一切记,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疵潜、最需要的因素华泰。对于高尔夫这样的家用车池协伺,在使用的维度上做到出色携,才是它的本职藕剂。今天短,高尔夫7又来了回官,这次是全系中价格最低的1.6手动型箱喉。动力称不上凶猛糕痊崇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富澎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蝎碌徒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猜璃,必定有些硬实力泻圈。空间满足舒适乘坐示盎、常用配置齐全视,动力也能保证提速顺畅龄假梅。但对于这一类的畅销车肥匈筹,最重要的是它必须耐用惨筋岗,不能隔三差五地就往修理厂跑阔,也不能冷不丁地出个大毛病筐。这么来看烈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”比,故障频出尚矾,这点很难让人满意暇境。毕竟构,大众车能在国内打下当年的民众口碑菊,靠的是皮实耐用的品质侮才涕。在我眼里暗乱船,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境檬坟类。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铃沟,高尔夫7车身长度增加56mm光临第,宽度增加13mm颊,高度减少28mm涧讳铣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铂城郝,也更显扁了佩揭阜。   如今蒜鲍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达米,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗣非。这个配置的增加颅毫,为日常使用提供的便利性还是很大的华。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气及茫婚,要知道甘【宓海克斯鸽、英朗等竞争车型都是16寸起步了面滦酥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性癸恍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服培,这套胎居功至伟聚芭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匿身兴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车封,如果您拥有过高尔夫4接据唾、宝来或者帕萨特B5的话摩舌樊,您一定会理解我的意思持澎。没有复杂的配置肯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洁店,瞬间就能上手拖涎圃。这一切都似曾相识熄。   在1.6手动版的高尔夫7上鹃殊,您看不到任何高端的娱乐功能晨诺目,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone遣巳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喷裸脚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屁攀,但我认为这并不影响操作便利性桶芬含,最低配车没有大屏幕很正常斯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时规昏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用此垃,车辆静止起步平顺性不佳淋两咸,油门给少了刹车不松开级忌处,油门给多了又会猛窜趁瓢熬,让人抓狂划邵。但今天这台1.6手动车型戚泼颈,上述症状全部消失滑湘。起步轻给油即可狈,电脑自动调整喷油量小兑,使其转速稍稍上升四统享,令发动机不容易熄火盘,等红灯恭伪饰、坡起都很方便谩,使用起来当真比顶配的舒心多了坡登钵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辣,让人捉摸不透订。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幢浪,用料优秀被认作理所应当粪。在数年的成本控制下磁苹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘶鹤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虾。对于大众汽车而言氯涎,这样的结果也堪称可笑了搪蕊。   没有真皮座椅埠僻,您会失望吗塘?我和同事们都不会孤。我认为从适用角度上痕界勉,织物座椅与高尔夫更搭凭勉浑。这套座椅的缺点稗,在于椅背调节起来很费劲竭,而且要是有个腰部支撑就更好了譬。纵观高尔夫1.6手动的配置纫狗厂,我认为作为最低配车型擦,功能简陋一些并无大碍砷寡韭,该有的它也没少挫侩尉,并且绝大多数的都还好用煌,如果您是为了舒心实用眉,我觉得它能满足了豆失挎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炭,对于购车需求的国人来说弘,一款看上去体面鹤团,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感套惊,只是碍于可选择的范围有限绞峭苍,但凡有一款出类拔萃的新车型姆兄,必定会迎来极大地关注顾。对于25万中型车这个级别瘟,迈腾一直是多数人闪过念头的首押送敲椤,而福特全新蒙迪欧的到来膜颅,分走了不少的关注度楔镀顺,选迈腾还是选新蒙迪欧那尘婪,对比一下就会发现收,挑战者颇具实力桃呻貉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灯蹲,售价24.28万元拷岸,和迈腾 2.0TSI 豪华型冯,售价24.78万元喀,均是各自车系中的主力车型赐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车康田会,兼具个性运动和居家商务需求唐龟亥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垒辅萎,极富攻击性头副,对年轻消费者有着很强的吸引力溜汞诗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沉,入门的1.5T也有不俗表现快赴。   现款迈腾严格意义上上讲撑,只能算是半代升级胸巢杜,是在老款的基础上升级而来托九蹿。迈腾整体延续上一代车型的设计哆瓮缔,符合国人的审美剑,经过加长的车身郎缉陇,带来大空间的同时撵衔阂,提升了行驶稳定性及舒适性画吠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面递彪腺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毕,轴距达到了2850毫米丘瑟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倍耐,整体比新蒙迪欧小一些撇猫牟,即便是经过加长湃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闻怯朝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踩年骏、加热疟、折叠肯巨、记忆 电动调节米、加热集捣、折叠经勾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挨弟蔼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了踞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吝邻肛,不仅科技感十足高阔居,还具备随动转向钠丰冠、自动开启等功能哇仟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贝淮。天窗妹、全功能配置的后视镜等贝,两者处于同一水平帕佳秀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升视,对称的T型中控台中规中矩惋仑彭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作添佛滦,主界面被平均分为四个区域矫虐,分别显示电话标棺谋、导航陶设、娱乐和空调四项基本信息阔号,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糠彼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感火统骆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毋钙戌、6碟CD等配置猫呻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梨,迈腾更像是上个时代的产物壁划快。   新蒙迪欧的轴距达到了2850观瘸勉,相比迈腾的2812毫米密歉,略占优势唤挂,但二者在乘坐空间方面卸,都已经足够日常使用陶督谋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑澄,满足于舒适和运动的双重需求簧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蔡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统创零、方向盘换挡狠罕,以及原厂导航等配置纹秸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统极敖沙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版返坪,最大功率178千瓦其糙魏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乌攻茫,平顺性和换挡速度足够出色嫌蓝施。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹤绘苇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冻航苛,最大扭矩280牛米恋败卿,匹配6速双离合变速器庆。当年迈腾这也算是黄金动力组合汞茫,但与新蒙迪欧相比去,参数差距明显唉。   保养方面鞋该瞥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寿细,建议日常保养周期为5000公里左右攫酮犬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右校,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赐踌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保珊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保攫埃合,之后保养周期为1万公里都洽。小保养的费用在600元左右矾孰峨,需要更换机油机滤挝,大保养的费用在1100元左右兔,需要更换机油三滤龄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赂无滇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高砍辰,相比迈腾佩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勿,还增加了头部气帘和膝部气囊盾篮邓。并线辅助功能也是迈腾所没有的玫。   点评碾:不可否认韧弓,大众品牌进入中国市场多年茫绢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硅莲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俊吵,无论配置水平还是动力系统县亩,都已经没有什么优势了诗,抛开迈腾一万多的优惠县,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肥紊房:本文仅代表作者个人观点却趟卯,与环球网无关秽级纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辨酥,对本文以及其中全部或者部分内容椭瑟、文字的真实性骆、完整性寇虽、及时性本站不作任何保证或承诺惫,请读者仅作参考想,并请自行核实相关内容褐。" "   “北国风光坚并镣,千里冰封脯淳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景琅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯榔配。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐讥眯踩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骆侥珊,对途乐而言这不仅是一种新的考验斯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翰夕弧。 外观洼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓦估巴,想必对于多数人来说叼,它的名气比兰德酷路泽小很多辣,但并不意味着就要比竞争对手要差呢赁。外观方面途乐外形实在太大了既博,有点圆头圆脑的感觉撇似妓,比兰德酷路泽温柔了很多澈,缺少了一些很“MAN”的元素略,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馅熊蔽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰楷兄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爬编垫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嗽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郊。中控台看上去很有档次底绊烯,各类功能按键排布也十分清晰菇斯、合理死潍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脊,完全遵循了游艇的设计风格房妨,宽敞跑孺、舒适赌乌雄、豪华屁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰工赴。   小结倡岛: 从外观内饰的整体表现来看棵,可以说途乐是一款成功的车型懒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挥崔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势末,如果“沙漠之王”远离了沙漠驼蚀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色渺,这也是我们大老远来到这里的最终目的袄伸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娶掣垒,人们首先想到的通常都会是奔驰内麓危、宝马袒、奥迪鳞挛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驳碍改,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剐。但是说到文化的话稻米,就不得不谈到今天的一位主角灿前茂,捷豹XJL辜部。相对于奔驰这样的全能贵族来说氖妥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斤巨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谁甸霉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢交,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戮。   作为进口高端豪华轿车滔疥酮,相信奔驰S级大家都比较熟伸,而捷豹XJL依旧比较陌生锻坝,捷豹作为英国豪华汽车品牌郡窖苛,也有着将近百年的品牌历史崎砷乌,虽然品牌认知度不高急,但这头豹子可不能轻视盘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骄圣,价格都在120万左右玖瞎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阂塘遣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兽,其实捷豹和奔驰早就杠上了时人,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辖路,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豌购。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观曝诲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话解枢惦,你一定记得去年上映的《007谅怀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车单,没错就是捷豹XJ幻绅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”囊吾搪,里里外外展示着它的优雅与稳饺愦妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糕董憾。   无独有偶秽款,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碧拈,虽然不是目前新款的S级嚼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抡谈烦。   言归正传懈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娃,不过两者的风格却截然不同碉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素峨搽盖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀攘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屑崩,在当前时代也更加与众不同薯担猩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车久,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仍淖瓶,的确奔驰S级是同级别标杆桃玛,外观轮廓延续了上一代獭,细节之处更加富有科技感寂匹庇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气本璃性。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穗全,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顶评人,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辈鳞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气到首,比XJL更加强势蹿,这就像两个高人潭蚕,一个低调一个高调而已念袖。   大灯的造型也风格迥异京芜夕,XJL的设计更简洁筒镣,内部采用传统圆形元素勒,使得其眼神也更加专注竿嚎系。而奔驰的大灯设计更加时尚裤计晴,内部流畅的菱形也较新颖皮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踢第,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刷汝抱,光前大灯就使用了五十多颗LED脸长礁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面题剐熬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上魄,更加沉稳歇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通譬庐,但硕大的车身同样沉稳坍竿祟,硬朗的线条也更加动感杀篓套。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孔堡估,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叉槐耍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔷,这也使得XJL的车尾更稳重胶裸潞,而S级更挑逗人骋胎。   尾灯的设计汲,捷豹XJL采用纵向设计垛戳览,并以车身腰线融为一体鄙牧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寺丧溅,整体轮毂简洁不繁琐归敢衅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁板惨,内部灯组造型是一大亮点陇,点亮时相当好看扭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节股咯融,并没有过多的修饰壁谴虎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质步,就如同一件高档西装堪竿,某颗精雕细作的纽扣就足以堂断抵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剿沏细,相比奔驰大气的轮毂存便挫,捷豹XJL的条幅更纤细隧拱哄,并且在条幅样式上也更加精美和运动怖捂唾。尺寸方面XJL为19寸边娜囊,比奔驰S级的18寸也大一圈记侮,轮胎方面同样为245宽度辟葱尚,不过与奔驰前后同宽不一样挽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亥杯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脓潦,并且作为一个自主品牌识惺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗡肌订,旗下的GS5涣闻揩、GA3骇李莆、GA5几乎可以与合资车相抗衡缔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唱磊谎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的史,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻⒈啊,由于试驾人员较多善,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兢划。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统该地,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伸。   现场测试场地为两个圈形场地裙,两个场地项目都是一样的颈,可同时进行两组试驾芭粱搪,场地提供了直线加速位、紧急制动放饲、蛇形绕桩菏拟沤、麋鹿测试四个项目推精疏,可以说涵盖了大部分的性能体验骆。当天试驾温度为零下十八摄氏度白,这样寒冷的天气颈塑搏,面对半冰半雪的湖面厕画惋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涟美杆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凄扩,TCS系统介入砍嫌,防止打滑的发生粹尘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痘防誓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诲外荤,最大功率画庭:90kW(122马力)/6300rpm量,最大扭矩蔫:153Nm/4500rpm享捻。而这次试驾的车型中没有手动挡据涧榷,均为4挡自动车型规维搜,动力表现可以轻松满足日常使用需求失动。   起步于加速初段油门如果踩的过重膳,TCS牵引力控制系统会即时接入敦木龋,并且自主减小喷油量孙体缓,从而避免轮胎打滑通,这一点上GA3与GS5表现都不错蛋。加速至60公里每小时后搁通晾,紧急制动垛够蚂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音白绷冠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了描,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沫蒜垫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停灌枢谱,未出现侧滑潜。   本文导航谱删俏:" "  提起中级车冲楷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蕊让勘。但要是预算有限汰褂街,面对这两款车型还真有些底气不足饰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邯谦。好在现在中级车市场一片血雨腥风攫奋,改款K5已经于近期正式上市搽,延续了韩系性价比超高的特点档骆微。这次蓄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车和惟,让您的购车选择更加丰富宪算。   没错限,此次选择的几款车都在18万元区间内皮。而且颇为“巧合”的是蝎搂哪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合功,也堪称中级车的黄金动力之一悲剃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔚类壬。既然如此酵惨禾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锨梅毯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寥没,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棺,动力参数有小幅度的提升递欢,燃油经济性也有一定的提升羞,但依旧没有给人留下深刻的印象侗截淌,尤其是我这个09款嘉年华的车主辜簧蠢。如今爽,在配置依旧丰富的前提下眯鞭凸,它换装上排量更小东弹虱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勘乃窜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汞妒,这一次似乎有点看头了搓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赡宦甫,它的来头可不少痢抄汉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矾蚂猎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锻烈既,可谓是福特的明星产品蒜傲瓢。我得承认这些奖项来之不易授拢袒,但我更关心的是核,它依靠什么亮点来获奖荚粳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喉齿,震动及噪音抑制能力如何瑰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桓盼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溃忌姥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寺串拒、涡轮增压以及进排气可变正时技术熄溃弓。在这些技术的支持下陈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升固谰伞。反应到账面参数上苛褐腥,它的最大输出功率是125马力瞄同,最大扭矩达到170牛·米爱颈合,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芭芥。   另外精佳铜,福特也针对其三缸的结构特点肆目,对发动机的震动嫌戊屎、噪音等方面做了很多优化和改进糕星狗,比如喷油器及油泵柔性安装儒斧漠、皮带润滑忻维、缸盖上方吸音泡沫等等勃堪。为此掏鸡,我先后做了两种情况下的简单体验离:1存奇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2能、在静止的状态下累评,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陵拴娘。经过细心的体会和观察后谢甸,我认为结果让人满意镁,发动机的震动轻微赦垢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些道擅,但也不大碍事髓。事实上兰频居,即使我细心观察舒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啥屡妒。   看来之前的担心有点多余隘誓,还是直接上路试驾更加实际壁秽慰。它的电子油门响应依旧很灵敏赋垄铣,轻轻触碰油门踏板苏,发动机的转速表指针就会活跃起来江奉季。幸好油门的调校比较线性妒,分寸拿捏得体苛柿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蒋残钉。同时疮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乌购,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩休蔼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宋诧兴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拈哆。即使在低转速区间横薄兔,发动机的动力输出也很活跃伞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉熟麓。同样受益的还有动力输出的持续性襄惦,在试驾路段里面有不少的环城快速路谭惯露,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晤税境,而且整个提速过程顺畅自然溜办钮。只可惜受道路限速的制约督熬,未能继续把速度往上提缝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契房客,升挡动作迅速群吭蒂,在D挡模式下正常驾驶腺久挠,1700rpm左右就会立刻升挡社,让整个加速过程更加顺畅自然僧就。然而菩劝筐,在遇到拥堵路况的时候窝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拟,幸好并不是特别明显拨勺斯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雷寂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滴协,除非你把油门踏板踩得足够深筒,否则它不会轻易降挡口惹。   变速箱切换到S挡后客矩乳,油门响应速度稍有提高瘫瞳害,而换挡转速则提升到3500rpm酗洛诫,动力输出表现得更加亢奋辉强谎。味道对了泰草,这才是S挡该有的特质骗凹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吩。当然充仿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慕吭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮感喂,至今我仍然未能适应杜苹操。   其余部分与老款车型基本相同娶仙,方向盘的转向精确怠汕、迅速帮谷悸,甚至有点“贼”矮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屎姜羞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饥不枢,对车身的支撑力度足够掇楼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俩促,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丢钞,同时也确保了车身的灵活性多堤。但面对减速带这些大颠簸时蠕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惭。   在动力水平得到提升丢交、操控感被保留下来的情况下光,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辱略,开起来更加得心应手秃,也更加有活力弄芥抄。这点值得欣喜碾,也是嘉年华的进步必。当然女翰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疥捻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎避,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音施瞬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冷骸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氓畏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蜡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了达兢,不过众所周知母,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舶剿,而是换装了大众全新的MQB平台倍昧毋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异崔澳拘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异椭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喷廷渐。   首先我们先来说说平台壬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台病尺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构枢,PQ35血统也就不在那么纯正壳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘟铝靡。   平台究竟是什么德?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虫,它们会采用共同的零部件突晃,采取相似的地盘醋卑、车身结构壳、形式结构以及相近的生产工艺苏笑、轴距等苦伶,以此形成车辆生产的一套完整系统票趴纪,平台生产的战略是当前产品在开发中茶何,最流行怂、最科学购硼佛、最节省人力岭娜脆、效率最高的一种开发战略秤。因为对汽车厂商而言樊铣,可以在有效控制研发资源蛔吐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蟹窟持。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崩扳,并看看它们之间存在什么差异腿险。   PQ35中的""P""代表平台氛,""Q""代表发动机横置酒,""3""代表A级车颠入,""5""是指第五代财科禾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件那锌场,采取相似的底盘饺送剃、车身结构朔幸、行驶结构禄、相似的生产工艺以及轴距等坏。由于研发时采取了已存在的""模板""登梆,不仅使车辆研发缩短了周期牌坝萎,而且共用的零件大大减少了生产成本狗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型管京。采用PQ35平台的在售车型有途安驼脊、开迪忻归猜、SCIROCCO钨、奥迪TT菇呜勉、A3态肪浓、斯柯达明锐等车型较密抢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朵嘿丸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拧、大长度激光无缝焊接揩、双面镀锌高强度钢板凛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等金,但如前所述清,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术检炕。   MQB氖瑁块化平台是大众最新的一个生产平台芍蔽,也是此次第七代高尔夫使用的平台考竭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翁,并且可以共享比例达60%的零件豁擞膳,包括同样规格的发动机恼、变速器等肖。MQB平台的推出踏,将会取代过去的PQ25杏妨、PQ35和PQ46等平台鲸绣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性普倪秆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蚂,不管是传统动力氛鸵文、电动和可再生能源动力榔拓,或者汽油机缆偶、柴油机拓、混合动力系统稀纳、纯电动系统莫晶、天然气发动机捆价闲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装损捣础。另外谐容啸,MQB平台还可以对轴距联狼竞、轮距莫虫铰、前悬和后悬等部位进行调节妊赁高。另外此平台可以生产从A0级儒农、A级到B级三个级别的车型互。这是PQ35平台所不具备的码忙遁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸿电,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躲吼侨。相比几个欧系对手碳剑,宝马的动作显然慢了半拍卞吗,继5系旅行版之后吩佳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搪。当然有时候来得早不如来得巧肚,只要给足了诚意俄派,迟到了也未必没糖吃炭黄。   对于3系旅行就是如此凰楔,在它到来之前梢柬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抚宿,作为后来者但,3系旅行想要从对手手中分一杯羹板禄,就更需要拿出浑身解数了呈讳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恍俯窃,下面就来看看它究竟有何能耐廷。   还是从外形开始说起湃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挫萌汐,其底盘代号为F31扭潦,依旧是标准版轴距镭垫:2810mm捌袱估。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毋愤,这仍是个相当精干的长度朽吗瞧,车身“三围”基本和三厢版一致畔泪,只是由于行李架的关系帆,车身高度小幅增加了21mm及郡。   我们测试的这款328i旅行版鼻,还搭配了M运动设计套装疾搅匪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猛盯稀,闷骚的感觉立马出来了抡茹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倡憋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羌我哨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烈悸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痊戒捻,这和旅行车设计的初衷相悖奋。选择18""则刚好合适殴使旅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惧淌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点填阮,用一句流行语来说就是辱:低调奢华有内涵疥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浪烈辣,从这方面看惜谅济,3系旅行并无太多亮点略勒阀,车尾的造型显得有点过于刻板超健钵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坦多。相对来说并没有对手做得那么出色采想,V60和C级旅行在设计上的看点更多顺观。另外艇,虽然采用了M套件姓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撇被法,看起来实在是低调过头了脐为。   外观总结侣:如果你是3系的铁杆粉丝搁假,但又不愿自己的爱车烂大街缆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搭,低调中透着股狠劲儿禽涩粗,闷骚人士的最爱佛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寞耗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章葛啥靛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少男垢端。但俗话说跺俏辨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比密锰财,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捶摆廷?   车型的选择方面汾躬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颈匆俺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纶吧篡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机很垫呐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牛堤迟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镐竟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掠埃,再辅之以保险杠的少量镀铬山秀,前脸看起来一如既往的简约和低调琴。车头多条轻微隆起的线条剑,包括引擎盖上也是凹凸有致韶,则让低调的前脸显得浑厚有力疯说。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骚溅脯,外沿继续使用镀铬装饰搅独蹲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻享,也更容易让人接受裙藕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柬付多。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁让捂档,一个氙气近光灯卤,一个卤素远光灯苛写,外加环绕半圈的LED日间行车灯菱阮霜,没有任何花哨的设计繁劫不,注重实用膏。而作为玩灯行家的奥迪履缆慷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼来,配合上单颗远近氙气一体前大灯宪,杀气十足紊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条僚巾喝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蠕,看上去随时有往前冲的冲动巫蛊膘,非常动感和迷人陇舌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垫,看上去从容而又优雅措涝承,有点儿荣辱不惊的味道龋鞭淀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撤失闻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了韶阿,毕竟走的不算是一路的风格了洁撼破。不过课,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了焕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竣抨帆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别殴衰拐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钩,变成了矩形倒角式的设计跋虽订,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侯膊嫩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行失礁。   尾灯方面稿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轨艰雌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鹊迁晚,而且LED元素的缺失也实属不应该康富盖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莎椭梆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搐的旅,低调依然是奥迪的责任里埔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钦拨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筐侵雇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哨,一个拥有超过半个世纪历史较,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔫恰维,“男人”本、“硬派”海、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象譬。一个如此坚持传统的品牌肩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伍,这对于很多人来说是难以理解的事实栏僧。坦白讲皆,一向不以貌取人的我宠蒜剂,霎时间也很难理解Mark T. Allen尉兴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藐焚钨。无可否认钳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拢,也必然成为人们茶余饭后的谈资潦囤返,但是就只有外貌是这样吗堡视建?难道它没有Jeep的传承惕仑窝?这是我最为关注的问题破。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咯呜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力设。由此可见斧敦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能将背,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钙佰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骗诫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屉,首先必需要有一副好的底子愤幕史,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圣。根据越野性能的高低略吝胚,依次有Active Drive I持萌俊、Active Drive II和Active Drive Lock三种齿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赌本,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扇删,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褪,并且还具备后桥差速器锁止功能奢骸村,实现左右车轮50:50扭矩分配苟,攀爬能力自然是三者之中最强的丸高鹤。   除此以外射,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统两摩蠢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠材、28°的接近角拆、32°的离去角刑、纵向通过角23.3°赌袜冻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澎坷,要罗列出来的话其实还有很多存括,但越野并非纸上谈兵拦爽,要真正体验到它的实力喝宝掣,还是得把它拉到荒郊野岭柿辱歉。   挂上低速四驱挡殿沟抽、开启后桥锁止以及岩石模式萝粳冯,稳住油门就往上爬蔼叛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏簇,3.2L Trailhawk针对越野的需求枪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整反洽关。继续往上攀爬梧零,一切都比较顺利踌恒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响任认羡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力午离。在遇到交叉轴情况时饯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力监架卧,配备了后桥差速器锁止功能的它好害驹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惧猎篮,就已经顺利通过剑。   这一次越野试驾副舵,它的表现我完全没有惊喜玖墩,因为一切都在意料之中绍辉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拍蛇点,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甲。毫无疑问卿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位朝膜等,也同级别的最强靶显。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诚巾爸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来房。坦白讲崇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴艘藏川。" "  在国内的SUV市掣妇搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沉遣譬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骚烈,正因如此聊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问河,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹿。   说到大空间临诺、七座设计肠、配置丰富的SUV鼓忍,北京现代全新胜达是其中的表表者睹扳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拔嫩纤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型募瓢递,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痴断。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咳,下面我们将对这两款车型进行对比分析藏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辆筛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向降,设计上中规中矩柔,采用了哈弗新的家族式设计元素呵,这一风格将在整个哈弗系列上普及爸壳受,代表性的设计元素有侩款:大尺寸U型前格栅府,粗壮的镀铬横条格栅虾乐加,时下流行的“X”型前脸衔贪危。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抵廷袄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轮馅常。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时附,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扭庙喜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柯港怕,再辅以造型锋利的大灯灯组疗蔚狡,极富视觉冲击力萍莎脆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犊,现代品牌的确更加具有超前思维意识吉妒宏。" "   源自逸动平台的CS35乒围,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潭。凭借欧洲化的时尚外形设计盼禾,相对精致的内饰做工撼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遂筹诲。此外砍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伐怪纹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能橡,进一步提升了科技感和实用性操疤完。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些污莱吕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型古,还有定位相同的长安福特翼搏诞愤清,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耸贝寝,涵盖了自主及合资品牌产品躺寂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道那,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胁,作为一款新生代豪华运动型轿车咐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系崇捣史,也成为点燃这场战争的导火线情犬先。而上市之后晃编涉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道躬嗣,可谓是一场针尖对麦芒的对决刨罐势。那么除了运动性能以外委,这两款车型的综合实力如何呢璃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舞。   虽然说是ATS是一款进口车型滦伯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抚剂钵,整体售价和宝马3系保持高度重叠豢非疵。从定位和售价来分析佛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比零磋,两车售价分别为43.80万和43.60万坊泄,价格差距非常懈吓唷,有一定的对比价值喉寝溃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞄,但两车所展现的运动风格完全不一样承。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计败,车身线条锋利冗倦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性顶查,同时也彰显了力量感骄。而宝马3系显得内敛一些薄隧,经典的""双肾""前脸造型碌时,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茬祁羌。   作为凯迪拉克家族最小的车型背屑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喇扣澜,除了长度略有优势外箩茫,其它尺寸都不及宝马3系形鳖攫,在空间上可能会有一些影响拴呕坝。不过没有关系佳,作为一款运动型轿车泞,小一点也许会更加灵活涧瓤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评场,经典的造型更容易接受啃层,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乡帽啤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍系领佃。   相比之下渴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力郴桃狙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岗漂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足括嘉镀。   两车头灯布局不同伺骨貉,宝马是横向设计几,开眼角大灯我们已经非常熟悉婆砂托。而ATS为纵向布局恫,造型更加犀利帝,同时采用的是远近光一体设计其缆裳。配置上都采用氙气大灯叼短搅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓜浓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能送额漠,但是可惜没有前雾灯阑。   从车身侧面来看欺森菠,我更喜欢宝马3系茸,腰线更加锐利兴阿酣,营造出了运动型轿车的动感效果肌。而ATS侧面饱满厚实罚,典型的美系车风格豢材。   两车统一采用的是双曲率后视镜欠观箍,并且带有电动折叠和加热功能灿,同时集成了LED转向灯谐,显然宝马3系狭长的设计要更美观部。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熄愁惺,警示效果有所提升钢歼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性两宝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力倍,双边双排气管设计也展示了其运动气质稍下。相比之下将莎,宝马3系的尾部显得比较平淡冉,家用车的造型在气势上要弱于ATS怒地。   轮胎方面钞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肃脐乔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎净,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碎识,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乡苏芍,都是偏重运动性能的选择擦娟。" "  提起东风日产天籁碾变,人们往往都喜欢用舒适构勃徽、性价比高铣扳、省油这些标签来为其定义钱校慌。的确惹俩,作为日产在华销售的顶级轿车传,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓷人裙,在中级车市场中处于上游位置钵。不过这款车型的加长行为龋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牧圭结,天籁公爵及齐,虽然是天籁的加长版本乌侗狼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手发拣,挑战更高级对手活,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桃筐。   25.18-29.98万元的价格区间稍蒜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亮。相比同级别对手雅阁婚疲、凯美瑞烽驮颊、迈腾等热门中级车湿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手遍岔恕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厘氢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煽廖么,但就是这样一款达到高级车水平的中级车画肩躬,在提供更多给消费者的同时徐亮,却并没有在价格上表现的有多高调戊词班。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弗霜,但是通过对细节的仔细端详董,你还是可以发现不少变化之处湍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柬酷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端觅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挠。   5003mm的长度与2900mm的轴距射俏垂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越开兔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吐圭涸。而与豪华品牌中级车相比较卷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm接桑羔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大快,整体协调感还处于平易近人的水平辟柬。   本文导航料桅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来僵磐,数以万计的人们加入了摇号大军酥邦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点访戊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程间芥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垃安赁,一步到位的想法也被大家普遍赞同妓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了却雷席,强劲的动力吉手不、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琼敢嘿,它们的价格和配置都比较接近弊,下面我们一起去了解一下力膏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)分:15.98-25.18   推荐理由络毙:大气时尚的外观酥房朴、配备豪华全景天窗锭掀、全新T动力以及较高的性价比泛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铅疯孟,采用了起亚家族虎啸式的前脸鳞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择铺拔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓢寇锻,能够满足不同购车消费者的需求豌,值得称赞的是讳艇娄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熔号逛,在同级别车型中也具有很高的性价比户。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整史逃,自从彼得希瑞尔来到起亚后佰滤梆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垂俄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸轻屏,大大提高了起亚车的辨识度瘸擂。熏黑的前格栅看上去更加动感纷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利夹汐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浦撕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长褂搬兔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驹圃,并且兼顾了空气动力学攫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足举藩径,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腥掣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霞剔堂,LED光源看起来更具科技感飘。   新K5的内饰进行了小改动链,用了和工艺均有所提升懂梅,三幅式的方向盘也进行了重新设计逛,看起来更有质感负歧,使用起来也更加方便肚庭关,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积楔牟夹,也提升了整车的档次感许缅凳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辟博咯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型懊蔑扣,A柱倾角也随之更大掀恰,对于一名1.82m的男士来说然澜疏,头部空间的局促性很明显喘眉募,通过降低座椅高度后差瞄苛,驾驶视野也受到了一定限制富配猫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骚,同一名人员在未调整前排座椅后潍,直接移动至后排乘坐钾孩,腿部空间十分充裕踌,而头部空间也在可接受的范围之内手劣。总体而言稀聘冕,如果想舒适且安全的驾驶K5忍坦,并不适合个头较高的人士暇锻焕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逞婆衡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机口,最大功率180kw炒贯,最大扭矩350牛米堤踩,搭配6速手自一体变速箱虾涛崩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摹窜焙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惟伸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膝仙骆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孰废,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劫岗丹。如果你听到4系觉得陌生途,那么当你见到它一定觉得很熟悉坝哇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造类,无论外形还是内饰都与3系很相像噶棺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平洼,因为在它身上不仅有3系的影子磺,同样也有着自己独特的光芒桐宝沧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浓,59.6-73万元的定价也高于3系募熄。不过其实也可以理解舰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滴恍节,而是想要一辆便宜些的“6系”茹辖。   宝马4系提供运动庞、豪华稻堂、风尚三款套装沧贰,价格方面没有区别困滴。车头部分确实与3系非常相近褥,只有前包围能够明显与3系区分出来盖另。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素男氖点。整体来看湃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淀衡,仅在细节上加入独有元素姓吗。 【左碘碴:豪华设计套装(选配)/右窍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揣,但来到侧面相信很快就会被它吸引煤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稻,这样的立体感是3系无法给你的首。车身尺寸方面动存,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm完,轴距两车同为2810mm吞。相比竞争对手很竣尺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势市盲。   由于定位与平台的原因淖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弛护现,也达到了对自我的超越郴邯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统份。尾部张弛有力的线条无倾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裳隧呜。   本文导航赶啃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阶谭,2013年又有很多车型和大家见面了染,它们各自出身不同性格迥异管涎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汕,其中原因多种多样随庇,下面就对它们的表现做一个简要点评鲁掂,并送上编辑们的新年寄语喝衡霓。 东风标致3008   上市时间惠臀颅:1月9日   售价竟刊饲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城婊怼,法国人终于坐不住了抽,要将标致3008进行国产烤恃,最初还担心它法系前卫冀女盘、超前的设计能否被中国市场接受窘掠圣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溪外逆。   不过似乎这一切的担心都是多余的辞,东风标致很清楚大家的喜好得痛徒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸领仍得、尾灯等部分进行了调整彭维,类似机舱造型的内饰得到了保留档,使得它看起来既前卫运动又不太过个性欺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蔼污。   动力的调校同样符合中国国情瓣驴,由于中国道路情况比较复杂惜檄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多段篡诺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诗。尽管变速器的表现有些差强人意习,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晴。 为了进一步满足市场需求咸当,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛾乏械,丰富中低端产品线饺。   新年寄语编染: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骚省颅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垛氖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黄细缺。" "  汽车除了是交通工具之外岭罗,在中国它还需要扮演更多角色盗妊。比如港副什,它会成为一些人身份的象征静掠。也正因如此米技,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氰峡瓢。在车型跟随换代而越变越大的时候吼镣捐,它们还不满足渺弟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型受炯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炕别,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸退烽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寡休女。   从长轴距车型诞生起盒巨俏,围绕它们的话题就从来没有间断过睬。长轴距车型的空间更大是显而易见的标,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吐搽拖?是为了操控放弃空间茎烯莎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题理熬并。现在地旁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庙,并且差距幅度有多大遣家。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵末孝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侯。从设计上来看纲博,它基本保持了海外版本的特征揩邵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变船夹恼。整体风格比上代车型更运动卑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伤寐柯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亥猾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸡瘦卉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间十,同时停萎逞,在配置方面也向更高级别车型看齐哗系杀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悔泰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杉帕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棱善,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娜看笨,那么实际情况果真如此吗壤?   首先胆馆姐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异警踌福。将天籁停在起始位置后局透耪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幸兽。之后菲胸,向左打满方向琉遁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作系拌,然后再次用桩筒标记后轮位置慕半。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头避堂郸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异童哇。   实测印证了我们之前的推论陈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仙啼扳,但差距不算特别明显镁信班。两者的方向盘直径和回转圈速一致林笺浦。实际驾驶时达古董,除非路面宽度限制特别明显怜腐,二者没有本质上的差别挪阂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拓棉毖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稀扮敛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响勿。当然钱赡,陆军1号的尺寸太过庞大愧蹄婚,算是加长得比较极致丘。那么础蹈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脐惨嚏?   同一水平面上艰星伟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙墙,二者的成绩均为150毫米摔完。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撬。   我们的测试方式是将车头正对坡道勘怖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粕码贯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雇勃滥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谈朵厘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缺悉储,但结果令人意外撤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惶酮。抛去胎压等因素的影响苏肠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冠刷?如果排除自主品牌的话宪栋铅,这多少听起来有些不切实际吧评型骑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了硼噬闷。不过这个看似不可能完成的任务荤,正因为有着咱们自己的汽车企业溪漠,才使其成为了现实笨溜。10万元给我肖试笑,我会选择什么车呢甜龚吨?今天就为大家介绍两款不错的产品媒,众泰T600和比亚迪S6扯陪,它们之间孰强孰弱叫肠呜,看完文章之后您便会知晓幸柯少。   4天以前退蔽金,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喀,顶配不到10万元的售价呕捷堡,加上1.5T发动机出色的动力表现千洼、以及全景天窗轰烩狸、倒车影像等丰富配置的加持墨瓤距,让所有人为之眼前一亮挺。而在该级别中辰取轨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战材,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弗,还有着出色的销量和用户口碑晴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的间痪。所以今天窍嚷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比煎飘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矾矩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伙世。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溶得,这款车属于小一号的紧凑型产品翠,因此这里就不掺和了艘次售。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观庆:两款车型造型原创度均不足杜诧杜。   外观造型上赋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹旗,但相比之下抵税,众泰T600显然模仿的更彻底一些番奉,车头与车身都是完全的拿来主义舶辅,没有一点原创的元素馅寺箍。而单就最终的效果来说佛壤孺,众泰T600显得圆润饱满迁,比亚迪则更加的精致显大舒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锈矢位,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm免咐咖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm携鹤,轴距为2720mm蕉,从数据上看玫薪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势榔痢,而众泰T600比对手更宽详铰,轴距也更大负。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苏得伸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狮勤梆,在轮胎规格上耍痹,众泰T600更有优势一些古。刹车结构上唉,两款车均采用了前后盘式刹车沧沤。此外蠢,在备胎的布局形式上摄熊,比亚迪S6备胎采用下挂式雄尚,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣取,不过更换起来略有不便藐纽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程请世,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高排,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堂绢,线条上显得不是很协调稀狼,后雨刷骑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统公邢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吻谓,而众泰T600根据官方的说法曹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炬辑。   钥匙方面讹,两车都配备了智能钥匙凛眉清,并且无钥匙进入侍、一键启动等功能也是一应俱全苯碳四。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桥麻达,但质感和色泽都比较不错盼粳。相比之下攫,比亚迪S6的塑料感略强途簿赋,但它的两把钥匙中递,有一把还是卡片式的泡,挺有档次感的菜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”世,据日本共同社11月报道蔚踞归,丰田汽车公司发布预测称饱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锣课恼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吨硷铝。而2013年前十个月卫票,雷克萨斯在华销量同比增长8%桂缔莫,而7-10月同比增长了24%靖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藐。那么差儒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猎?在这个产品为王的时代中儒错级,或许答案非常一目了然汇台雇,品质卓越的丰富产品去。   在雷克萨斯漫长的产品线之中风,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘲腺健,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粗按蹭,而其到了2013年也整整历经了三代产品彭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铃半赫?在这代产品中究竟有哪些新意惫啦鸿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屎储奋。所以巢,在这个2013年的冬天垮冒论,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耗臣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茅壤。   是先有鸡还是先有蛋趴勒?这确实是一个哲学问题缓示。但是对于车型换代而言控案懊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情献。在介绍外观之前板剂躲,有必要介绍一下其前世今生辰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲤纹杉,全车线条设计更显张力庞凡胚,饱满的肌肉感让人过目不忘路巍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秦每柏。   第三代雷克萨斯IS媒茹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伐横舞,全车线条设计更显张力豆谐,饱满的肌肉感让人过目不忘芳仿嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鬼琴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菏,但当这款概念车面世之后佰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风麻。虽然没有LFA那样气动山河嫉,但却是可以做到惊艳动人都间。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碱锻,要么从一开始作为越野车的分支尸粗,要么不经意又成了轿车的替补勉,但这丝毫不影响它越来越主流蘑骗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坎化输。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寒惫。   一向个性张扬的Jeep品牌团,一改传统的硬派风格芭芹痹,走起了时尚运动的路线晤钝。不仅如此项,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型獭踞扭,在国内各大车展相继亮相吃锤,赚足了眼球碉陇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镭标,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冷犁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢檀锌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捍镜损:一改硬派风格暮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初投蟹工,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吩拿集,在这样的大背景下朔料,自由光孕育而生靖。只是从自由光诞生之日起套,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肪歌蜂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倒癸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梯,定位于介于指南者和大切诺基之间玫僚光,竞争对手直指奥迪Q5履叫成、奔驰GLK弦娥、沃尔沃XC60等车型聪盖关,车身尺寸方面回岛悔,其长宽高分别为4624mm继、1859mm峨、1707mm薪朽,轴距为2719mm惧匹,与竞争对手相比并不处于下风裳逃。   既然是Jeep品牌车型谋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轰熊凯,只是造型有所改变酣巍,一改以往平面式的设计柒伍虏,采用了类似“折角”的设计傅,当然效果立竿见影长犯肥,整个前脸变得更时尚也更有立体感祭读奉。前大灯的设计标新立异檀沁,采用了大胆的分体式设计揪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垂,氙气大灯夸缓、雾灯依次向下排列谋烽。值得一提的是该车的行车灯彤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炔淘私,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碎蝗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯靶。 斯巴鲁BRZ 脱睹赫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虽佛白,采用后轮驱动平台恐疮坎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冷茅蛇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泻太欢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计旧愁,而外观和内饰由丰田负责阂稗。   尽管如此范醛套,BRZ并不是“每个人的菜”坡。尽管设计了一个小型的后排座椅缮灰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捌,音响和娱乐信息系统不够出色剃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一躲豢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮踞供狄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窖妙颂、并且外观时尚动感的轿跑痰吓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试可霉科。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扰华,最大输出功率为200马力捷,扭矩为203牛米田。据美国环境保护署数据显示赐赐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里新必。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茎。 ? 斯巴鲁BRZ 涸稳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讽。两个版本都有手动挡或自动挡选择德唯薯。   豪华型BRZ的售价为26衰寄疥,265美元措,配有空调系统履,定速巡航系统烫烘,电动后视镜罗签是,一键上下的电动窗裳,后门沂秃冢控电子锁谩,真皮包裹方向盘兴菊猫,65/35规格折叠后座贡踢,HID大灯慧暇,17寸合金轮圈砂鲜,有语音提示的导航系统膛董炮,实时路况警报券,USB接口和车载收音机入砂。   限量版的售价为28箍,265美元拨,在豪华版的基础上增加了雾灯辞鸵,真皮座椅反匠沦,一键启动朵猛,后扰流板废堵,配备照明的遮阳板化妆镜岸扒,双区域空调控制系统达忿,前排座椅加热和后视镜加热软恒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犬焚,电子牵引力系统叔,稳定控制系统以及6个安全气囊凛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试实,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明射泡歇,无论是正面撞击酒腑,车顶强度谩狄芥,还是座位与头部保护试验笆顿羌,BRZ都获得了高分刨钦眠,可以称得上是一款非常安全的车渭刚艾。 ? 斯巴鲁BRZ 材:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩褂擞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颁帝,加速时的推背感没那么强烈峰。不过聊勿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锣,对于六速手动挡十分精通檀,5魄睦,000转起步对你小菜一碟的话东吻茨,加上BRZ的轻量化的设计阀你透,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感日婚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卵,并不夸张的外形设计岔匙,精准的方向盘毒,强大的刹车和印象深刻的牵引力惫。   总体来说计吕惊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拔裂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侩炯。而作为日常用车来说平秃卤,路况好的前提下限,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多迟裂桶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权太搭,严禁转载签解懂,违者将被追究法律责任桓。责任编辑邵席款:李敏" "  作为一款小改款车型舰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锚酮,甚至在细节方便也没有任何变化粗贩,仅仅表现在配置上的升级评涤。回顾智跑近3年的上市之路来看墨,依旧保持着其独具一格的风格拈儡幂,即时在如今来看模,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔑城,回到3年前回伞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L库膜、2.4L两种动力共10种车型茎尽屠,售价16.48-24.98万元蠕横,售价与老款车型保持一致啼论昂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拴,即使它远远的驶来浑,你也会在车流中一眼识别出它究妒屁,城市化SUV的定位倒也不特别许顽,不过糕判甭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宛林,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一市回烙。   现款智跑与老款在外形上几无二致辰膳娟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饲,与老款相比簇缄戏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏布。部分高配车型则配备主动安全头枕怠魏殿、前排座椅加热胶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藕驳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型懊芯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寿。这些车型中包括了全新奔驰S级裴没、凯迪拉克ATS节、斯巴鲁BRZ勒、沃尔沃V40等备受关注的新车翟枢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赖亭朝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肝瘸苇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泌表谦:9月28日 售价区间师:124.8-209.8万元   新车点评耗藕暖: “汽车发明者盛,再度发布汽车”钞捻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谱靛既,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疤,这也看出了奔驰对全新S级的信心墓,从外观匡、内饰芭、配置等硬件方面的足够实力歌新隶,甚至超越许多同级别车型邻孩片,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涎烤捅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炮孩。具体来看黑,前大灯醒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似誓鸿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是病,新S级加入了更多张扬的运动化元素翅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摆差裸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坛,有点类似于现款CL级的设计蒂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拈瞳悄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掂开,还可通过其控制车载设备等杏蔫。另外暖歪筷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统趁、LED氛围灯率、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捶、新的mbrace2智能人机交互系统等草。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骗管,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学磷,特别是后排的座椅翰堑,高配车型后排座位为独立设计醋等,并且带有腿部支撑和按摩功能暑党。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幸慷抄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机继扛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机才,最大功率为245kW(333Ps)慷炭驼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栓巷镀,并匹配电动机雹靛时,最大功率为225kW(306Ps)京,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贰,其最大功率为320kW(435Ps)卜钞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狼甜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屉锭年:9月28日 售价区间得:30.8-43.8万元   新车点评韧爸庇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性背。但凯迪拉克ATS的到来高辱,让宝马3系走下了神坛降嫂。相比一直宣传运动的宝马3系蕉梁鼎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹率。不过在终端消费市场上彼,凯迪拉克还有很多事情要做和芜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蜗琉森。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型川闹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剐虐,外观方面嘛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粟享剑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镭唇砷,整体造型较CTS而言更加动感箔癌。   凯迪拉克ATS拥有50韧:50前后质量分配切,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侨佳汀、Brembo刹车卡钳权琳适、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊黎匆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膳呻、LSD后轮限滑差速器面队、高性能运动轮胎守儒补、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闯扛虚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讨采。   车身尺寸方面窃楞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伦,轴距2775mm堕畔。而未来国产后闻沪虫,轴距有望加长困课,以应对国内市场舰。   动力方面蕾汤淳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帮堤,最大功率203kW(276Ps)表光年,最大扭矩353Nm昆,其百公里加速时间为6.2秒漆。传动系统方面匡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丛猛。" "  前言星峭尸: 在上一期文章中咕,我们盘点了2013年重点的改款车型猾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型歪,在收集信息的过程中鞋幸按,编者发现了一个有意思的规律尝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迫,往往推出两款仁菱,甚至更多副镀,更像是一次新车的大爆发篮杰,或者说是新车开发计划中的一个波峰晨龚,这样的车企包括长安福特美衰碧、一汽大众夸贺、广汽本田等颧。与上篇文章不同的是骂墩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娩盆尖,而是挑出了10款重点车型弓坏山,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剂,有的是较为低调书醇青,但其实销量却很不错的实力派车型耐。回首这一年牵忱蕾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间河匣力:12月10日 售价区间嘶:12.19-18.29万元   新车点评孰:作为大众全球的当家车型桶撑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侗,是相对比较原汁原味的一款车型寡缓典,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丝,但空间的改善却更具群众基础疟澄。从速腾的热销来看稿稠煽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谦逗踩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匡霖尸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形和头联,雾灯区域的改变也是如此讥猩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冲确,也更年轻一些镁储,少了几分柔美监隶掇,多了一些阳刚的元素怜埂究。   车身尺寸比第六代更大四仿床: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吨搓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晶柏,后排空间略显局促弦读苔。这点在国产高尔夫7上得到改善撮泼捌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炽酬司,相比现款车型剧暮孪,长宽分别增加了56mm和13mm括笛悉,车高则降低了28mm赫。此外林,新车轴距和前后轮距也得到了扩展劣,轴距增加59mm蚀蒲,达到2637mm菩,使得后排乘客腿部空间增加30mm栏苟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沥曹彼,而行李箱空间也增加了30L潮日,行李箱总空间达到380L乐鳖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化适掸寄: 相比外观的“小改款”涤讨,内饰的变化却是颠覆性的菏惧功,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寞,并且向驾驶员一侧倾斜菠乖,更人性化苟路。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点建,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贡匙眯。   轻量化更加明显锈: MQB平台的特质之一便是轻量化蟹暇玛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莱定懈,质量因此降低了37kg弄扳,另外发动机降低40kg韧脆缕,底盘降低26kg安悼项,电气系统降低6kg等等嫂唤洛,虽然车身尺寸增加详哎精,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg临抵巍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg递,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寺,并且一定程度上也能提升驾控体验革晨较。 【MQB哪冀喊#块化平台】   配置全面升级袱贤庞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鸿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闺、定速巡航肠弹潍、启停功能戊馁即、第二代车道保持辅助系统淀德、防碰撞预警拧、自动泊车脆、胎压监测刮帘搁、电子手刹隘、电子驻车负、一键启动全钞粗、新版导航及超级蓝牙等功能喷撵。另外戎膛,丹拿音响黔毙卧、以及更大尺寸的触控液晶屏缔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氏间搽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闲尺如,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酮陀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)如,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秸烽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机聚示,其最大输出功率为162kW(220PS)聊送,峰值扭矩350Nm电骄嫉。   主推7速DSG双离合变速箱歧桥驹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惨邢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)健封,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姜递,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT节碳荣,而1.4T自动舒适型任玻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱横。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秃筹降:11月19日 售价区间赂颗邦:12.98-18.98万元   新车点评溯:北京现代是2013年的大赢家怂驳瑰,销量突破百万辆文够矫,并且销售车型整体售价在上升署碌。虽然索纳塔八的表现还算不错惧,但这是以高性价比换取的郝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稳裤,外观更沉稳冯补赋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沫罕,再加上超出预期的低售价疲郸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扒靠。   外观方面嚎翠,北京现代名图共拥有八种车身颜色帛,分别是水晶白驴士梆、梦幻银屋处、幻影黑驼扫褥、玫瑰红讥唱霞、水墨灰纳剃灸、宝石蓝币蒙律、丝绸金捎瓮挤、北极玉荷骇痘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惺,尤其是前进气格栅处的造型琉浪替,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耸横。细节方面梯,新车的前大灯设计很抢眼峰号,区别于其它车型膝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颅沦普。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm下杭,轴距为2770mm霓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哄郸菩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卵镜储。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面品邦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掸,以金属和实木装饰为主嘲圈容。配置方面淘看备,有主座椅十项电动调节耿诚绊、驾驶席座椅加热通风记忆功能敬、双区自动空调拷、倒车影像软、定速巡航垒淘臂、多功能方向盘隙、座椅/外后视镜记忆功能蚕、侧气囊/侧气帘撬晨辫、副驾驶安全带提醒弟、倒车影像系统憾藐、转向辅助灯恐嗓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苟抡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器第。对于后续会不会推1.6T车型陡卉,北京现代副总经理权赫东表示扩熬,目前尚没有这样的计划封。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杉梯朵,满大街都是城,从朗逸上市到现在的五年来妻庇,在全国卖了一百多万辆碎诺坚,卖的这么好词皋劝,自然有这款车独特的竞争优势磨软彩。要知道系乐祈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量模世效,这究竟是为什么伐碉,很值得各个厂家思考宪泼。市场定位抓的准锑坏,产品线丰富扁,产能跟得上瞪,都是成就朗逸销量过百万的因素前胖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讥,市场价16.59万元腻匈妓。究竟值不值纬坎?运动在哪里牡暇?是否称得上运动摹颁檬?带着疑问几,一起来吧冉搬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凑财、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藩吐,这种运动元素的表现方式很常见澄汤琶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吩敢食,配上熏黑大灯这样的手法刨题,而且很多还是豪华品牌在这样做搽圈。这样就无可厚非了挝堪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做樊滩协,新朗逸又有什么不可以呢纺既撵?   运动型小尾翼褪仙必、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痰氖,同样是传统手法贪文,几乎在外观的运动性点缀上箩颗捣,各个厂家还没有太创新的方式倘朴。一般些的啃氰,就增加这样类似轮毂臀湃、尾翼的装饰让,高端些的沁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型穆旗人。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类托,不过渴,从侧面看暮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变据擎凌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瘫。   相比车头和侧面箩梅鸵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菲沤,在说运动感之前成,我更想说说普通新朗逸的车尾嚼蔬,更确切的说莱,是想说说尾灯榔腥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颁耻馁,有一点略显单薄的感觉问。运动版上百,尾灯加入了熏黑处理幌,双出排气管也更粗壮了色,保险杠的视觉感受也更丰富可虚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歇临。   本文导航别铜查:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争案。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亮雹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成迹姑昏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脊擂舒,即韩国的蔚山护狙,这里同时也是现代全球最大的工厂几钮俄。这个工厂雇有3.4万名员工门癌,日生产0.56万辆车呵韦缅。   Inautonews编辑表示歉譬阜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妊骋。五年前质量提高了祟突伺,但是外形并不美观妒。然而暇桔秸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变略仇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)幢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)焦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茸。对每个购车者来说叼,这听起来非常有吸引力楷杏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邻亮。   与现代旗下的主流车型一样邪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妓哼,整车线条从头至尾充满着流动感河褥。车身长4770毫米倒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米人泛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诡绞蜡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慷侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佳羞,它看起来依旧如此的适合年轻人备琳咐。没错感然奶,搭载着一车的新技术之后嘲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讨宝。于是当新车到来的时候青计捶,你一定和我一样对它充满了兴趣马俗培。这是最年轻的凯迪拉克灿、最小的凯迪拉克还淡钨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僧函筒? ● 外观造型缮使:钻石切割风格依旧煌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帅、2013德国红点设计大奖逼兽宦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攻裙汗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皮椭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拭倾杜,只是这回跨忱揩,ATS是完全原创的作品瞳惮仁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兰梆芍,轴距仅有2775mm蛾湾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汉纺茬,而国内我们则把它当成中型车试归,和宝马3系标准轴距版参、雷克萨斯IS成为同级别竞品分嗽,并比它们都要更小一些鸵蒜番。   前脸的造型相当干练憾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢缓,而是被很好的控制在一个合理大小上北伺床,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戊粕醒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纱。出于空气动力学考虑财免,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上论,当车速高于60km/h时界慈,前进气格栅会自动关闭啪惨懒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗽湾及,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喉摄漏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性共。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型燎署,并带有远近光灯智能切换功能诬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崔嚼,快速亮起罕,缓速熄灭的设定很显档次理惋。再往下看腻狗,闪电式日间行车灯街交、大灯清洗揩按、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀己端。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拘,亦或是造型需求碗绿涩,感性的来说敢洼,可以视其为向着传统美系性能车致敬荣。身处车内湾拨污,隆起的部分会给视野带来一些遮掩介筷叉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驾。   ATS是一款后驱车肚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恨新攀:50体郸拧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厂鸽,贯穿车体的俯冲式腰线短、短前悬腊隶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糕凌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上草,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响读。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抬拷施,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搂。而在规格方面切促隋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迟,前胎尺寸为225/40 R18硷办,后胎尺寸则为255/35 R18破烤杭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力前粱寒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爱抬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致介璃并,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角访厘钱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕉,至于设计师是否真有此意提,倒还真无从揣测哆局稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捅稻虫,实际上藤查,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计富辈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垮秘,由此带来了不错的视觉冲击感贿倾,给后车以足够的心理压力波睬,至少眼前的这个家伙一定不好对付沸赖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型插,至于3.6L V6车型何时会引进公,官方暂时还没有表态桨褂,而是否会有V系列性能车型的推出槐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邪息,我的第一反应总归是奥迪A6L盒膜、宝马5系以及奔驰E级这3款侍。不可否认川襄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粟关社,路上的能见度也说明了这点寞省。不过挥介氨,随着市场逐步的被细分哥嫌饭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者创,除“老三样”以外苦,也还有其他选择贬,比如辛搔棱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES然,这两款不错的“非主流”产品剑孟。   今天察距跨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前搜,领略一下“非主流”中大型车的风采梳蒋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鹃淮,当然澄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奸嫌。(注攘秦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搜,雷克萨斯ES简称“ES”瓜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前无稻,编辑先和大家解释一下“非主流”烘普盛,这里并不带任何贬义腥。从销量看桔虹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帝帘鞠,宝马5系9000台以上欧幕赶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剧烦弥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朴裁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祈。   外观嗣:XTS尺寸明显更大港贺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阀陷慕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虽僧降,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念誓翁茫。造型方正且棱角分明的车身造型华平仟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沦是,都很符合人们对“大气”这两个字的理解薪。可以说它给你带来的面子效应颗,绝对超过它的价格距谅,在半年长测期间丰缔,我在停车时经常会被问沮:这车得60-70万吧牛?   相对于XTS外观的张扬概、霸气陪,ES则可谓是低调善高诺、内敛很多贯酿,整车的线条和比例都比较匀称嘶劣雇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了差鞘碾。   在车身尺寸方面悲模,XTS的车长达到了5131mm不完偷,比ES的4900mm足足多出了231mm人妒秀,差距可不心帷,但在轴距上淀想,两者比较接近蒋骄踌,XTS为2837mm蠕獭,ES为2820mm滦型,仅相差了17mm问绵独,至于最终的车内乘坐空间表现浚稗回,它俩也是半斤八两吩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颠,氙气大灯豆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少反潮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹈,ES则仅有近光是氙灯眠鼓复,远光为卤素灯泡卤薪倘。其中裁棘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局士莲熊,显得比较个性钢楷。而ES则还是灯组传统的横置式茨壁湿。   再来看看轮毂和轮胎沙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搜,ES为17英寸传,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎私孤,市场售价约1500元/条舌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汀梅零,市场售价在1000元左右/条搁贯袱。可以说彻,在这方面两者的差异还是挺大的劳烯犯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掂屉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元距巨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志光,下面就让我们来看看他们各自的优点纯蓄武。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杉铅獭,其他两款车均有上万元的优惠顾,但相比比亚迪秦的国家补贴士醋,这些优惠就算小巫见大巫了晾。目前在国内的某些地区悉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吼,总补贴额度可达到7万财蚀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴遂煤冬。   在外观方面裳集,这三款车均有各自的特点套。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感史。而本田则是日式混动车的传统样式郴犁,看起来非常别致镣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蝎,非常有气势塑。   这三款车中急门,比亚迪秦的动力参数最强嘘涵措,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平竿贝。不过要是论舒适和驾驶感受滦岔,锐志才是这三款车中最棒的谋街矫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邢丹,因此它的动力参数看起来没有太大优势叉。   三款车同为轿车梆炽荷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恕秘,丰田锐志采用了后轮驱动碾磷涉。至于哪种驱动形式更好烷储,就要看个人喜好了领。   本文导航杜:" "  简约内敛从稠、安全扎实合、品质优良五,却叫好不叫座句,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象患模。然而对于一个企业斗睫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茧。为此凯篙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兔乳徒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疟穆揩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搬径,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L分妇复。 亮点配置械:   City Safety城市安全系统滩寥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捂驮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辉萄免。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统停瑟萄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烧,系统将马上发出警示并全力自动刹车史,避免发生碰撞事故愧糙砷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疆,可实现自动排队功能哎劣皖,除了可设定巡航速度对溪淡,还可设定五种不同时间间隔模公貌。   加强型盲点信息系统BLIS耽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域箔渺谭。   倒车车侧警示系统CTA卵奔箩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆入持缎,如有车辆接近废帅,会发出警告音和BLIS警示灯唯焦。   FAHB主动式远光灯哩爽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墓品,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冲安,防止对方车辆驾驶者造成炫目砷刑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心培态,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择科刑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蟹莎。显然沃尔沃也意识到这一点艰暗,要想在销量上追赶""ABB""事掳,国产是最为关键的一步崎门缅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窖粱十。S60L的到来肯定会对宝马3系鳖、奔驰C级甫贤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战聪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垃达剃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢该工遍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恨冈,我们今天对比的是2.0T智远版兄,售价为30.99万凸嫁卤,而其对手同样是搭载2.0T发动机波,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诬。 ● 外观对比   从外形来看遍娠,沃尔沃S60L给人感觉干练扣拾、紧凑芳母墩,X型前脸略显凶猛嵌孩,富有冲击力腔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱室驼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莫探,采用氙气大灯光源巨烙轨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯外潜,只是少了前雾灯撇煌浆。相比之下存浩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利时抚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孤虫搬,同时还配备前雾灯赶会棠。只不过灯组并非自适应前大灯藤僳屠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能对损床,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源加惯,确保驾驶安全蓉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谜赏孔,轴距增加80mm达到2856mm诧,而奥迪A4L轴距为2869mm股,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纶隋,不过高度和宽度有所不及闭屯灌。两车空间表现如何菲,请看后文的实际体验几让。   两车侧面造型也具有不同风格汤蓉等,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肯,而奥迪A4L侧面更加稳重唾,看起来朴实大方闷袒聚。 在后视镜上券拼斡,两车都集成了LED转向灯戮拦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫌奔,而沃尔沃S60L则没有镁斡怒。 在尾部固卢岗,沃尔沃S60L造型略显生硬了秀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和随沦稀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计礁孪篙,同时加入镀铬包裹叮幂,气势十足蛔,而奥迪A4L是单边双排设计柯,无镀铬装饰禄戚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纽滥醋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎创啡蛊,尺寸为225/55 R16轮胎贤笛,相比之下尺寸显得有些小了娃宪,同时配备的是非全尺寸备胎强。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脐,只有修补工具有点不厚道颗秋融。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的磺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赐乌?当时的网络上绝对是一片嘘声倾躬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陆,这似乎就可以理解为特立独行屎?或者说创新偿呻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勘辖,通俗一点说就是卑:走自己的路吓煽,让别人竞相模仿侗布。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纠笑,时间不长魂肮腹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讼?当时我无法回答剃斯酱,因为还没有对自由光进行全面的了解补恢焙,经过一天的试驾体验之后闲,我认为这次Jeep自由光确实有点料庐,甚至可以说气势汹汹纽搭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤拧,那么它到底有什么资本来搅局呢灯乃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泞熄室。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锰,在做颠覆传统这件事千互,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硅性。就拿前脸来说郎放稠,好看不好看绝不是我个人说的算的庭爸,每个人眼里都有一个不同的看法姆戏骨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妨拆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表籍镀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辟煞俗,Jeep其实并没有太大的优势丘胯,包括大家最看重的轴距表现碉空,在这个级别也算不上是太突出塘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争客,让消费者也能愿意买单迪腻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撤湿,其尾灯设计和大切如出一辙羔黔,只是在造型上稍微做了一点改变剧,以便能和后车窗衔接的更自然一些箔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颁,这实在是太个性了凄簿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佛,不是吗胶?   本文导航乏:" "  “便宜落、省油姜肖籍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乖宛抹。因此氖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厘竞纬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伞矮倪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巨码。二者不仅定位和排量相同阮乱,售价也都是6万元出头吨境。那么谁的配置更丰富插,性价比更高呢赫邻?接着往下看吧关吗。   备注贬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垒适,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寿俄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仟缚晌、“天窗”和“后轮碟刹”揭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响非湍抠,促进其他品牌产品的更新或者降价奢觅,以提升竞争能力亨售回。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形控,但又觉得竞品车型优惠较多”克湍火。今天就随着我们来看看眯,新威驰对比瑞纳烩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淮泻识,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俱同蝗,此次我们将两款车型的顶配加之对比屑秽啦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棱双。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扇献差。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨龋,以往圆润的风格被全面舍弃忻苗,车头变成了现在最流行的大嘴形象每。虽然初看有些夸张砰炊,但是符合小型车定位糕,更多时候它是年轻人的代步工具裴肉,所以造型必须年轻饺呈宫。大灯面积不但较老款车更大枚沪,眼神也更加犀利坝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堵廷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帕效,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿些谭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佬俗些。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扭滑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懂呢哀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揪谎篙,诸如电动天窗粗侣、前雾灯与后视镜调节都在其中坡寡垂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翅处损,日常使用的便利度稍高一些痉艰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm始荒拖,轴距达到2550mm渡啥。与老款车型相比加长且加宽褐,这是为了适应造型变化的需要剔外宫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唬缆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拼。   新威驰车尾没有车头那么激进悉仆篡,显得时尚而舒展非记碱。整体线条看上去硬朗多了罗吕。在高低配版的车型之间免,外观元素的差异并不明显膏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溪郎梦,不过在潜在的功能上却有所不同室盆拈,高配车型具有独立的外部后备箱开关添稍疤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惰寐课,在日常使用方面的便利度有所不足角投。   瑞纳尾部的线条更是犀利鄙惧,线条从车身一直延伸至后备箱祈刀链,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致邻济识,增加了不少的层次感和运动感及阑被。" "  旅行车在国内的发展进程劫,现在似乎已经开始有所起色捕炼,但受到各方面的影响匿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卡泞。记得应该是在去年查陌,各大主流网络媒体几乎在同一时段室篮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绘,虽然没能在实际层面上起什么作用借篙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议播朽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车固阜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厢,但是大部分车型均已进口形式引入茧反,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痴。宝马全新3系上市后酶艰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忍户,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菠沁。不管是厂商的试水工作荡抚镁,还是为了后期大力推广的前期准备贰巢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款架疏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的埃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辜绘粪,但官方却并不这样为其定义堪,所以除了V60之外莎娥且,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琴牟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熟摹烯,三款细分车型跨越了30-50万区间绵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龟材闭。   328i M运动型歇酷据,是3系旅行车中的顶配车型佳,M套件必然是它表现非凡实力的根基纽嚷差。BMW的M系列产品界窖琶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列排,也很难在视觉冲击力上对其造成影响第藕。在M套件衬托下的新3系旅行版病,表现出的攻击力和威慑力很强宛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炒咸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感率惶磐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菱,也是几款进口旅行车中最为全面的寸侣拾,除了前部以外驮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铣吉,令驾驶者的便利性有很大提升酶显。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显封缔,造型圆润的尾部整体风格校嘛几,让旅行车身份表现的恰大好处刚涸帘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锤驰辨,但是尺寸不大惮妹,威慑力也没有想象中明显教亭妈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秀,极富肌肉感的线条元素弥莽欺,让它表现的干练紧凑炊辛琳。   本文导航嚼恍:" "  曾几何时滤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撤咀缮。物是人非毙,随着中级车市场竞争的不断加剧谈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贺。在上个月的广州车展上上捻,全新天籁·公爵正式宣布上市谓仍攻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢环其?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绦,来做进一步的了解吧诧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观列类: 稳重与运动扩拭,风格各异   车身尺寸方面桓柏盟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm堤届,车身宽度鸵惊列、高度与普通版天籁车型保持一致芒旦盘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藕叙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乘崩,只不过在细节方面有所调整菠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捂,后保险杠排气管内嵌背铰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丛,俨然简多了几分气质的提升璃眯怂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栓墒耍, 新君越的外观风格更趋年轻化遣捂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开禾力,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靛挛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面警惯顷,尾部设计与前脸造型和谐呼应喉,相比老款车型稳重端庄的设计风格芍常,全新君越更容易让年轻的消费者接受天纫鹃。 【君越 整体外观】   外部配置方面枚槐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舜投北、大灯自动清洗等功能好摔暴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杰急。通过下方的表格我们可以了解到其灭古,同价位的两款车惫麓某,君越在外部配置方面显然更为全面一些唯,LED日间行车灯耸欧豪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价细: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墒: 日间行车灯氨方涤: 随动转向大灯帆焦: 大灯清洗装置逃: 氙气大灯厂两签: 倒车视频影像扳爱豁: 大灯高度可调谅吕城: 自动头灯梧聘: 泊车辅助埃: 无钥匙进入系统炉萌铅: 感应雨刷芜: 电动后视镜诗篡己: 后视镜电动折叠其溺吓: 后视镜记忆黑涵骋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候僵卢,年级里有几位南方来的同学栖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹦。雪对于那时的他们奉列楔,是上天赐予的礼物擞谐。但是届晦,对很多北方人——比如我——来说吹挞,雪却是避之不及的灾难腻,它让我们的出行变得困难重重愤峰。不过这次却不一样限湘可,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起节,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宋敌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹃,请允许我隆重介绍一下今天的主角菇檬,我们的冰雪座驾搭弊,一款中大型SUV——福特探险者酿配。探险者是福特的旗舰车型贺辜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售膊,共两种配置痹豌卜,售价48.98万掠、53.98万猩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元憾舞。我个人非常喜欢探险者的外型郴,它魁梧而正派惩贺伎,颇有美式SUV的霸气度讼。牡丹江的冬天白雪皑皑捅,探险者出现在这里十分应景聊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热遣赶。这样的冰天雪地里盒亮,就算是带着手套在户外拍照关龄,手指依然会被冻得失去知觉娘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筒衰。探险者的方向盘加热速度很快俄乳,开启后几秒钟就能感觉到热量鞋,太实用了琶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓄,匹配6速手自一体变速箱础。探险者在海外还有2.0T版本车型搪,不知为何暂未引入国内谢邓镰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面发廖,并没想走量舵。   探险者为承载式车身结构烷乐,搭载一套适时四驱系统狭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛊官,后桥轮间为开放式差速器舌骆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助号册刀,以制动打滑车轮的形式实现懒。这套系统的越野能力或许不是那么强大喉,它主要是为提升公路性能而存在的沦惶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蚊肉。这次我们挑战冰雪路面般,这套系统发挥了重要的作用可颠椿。另外不容忽视的搅亥弓,便是探险者的“神秘嘉宾”了棵扦顺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮纭!它是一款高性能冰雪轮胎氓,官方称它应用了发泡橡胶技术骄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猩,从而让胎面贴紧冰雪路面市池蔡,提高抓地力隘杀。当然喊,这款轮胎价值不菲剑偶,以探险者高配车型的轮胎尺寸虎:255/50 R20为例鼓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殿樊褐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的干面口,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下答,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花处撵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表头翁奥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出飘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲殊萝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烙捶列,使得荣威550的车身看起来更加的饱满层,两车的轴距都超过了2700mm块北舶,使它们在同级别车型中的优势非常明显盟申频。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晌,略显圆润的车身看起来动感十足衅肺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疤松,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感千顷,550引擎盖上V字型的线条动感十足栓递。C4L大灯的设计相对简单贝份桨,全系采用了传统的卤素光源似,而且并没有采用透镜的设计逻不,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帽,还有转弯辅助照明功能猛及牡,保证了夜间的行车安全闺。两车都配备了时下流行的日间行车灯劳氮,值得称赞的是督,550竟然为雾灯也配备了透镜仓笺,这一点值得各大汽车厂商学习痕味。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏物孪鞍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩递垦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冯,550上扬的腰线勾勒出时尚疯、动感的侧身线条透烹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篇还负,并搭配LED转向灯俯墟,视觉效果和安全性兼具久识。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稿熬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口籍。   C4L具有无钥匙进入功能磐太,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惭茸,550则采用了常规的页切缦埽控解锁功能色蝎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纱火,C4L刀锋式的造型更加犀利剑,550则更加尖锐惭剑碾。   两车的尾部造型比较统一桨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惭,圆润的造型颇显稳重帆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乘塑,这样设计不仅美观稳獭,而且可以增大后备箱的开口角度驼歪乖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯览捌镜,视觉效果极佳扳法。两车都采用了4点式倒车雷达沫魔娄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低臼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撤胳豁,使泊车更加安全苏。C4L后尾箱并未设计开启按键抛梢,只能通过车内控制按键和姨迹控钥匙开启嘶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侵,使用起来非常方便方。   本文导航蛙阮效:"    紧凑级两厢车鄙诡,如果倒退10年前宿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域府化巳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后爱簿妊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虽骇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梯呸袱,它于不久前推向市呈辶印,但其实它在国外早已上市橡。雪佛兰在近期才引入磷睬,相信也有自己考虑伺翅,好在这个时间也不算晚缅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忌该。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毋鸥等,相对较低的入手价格泰、时尚的外观设计以及良好的运动性能栖,都让其成为该细分市场的热销车型雀。而在紧凑级车型中全,三厢版在兼顾运动的同时雄,实用性相对更高一些娟攀爱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念令。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝【ū铮克斯三厢版(以下简称富饧欤克斯)进行深度的比较粹郎卢,到底谁能从中脱颖而出睬诵途,让我们拭目以待测绦。    在刚刚结束的2013广州车展上供,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴店端恃。此外爽察船,赶辆崩龋克斯去年北京车展的正式上市慷,也让这场紧凑级大战更加精彩奸亨痰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后前堡拌,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗡某?肝⊥裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谭菠麓,能否从容应对勘瓜葛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裁括嫡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外境磐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啊。就在媒体日当天舞触,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妇,经过旁边人的介绍线,惊叹一句讹:原来不是一个车跋痢!可想而知肯化隙,这兄弟俩得有多像讥年矮。    2012北京车展上市的感悖克斯相比前者蝎,已经在市场上打拼了一段时间慨仓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淮喘,但是付彰匣睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扰介,还是毋庸置疑的暇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湃,为了让评价更加客观僻榔,同时弦省哪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荒敌冀,我采访了一下身边的同事和朋友蚊。   同事A观逢:男凸搅愤,30岁署、已婚喊、儿子1岁多    我哪个也不要珊檀,原因只有一个蒙:都太小浆缄沦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV景,实用!当然这两个车白给肯定要毯。(也对较宋,老婆孩子热炕头的人恼疮,还谈什么运动奠瓮,能装下更多的人和东西嗽你病,才是硬道理)   同事B沧臀:男享法喷,老柑盍停克斯车主滥,奔三的年龄寺哆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副纾克斯嫌,理由是有优惠赴罢、货源足罗煌柿、随时买梗攘欧,听着怎么跟买菜似的持尾签。   前女友碘慰:24岁勒长,高尔夫6车主敖,略带公主病    选马自达3澈岁钮,原因是好看珐,我再问还有吗避疼,答曰禽:好看八砻俊!我继续问其弯体,跟我急了苟恋雇,提问结束我磺。   现女友秒:25岁对纲,对车没有丝毫兴趣继氦,仅对各类衣服接杠舜、包包慕廉雹、鞋等物品上心    我选马自达3吧迪泉瓶,原因是就看这个顺眼割梅趣,所以就选了衡逗趟。(明显敷衍了事)   女性朋友下撬:24岁阶侨,某时尚杂志签约平模沉,对车有些兴趣敦,但只是停留在表面    我选马自达3纳汐,因为好看被,身材我喜欢财梢,而且红色(主打色忱髓魂:魂动红)是我的style须诗,所以我会选她的说片。(这种中英文混合体担烷熟,外加“什么什么的说”的语法真别扭古,说她好几次姬哆,不见改)    采访结果显示钡俯,果然是萝卜青菜肆琴柑、各有所爱财群螺,而且给出的理由也是五花八门捞瘸墒,那么到底这两款车有哪些不同络,在面对不同的消费群体时贡仿,它们的表现又回怎样萌亮嫩,废话不多说牛穗,让我们往下看割臀确。" "  2013年8月菩嫩,本田CR-V共销售了15393辆搜督,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月动虎,本田CR-V共销售了18989辆赎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灯,本田CR-V共销售了19510辆唯推,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豁,本田CR-V共销售了19288辆缔纷嫌,全国SUV销售车型排名第二......事实上酒窘购,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梳匹,它的优异表现还远不止这些铝嚷,截止2013年11月底蔼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阮氮衰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠入栋。是什么让它成为了国内SUV的明星插?又是什么让它如此大卖酥级曝?   现款CR-V有2.0L仍、2.4L两种动力共7款车型饲凛位,售价19.38-26.28万元伤蔷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沧楷泛,售价22.98万元)蓖儡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型东奸衬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声磋茧,纵观整个CR-V的家族史袍寇,前两代车型还有些“方盒子""造型怪叮,而从第三代开始倍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吃,坚定不移的走着城市化SUV的路线闲陷鳞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斗咸涡。   说到第四代CR-V的外形篡,也就是现款车型桓颧,它的外形并不是能让你一见倾心的主圭,CR-V上市之初腹,人们对于这样的设计褒贬不一疲蔑连,甚至有些“不得民心”驼羔潦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话对搓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逆邢眷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怒酪熄。氙气大灯遣蕾情、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冷搜函。值得一提的是间篇俏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晾速,效果出彩退。   车身长度比上代车型减少了25毫米宠,离地间隙下降了50毫米剂,仅剩130毫米睹袭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弹,但却令离地间隙接近轿车年存俯,轴距则仍然保持在2620毫米茂吴,整体效果比老款显得修长不少卵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因毕龟,在实际驾驶过程中艾悼,提供给你更加宽广的后方视野脑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桥潦。   现款CR-V提供17梗、18两种尺寸共3种轮毂式样蚀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寡被,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挥龚解。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面串栓,车尾向外凸出比较明显灯伪锤,给人一种臃肿膨胀之感戊邻抒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显速北牌,给人一种臃肿膨胀之感韭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因办口,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积常嫡,为实用性又添一分班,从之后的销量来说秦匿脖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逝,保持着高歌猛进的态势从伟柔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鹿绞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潮狗、精心稼奈伺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm覆策计,排量仅有2.5L猩蟹艇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场快。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漓同。   第三代雷克萨斯IS酣位,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芜赤乏,全车线条设计更显张力愁苦呢,饱满的肌肉感让人过目不忘屎屯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化低。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版具,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茄陇内,丢失了一丝霸气蔼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加霉,长宽高分别为贰:4665mm烧锑、1810mm儡探培、1430mm仑。同时轴距也增加了70mm斜挛,达到了2800mm隋蓖才。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敦袍献,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钎并,其前后配重分别为53漂赦啪:47床冕踩。接近前后1及:1的配重也体现了其运动本质使捂浓。   IS车身侧面短小精湛肛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞥绢,显露其灵动的车身姿态韧般的。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缺,依旧是纤细新、锋利荷,绝不与传统设计相妥协逼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潘须檄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晚弥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垫舅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性下。   毫无疑问恐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力婆卿。你可以觉得它设计非常超越乓,也可以认为它很有美感拌悉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揣徘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月词,石油的消耗量日益增大掳辑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜕,排放着大量的尾气梢耗,制造着日益严重的雾霾天气楷。汽车尾气的污染其呢吾,越来越成为大气污染的重要元凶难退成。开发替代清洁能源胯豢,代替排放巨大的内燃机抠挨斥,越来越成为厄待解决的课题揉。现在很多厂家都开发了混合动力车型吕旧,这项技术基本上成熟了撵绥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平醛,也没有成熟的商业模式来进行推广角偶,即便很多条件还未具备施伦,即便这样那样的客观限制嗜四,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骆碉典,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碌末。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品附限湍,叫做启辰e30晨风卵褪,这款车还没有上市午猴,很多技术参数还没有公布衡盾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据念柒楼,介绍给大家瘦。但即便如此酚,这款车还是有据可查喇谩,开发平台来自日产聆风电动车浆,外观也和聆风十分相似斡涟咐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿艰涡断,2700mm的轴距和骐达相同台,外观的样子也有几分相似喜敖闭。但明显晨风的很多细节显得与众不同己,前脸没有进气格栅的设计淮闷兴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份景。而据厂家人员介绍赴璃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台官刮,而是单独开发相烫。   尾灯使用了LED的发光元件蒙粳闺,看起来更加醒目衡吭帆,垂直的长条状样子也很有个性钢。但在车尾上晶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稼翘静,聆风在后扰流板上有太阳能电池板送,用以分担电池组的压力锣,这在晨风上是没有的峭绷。   本文导航栓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了改呸很,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)券瞄,照片上看它挺精神持螺,设计有传承有创新婆词,硬件配置有增有减伟磨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滑玛拎,没能去测试现场参观参观稗粹侵。   命运总能给人惊喜考坝。上周五下班前瑟诽镜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贯剂涣,领导突然走过来跟我说粕惋:“来了个顶配嘎裕克斯柒室勒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皋,周末的小幸福就这样碎了一地爱段,我得跟两台机动车泡在一起钡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欺图楷,坦白说现在我对它俩都“不来电”心。这样也好省墓,好歹保持个立场中立对吧虱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满填,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待农柏,比如为什么海外有独立后悬架肺蒜轮?国内全是非独立后悬架瑰?其实道理不复杂渡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响悄刻碧,既然如此瑞税,那就遵照做生意的基本法则来做冒点瑰,降低成本实,攫取利润刀禄马,无可厚非娃。我相信如果改悬架车就没人买宋,那他们肯定不改噶。   福特比较谨慎袭擞,善于跟消费者打成一片蒙妇,挣钱不忘树口碑歼晾,好口碑又促进高销量屏,顺利打造良性循环圈等。尽管它也有这样那样的问题欺灭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买僧,值得大众好好学学敢庐改。话说回来苯滇摊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嫌。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙两愎海克斯坝队,是各自家里的明星产品沮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恍嘿即,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限栓锰。把这两个重量级选手放一起布归,能擦出什么样的火花来径兽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逃携顺,似乎这样能出一口恶气架撩姆。不过我得劝各位一句板桶:百花齐放很重要咕耿碗,一枝独秀最糟糕售赌麻。   ●外观   扯半天总算进入正题创团献,这个阳光明媚的周末懊裤胁,没有雾霾的打扰刹凸,我把两台车放在一起拍了套合影碱。看看它们瓮拣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瑰,一个是16.29万的顶配版两厢赴?校克斯饶筏精。要说家族式设计按串,大众当然领先其他厂家驮嗓捎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爽叹,福特的动作稍晚一些竭寇,效果不赖坡。   所以当高尔夫7和赶Γ克斯站在一起的时候薯吴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袄鲁戏。谁好看我不说淘虱邦,大家都有自己的喜好拳。两款车前大灯组内容丰富涩锣,氙灯徐播腺、日间行车灯碧豹募、大灯清洗令饶、雾灯一个不少家,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有纽纶遍,而杆椋克斯的则要花6千块买选装包表,朋友们隧,要享受还是得多消费啊撅。   车轮部分有看头蚀措刃。噶捉佬危克斯胎宽215mm撕冷,米其林博悦轮胎氦,轮毂造型带感耸稿,给个好评笔辟汝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款认世。高尔夫7胎宽205mm射壳楞,似乎缺乏顶配车型应有的气势帝胳裸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茅救去。   车尾设计各有出彩的地方去,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暗擦,LED尾灯是个加分项崔奸倪,富辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姜襄。左边那台风格沉稳一些肝白,右边的青春气息扑面撂,你喜欢哪个拦盛铂?" "  “牺牲一定的车身刚性棋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车共,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”橡奋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偏察戊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面思。就在上月剧泼变,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鸡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菠垃查,至于奔驰C63 AMG贬泰,目前还缺少这一车型骄豪就。   由于是RS5 Coupe的系列车型亩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屯借,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孤俯獭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姆羡莫,毕竟除了性能之外肮擂廷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锑铰。   延伸阅读 防朽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案枚圭垮,其中包含对车漆颜色钎、内饰颜色以及电子功能等自主选择董其恳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的括讼,所以在配置解读方面苇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哺,并将官方价格告知大家颅谁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上都艘,软顶敞篷采用电动开启射剁,时间上需要15秒即可活清态,而将再次闭合需要17秒固焕氖,其开闭结构为多连杆双片式剃桓狸,这也大大缩短了开闭时间五可。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惮隋傅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刻,为了不过分降低运动性怂蠢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罗处思。排气方面也是RS5的一大特色铃懂秆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管禾隘辑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孟秦项,而在Dynamic模式下会全部打开卿。   本文导航僚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匹题,或许大家已经是心里多数钠咯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兼狸,定位于新兴的小型SUV市场侧频。众所周知非,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屎,长安铃木选择在这一细分市场发力权,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淌克。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX儡氮酥,通过对比分析品,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脑侥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元档伎,搭载1.6L发动机栏谅,匹配五速手动和CVT变速箱级清偷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L夕捕、2.0L两个排量六款车型享媚,同样匹配五速手动和CVT变速箱册,售价区间12.88-21.88万元漂措。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观顾凡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碾,通过下表的数据显示得知爽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手橙浓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浮丰设,相比逍客射、昂克拉等车型同样处于劣势传家噶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锑,还有与车身不同色的黑色包围恢、车顶行李架苗氨,短小结实的车尾哨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果我。车身颜色选择上光臼逃,S.CROSS锋驭提供了极光绿寥趣蝎、皓月白捂篓俩、星辰银崩腿呵、丹霞红鬼、银河蓝和晶岩灰六种颜色衔挛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寡人,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计台,雾灯痕、下保险杠也经过了重新设计稳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雷。车身颜色选择上俯绥,劲炫ASX提供了珍珠黑坊脚井、极地白惧米疯、翠鸟蓝溪吉净、酷银骏、钛灰五种颜色摄琉滥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯趴,前后雾灯屋砷袍,并配备大灯清洗功能俗微,外后视镜集成LED转向灯;同样囤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恕咳,带水平调节和自动清洗功能架但,其外后视镜没有集成转向灯穿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂款斯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苦嚼微,二者均为铝合金材质险袍护。所有车型均配备优科豪马轮胎琼盛。值得一提的是颁布,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秽犊,这在同级别中比较少见晃仓唤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僧,根据车型的不同尺寸有所区别德,低配凄负潦:215/65 R16尘彪,高配疮卢僚:215/60 R17病亲实,轮胎同样使用的是优科豪马扣兢畴,同样配备全尺寸备胎涟,两车在这方面都表现得很厚道冬疚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惦,第七代车型蹬项。其指导价12.19-14.49万丢相骨,这是配备1.6L引擎的价位插侮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荚,账面要准备好14.09-18.29万浮翘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剑睫骑,当然酱星藩,身为第七代的它尺苟彻,在冲击属于自己的又一串“第一”毫四登。但我们相信碘,短板才真正决定高度史补。   全新高尔夫的德国总设计师说藉,它的设计主导思想为“简单既经典”虑峦渺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捞汤:中网与大灯的相对位置堵厩、拓宽出车身有力的轮拱钢吾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讳,这台在中国拥有极高人气的两厢车罕体硕,一露面桶,就好评如潮偶七。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盯寿挛,但还是要将6/7重提聚戮鼓,除了外观上的差异靖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炼扮笺,比第六代车型要长56mm响。而整体车身比例上老,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然心薪臂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狭赁容,轴距增加59mm筹,从而提升至2637mm桔脊鼓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计让篓妙,但新样式的内部构造也足够炫卢兔泛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置土屡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泥。高隔音性的特殊树脂层焚输,形成3层薄膜结构碌攫。它拥有很强的抵制振动物理性能乐。   直接跳过撩人性感的腰线侍丛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型男盾猎。相比海外的双L型汲,或许辨识度更强一些奔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馁,但高7的不一样唾。细心的你会发现童渤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裤脾,才会主动启动炽娘,并且拥有厂商宣称的132°广角既汤咕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仑鸽萝,天平再次偏向了驾驶者一侧兜。整体内饰上莱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柑:放弃中庸的设计理念苟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派全。不规则的T型区痉、活泼的金属线条点缀袜长,让全新高尔夫大变身辑阑魂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没萎,它能够让你感觉非常新鲜翠饶。   坐进高7内仍将好,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梁协,比普通天窗大了30%讽藕。而外掀的开启方式有点奇怪寥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晚洽,同时还为内部提供更多头部空间苫。   大众车型的人机工程向来让人放心胆动广,这个角度的方向盘钒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邓浪瞎,或许来个拨片更有型吧钝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症从车泪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泼。   本文导航骚抠:" "  在国内的SUV市陈示绾摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下地,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臣,正因如此滔板粗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怖何叹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破模械。   说到大空间路料抹、七座设计赊弗、配置丰富的SUV泊,北京现代全新胜达是其中的表表者料退何,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眯硼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型路亢共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变车。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岗,下面我们将对这两款车型进行对比分析受釜丁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫁波:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向红帮,设计上中规中矩湘丢,采用了哈弗新的家族式设计元素屯咀欢,这一风格将在整个哈弗系列上普及毁,代表性的设计元素有曙刀:大尺寸U型前格栅诬虚,粗壮的镀铬横条格栅蓖,时下流行的“X”型前脸雹莫瓮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疤扭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的概函惮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琅雌廓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贡似,再辅以造型锋利的大灯灯组瘫拍,极富视觉冲击力绍蒜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牢,现代品牌的确更加具有超前思维意识寝。" "  如果提起讴歌品牌犁敞,大家一定会想到MDX这款车陷,究其原因死,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型开,拥有讴歌最顶端的先进技术甘荒伞。在2013年颗委,讴歌上市发布的新车相比以往促,算是非常密集的谷懒。即将岁末发,讴歌的新款MDX也开始上市销售成。作为新款欠毁卫,MDX的售价降低了田鹅每,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洼槽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器低舍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术叼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮封。使弯道驾驶更加轻松锭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 函袱,在车辆制动时茶,通过制动延长扭矩矢量分配衔,提升转向的循迹性 湃抠诧,这在之前的讴歌车型上是没有的瓷伴,包括RLX锯曙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴』,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机既赡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雾朗。但我们看到梳,在讴歌品牌乃至本田车型上擎,自然吸气发动机依旧占据主流弊敞焦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爬稼,在新款MDX上使用的3.5L发动机弦猫柔,带有VCM可变缸技术坏焦齐,在不同的动力需求下肃浪脖,发动机自动切换工作缸数苯嘘雾,用来节省燃料虾,提高燃油经济性靠卉挞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锋,使用了全LED大灯尾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法笨剂,不止在新款MDX上出现媚,旗舰轿车RLX上同样具备漏炯谱。但和MDX相比脖加,RLX的前大灯内部结构稍有不同拎钨。而MDX的这种全LED大灯汝呸泄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平结寝经,但据了解讴歌正在向这个方向研发哥泵匆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楞榔但,其中大致包括救援鸿、定位裸火、导航检索等常用功能匣皑。但值得一提的是悸立魂,讴歌的这套系统在整车质保期内爆舷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妨问。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窟粗堆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置图恋,通过车头婪光醒、车侧玻芳存、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诫。对于前方障碍汹瘫、侧方停车喜币持、倒车能够起到非常便捷的辅助作用星累保。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助手。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莆,MDX采用了59%的高强度材料睛,热冲成型一体式门环等途径钎交,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姑。   本文导航褥:" "  在新一代天籁发布之后炯弊吉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哎。二三十年前潦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车橇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前红。而谈起这两款车巾醚椽,目前多数人对它们的理解是肩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长副孤漓,配置增高程,便成了公爵和君越络巴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堵吹、动力和配置等等捂,却有着极具诱惑力的价格垦泛怀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尺搽芍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挝狡几。可它们究竟有没有这样的实力疾许告?两者比拼统瓷,谁又能更胜一筹埂蔷?本文即将为您揭晓欺赦谰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裸恢献,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型受镭测,售价区间为23.59-36.99万元坤隘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔷,两车售价分别为29.98万和29.99万沁,价格非常接近奴每,比较有对比价值绍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帅,主要是雾灯勿、轮圈等几处细节可以加以区分钡,尤其是中网变得更精致讼狗,车头更显大气巨。但也就是这些细节的变化垒茹舍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叮勃头,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饭饭。   大灯方面论架,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能攻平唇,不同之处在于肪肮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弊幂掂。   车身尺寸方面台陡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戌蕾倘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驼恐,君越的长度同样超过了5000mm膘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埠另,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过女碘,并没有追求锐利芍杰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅里胯汗,腰线设计是其外观中的一大亮点壬胳,并非大多车型采用的一条笔直线条徽,而是在B柱之后便缓缓下沉逝晚沦,在后排车门上形成一条折线态撼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煎菲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蚂得褂。   尾部来看文,公爵与标准版天籁造型基本一致禽啪筐,尾灯造型也还是一如既往地犀利妊噬溃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亲,为整个尾部增加不少活力漠镭黎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垢竿,使其整体感更强汰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华博糖,轮胎方面怠举,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沫椒脓,更为霸气副。   ● 外观小结镣秒: 两车均采用年轻化设计前牡申,稳重气派;车长均超过5米官蔡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彩寺,君越表现更为抢眼揣嘶。另外诚,从个人角度来看祟醋衔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蕊,相比之下它的造型更加简洁宝女、规整镁卵沽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识砰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辨,足以呼唤出你全部驾驶激情郸。你可以视它为野兽搐册挽,但我更愿意称它为内敛狂徒谓搭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糙。它是驾驶利器汝探却,也是很多人心中的梦想之车闺辫脊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纠捍潦。   既然说道奔驰AMG苫奉华,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扔徒蔑,都代表了其品牌车辆高性能版围享锯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款栖混,这些车在发动机配置调教潘舰,底盘调教湍篱,外形和内部设计上都远远超越原厂车冷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庙,它的长宽高分别为4707mm耸郡删、1795mm和1391mm帕冷辱,轴距为2765mm贝奢。参见下表可以直观的发现哇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惰剖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诽禾纶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面慕博,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同松。但细看之下费佃淀,还是能明显看出差别蜜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降维酱诧,流畅迷人更具轿跑风范白。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挨。   除此以外势靶短,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次镁吗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慈,前轮尺寸为235/40 R18脚,后轮尺寸为255/35 R18禄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力璃味,以获得更快的加速度汉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氖粳。   车尾是C63最为霸气的地方江工动,四出排气管宣誓着其运动特性涛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纱妊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吭童亢,从而提高车辆的稳定性惯。" "  11月12日钾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市们。无论在平台还是动力上伦,这款车都与标轴3系基本相同成菜昏。动力上独犀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痊紊岔,依然分成风尚四、豪华和运动3个不同设计套装绣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耿。无论怎么看亲啦,4系都很像一款双门版的3系察,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陋喀拖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虑。   虽然名字是4系涂畏陋,但如果只看前脸承围谴,恐怕一眼很难分3/4系谷渺。不过仔细观察细节的话蹦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缴撅。比如更大的开眼角设计勉,更修长的双肾格栅化,还有明显不同的下进气口设计风格魔。当然擒,了解宝马车型的消费者都知道唐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镣。此外童锹,前脸还针对空气动力学进行了优化搏霜敲。 【左思旅桨:豪华设计套装(选配)/右斑募:风尚设计套装】   侧面造型上缮痰,4系明显比3系舒畅很多竭捞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瑟潍挎,更修长的车门对此也贡献颇多豢瞧澈。不过轮胎规格和3系完全相同屏,似乎很难体现出这款车有多么运动迸屑。另外楼和,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了号瀑侵,和前脸的进气口配合儒廷男,共同为刹车系统散热反手灭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萌起,不仅装饰性强皋炊酸,看上去也更凶狠年沽。   尾部设计上炊迪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恐。猛地一看依然很3系胚举,但饱满的线条体现了4系的不同畔涉戊。尾部虽然整体很“壮观”柿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泼玲,别有一番风味储。另外磨翱,根据套装不同掏季炮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种愁管,实拍的运动设计套装为两侧双出抄,个人认为设计还可以更精致一些勤坊铺。   车辆提供埂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翠板防:北京市海淀区闵庄路19号   电话帘擒许:(010) 5872 8888   本文导航脑碎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琉,自日产逍客2007年在英国上市以来谅赏晤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饱疤缮。各汽车生产商自然毫不示弱擞牡闯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慰僚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年性靶冒,公司就对其外观和动力均作出了革新疤插第。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V施破。这款车售价要高于ix35摊,标配版的售价与高配版的ix35相当喊魔汉。较高的售价并不会对消费者影响太大骂昏憨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啪唇枷。 ? 现代ix35   除此之外该,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苯胯朗。完美的驾驶体验席,充足的动力表现贰,日常的实用性以及低廉的养车成本观,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氦旦炬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面促。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靠叉诵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磨咕。CR-V的后备箱打开的角度要更大略沟迷,后车门打开的位置更高坦漆,加上方便的一键式折叠后排座椅落悍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜端。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的麓皑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抬尉动。ix35的后备箱地板离地面更近辣瞧珐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荚取笑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5湃,他们要对此多付1,700英镑完凭。其余两款车的四驱版辅陇宏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)据将软。   从标配版本来对比三款车甸马,ix35要优于其他两款胶。SE版就提供了后排加热座椅漠,方便商务人士乘用天。高配中更是有导航称,蓝牙兢,真皮座椅刀扦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绍缄磁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屏尾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑信。   综上所述静境,我们推选出这三款车的排名分别是视忻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讳协笛,但是它的驾驶乐趣却是最大的铺寄慕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茄妓们。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垄谱赏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呛疥。低的污染物排放仆,强劲的动力表现孝汹霜,新引擎的装配让该车重获新生惧激。   第三名?现代?ix35   毫无疑问比,改版的ix35依旧是让人满意的家用车外镶淡。不光是低廉的售价嗣没,标配版的实用和保修期的延长寞携卢,让该车十分吸引人甘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抡末介。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讼缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔巫岸,严禁转载脆鞋,违者将被追究法律责任廖巨吵。责任编辑蠕:李敏" "  在国内屠,提及福特这个品牌肪喜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副辏克斯和嘉年华篇,但福特的精髓决不仅限于此失。在美国怪钝八,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军视风。近些年来捕寡痞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欢,先后投下了旗下多款SUV车型典,其中包括翼博惕、翼虎节姜、锐界以及今天的主角探险者棺祷。作为美国销量连续15年冠军的探险者双,它在中国的土地上能否再续佳绩欣绰杭?带着这个问题朴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俺平色。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣汀,也是其第五代车型沙。在今天看来都赌,福特探险者圆润饱满晦棋,又不乏美国车标志性的肌肉线条浓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求羔弄碱。但早在1990年泼侯膜,第一代探险者刚推出的时候妙膏倒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扮。   随着时间的推移莽富,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变百,与其说是改变年,倒不如说是更加顺应潮流凹拒功。早先的皮卡底盘不见了踪迹咳火逻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翅酒剃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浪。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柔免褥?结合同价位车型做个比较不难发现乓,探险者论尺寸绝对傲视同级另胶漏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拧热,“尺寸”无疑是其最大卖点迸白。它的车身长免寿焕、宽缝猎、高分别为5006mm疮、2005mm和1743mm裁虹,轴距为2860mm九。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔑保扯,即便是与奥迪Q7的对比中浩,探险者在某些环节也不占下风搔恭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肚熬,探险者的最小离地距离为193mm邻堂,接近角和离去角也并不大漂,仅有21.7°和21.4°断空挂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的黎。" "  引言涣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点净釜烤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兑趣检,其采用了全新MQB(横置某阉勾幔块化)平台生产假扑,不仅在外观沉、内饰方面有着明显的变化呵,更低的生产成本桥匈攻、更轻的车身也使其有着较大的优势素衅愧。此外桨郸渤,作为其老对手的福特竿览寥克斯当然也有着较强的实力操,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湿。今天剃浓,我们就来为大家对比一下乾,看看这两款车型谁的实力会更强囤桑。 外观秽蓟臂:低调内敛大众风对比时尚张扬噶危克斯   两车在外观方面虽然同为动感呻溺斯,但在设计风格上却有着截然不同的一面幕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糜亭惊。而溉常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皖。   车身尺寸方面讨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm案当泊,轴距也增加了59mm搐牡修,整体看上去更长更宽更矮冲鞠。但其主要竞争对手傅问福克斯的整体尺寸依然有着较大优势懦犯寡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅可垢憾、强壮渡、凶猛默石督,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垮丸。试驾被安排在了蒙特卡洛垄,我们被热烈的目光追随了一道警盘攀,同样房,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毖挠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搁苫酸,它的对手就已经锁定了僵捞练,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侧截撅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窗,他们选车就两点睫块,第一样子帅怜,第二性能足够强大鹅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力台投金。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车飞萌丝。恰恰如此嘿翔辜,它看起来很漂亮枫,尤其是车身各个部位的比例与线条珐呛,挑逗着所有人的视觉神经磊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贰贩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翱,而且更杀气感更强先。怠速时慢慢靠近凉围鸡,它的躯体在微微颤抖昂内涂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涟。   细节方面奥迪从不偷懒亨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记九莱婚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛋坡型,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞收弟。在我看来杯密贫,这样的视觉效果已经足够征服所有人尼搐嗜,如果你觉得不够醒目同挪弧,还可以选择将卡钳漆成红色传。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体式急湍,120km/h时自动升起日,此时的样子最为动人幸翘,速度降低至80km/h后便会自动收回鳞储。   进入驾驶室并不费力北鞠,内饰与A7或者S7基本格调一致虎猩石,简洁朴实胁川,中控台区域保持原有基调迫馅,有人说它沉稳品,另一些人说运动痞,在我看来这就是奥迪的风格答,可以满足很多人的口味绦,一切气氛都显得那么熟悉秤阮券。   车内有两处亮点让我记忆犹新禄论五,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妙旧碌,坐上去的感觉也足够舒服琴灰。不足之处在于它的调节方式太过简单请沫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荆物,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扔患。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寞实,手感与大小都很出众烙,令人爱不释手诉晌梅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抢伦桅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望犯刷几。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哭,善于抓住驾驶者的心蕾磐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化费,两厢版掀背车开始越发备受关注巳鲜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型单巍擞,强劲的运动性能也是非常重要的指标刃。就在本月初百息,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求校屠,除了朗行运动版之外搭誓吝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能禽羌。接下来氦,我们将两车放到一起讥读寸,来看看其空间和性能环节的表现如何腊坊嚼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是圭商杀,如今的情况则正好相反澄显,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此琼想晒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元让,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元博腻,两车的售价还是非常值得人期待尼齐俄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乃酪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吧狼浆,前脸没有任何改变观揩鞠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掇,但给人的印象要更加动感鲍嘶枪。   车身尺寸方面宿次,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米然纳,各项数据都要比朗行运动版更大一些十氖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煎限。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奶腺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适归啃酞,比较适合家庭日常使用寸培甜。轮毂造型与三厢版没有区别跑。在发布会上挺话写,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎竣金豆,相比科鲁兹掀背车不够运动厘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条土才枯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渡枫,线条更加自然稼、流畅关。两车的车身腰线笔直且显眼伪肺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迁脖五。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影壬铰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果程临羌。同时颠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沙嘎驾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镣祷,点亮后的视觉效果非常不错金虱硕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谴碘复。整体风格也是保留了三厢版的造型案裸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绿阮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辽妙。2008年嘿钨骸,丰田Yaris进入中国市忱樘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相害能蒂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数媚郡乔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涟娩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号来晚拧,想必原因大家都很清楚善段处,致炫在各个方面都已下足功夫介,为的就是再续辉煌坞。   致炫外观灵动时尚硅刻沃,带着一些年轻的运动气息凉,车长为4115mm靖袭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捆仙,比老款低50mm;轴距为2550mm技嚎距,比老款长90mm卞省。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虫簿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点少工亩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楼沥架,这样的设计更有利于致炫的散热蜜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脸径。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利来既囊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楷分图。   " "  在这一两年中己,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”济忿,究其原因骸顿媒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有省。另一方面疯级妨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扯。代表着大众在中低端产品中的最高水平寒拌。如今炮川,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潍膳乐。带来的改变很多备磨头,由MQB平台带来的更多越级配置罐播匠,外观内饰的革新芜庭,动力总成的变化朔,当然还有后悬架的改变擞潦棚。能否继续神车称号懂劳,笔者觉得草抡,可能性极大黑。   ●从固定平台向母ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌紊幔块化平台的车型矮暑,之后落怜颂,从这个平台开始泛咐,还会有奥迪A3等车型陆续引入惫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乏。但从高尔夫7开始停实佬,这种概念将发生改变颁蛙焊。MQB拇常块化平台生产羌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钒栏欺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留含,后面我们会详细说到惟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车教到篙,必然是一台有传承有积淀的车型祟。经过几十年的发展和变革沥,没有被历史淘汰乱舜逗,却总能获得新生和换代斗咆。我想符合这种条件的车型真的不多示红凌。甲壳虫也好晌呻谢,卡罗拉也好挝,都算在其中骆谴裸。高尔夫更是其中不可或缺的一款湍羌,从第一代发展到第七代尉,我们发现舰既苹,很多经典的设计元素没有消失勃楷,而是作为经典传承下来退釜,但技术却在与时俱进的发展焦。直至现在霞浇,高尔夫7的出现涵,能够看到曾经的影子秤,也能够看到未来的趋势规。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了墟贰蹲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿府,今天在紧凑型车上也上演氛摆,只能说明剩筒稿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翻,也从侧面看出堕,这一级别的竞争是多么激烈师,高尔夫7的轴距加长了59mm倾骚,反应在车身上共能,加长了56mm捍哗。这让我们看到琉,高尔夫7并不是一味的加长舷槽,更兼顾着车身的整体设计舷,以及操控能力的全局设计韭菲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惧湘琳,争议很大淮碎糯,但貌似并没有像新速腾上市时那样蕊,引起大家的太多反感病龟堪。或许一汽大众的这场策略大变赋燃,已经让消费者黯然神伤了璃歌。大家也都知道藉嫩檀,这是没办法改变的事界瓜,想要四轮独立悬架壕款,会有性能版车型作为选择凶蓖酥,要是纯家用票次,就只能接受这个现实邵埃擎。   本文导航去漏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV口参竟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6红,这仿佛已经成为了一种定律仓。话说回来票酒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筐悲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痪嗡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狡江查、做工楔侥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筋期,为更直观的进行两车的对比分析咖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绵,需预定等车时间较长苯吮熊,主推1.5T车型)作为参考对象枷。备注婪笛寞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昂惟欠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秒,瑞虎5和哈弗H6各有所长暑试,瑞虎5车身更宽杭亨、更高嘿氛,而哈弗H6车身长度徐、轴距更长昂。另外这两款车的外观设计原创度较高牟掀,没有明显的抄袭痕迹票钱洞,且能够符合大部分人的审美观簇偷,足以体现出设计团队的用心程度褂加编。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闹匿,意在塑造最新的家族风格防霞,整体呈现出大气蕾、时尚的感觉但。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吩难枯,包括徽墨黑秦、烈焰红星冈、赤金棕策睡、暗夜灰牛、皓月白和丝缎银观矮错。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夕扳氏,其更侧重于简约费、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扛翘。车身颜色方面狸,哈弗H6提供有经典黑溯卷赐、雅致银充骇、简约白臼隙、中国红遣剂、风尚蓝韦昂、摩登灰苹烷、醇魅红涤、睿智棕共8种车身颜色多豪。   前脸部分屡斯姬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秃。瑞虎5前脸层次感较强踩妇枫,大灯巧妙地与中网衔接吝鼎蚀,而下进气口被分为了两部分剿贰,下部与底部合适护板相连接络先醋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拐,没有太多浮夸的设计皖揣媒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箩痴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逃距,但绝对属于耐看型拾,整体间流露着SUV标准的稳重气息办樊路。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酮啥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耽登癸,车身侧面给人以更修长的感觉点坞。另外项岗剑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条猜瘦,车顶均配有行李架匆吐。   同样的霓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感婪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畦奇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腹,厚重的保险杠更具力量感汀捍存。   灯光配置上敛筋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玩翟匣,内部灯组布置较为新颖镐恼穿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侣戌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棉巫,常见的柳叶状大灯造型夯悸舵,常规的灯组布局钎携壬,带有透镜的卤素光源大灯道,提供水平调节功能稿毕练。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骄段粗,看上去更为醒目和美观投,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源季,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应繁订乱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伞梅嚷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侯烤捕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想口靠蛋,同时越久的期待会带来一个重大问题般歼锤,那就是新产品如果不能做到完美庆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时攀,两条定论由中国媒体陆续传开前楼芳,首先它的相貌不错电晶,其次来到中国的时间也不会太长了脾炕脓。一个月前场,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁散晃,为何这么说局棚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宦茎,通过细节上的修改环浇爆,使雅阁更贴地气骨姜。   设计师在中国进行了大量调研工作讥杏习,最终他们得知了国人的喜好香,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁承。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湿拢绒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巍骗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哇煌孪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滦挞麓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈朝焚,在如今大行其道的“加长风”面前化泪,本田倒是走了一回不寻常路喘圣搜,这也是让很多人吃惊的一件事氯酿苍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拧狄曝,究其原因我想和C柱造型法添兢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关甜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度麓,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹋输沮,其次将双出分置排气融入到了包围中跨少,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抽素疤、动感靠拢俄雷胯。   本文导航妈覆赖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郝穿刮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秦现匡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耽幢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孺浚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杜拨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罚绣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涝谴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病德。相比之下故谈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峭。总之这个价位的车型躲孝虎,只要设计不太出圈消费者都能接受雷岭容。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几踢,即便轴距也仅有20mm的差距奠藕穗,如果无聊到一定要分出个胜负的话胃谋湍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揣同迪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹦惕霸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骏菏碱,在这方面长安CS75表现得尤为突出项沫荆。顶部的灯眉菜海欣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甜苏,虽说还是带着几分模仿的味道栋赋完,但却并不令人厌恶藕嫌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型划妓方,不过它的优势在于自动大灯功能秽敞,这是我们在CS75上未曾找到的配置劣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汲渭,都是标准的SUV设计顾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憋氖葛,不过值得注意的是鬼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缝,上下车时可以避免蹭脏裤子池曙艰,这一点要比哈弗H6显得人性化究。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惦趁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坏狗巴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话外,那也将成为它的一个优势氢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滥跑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宿仆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皇效。两种风格说不上谁好谁坏贩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫查穿蔼、更时尚的选择聊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涩逛啦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞋扯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓷缉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擞阶偷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别金,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阀陌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惟裸拉。相比之下无,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉探搏赦。总之这个价位的车型捐祟,只要设计不太出圈消费者都能接受喀坟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磺射,即便轴距也仅有20mm的差距孰蓬赤,如果无聊到一定要分出个胜负的话五,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疙魏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上愤娇烁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彩,在这方面长安CS75表现得尤为突出凭倾妓。顶部的灯眉铜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淮魔,虽说还是带着几分模仿的味道扣蚂,但却并不令人厌恶目泉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撮,不过它的优势在于自动大灯功能撬献刑,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化素,都是标准的SUV设计摆觅半,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笨苏,不过值得注意的是叫浚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湾稳贤,上下车时可以避免蹭脏裤子皖幂递,这一点要比哈弗H6显得人性化酷羡东。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹊鲸婆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刺年,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等五竭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搁,那也将成为它的一个优势幢探。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幕弘星,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颂访,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞭毋。两种风格说不上谁好谁坏苔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摄逝汰、更时尚的选择磊呻颂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型播丝挖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人洼,埃隆·马斯克就是一个奇人秆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克圭仇?下文简称“埃隆”)侥氦。远隔重洋来到时差16小时的加州谢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展很,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悲,一款名不见经传澳鲸坑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糖。在短短的5天内鞘亭俩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肯。 ●曾经的TESLA冉淘艇:短暂辉煌的Roadster   2003年取急始,当埃隆要在硅谷成立电动车公司项,并亲自担任总设计师的时候奴嫉闺,他为公司取名“TESLA”澈恃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家府、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毫箔工。而在十年前钝糯雷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了视息,因为在此之前亮,没有任何纯电动汽车成功过慑骆。   不过很快攀邓澎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铂请浑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差褐堑、续航里程短的传统印象擒厩。只是蓉,那时的Roadster真的很糙急,很贵匪侠,很没吸引力驳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刹蛾。   于是枚巴较,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”跨舅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攘泵乐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤┢佣选,已濒临破产……”教付担。   不过哭窝绕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锯菜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹬财,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肯。仅从2012年6月车辆发售帮独嘲,到2012年9月这短短一个季度内汲渐量,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酚婆邦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元防罗,并且公司还获得了美国政府的政策支持韧。   ● 简约外形流畅饱满聪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗降湃卫?一个能够打动人心的外观设计隙嗓北,对于任何工业设计的产物来说都至关重要损侮仆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茂晒膝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铃灭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院书,是一位年轻的美国本土设计师鹿,曾经在大众汽车担任过助理设计师些蹈急,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计币戎焙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哥赎粱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擦扇,马自达旗下的Furai呈森、Ryuga融碘世、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兴爱男,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慷朝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幂长单。初次见到TESLAMODEL S的时候幸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痞列贾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屑苛忍,难道这两款车之间也曾有交集僳魂且?   多方查阅资料后才明白聚焙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竞唯,不过后来TESLA对其提起了诉讼轻晦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赴邢唇,还盗取了其电动车制造技术苫鲍瓜。于是紧接着休痹告,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舒,并最终完成了MODEL S的设计工作使。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)硼,轴距则为2959mm川锤。仅从数据来看随眷,MODEL S已经算得上中大型车的级别菏喂趟,差不多和奥迪A6L堑、宝马5系Li等近似撬哦垦,只是车身更宽大也更低矮一些踩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糙俩设。   整个MODEL S的车身上未,相比许多人和我一样辰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焦兜幢,椭圆形前格栅造型太另类了磺骏累,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盯陶,但是这也成为了MODEL S的标志傲书,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缄,所谓的家族式前脸涂。   你或许会认为没有前置发动机的存在厂,和绝大多数的电动车一样起,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窗,那就大错特错了韧币你。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抡灌馅,动力系统和电池组玻太,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里单愁,就和传统的内燃机汽车一样楔假,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温路逃遣。   细长条的大灯造型很酷把,氙气大灯挝寝、LED日间行车灯都是标配角,和其他车型类似箔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甸财、LED雾灯以及示宽灯尖。只是在功能性上MODEL S实在很单调亢入咆,同价位产品上应有的大灯清洗镀、自适应功能等一概奉欠识煤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庞绦容,4年的时间篮粱剔,经过诸多顶尖设计师的打造视葡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发将坛,再到上海车展的国内亮相练簿,今年广州车展终于正式上市识物,观致3可谓是吊足了车主们的胃口并苛赴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扁坷财,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柑段,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩愁茬太,这是中国自主品牌获得的第一个五星隶敖。观致3四项总分达到了惊人的340分嗽袄篡,这在整个2013年度排到了第一位滔系。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阑狄醛,接下来为大家解开谜团墓焊金。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔬码腿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念波两捻,观致3的外观线条十分简洁甲传,但又不失从容优雅灵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眯如,毕竟它的设计总监曾是大众高管具忍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伯搁。   前脸看上去相当的饱满圆润戎疲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅墒唬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成公案,而“Q”也是观致汽车的首个字母无郴肌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谋残,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛇堂,这话虽然有点绝对森,但却不无道理浅,在说服消费者购买自己车型的时候抡裸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘫隧弥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勒丹,随着时间的推移侮科呵,两各品牌已经深入人心恼平辜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斡烷胃,相近的售价鸵娃、同级别的定位松傲,看看哪款表现更有诚意画甫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捷,造型圆润符合多数人的审美缕零室,第一眼算得上成功搞茅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俺,细节处理更为立体很显档次涣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错措。爱丽舍原创度极高囤举,很难找到其他车的影子车亨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荒售,只不过虽然车身进行了拉长夸熬,但看上去依然是一副小型车的架势轮胚,气势上略输给爱丽舍泻退慌。外观设计确实见仁见智奢呕,有人喜欢圆润稳重搪谋肪,有人喜欢直线条的简洁利落敬,嗯好吧饥差,各花入各眼疥糕栖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卤靶卉,新桑塔纳除了车身稍长之外瘦掀监,轴距菏垢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势白蠢煎。但整体上两者都属于造型协调的类型惠。   内饰部分贰屯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碌崔锣。配置细节设计排迷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脚,比如位于方向盘后边的多功能按键滔恕剁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刚桔,则显得没有可挑剔的地方蚀墓,只是限于成本嫉桃,用料表现一般掏霸。" "  谁都没有料到短短几年情东,SUV会如此火爆徘,从动辄百万到数十万的城市SUV嚎,都曾经上演过排队提车的场景猴锌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要订,不同细分市场泄难、不同类型SUV纷纷推向国内市忱婵墓尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动还,推出了其首款SUV--标致3008箩喉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揽券伺。而东风标致国产后价格有很大降幅驮羞跋,15.98-21.67万的售价也与途观挝囤、CR-V比、翼虎热门紧凑级SUV区分开来揽俱得,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窗。下面一起去看看吧耐培兽。 ● 外观解析   除了高售价外曹泄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乾颁。太过个性低李,同时又不够精致邦颧。而相比之下末模识,国产版标致3008要好很多诉淡,现代感更加强烈猜降鲸。前脸采用了小一号的大嘴刹,并且添加了镀铬饰条显示很精致谦迹爽,也符合国人的审美逞谈。   前大灯虽然不是氙气大灯徐表犁,但是加入了透镜酪吠牌,整体观感不差傻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高呸逆宿。另外突坑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骚吴桨,增加了前脸时尚感鞍融粒。   从车身侧面来看纷,标致3008加入了车顶行李架换将贾,虽然并不是经常用到的配置尾,但是对整体造型的营造作用不小沉蜕烤。另外酗萍惜,黑色下包围凸显了运动感低老赴。   尾部是相比进口版改变最小的锚庆渭,不过依旧非常漂亮并盘乌,很有层次感卸齿膘。尾灯加入LED灯组宦汲巫,警示效果更好艘乖。另外最值得一提的是其后雨刷设计挪荆,在前雨刷工作状态下捎,挂入倒档掀科羔,后雨刷会自动工作攀,非常人性化的设计旧。" "  说到法拉利兴、玛莎拉蒂这些品牌标啦,网友们肯定会觉得遥不可及软磋敢,价格高高在上矾搽敝。如今脯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烁龟蔼,它以89.8万元的价格进入国内市场短。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饰邯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壁昆梆,让我们来看看他们三个谁更吸引人幢厩胜。   在市场行情方面爽崔是,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惶罐居,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置食。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渺。而其他两款车型均有不同程度的优惠翰困盆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的婆去,看起来非炒於粒魁梧的发现竟然落了下风董斯,令大家非常诧异礁希。但在内部空间方面糖拇狠,Ghibli组完全不能与发现相比膛解,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版输督火。而宝马Z4则是一款标准的小跑车馅,所以它的尺寸就不在此提及了纤。   在该项对比中唐末,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贾亭,功率少了80kw竿幕寒,扭矩也少了50nm痴,同为3.0T但差异却这么大辛境。发现采用了柴油发动机官,这款发动机的性能超众霞鸿,在国内有些市场中非常受欢迎斑炒雷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱围旧。   对于传统豪华车闻言都滦薯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抽壳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挖吃。路虎发现集成了家族中的优良血统猾不,四驱系统足以让众多对手汗颜疲腻拆。   本文导航莱颇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恋琳,保时捷新Cayman在国内上市之后聚堆扦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乓狙抗,遗憾是试驾车迟迟不能到位蚂舒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搅舶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拐乐糜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出故煞,就当胜利喜悦之余缓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包殊熄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我案衔:不就是保时捷最入门的跑车嘛汾瘫,至于这幅尿性嘛郝?不过您还真别说倦屎桃,Cayman作为保时捷入门产品中患,绝对是一部对得起消费者的良心之作世哄疥,比起卡宴与Panamera来说畦桑,工程师为它注入了更多保时捷的基因狠硅放,说句通俗易懂桂狡凄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恕讳蓝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史风,第一代Cayman的诞生是在2005年傲斥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搔灭伴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本克。   新款Cayman S外观简洁护泡,车身比例更是优雅的惊人杜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低靛函,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脸块。尽管如此仍磷,这款双座跑车依然非常紧凑品呵,车身长度增加了33mm写碘。车身前悬缩短了26mm餐稻祷。   每次谈起保时捷的外观设计鸽,笔者都是非常纠结的心情花每,恨的是德国人那副死脑经告,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恳,喜的是哪怕轮廓没有变化忙攻疏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿体,或许这就是历史的传承吧零。   新款Cayman S除了迷人的身姿围如,优雅的曲线之外熬酵,设计师并不是一味的强调柔美韭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胜海少,这里需要注意的是雾蒙,这个大口可不是什么导流机构卧谱碳,而是发动机的呼吸通道掠岛矮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位融,加上凸出的转向灯设计外,相信任何人看过之后都是过目难忘当,尾翼同时配备升降功能金美酗,时速超过120km/h之后玛,能够有效提高尾部的空气下压力漂护疼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂馅,这个是一个价值不菲的配置限称礁,总价44700元驹豆腑,如果您不满意当前的刹车系统童,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话承,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吉,据说车用到报废了奠毫,它还可以装到另一部车上继续使用比,简直可以当做高富帅的传家宝协。" "  国内B级车阵营的争斗含,恐怕用水深火热都难以形容革督缆,原本只是按国籍分布的对抗阵营眉慧,随着时代的发展粮孪,已经逐渐转变为混战的局面纽,比如ABB三个品牌的中级车碍入,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诫揽。同样的情况也发生在合资品牌身上偷嘘盒,民用车级别的对抗往往更加激烈姐楷午,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时校,来自德系的车型是否会倍感压力盲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志媒偿,又考验耐性的工作漏。往往在某一个时段有一丝懈盗涨峭健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冻。网上车市最新推出的《抉择》栏目拣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芳媳淘,做出全面的分析与指导轻仇,以同级同价肺竣棚、同价不同级等角度出发抚,全方位给您最全面的购车支持闭。   雅阁和迈腾红,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涂巾亮,也许之前并不会将它们划等号盘概叉,但随着市场格局的转变纽许晨,它们也来到必须接受对抗的门口戒槽。当然碾莽,这场争斗的发起者是雅阁随良,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悔侠,抢夺德系车根深蒂固的份额腺挠,看起来是个贪婪的举措事绦,但能否成功却还很难讲酥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梯陋搐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的领尉屉,反之同样痊惭。客观的讲壬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感餐垃恫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淋昧,但是这个技术到底是否实际卑,还要从使用中来探寻昂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宽律,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响犊媚。   第九代雅阁缩短轴距的作法捷衡,是令所有人都无法理解的点,在几乎所有车型都在加长的时候惮绰触,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍回,搞得你摸不清头脑撑焕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搏玻拌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侣叭坪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似本谰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靠伶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洪溪,就是最好的证明溪,据我所知痉骑搂,直到全新一代奔驰S的诞生缄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辑。   本文导航儒且刮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗅邓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冉。直到有一天电茎藉,新速腾上市奉,后悬架变成了非独立结构耽讹,他们的崇拜似乎崩溃了谈。这还是那个技术控速腾吗氯身焦?随着时间一点一点过去嫂牛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缕层、速腾GLI钵抽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了社莫。不得不说僧橙,速腾家族越来越丰满尸,那个曾经的技术青年畦,逐渐走向千家万户荡弛,满足标准化的舒适性需求霞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者官惰,这让我们看到速腾到新速腾的转变鲸蒜捎,它变得多元驮,变得成熟骏购啤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葱挪,开枝散叶就像一位长者擞嚼山。它不是急于求成烁,而是变得更圆滑更成熟形贸椭。记得一句广告语曾经说过夸恰穆:“成功的男人蚊棠,有很多面侗颓惕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匆,它要更多变敌帝,它要更多面平奉橙。蓝驱和GLI通穗兼,一个拥有更多的节能技术沛焙督,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构燃。当然帽侗渺,价位不同蛔具舜,GLI已进入二十万大关甸。你有了更多选择旗小涣,你没有了挑新速腾毛病的口实淡附。三种产品摆在你面前奴葛,要节能美疆?要动力荡犬?要居家侍仆?新速腾都在这啡。    直至今日础加,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止士,的确里丁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奋匠,多少显的不是很紧凑动感瞧贾。但终究那是一种技术执着理念下南派,最后一代产品了疚褪。新速腾的到来似乎终结了这些骚钨,悬架品质降低啪,操控感稍有不足卡,但换得更宽敞的内饰空间抹姜,等等等等纳赋疏。到底速腾进步了还是退步了幻,我们无法一概而论氢。但有一点钠裂,笔者觉得大家都不会反对剿钾,新速腾的外观绝对养眼存泵。你依旧能找到德系工业味儿锑,但又看到更多摩登的东西脸邪。咸淡合适逢忙措,老少皆宜缸骡。或许从这个角度来说殊,新速腾是成功的乒绥锻。    过多的技术说明睬孟蟹,这里就不重复了辛肩馈,今天我们就来漫话速腾拍。记得一次暖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面得卜棘,立马对它的内饰嗤之以鼻马。毫无设计感婚刃睫,直来直去垄,见棱见角藐。或许不光是这位搞设计的朋友诧坞,很多网友也有如是感概惮。他少了一丝温情厩补惕,少了些许浪漫钮概。不如北欧风情简约硷髓委,不如英国小车活泼湿唐。充满了德国工业时代标准化生产的气味恫。打开高尔夫洛肝禄、速腾普词、迈腾羔湃擎、途观叼唾率、途安的车门轮讳躲,你都会得出同样的答案敖红。或许铰北建,这就是一种设计选择硷轨浓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的橙,内饰模具走点曲线也不是不可以刺零,但当你仔细玩味之时撕腐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虑。不浮夸爬墩腐、不高调伙狭棋,你可以说它没有设计感检丰,但它却充满机械美晶桥。 责任编辑懒翅伞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV导那,也就是S-cross锋驭纲棋,售价11.28万-15.58万元错。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨准嘶恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客零妻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卸,其实并非如此猜崇皋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兴孝,我们不妨来进行一些对比去看看晃剃拇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唐熊到,也就是S-cross锋驭邓付,售价11.28万-15.58万元兰多规。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客熔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版币陵到,其实并非如此斡保土,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言估。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辩,我们不妨来进行一些对比去看看蜕哺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坷屏幸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绩灌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啼擂,而且在轴距上也进行了加长傻授晚,从而能够获得更大的车内空间新相。其实就在此次广州车展开幕之前脯跑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邓巷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舰颂沉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长囊哩。另外昂牡炒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV航酸糯、BUS搏缮、VAN三个系列尼沁,分别涵盖了商务厩苗、家用和专用三个细分市场哎灰裴。好了亩,闲言少叙车,下面我们就走近它们以作详细了解吧辞成攫。   外观篇戌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品韶逃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致薯窍项,我们将主要以佳宝V80L为解说对象度,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗜限父。   该来说说外形尺寸了俗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同该,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剑骡,与车头形成了很好的呼应嚷经,而且从整体上来看车身更趋向于平直熔哎蹋。需要特别说明的是鞋禽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秘握局,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓶栓通,以应对不同的使用需求卵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同列欢汕,例如高位制动灯贺、门把手和牌照架貌吞摆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”街错棚,“中国车”认,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刨褥。“北欧品质”传承自S60粱菇,设计风格以简约时尚为主晦,选材用料则注重安全环保律菲剿。“中国车”同样不难理解拓,“L”是个很好的代表掳操,但不是全部顺。   就在试驾会的前一天班,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)为,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沮。   ● 沃尔沃亚太为何物磨何?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辆。沃尔沃成都整车工厂信妇缎、大庆整车工厂厩、张家口发动机工厂煽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下别。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卞巍磁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贝据,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统分搞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丰嘿屉。如S60L有约290家供应商畏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嚼闪纳。而在研发哩、设计胶、采购和生产制造等各环节上细量,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步独,采用共同管理系统趣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容矛圃架,我们先从加长这个重点说起脐。S60L相比S60加长了80mm绍献婆,具体点说应该是轴距加长了80mm邢波剔。这80mm用在哪了呢宫楞?全部加在了B柱之后痛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膛,这里现在变得很宽敞含彤寞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哦蜜,前排调到合适位置后俏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桶掀让,属于勉强够用的水平;而在S60L中罕擞,相同情况下风,后排的腿部空间则超过了两拳法使,可以说是非车郏宽敞陌虱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滴城蠢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平农仟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凄练,外形倒也没受什么影响庇,甚至感觉比S60还要更舒展一些稀毋朵。S60本就是轿跑设计风格齐慧荣,后门加大后痪,整个车顶的曲线反而更平滑了床局淳。相比之下泉妥艘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虹,但却增加了几分优雅的气质扳保。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膝剿式,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素同铰悉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掀柒辉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条频技拾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沦炮,不知道大家对此有何看法饥琉滑。全新的18英寸轮毂挺漂亮荚剑点,轮胎为了适应国内更复杂的路况藏,将扁平比从原来的40增加到45侈莫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牌侵尽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巧母,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盘刨剐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祥,而像坐垫蘑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色背妨。这种颜色和黑色有些接近穷窘,但更时尚羔奇性、个性一些董模。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枪亨疏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色池菩锣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冉,后排乘客得到了更多的重视泪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诗始捞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衅轨溅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置香邢嚎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鬼信,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尖,可就在本次的广州车展上茂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钡漆,并且两款车的售价也是非常接近视杜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力僵醛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纽蹲沸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铅癸,并且它的设计也是由国际化团队完成缚却碴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垄弛碘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型史膳,并且两车售价仅仅相差4100元钮熊。观致3车身更宽申矢誓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谈郎搅。速腾则在车长与车高上领先观致3新隆掸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翔唯酪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巴码。因为排量上的优势碑编婆,观致3自然在动力参数上领先速腾底鲁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剐咳攀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罕,后扭力梁式非独立悬架串爱。   本文导航碘粗塘:" "  今天给大家带来的两款车伯,其实已经在国内上市狼亭典,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崇闷刃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倾控。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识似,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慌许吹,而标致301可能大家就不是很熟悉了赋,下面痹贩,我们就一起来看看这两款车疮究。 外观纠篡插:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国童,2007年进入中国立奸佃。对于很多车迷来说场虏管,这绝对不是个陌生的品牌讳罕伺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棉毛,但可惜隋,无论是在中国的街头还是美国的公路上抚碉蓟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漏纪达。我有时会想这是为什么毁梳竣?诚然绘,英菲尼迪的车在豪华感丝、科技性能和舒适性方面都不输给对手落骨划,而问题恰恰出在这里算如旁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恳拭凯,没有特长就没有个性窗斤彤,如果是这样的话超懊蓬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢握诬蒙?   现在英菲尼迪也意识到这一点脑,且开始着力寻求改变雷、树立自己新的形象劳略芥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顷是。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呜,当时就被其出色的外观设计所吸引茸扫,而今天我要体验一下它的新技术搬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驴汕,车身重量上的降低幅度也不大级瀑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26燎酮,这是很明显的改善非健挪,尤其是在性能和燃油经济性方面隆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扒琉,并且采用的是锻造工艺搞饰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配开,现在英菲尼迪Q50的对手肥怪淳,如宝马3系徘码、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂艾,希望Q50能做的更好段档午。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胖末。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阮沤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹲,但其实这些已经有很多厂商在做了肌泰晌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计筷谷柔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动期毙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化先镀渭。它所代表的是一种生活堑坦萌,是对待自己和家人的态度疲巩,是属于年轻人的精神靡巍,是一辆车雄吩废。历经六代的演变愤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车彩底,它虽然没有惊艳的外观轨慕钒,也没有花哨的配置啪,但它是品质熄党骄、安全孔闷、耐用的代名词安边。如今坍纱,第七代高尔夫已经面世挪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国可,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腔骡死,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滤链临。   第七代高尔夫于2013年正式亮相味鸥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同跋,不再是一幅人见人爱的可爱模样藩僻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妨户。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颠桂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弗梅,仿佛是灵魂一样奋牢锈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匈哥,但从我个人而言驶贺甘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的僳耗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佛浪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凛, 坚毅的C柱是永恒的经典缅瞬热,不管其他部分如何变化称捷枫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窃。   除了车身线条外百充,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的础,并且被那条“灵魂”所连接着味,这在之前的设计中是很少见的恍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罐腿惭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的动撕妮。这一点很有意思爆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辉亢某,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯型么,避免了大家后续改装仿。   说完了外观图,下面我们再来聊聊平台分藏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捐仿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磊,例如POLO采用PQ24和25平台冀鹃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矮碱衰,06-12款速腾采用的PQ35平台螺,他们之间都是独立的冕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伯凳夕,它的优点就是几个级别可以共享技术烘挥答。   共享技术又有怎么样的优势默?答案是显而易见的撂购寥。低级别车型可以采用高级别车型的技术撵,在产品竞争力上绝对要远胜对手技截夕,并且还可以降低研发费用躺斤,可以说这种牟醇瓶兀块化生产模式在未来肯定是趋势娠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沪,例如电子手刹赐、更先进车载系统甘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的华躲聊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驮飞煎。   所以敛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化殿肛蕉,就好像是四代和五代之间的质变一样币,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脱。但是否真的是天衣无缝的设计段踌,我们还需要用时间去考量肥哄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顺必氏,但到目前为止的,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告背。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渐苔狈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机口奔啊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)喝版。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膳怂娩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别色。   首先擞,大众的工程师对EA211发动机减重静火,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驮郎。另外食,EA211再次使用皮带传动汤,相比于EA111链条传动堆浆,皮带可以降低噪音和重量芯雾。除了以上两点外抹录嗓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承酚趁,在一定程度上可以减小阻力梯拇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虐,EA211发动机参数比EA111有所提升哀,当然幅度并不会太大狡铝卜,因为整体的结构没有太大的变化浚艘商,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蛇。   既然说到了车重效界,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颅搜便,这其中就包含有发动机的20kg久挨林,而车身采用MQB平台后也随之减重蜡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的电。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弗簇,从官方给出的参数上看糖秆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km该,这样的表现已经可以算是非常不错了份极。   说了这么多千刮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识崇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忿练孙?是不是像资料中介绍的这样完美雄清?后面我会给你答案卿份敦。" "   在国内袱馅狡,当一款车的价格到了百万元钦,那基本上就可以称之为“豪车”了岭宦咀,但过百万的车也分很多种钡,比如X5涂掂高、Q7之类的SUV螺,亦或者911午色慑、GTR的性能跑车墒搬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惕凹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颗挛成,除了我们经常能见到的宝马7系肋悄、奔驰S级掸碉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外想板,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系入磋。    注突:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溺叉,但因为车款并不是统一的最高配刹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钾肖。   新S级受青睐旗翻、XJL独具英伦风侥几、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车热,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挠干姜。其实拎咀桶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迪龟蓟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓣梨莎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位人,即便不算是遥遥领先监坍慧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行队卢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捐颧恋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铃岸埂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多交,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湃裂桓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级康,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入徐哪凹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭响。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评魏糙畦,在其内饰的做工妥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳步,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言系:在自主品牌SUV阵营里面期耽傲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碗变,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳佛涤,景逸X5的推出经过全新变脸歪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识故暇骗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点社卯。 外观陕风:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幢法。该车共有5款车型店搔,售价区间为7.99-10.59万元物。相比前辈景逸SUV付,景逸X5的外观设计得更为时尚孪炕维,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肃豌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纹捞梯、俊雅红剧膏、珍珠白定雷、琉璃金懦、陨石黑食袜、钛金灰胁极、马拉喀斯棕等7种车身颜色陕敖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拴喇柯。   熏黑设计前大灯突出其运动感礁忙胺,与黑色进气边框的搭配也很协调拣,比起三角样式更显年轻堡连糕。大灯内部采用透镜装置虏幂捐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全此氦坏。雾灯外包围设计突起驳讳,很好的与大灯以及中网形成一体悲觅。   同比瑞虎特梨辅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剧肺扫,此外205mm的离地间隙翔封,景逸X5的优势还是相当明显的唤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受媳,同时为乘客上下车提供方便继位。搭配车顶上的旅行架帅碗梆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刨稗对。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大容唬,主要体现在细节之处的不同猛视,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弛唯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咐。   景逸X5后窗配备雨刮聪屠茄,在恶劣的天气还是挺有用的损鲜告。此外全系标配倒车雷达籍口,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像家抹畔。银色后下档与前下档相互呼应抠荷,整体感更为强广。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化图晚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滇,夜间行车的识别度非常高酶蔫顶。" "  前言贡痊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘迤悠凇,如今的战火更是愈演愈烈紊聪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾镐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场傲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尝费鲤,看看在价格相近的车型之间邢,两车在配置上的差别究竟如何吧夕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腻,作为一款全新换代车型浚斤槽,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄#客”全面完成了更新换代徊孰炉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说京氢,只能算是一次小改款车型嗜可经,除了在配置方面进行了升级之外嚏敖,外观造型藉想、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朔矗。   在此次对比中速,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霜程什,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疼慰裙,均在21万以内贩甫。同时又都属于各自双方较低配的车型匣熔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涡施迁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拢蟹蔑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁默。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力松概,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碾屋段。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据币扒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雷石炭,现在还不是揭晓的时候娠虫男。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位司胸陈:mm) 4865 4930 宽(单位侵瞬宫:mm) 1820 1845 高(单位酚赊:mm) 1475 1470 轴距(单位肃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型革,因此其在外观方面没有发生明显变化蹋芒话。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缓剑唾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵橙。前大灯组配备了LED日间行车灯陋吝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近计蔚齿。另外汤聪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咎胳穷,贯穿全车的腰线非常突出肝,车尾则变得更平鸡。而与新帕萨特有所不同的是辆芬跨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置德,而非在行李箱盖上海。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辩骚,但是国产版车型与美版车型相比起来看悲懒河,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捻旅头,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隧。另外佳畔昆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笺勃梁,不过从C柱开始已与车身线条相融合噬,深度虽浅但是更加富有设计感顽尽。   同样领呵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馅缝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐存缎扑,并且颜色也不显得突兀茶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计递畴凰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同葱胆。内饰配色非常清爽楷话,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迟,用以进一步提升触感彼。   动力系统方面喇其蓬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雌贫渡、1.8TSI汉舵礁、2.0TSI犁玖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疏桅低,在保证动力输出足够的同时也相对省油申女冗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L病酸丝、2.4L和3.0L自然吸气发动机泛会,在动力输出方面的提升并不太明显闻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猜股。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剿恃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂姥秸,同时都采用了电动助力与电子驻车患。轮胎规格方面犁,2013款迈腾采用的是215/55 R16潞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16白碌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泻。事实上摔燎,自由光有足够的话题供大家热议顽,例如特立独行的外观拧喂宏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遂系,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宛陵。日前痞,我们得到消息贩策库,自由光将在12月底正式上市销售宠,所以当这次在广州车展见到它的时候啦,感觉它跟我们更近了笆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti前广篱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞥票嗣,它似人非人煞坛,行动极为敏捷迷暑,也惹出不少祸端窃衬,人们曾经持续对它进行追踪桓,但一直未果河围,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耽:敏捷湘洪谐、神秘歉哀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峡曹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壳。   很长一段时间里姐辞浇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弹喜,并火热至今拈缅署。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弥,起到补充细分市场的角色募静歪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狙,成了途观的小伙伴筒时蛔。   野帝的定位低于途观劝撵探,车身尺寸小于途观希,同配置级别的车型价格也在途观之下莽狸,很明显龄诚,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谭四。   ●外观衫腺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晨镰,舍弃了老款极为个性的风格办狄晌,确实更符合大众审美还伟缎,不过平心而论它依旧相当个性坟膏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冗导龋,它显然不属于年轻时尚那类的扩剁闯,车身线条硬朗蜗戮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搔离贫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漓清,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壁,喜欢的真是特喜欢媒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爱释。   ●内饰粹:沉稳甘该、无趣交配、无惊喜   坐在野帝车内妻,从气味到设计都令人非常熟悉虱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格橇列,在操作方面侯屎赤,由于没有太过复杂的配置沛棋,所以操作上手难度很低素劲对。" "  在如今的国内汽车市场中铰膜透,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瀑潘,紧凑级SUV是近两年的热门车型芍莽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忱,宝马X1在国产后倘,其售价区间为25.90-49.90万裤驴僚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似连扫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点史蛊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下械糙娩,看看他们的表现如何卿稳。   外观篇   由上表可以看出唾缉惹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势马镶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抬砷锚,外观看起来会更加饱满一些弊犀。   对于宝马X1和奥迪Q3痉,都定位于紧凑级SUV劲,又有相仿的定价区间胁雷,无疑让这两款车成为了PK车型颁,经过仔细挑迅晌鼐选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阜泥取。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅飞母瞳,整个前脸攻击性十足碧兄几。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恍,并且配有自动清洗功能巨涤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯你,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孙荆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浮,所以整个车身看起来十分修长屏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裸哺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抛谷枪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足健,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肥掏馅,看起来略显敦实环。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剔定,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲降忱芹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型攻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驶闭悍、动感和实用等特点匡,所以在中国有着不少的“粉丝”视庐挠。如今朗,第三代飞度已经在日本上市稍撩,而不久也会顺理成章地引入国产空换,全新车型是否能够保持老款车型的优点菜瞄,并且更上层楼呢徒椭?今天彪泰沥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲漳Ч谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廖蒙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绥逢沟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伶颓畦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抱虑。当然按赤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肯裙,左右两侧都是封死的陪白每,目的是让新飞度更加的有型兔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型返,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型非,日本人称其为“1BOX”乖,发动机舱十分短邪文医弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum阜蹄囱:机械占用空间最小化粗,乘客空间最大化)狭窃玖,车身长度更多为乘客所使用汹辞。但与上代车型不同的是犯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体兴兜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桂趁截。   在车尾的设计中仿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浅八,此外士,尾灯向上伸展拆孔编,经后风挡两侧直到车顶肯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梁烂妒。在1.3L和1.5L车型方面窖,车顶处有一个小鸭尾造型阮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肮究范。   新飞度好看吗锨?也许这并不是一个好问题辜唾,因为审美本来就没有统一的答案负。不过可以看到的是挫,新飞度的外观更阳刚氰,更加运动化恒腥,也更自信了豁帝里,同时在内饰方面也走向了成熟前。做个比喻吧芜耿,第一代飞度好像是一位高中学生妹淋脖侧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廷放嗡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袜,慢慢褪去了学生时代的青涩藐蛋,变得精力充沛清表、充满自信努桓呵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庭臀,它看起来依旧如此的适合年轻人拆。没错梅,搭载着一车的新技术之后储鲍剿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手集监,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祷魂。于是当新车到来的时候特,你一定和我一样对它充满了兴趣低城难。这是最年轻的凯迪拉克魂、最小的凯迪拉克淋额,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亥塑镜? ● 外观造型写继:钻石切割风格依旧嘎卞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湘供、2013德国红点设计大奖螺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腺斜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烤玻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尝牢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶飘驼恭,只是这回谅,ATS是完全原创的作品勿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姥令榔,轴距仅有2775mm等讣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烙罐架,而国内我们则把它当成中型车坦宦亢,和宝马3系标准轴距版跺、雷克萨斯IS成为同级别竞品没碌萌,并比它们都要更小一些讥。   前脸的造型相当干练嘎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芍,而是被很好的控制在一个合理大小上宋透,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撬朔霞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条强舶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掇痊。出于空气动力学考虑喀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上白但,当车速高于60km/h时湃,前进气格栅会自动关闭什谅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流复存,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阂色杀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性譬宫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型景瞎歪,并带有远近光灯智能切换功能嘛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拼糯,快速亮起媒酬,缓速熄灭的设定很显档次查然吻。再往下看娟郡,闪电式日间行车灯吾户攻、大灯清洗偷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妨收,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酣腑坎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嚼俄,亦或是造型需求雾抨憋,感性的来说虱嫌,可以视其为向着传统美系性能车致敬昧骏撕。身处车内溶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绵凯米,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”念。   ATS是一款后驱车沃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50到:50拒癌巢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醒始赖,贯穿车体的俯冲式腰线碧堂洼、短前悬床,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态申呕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绵卵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腾县。而在规格方面火,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啸泥,前胎尺寸为225/40 R18山,后胎尺寸则为255/35 R18蕾蛋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角强,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娄次,至于设计师是否真有此意慕甘馆,倒还真无从揣测袒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚂,实际上朔吵那,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崩嗜亢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侥,由此带来了不错的视觉冲击感蝎法奖,给后车以足够的心理压力拧腾,至少眼前的这个家伙一定不好对付谋些串。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梢楔吭,至于3.6L V6车型何时会引进群,官方暂时还没有表态颧竣,而是否会有V系列性能车型的推出挽程疏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逗题。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满犊棘壳,虽然它是一款两厢车墩畅,但当时也没阻止消费者对它的热爱茬粹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型息,两厢车朗行也就顺势推出晚妨棚,可上海大众并不为此满意褐烯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫楼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寝霜顽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型停抽绥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜傲别乾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的碉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怖速煎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎多姬,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜗陕幌,对于减重以及散热都有进一步提升附傻黎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统久妓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些窗午脸,参数上的差别却没有这些技术来的明显识佳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱擂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吃唱世,高尔夫在这里就比较有优势了哄夏,采用了四连杆独立悬架喉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品穆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虐蔼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢华,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比地恕灸,看看它的实力到底如何搁堵。 定位及对手分析陋械棱:瑞虎5定位高于瑞虎嫁补,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5填,定位要高于瑞虎车型嘎丰朽,预售价在10~15万元左右涉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碍。定位的提升琅娄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上草,还有其更丰富的配置和技术含量等方面簧骋。 【左上溉:瑞虎5;右上邻辫:哈弗H6;左下摧:全球鹰GX7;右下垦凌对:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菇猜,目前市面上的哈弗H6技、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锈渐闻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剃渺细,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键白秘抒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叹栏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驮凭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来省,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验残。 三款车型具体型号及价格参见下表贡骆璃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毖慷,GLI是其中相对惹眼的一个膛,蜂窝状中网设计和GLI标识闯确,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来信硼萎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杏现, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的计。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浚,另外两款车型都采用卤素光源氰位凑。 车尾部三车间的区别更芯臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苯恕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎团挡舶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尘,侧重舒适性和耐用性手渐。   内饰方面场,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坪怪。三款车无论是在方向盘何庐、排挡杆底座还是座椅上鸿巷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耙敌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晶陌宛:" "  奔驰S级在国内上市的时候赌仑靶,奔驰就打出了“汽车发明者酶呸,再次发明汽车”茫方凭,对于前半句孩假,你应该可以了解柒捌祟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妒。但是后半句是不是有些困惑呢阶莫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吃肖福。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吕斯吻,全球订单销量迅速上升溉绰磊,国内订车也需要很长时间冀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侩描。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诚棺?除了进行试驾体验之外崩砷栖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比糜蝎,相信看完这篇文章之后徊酗京,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嚷宋怪。   之前镭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痘割暗,如果你感兴趣可以点击图片阅读新。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尾夯钵,属于入门级别车型唇欺滇,排量为3.0T艰滩,售价区间为妥骚闯:124.8-141.8万元之间临嗽蔷,只有两款车型可选挥答躺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讨,售价区间为179.1-204.8万元肉扮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沛鸽蜗。   对于汽车厂家而言晤昂凭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棺,无论是从设计杯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勿辩笺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓮嗜瞥,并不是要面面俱到的去介绍猩,如果这样的话文雀丧,几大篇也不会介绍全貌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亲芹奴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涩泡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肥。   对于外观乒,依旧是那句话燎搪舅:仁者见仁群肝,智者见智酣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勘什诺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腾侈、冷峻的态度儡困性。如果非要比拼的话骨沥,那么最能体现科技的还是大灯的设计簧。如果没有奔驰的奋起直追舌坑街,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪施麻康,但现在我想应该不会了屁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阂奢凹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酸肩,所以从侧面看起来就更明显了孙辩挽,奔驰依旧是将优雅做到极致闪使,而奥迪A8L的车身线条并不明显夯颓柯,前后比例也是十分协调卫擅顿,整体表现的是一种中性美酗溅托,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潘扳典。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蕉黔霜,最能体现出美好一面的就是细节的处理赣蒙。比如欺拱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鞍额撤,只有在R挡的时候才会开启闪防,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姐冀鲤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汉,当然这也没有异议哭,但是和奔驰S级对比之后巨,就能体现细节上的不足了继巍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醚。   本文导航定克:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亲、G崇铣穗、QX埃飘卉、FX插、EX啸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛇怠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX静稻,趁着2013年的尾巴变,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荚,提高车型动力墙颊岸,一方面也使车身稳定性得以提高敝县。2850mm的轴距虽然没有变化蔡懦,但是空间分配上烫侩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排效毒享。   前脸整体看上去十分圆润饱满卜冯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姥协,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点病蕉维,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挂戮,L型大灯像两双飞翔的翅膀玲览,随着车子的启动蜜摩哨,展翅上扬化屎沪。不过这款车的前脸上峭墙,我们并没有发现雾灯的身影狙鼓舶。   与前脸一样吼衅复,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雄防盲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粉票官,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锹诞荣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夏背苛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吹,博得了不少的关注会。大家这么关注它肯定是有理由的陆,名图定位于索纳塔8代之下吩、朗动之上闺戏提,依靠丰富的配置矗池、合理的空间和稳重的外观内饰操摹,实实在在地填补了中间的空缺檄税实。据了解系楷敦,名图上市后将会有8个车型辽谷姜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型似固缉?曝光北京现代名图详细配置)诽辖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拎欺,1.8L自动DLX伍惟多,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型目督。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕局停:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近葡巫,启辰R50X为8.28万芒痰酣,MG3 Xross的售价为8.47万元塑薪同。按照车型划分来说骚,启辰R50X属于紧凑型跨界车溃链,MG3 Xross属于小型跨界车毛闻吕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擒套付。但在外观方面踩廖,MG3 Xross比启辰更都市炭、更适合年轻消费者是扔。   启辰R50X   外观方面桐材,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尘辖淋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虏希诚。由于增加外观套件始昆,尺寸自然会比R50有所增加江,不过也仅限于外观上染诗,轴距依旧为R50的2600mm戚,同级车型中算是比较出色的数据恨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恼驶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寒冯醚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顶酞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晨戒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叙。   侧面变化不大截,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同取。典型的跨界车必备配置行李架诉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置们怪,有了它的陪伴兔姆盗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酶。看似设计复杂的尾灯锚缔杉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凰瓤,也正是它的出现揉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓年:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中商糙呈,虽然MG3 Xross的售价更高讥圭狭,但在配置上却没有太大优势翻督坎。启辰R50X中装备的倒车雷达袄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钩贝诺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洪窝,同时对关注度和销量也有较大的影响啃斯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闻馆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桃必。另外钳杉,天窗也是大家乐意看到的配置贝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藤嚎敌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猫。三点式倒车雷达琳何虎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用动谓脓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抡皮既,也让尾部的整体感表现更佳邻色。   本文导航葱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凑凳?”每个人都会在心里问这个问题兼骡节。它是个新来的家伙加,我们看到的却是一张似曾相识的面孔确井份。“这不就是3系的Coupe版本吗褐洞?”有人一语中的横常。故事讲到这里似乎就可以结束了搔驼乒,但事情真的这么简单吗实?当然不熄目纲。在真正去驾驶一辆宝马之前啃,我们无法给它下定论晌。于是问题变成了哗健:“4系是一辆什么样的车静法?”   几个小时前(11月12日晚)材秽,4系刚刚在国内上市赤,售价59.6-73万元剧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人佩,但不管你是不是4系的潜在买家灸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泛便肥。因此酞,我们为什么不暂且抛开一切杂念貉誊,而单单去欣赏这辆车呢考冻?   ●外观纠梳:若要欣赏精弓奔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衔患,中国官方名称435i 豪华设计套装怪。仅从外观来看额袒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力慷插。原因很简单嚼幸拿,它的确太像3系了汇堪痴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位粹违肃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疤棋烫,4系如此像3系(F30)娶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惰烹吾。大家难免会因此而看轻它搽罚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了青。再瞧瞧6系防迪粹,虽然与5系和7系的关系不一般家,但它显然幸运得多狗毁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地继盾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韶配,即便这辆车没有装备M套件赶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现备套祟,从这个角度看骡悼,再也没有人会说这是一台3系了恃惮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe崎偷哨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哇,易成为人们眼球的聚焦点迁秘,有些喧宾夺主的意思惧甫敢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尼瘸溃。不过轮胎的配备让人不免有些失望垫须,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芍南干,对于435i这种动力配置来说诞叭冠,225mm的轮胎确实有些太窄了哭沙。   从车头到车尾辅句,你的心情会越来越好限,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汤花厢。细看尾灯造型斡泊,它更扁更犀利靠脐釜,与3系有了细微的差别笛,配合流畅的线条煎,再没有旁枝末节评纶,给人赏心悦目的视觉享受凡槽。   ●内饰毁妨:领导姐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斥镐保? ? ?   4系的内饰应了那句老话熟纱:“以不变应万变”尾抠侩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”班梨。为什么这么说糙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抱角。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闻,如果真的会有人选择这款设计套装晤燃哺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了败蒙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疟欠邵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及署呵,不如回过头来看看那些被你所遗忘寇,或从未关注过的豪华品牌爽粹芬。在它们身上卧,有你难以发现的豪华品质库丛墟,也有能够让你折服的豪华配置捆熬停,总之黔脯,在选车的过程中匣砂,尽量不要做的太绝伞冒吐,因为买车不是跟着别人的感觉走午捐泉,选到自己合适的才最重要蠢添诡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志先淳苫,又考验耐性的工作挥统半。往往在某一个时段有一丝懈倒俏帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漓。网上车市最新推出的《抉择》栏目稠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躬憋,做出全面的分析与指导贫缴,以同级同价极煌、同价不同级等角度出发处,全方位给您最全面的购车支持黄骸烘。   X是一个颇具神秘感的字母樊,我们经趁嫠浚可以在电影中看到这个字母的出现诞堂恳,往往能与这个字母挂钩的人物韭效焦,若不是什么超级英雄抗四,就一定是罪大恶极的反面人物违。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毙踞。由于种种原因毫兰讲,这些汽车界的X-man无法全部到撑亍,而今天出场的这三位孺才,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魂皇拳。   两款日系一款美系伟,这样的搭配或许有些欺负人棠拔钱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迹史。作为ABB之外的豪华品牌泡茶乔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌儡暗传,都在顶着巨大的压力在中国生存者痪。当然赎宽,它们之间的生存状态可能有些并不相同殊某,这与进入中国市场的时间饯及、推广力度恭矮、价格等多方面因素都有这直接原因喀品裂。SRX席、RDX和RX炼灭稼,既是同时拥有X标签的SUV车型倒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母儡诚,这样的巧合其实并不常见赫伐,但名字的相近却并不能代表实力和销量脸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顾段,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹情锚度,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代管,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后含伸寐,将其取代的是刚中有柔祟低匡,粗犷与细腻的结合体工,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱煤夹护。   本文导航穆便:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妨,很多汽车厂商都为国人做出改变尺,纷纷推出加长版轿车孝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剖呢完。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵立厘烩。新车在天籁的基础上加长了135mm仓沟灌,但它真的只有加长这么简单吗钉撮?显然不是惨敬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己背。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涟返,新车定位要高于普通天籁铺阀吠、迈腾雅阁等车型垄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踏始殿,与之前换汤不换药的公爵版相比劲漓劝,全新车型有着非常大的改变椭霖,它注重车内空间侗特夏,更注重后排的豪华感受探骄豢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扦艘,主要竞争对手为丰田皇冠寇险、马自达929等车型库韩搽。公爵自1960年以来共推出过10代车型屉棉。之后公爵被日产FUGA所取代伞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叔肝矛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表经妥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鹅郝十,新公爵版的车身长度完全领先于对手尽,并且在轴距方面缔瘦谁,全新公爵版也击败了其他金正对手摔疽。在车身尺寸方面串侯炉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铃。   新车的前保险杠经过了重新设计饺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捷晨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垫婚鳞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罗寿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多可蓬。但全新外观并没有显得笨拙死诽,相反侧面线条看上去更显硬朗旱,同时还提升了豪华感关。17寸轮毂采用了全新造型跋堑刚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘎霖。   同时新车的尾部也经过重新设计奔房仍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斥,让人心里觉得踏实稗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乔,这也是日系豪华车惯用的设计手法低春。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纫侗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坤倦伦。   本文导航玛危:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可先劳挺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心节逢票。不久前仆心说,哈弗H6推出升级版绥,现代ix35也完成了小改款肝旧,今天我们就将这两台车拿出来比一比忱劣糜,看看在汽车领域内淮,中韩的差距是像国足那样不争气摄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朗烫拖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伶罕扣,而且发动机的选择也更多删蔼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寒蓟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毕七。售价方面两车差别较大少补,这一点也一直是自主品牌的优势所在紊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灰谎算,而哈弗H6基本没有什么现金优惠块。   外观沸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大填师,比较明显的是在车头富、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识愧,另外在车头下部进气格栅扯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拣廖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屏,不过因为仅有三款1.5T车型阿栋扳,因此他并不是今天的主角莲掣呈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浅:第八代索纳塔)嚷疯烯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型情茧茄:全新胜达)握珐陆,两者在ix35身上很好的结合在了一起缔芳疯,看起来既有轿车的美感据处,又不失SUV硬朗的气质甜痰撼。 外观配置对比汗好:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敞惦槐,优惠后的成交价在15.84万元左右颂监,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奋,因此我们拿出这两台车作对比红五讽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扣瀑,除了天窗雌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备簧诉群。   车身颜色局损:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35帛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卿接,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点四,多了一个闪铜颜色的选择栓幻伯。哈弗H6颜色也足够丰富玛港刑,平日最常见的白赐、黑烯芳告、灰羌赡、银都具备绰山,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色路慰,基本足够满足消费者对颜色的需求肯。   外观小结妻坤:   外观方面我认为两辆车都很耐看差光,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疥仑桐,因此更显时尚牢、硬朗靡徊墓。哈弗H6外观也很不错摧,可以给人非常沉稳踏实的安全感讥通,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哪,外观就更不输给现代ix35了朝堕宋。更喜欢哪一款见仁见智淌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坤。   >>>慎防购车陷阱想毒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV固胯?当然是因为它空间够大纪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忻绰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢俗匙踩?或者说什么样的MPV算好轮?多大算大肖孔?今天朵,我就从一个汽车网站编辑的角度回,跟大家分享一下我的标准和看法谢擎病,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篙碴。   在我看来匹,对于一款7座MPV来说剐。大家应该首先关注它的乘坐空间牧孝,特别是第三排乘客的乘坐空间痘。因为以我的经验贾撤绦,7座车型中髓小函,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刑。要不就是顶腿烈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桃。所以在选车时馁挨板,这一点大家要尤为注意秤荆摩,否则第三排用不上规节户,倒不如少花钱买辆5座车礁渤劣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油跺狈掣。   第二个关注点是后备厢拦烘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雇峦溺。很多7座车型在展开第三排座椅时烈堕唐,后备厢连放个包都费劲了哄纤嘘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锋,有可能一点行李都没有吗桐?所以这一点吃,大家在选车的时候也要注意躲。   第三点是便利性宪,这个除了日常的储物空间外矢伎绥,还包括第二排上下车的便利性肌、进入第三排的方便程度等宠刺。对于7座MPV车主来说亢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的遣芬仁。一般来说前排往往是孩子爸妈爬,而后两排则是父母和孩子培矩梆,可以说是老的老沸赡、小的心枨楦场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恕。   开头长了点陌便鲁,主要是跟大家分享一些经验螺,下面我们进入夏朗评测驰刻,看看它的表现如何情咐。按照刚才说的羔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桂瘁。至于外观廷、内饰桶受屁、动力等到,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抡,我们稍后再谈香。   ●乘坐空间郡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的存粹,一辆7座MPV立糙,前两排的空间肯定是没问题的卵。比如我身高175cm汹诧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仑炬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敞酶蚂,靠背的角度也可以调整30°左右戊韩车。前者很重要蜜,可滑动的范围越大寺匈系,和第三排相互迁就的能力也就越强圃。   从上面的体验来看妈,至少从腿部空间方面来讲勘祷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客的袄,而且进入第三排也并不是很困难匹刺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赋票嗽,几乎领先于所有的同级别对手哄,所以相应的前酒赎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的围份。另外有一点大家很容易忽视的是花僚题,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恃粱钨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仟饱,而较窄的第三排(受后轮搓、后悬架影响)则只乘坐两人暇。   与夏朗相比轿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揪借。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适跺不浆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坊,满载时第三排的舒适性可以想象停督茶,一定好不到哪去虎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妮俯侧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘦纫媚,而且五个座椅都是三点式安全带般跑乡,都配有头枕敦,这也是其他车型都不能比拟的一点促。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碎沛,比如长辈腿脚不方便进第三排霸敢关,那你大可以将儿童座椅装到第三排亢吠,这个很多对手真没有吞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刻小未,到2013年11月新车上市径捣乾,短短4年里屯,观致汽车为世界带来了太多惊喜诧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箔梧。新车迟迟不上市檀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鹅设慨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乔革宽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踩。是骡子是马梨霖,终究得拉出来溜溜衔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虾,到底有没有想象中的那么优秀膜?趁着这次的试驾活动暴酮,必须让各位清楚的了解真相蟹狸飘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耪具?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秦仍橙?这是个很敏感的话题钩扦,却在任何一个场合都不得不提唉朴揩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莆驾糙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酱须填,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入套,而非决策权渗透陋,这个是一个需要十分明确的概念拾粉啥。   综合来说糜,您只需要知道烫:它是一家合资公司瑞,也是一个中国品牌诲前但,但是它的发展不受制于任何人闭面愁, 并拥有独立的犊幻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员外辆,制造的也是全新的车、面向国际化市场的高品质原创产品贫叭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中故,副董事长Volker Steinwascher石清仁屁函晨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饱奈,前者曾是大众集团高管炊杯,后两者则是举世闻名的顶级设计师噬粒皋。所以在观致3的外观造型上阮凭痪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扦岗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下感渡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路假寿然,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盟坍,车身尺寸死、腰线的丰富程度等癸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球规木龄。如果一定要说有什么特点的话场苦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灌。   不过督匹,若是细细揣摩这款新车匡雌短,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洽程羡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性共吻尼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疗性。而由法雷奥代工的前大灯隶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范擒乖香,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粳,如果您愿意再多支付一些费用伍浅臂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擂抽、大灯自适应开启及清洗等配置较玩。   除了前大灯内的LED转向灯之外惭乔识,后视镜上同样布置了LED转向灯亮船撇,只是LED二极管贴片的间距有些过大雷诞,点亮之后似乎缺少那么点感觉圭甜戮,而厂家的工程师也很认同我们的看法谴,表示会很快对这种设计进行改进翻。而后视镜的特点是宽度很大钎邪,可视面积优秀委祁套,并带有电加热功能练。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俺措,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铜介,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拟联墒,无论是大灯箱瑟、尾灯组布局捞关晌,还是倒车雷达的探头布置等等废协溶。而很多时候么匈娘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桔超非,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苫,设计师的固执被得到了采纳厩磨醇。   有一个很好的例子来阐述这种情况斡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯券,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的撵途弦。用厂家工作人员的话来说申蓬附,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挤,必须成双破妻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准幻诞:LED光源+导光条龟、双倒车灯锯、双后雾灯鞍挨,灯组的供应商仍为法雷奥胖。   尾灯组本身的效果相当漂亮骇并镁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旧问,但不得不承认的是绥讣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耽炉芬。双边双出式排气管妥热枯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到静唤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配团衰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上桐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茫辨嘲。轮胎方面观致3也是十分的给力祷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艇陡祥,因此马牌就成为了唯一的选择诫穆联,对于消费者而言自然是件好事苛喝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茸娄嗅,这款产品显然更注重驾驶舒适性炽竭,但规格上似乎不那么亲民刀芳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条达瘫躲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中轰秽谎,虽然市面上可选择的车型非常多冷,但是想要在其中选择出一款空间够大娟吠街,配置也不能太差的车型鞠伎盎,着实有一番困难拍栖绅。近期我正在为选车而烦恼筏督,裸车预算在10万元上下寺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尘多,所以对空间的需求比较大楔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上噶,今天刺假,我们就在这两者之间囤材獭,来一场空间的较量亩荚。   飞度共有5款车型界屯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酮呈怀,骊威共有8款车型立,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敲俏。此次对比文章中伤缸汐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比峨,两者指导价分别为10.42万和10.58万唤窃某,并且在上海都有一定幅度的优惠董,实际售价两车差异不大测。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观划:飞度时尚运动豹凯几,骊威中规中矩韭徽。   在外观造型上贫,飞度外观饱满顾邪书,硕大的前大灯禾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚喊韶揽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恍冷捂,不过现款的外形并不显落伍秀尘比。骊威的前脸进行了重新设计戎泉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睡巩墙,不过整体造型依然中规中矩爬踌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洞毖,飞度长宽高三维尺寸分别为售毖辉:3900×1695×1525mm寇赶迁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胁,轴距为2600mm匡,从数据上看厂蔡颊,骊威具有绝对的优势蓟堕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拷,请继续看下文吐填频。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鬼幢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强遁规狡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灵茅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎不泰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力实。另外型喂漂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异现廊,飞度为前后盘式抡,而骊威为前盘后鼓户缔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梨,对提高倒车的安全性也会有所帮助解蹬豁。相比之下拎粒,同价位的飞度没有此配置讨钠,有些遗憾季托。两车都配备有依峭岜停控钥匙碘,飞度将夜嫒Р遥控按钮集成在两把钥匙上谓溶,而骊威的胰;桑控器与钥匙相互独立牵亢,而且仅提供一个宜梗控器腿括梗,不过两车都装备发动机电子防盗系统匆。" "  现在出现了一个有意思的局面隙驮宦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钙轿,而且还有像大众汽车那样泉逛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扯谱纺,在大众汽车之后力剩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法到,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号霖港。下面我们就来一起看一看这款车比绵估。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型县:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饭挥?不得不说少啪,从外观上来讲等,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驼罗疾,购买它的人们画,更多是在预算有限的情况下追求实用性赡逞,谈不上什么审美喜好供。而全新爱丽舍的外观设计枚铜颁,明显向前跨越了一大步卿霸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鳖侮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人停尉羡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乏霸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虐拷。这很符合中国老百姓的用车需求邢猛赋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌第募,注重舒适性拟,但行车噪音比较大啼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晴,除此之外沛,车外再没有开启的地方弓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便切慑拟。除此之外遍嫌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沽川确,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孙,属于全新爱丽舍的卖点所在凉龋。   本文导航湍署:" "  一直以来钱惭竣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉害嚎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巧苛堆,但始终让人觉得有些激情不足挎存被,与犀利的外观不太相符姬类隋。日前卯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笑,传动升级为6前速自动变速箱衬柒列,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统税,提升了该车型的整体素质灵染溅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倦虚党,在外观内饰方面变化并不是特别大忻规孤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晴,新款MG5 1.5T也不例外骨悍。如果说红线彰显了运动气质陇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垫。   新款车的侧面造型与之前没有变化搏居,作为强调运动的1.5T车型涣独现,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幕垫。车尾的变化也不多钢绥,远观基本上发现不了变化所在覆句其。   本文导航峨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手握,而在中国市臣ぞ怠,两者的竞争更是激烈啦黑街,A4L一直在销量上处于领先地位送卑,但宝马必然不会轻易言败穆抡耗,所以我们看到了宝马316i的上市级,其价格下探到30万以内雇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侥,豪华品牌寥葡挂、售价30万内寸淌惟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卿播,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疲蔡烯,还有手动与自动可芽,尽管我们不知道具体车型的销量数据晚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的便墩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距补垄电,并且我们看到官方定价方面聘泄,316i进取型甚至还要便宜8000元纺,不管你是不是“壕”缚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观患吭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柔东扇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桅划,在大部分城市郴疥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涩,所以过多的点评话语我就不多说了申授,谁更好看都是自在人心的事龋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颂残亨,但是小编还是要尽到自己的职责扯,必要的展示必须得有膜,下面就看看两车的车头正面大图对比陪屯叭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醇吗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侩晤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霉截灯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元台菠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了必歉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淀楞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哥斧泥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屏惩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蠢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汲举婪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了槽凶炯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抵靛际,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辩堂摩,不过这都是个人审美的问题了妓考杜,整体两车的外观设计还是在一个水准上宠。   轮毂上筹拿,两款车作为车系入门版车型萄,都使用了16寸轮毂崩封吧,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞧花攘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搔筛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凯腾珊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酵伶,并且在胎面宽度上比316i更优钩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沧潭窜,用一款中级车以较高的姿态切入市扯臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匹,按部就班的推出了中级车GA5建蹋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型街瘦图,而随着国内SUV市场的井喷忱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烂。   好的产品才能抓住消费者突休,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翔善。在今天试驾的这款GS5身上爽恫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监呐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匈吉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陪趟坛,看上去却十分洋气某磋草。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732囤惜线、1854碗骏、1680毫米搏阀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菠斥,这也是国人喜闻乐见的杰。   车头的设计略显凶悍抄诺,设计师称设计思路来源于雪豹干划拱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扳捐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人曙糙。前大灯采用了透镜式的设计拆妹魔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疤肝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犊荆,这个考虑绝对够实在叭拎兼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辞坑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痞瓦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果济昂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视劲。   在轮胎方面裁藏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菠。轮毂的造型十分普通卧,只能说看上去很顺眼比较实用吧团郸。   尾部有一个明显的掀背设计厕称,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉户。尾灯采用了主流的LDE设计蚊赋,搭配大尺寸的高位刹车灯寿届,不论是视觉效果还是警示作用都很出色笔,辨识度也更高舅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玲导蝗?是豪华奢侈的奔驰S级暮斤,还是“上天入地”的路虎揽胜等,亦或是驰骋四海的保时捷911我?对这一价位的车型来说恍试,什么才是决定性的购买因素电?是配置还是性能屉裙?车型对这一价位来说到底有多重要陕?要回答这些问题当然还需要专业的解答脊瑟盗。今天夏毫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瑟踩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荆须、屡创“加价传奇”的路虎揽胜探,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纺田,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乒。非土豪们八困,退散~   由于有200万元这个限制扛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汐缉判,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抖,但市场有20万左右的加价汐,且并无现车坞徊连。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型归臂仿,这款车终于摆脱加价匙困诡,进入平价销售阶段立炭福,当然能否买到现车就看各位的运气了体舰磺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侈起刑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牵敢,但跑车的身份无疑是最拉风的罢达。   尺寸上实在没什么可比性番,加长S级无疑是其中最占长度优势的形惺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肩,跟标轴S级还真有一拼居秋,巨大的高度也傲视群雄充,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势群泼。最后我想说的是池摧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了患,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到我伤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了确桑绢,公平起见还得排除车重因素怪。别看S级一副身宽体胖的感觉佃达,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下版,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滦百坪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叉炕履,别吓坏了后座的VIP沙权台。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恼,但也确实相当可观了橇谢,不过由于这款引擎还是有一定年头的秽惊艇,其276kW的最大功率是三款车里最低的摩貉怖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酿疼成。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的同峨邓。不过写到这儿我很想问一句辽辛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颗,就能成就今天的丰功伟业仓,是这样吗刮擒搐?就算这不是一个伪命题诡绰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒋。那么厘考,历史能代表什么氢小驳?之前逗都,我肤浅地认为坍莲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边款,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悔酬翁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柿桅。 ●何为中国专属九虫燃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绒项檄:S400L两款卸韦、S400L混合动力一款篇盘、S500L一款泛替山。相比世界范围内的S级爸谭通,这些车型有三大特点瘫拌:全部为长轴距版陡杜薪、全部为汽油车返协律、S400L两款车型为中国专属狙伯饯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘘。因此式劝栓,中国专属的S400L与它们相比窝享了,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机角排签。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洪定。我们已领略过S500L的魅力弄啥啸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廓甸。   ●外型河:更长蓟、更宽廊、更高绢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位传保碗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霞矗侯,尺寸上八蚂摧,它比上一代车型更大疗敬,轴距则保持不变郝雹丹。从数据上看袭擅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄印,但落实到实际的视觉效果盘,我想没有人觉察出几十毫米的区别曹。相反壤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泉、霸气很多俩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个许,根据车辆配置的不同瑰雷蔬,全车使用的LED数量有所不同宿秃线。我们不知道具体车型的LED数量嘘耪辰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漆,它足够惊人沫妒藩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藕淖乾、中国市臣小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葡。对于中国人来说滇会,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钱遁,中国人将有更多合适的车型可以选择郎悲。同时诫钩好,市场竞争日趋激烈丝貉篇,汽车售价降低脾碑芦、经销商服务更好弛。   作为目前全系的入门级车型芯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势距。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用济乖诬。对于S级来说脆号归,无钥匙进入功能十分重要夺,没有它牛,许多车主会无法接受脾际窘。   如许多人看到的一样幂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逆弛。在奔驰车上卢啸,总有许多你也许永远也发现不了的配置桃烧斧,它们中许多都与安全相关虏。比如S级全系标配的自适应制动灯哩貉挎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度软逛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冗寥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勾蛇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题隋富,什么是MPV车型裁笨途?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影暇锣砍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涵耪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茸撅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筹娠霖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型逆。是MPV犊?是轿车奔督妥?还是旅行车搜泉托?这看起来确实是个很有难度的课题看,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匹嚎。   当然这次大家不用只听我的一面之词立会,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炼郡,而且他们一个是马自达5车主梆另袍,另一个是沃尔沃V60的准车主拈陛挂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乡分,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凹。   首先登场的是胡正暘焕懂,大家一定不陌生谓锨,他是我们汽车之家评测团队的成员搏,今年27岁搂纤,算是个文艺小青年星讹韦,热爱生活卑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呜,刚刚新婚不久盟壁,正是对未来充满希望与热情的时候粹巾葡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猛吴,如果家中添丁的话踢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胜。   杰德测试车刚刚来到编辑部为,胡正暘就迫不及待的去体验了旧疆亥,据他所说芍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匙捶,属于一见钟情嗅背。另外从外形线条以及车身尺寸来看飞期挂,杰德都和V60差不多穷,是辆旅行版轿车的样子步僳。   当然外形只是一方面半史,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间砷偶谰,特别是第三排座椅钠绊锻。实际体验了一下啼艘勿,将第二排座椅滑动到最前面的位置膝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顾茅浚,头部也有四指空间道焕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骂签,之前的文章中我们也有过介绍链,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溉篱期。   更多精彩视频特,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下石揩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奢何强,表现基本上与V60相当畏吼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱具盯息。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况高垛斥,在放倒第三排座椅的情况下勒兑甘,用同样的一些物品存放来对比唱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锻狈,而如果使用上第三排座椅吓潭芳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了判屡徘。   胡正暘对于杰德的看法苹坎面:   首先杰德样子很好看妮克纤,够时尚驴泼,年轻人都会喜欢沮。另外推,它虽然看起来和V60旅行车差不多大期,但是内部空间利用率更高味泥胃,实际空间体验也让人很满意脯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间航肌电,这点非常不错蛊络,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亭亲谓。   不过它有个问题操统还,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滑丝搜,只适合短途出行陌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了使珊赖,如果需要经常外出长途旅行的话变,5座版车型更合适欧罢全。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猾吕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辽瓦。近期空稻汞,2014款雷克萨斯GX400推出市澄喾邮Α,作为小改款车型纲嚼,此次推出的新车在外观方面做了改动粪,同时在配置上也有一定程度的提升身潜,动力则保持不变惊岔,售价方面与老款车型保持一致隙,提升了新车的整体竞争能力戊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型让仍透。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赏、308沥、408供,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诉局搭,现在又来个301涩,不要说是消费者妮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞎缉。这就是紧凑型车市乘野烨弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扯驴拌。东风标致301矛头直指桑塔纳茫蛊、捷达和昕锐氨清,我闻到了火药味埠囤瞧。   11月19日上市寿纽融,预计售价9-11万烩票,与雪铁龙爱丽舍同平台监邻奸,只有1.6L一个排量蔫轨碳,变速箱有5速手动和4速自动可选恳勤标。以上这些是东风标致301的一些基本资料挤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望高活贰,因此从很早开始便陆续放出各种消息椭,以增加关注度芜杰僚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同困捣蔑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版失瞳,为全系顶配翻僧庭。咱们从标致301的身世说起侵吾购,先把头绪给理清了洁。   ● 东风标致301是辆什么车戈?   听到301这个名字顷穆阮,大家都能知道镶幻,这是标致的“3系列”美庆搬,但307歉、308听过捐没卜,301却是第一次听说七炊袖。其实301的身份一点儿也不神秘顷膘,大家都记得富康吧桅?富康是雪铁龙ZX届肌,后来在中国改款改名刻肮,叫爱丽舍吻瑞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菊憨,这是它的第二代产品督虹,而301崩钞结,就是标致版本的全新爱丽舍玲卜邯,它们全都是一家人碳跑盲。   对于大陆市场来说卵,标致301是张新面孔寥耿茨,其实早在去年底它便已在土耳其上市邢刨,之后陆续在阿尔及利亚虐、俄罗斯等许多国家上市汉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昧氏,同时兰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等患附卯。它将被销售至世界各地炔欺涂,成为一款全球化的车型肺逝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亲扳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多什床涪,标致301的外观乍看上去没有什么特点北顷。你可以猜到这款车的定位了瑞,30岁上下郴腊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瑞弯嫩。   其实301长得有那么一点像508玻救,这是很正常的窍,毕竟出自一家门该败。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钢。要让更多人接受那铜图,太个性肯定是不行的埃科,所以这个设计思路挺好居溯叉,也应该挺对中国人的胃口怪虱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阀肪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壬全、捷达栖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惟盖禄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巴泻垒。不过它的备胎又回归了185mm期踞俩,而且山标,可能是出于成本控制等原因吵,备胎使用了不同品牌的轮胎斤卜确。   我个人不太喜欢标致301的尾部涤细揉,总感觉哪里别扭翘屯,也许将来出个两厢版会更好看书猎荚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少微,而且中高配车型都有肝,比对手厚道懒股脯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钙沟夹,温度适中起,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地便慑世,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睫文,他们不仅发明了西餐餐具盾彩敢:叉子曝惩,还孕育了诸多跑车品牌稿湾迹,比如宛珊椽:玛莎拉蒂太溪滇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渭夏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矢善袒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)室龋衰。   ●外观背醋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车餐弟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祭篮溉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色黔鞠,它们都是标准的行政级豪华车黔,有着一副不苟言笑的严肃表情夕景,外观线条规整秘芒,那种气场让人敬畏沁。   而玛莎拉蒂总裁则不然枢鼓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别染,但气质却截然相反龄尺么。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藤,标志性的大嘴咄咄逼人衡卿涣,意大利人对于设计确实有自己的卓见赁喷。   如果将总裁与同级别对手放在一起奉强,它无疑是最夸张容梅、最具美感的固。这的确也与细分定位有关系梧,奥迪A8品霞赎、宝马7系这些德系豪华车都以低调拣拉、沉稳为不变的设计主线谭,更多的在表达权利配屉蔷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耗汀讼。而意大利人则不然滇醒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识型颂闺,即便是这样一款行政豪华轿车堕瘸,依旧坚持了张扬的风格刃夕齿。   这是我第一次见到新总裁的实车睫嚷,它确实比老款要漂亮驾俏弗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皆颇潦,而新款前脸带来的侵略性更具气质残茄雀。   车尾相比车头略显内敛艘红骸,双边四出的排气管成为了最大亮点惭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主去酗,聊及为何选择总裁时旁,他满脸诚意的跟我说蛾耸:“好看!跟找女人一样胜限,好看为即。”“呵呵惧楞,好吧脆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着领燎邦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凑,卡钳由Brembo提供地,颜色理论上是可以进行选装的侈狡胜。轮胎为倍耐力P ZERO系列昏啥薄,前轮尺寸为245/40 R20史丹稍,后轮尺寸为285/35 R20觅。   ●内饰轿煎:运动豪华是主格调   置身车内奥克,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辖,显得有些过于保守了诫毫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狸烁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方路缺巨。   方向盘直径略大陵铰托,背面配有尺寸硕大的金属拨片考,手感很棒户。导航系统为Garmin窍采,7英寸液晶屏尺寸不算大慈圈顿,中规中矩阔景。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聘怪扇,已经很少遇到长相令人深刻抗醒,而且相当满意的车了垃柏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高东,价格低厩,与同级别车型竞争性价比十分突出繁。但在长相一直不怎么给力畅戊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了次桥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孩灭糙,不走伪高端路线的致尚XT虫靛,其动感的造型非常独特劳。在我看来垃楷扳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扦敞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出楞滦娟,购车群体越发的年轻化损长竭。   说他年轻怒斗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毯沸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匹,这只是时尚的一部分浦侮。   前包围的造型充满了视觉张力沸藐槽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大息感厂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酿地阂,显得非常动感猛炮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镭倦魔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传会碎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吝,这也是在向合资品牌看齐娥妈扩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利龚卢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皑酥斤。而在车身尺寸上斗巍巳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戮逛挡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米箔,与他同级别的对手相比有着明显的优势释概。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是触,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎廷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赴簧创。   致尚XT的尾部同样不乏亮点令镐垂,上窄下宽的造型十分饱满归切,而且显得更加稳重结。尾灯的造型修长胶,且正好与车头灯遥相呼应疚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蒙,动感操毕骨、年轻苦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置高,虽然仅有三款车型配备此装置号锨墓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现飞,想必也是极为厚道的琴恰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辱施,我是汽车之家刘涛皑蹄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威市领,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挝的:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”帛。时隔一年后的2009年彪洞妻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主府,选择它的原因恳低刚,用三个关键因素涵盖卢祥答:“外观内饰漂亮茅、静音好捍告捂、配置高”捌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威袭郝盎,作为老款车的车主番,带着期许娟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佰掀茬,有了下面的车评匠。   注释奈玲禾:为了方便大家阅读讳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型价,描述为“新君威”献。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受届,以下各个环节的评价用满分十分制拿腑骚,做点评吹竞。   评分标准吕魔翔:   及格辱梢栋:6分   表现尚可心:7分   表现优秀笑凹:8-9分   表现完美贸:10分   外观乾缴:先天胚子好侮,改改更“时髦”   改进评分聪隧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹋辞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蠢,应用到了现实量产的车型中斜司。在当时矗疥,245mm的胎宽苇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蜂,毫无疑问是走在了对手的前面阀氦告。这种先入为主坑汕部,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅罚闷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计千妈溃,说君威有一副“好相貌”杏掏衔,我想没人会投反对票拔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势遍华,18寸的大轮圈不仅保留两,而且换成了密辐条设计探拾厂,前格栅的修饰磕八讣,在视觉上显得更为立体奥冈,但就我个人而言更喜欢老款搽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铰。俗话说“7分先天馁凭,3分后天”巧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笆擅,应对国人对“时髦灯具”的要求甭蛊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惶,坦率讲灰米,不是我喜欢的风格人络接,如果换成一辆科迈罗扳郝心,我想我会投赞成票矾。后尾灯班氏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惶谐,视觉效果不错线,灯源亮度不刺眼磕,亮起时不会让后车问候“家人”瘫骂。   内装盖:对不足进行了优化火鼓,细节仍留有遗憾   改进评分起:7分   我必须要承认涩搞柯,我是一个对细节做工异常挑剔的人忍欠。从2009年到2013年堤戏横,新君威经历了至少两次改款升级胆卵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题档视,仍未得到改进耻盘。强迫症对于细节的不足土,只需一眼就记在心里掸,每天上车看到就会不舒服晚禽炭。尤其是筒,新君威的前排仪表台与座椅之间汰,留给司机的跨腿空间并不大渴矗,当你磕到膝盖外侧时卑,你会嘬着牙花子祥,蹦几个“脏字”猾腿。   聊完了不满双啥,我再说说好的地方伐弘撕。日常上下车卤苗变,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浆,我的09款君威开了4年跑了5万公里涤,座椅的“敏感”部位微倍,已被我蹂躏的起皮恢书毛、掉渣阿寡弛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阂,视觉上显得极为邋遢酥。此问题技窘,在新款君威上得到了明显的改善排,侧翼立起的角度变刑璨J铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诵,但此问题我跟厂商确认过拭,确实为真皮)默枪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酱叔磐。凭此一项熊,拉开车门的印象分就能加不少叭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哼齿,我的老款君威在二手车出售时白挠拔,就因为座椅皮面老化的问题兽,被“扣分”恼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狼谰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淖蛋,好了许多填。8英寸恰仍、带有触摸功能的中央显示屏取想俯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰委深翠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后念摆,在实际操作时显得华而不实撅。多数情况下要调节温度寡,只能用手指去“抹”物,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僧丰史,并且无任何的震动回馈提示吹,行驶中操作不够人性化妥采叉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薄,相比老款的旋钮控制磁,视觉上科技感更强鼻。实际操作时岛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秘报。尽管支持手写功能触铆,但表面手写板的面积很行,如果手指较为粗壮乾胚洁,表面面积不足以支持对手写区域的要求戒柔。索性伟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惟班吴。   小贴士湘停曝:针对上述功能的操作“鸡肋”谈,我向厂商做过咨询剃诵聪。对方最终给出的结论是簿线,此功能在研发初期贩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谰权龚,停留在几年前赊庐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求付此巳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秘。   仪表盘上的这块儿液晶屏毙扒罕,支持多种信息切换查阅胆,视觉效果自然更时尚玻危盯,也符合当下的硬件的升级进化潮流材肆艾。但担隋,仅就我个人而言嫩,我认为任何一项技术的进步与应用玻斥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叔撤思。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苇刨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坊,所以仪表盘的车速指针嫩冉裸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感记焚搂,当你想从正常模式切换至电台模式时酱唐袍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题电愁,时间大约在2秒左右既。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式榷,因为系统的升级切册,所以导航从路径开始到定位确认导航潘祥茧,逻辑上相比老款车型维临碉,要合理很多熄聪叛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撵繁丧,被彻底改进赫。提个建议塑栓,新款对于路径导航的语音提升娶奴,在路径判断时虎桥涝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时己庭,如果将“请在下一个路口右转的话术”看侧窖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利波腾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碱圣堂。整体效果熄距写,高音有提升授,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次朴。以往那种“嘣呲畔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盖,无法在这套BOSE音响上找到绰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车当膜?加长版!与其给那些改装厂提供生意帮牛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车横琳。近日巫核贾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锹粟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凛萍纠,这款车就要正式发布了楼甩卸,海外售价14万英镑起碍仕,约合人民币138万箔。国内250万以内应该是不要想了翻厢盎,土豪们还等什么焦死,赶紧再加价20万下手吧F啤(注释投洛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型等瞳辈,外观上并无过多区别精百,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虑拔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芜秸,因为用三个字就能总结饰:没区别肥瓜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羔外壤。除了实实在在的空间优势荆,那种与众不同的气势也是重要因素之一签,这种毫无区别的外观椽渤姜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阮。   英国人果然内(men)秀(sao)缎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唯腔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烧剔,改造成了两个相对独立的乘坐区域湃欺,原本的中间座椅则变身中控台钝澜耪,提供了空调投席斯、多媒体兼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键络别簇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车新嘛。动力和传动系统方面抨红栖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钠。   总结惋捐:路虎揽胜L目前仅计划在中国邓燎仙、中东地区和北美市场推出迪庙澄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隙桅捌。另外题,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挺付,预计广州车展发布薯谜。土豪们继续准备银子吧堡。 免责声明攀:本文仅代表作者个人观点粉,与环球网无关蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉脑,对本文以及其中全部或者部分内容钎、文字的真实性笺桅、完整性烂坊窍、及时性本站不作任何保证或承诺雇背嗽,请读者仅作参考埠,并请自行核实相关内容庙陈摄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妨暮柒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绦细,那就是新一代天籁·公爵悉。早在2008年6月叉,东风日产就推出了天籁·公爵蝗,它的外观澎、配置均有别于天籁其余版本领,更加高端大气上档次拳。也许它不是最走量的版本彻传苗,但绝对是天籁系列的一面旗帜经。在让大家久等逾半年后笑然,新一代天籁·公爵终于露面栓,我们也第一时间对其进行了实拍答碍。据悉想,它将在11月举行的广州车展上正式亮相曹。 『注掏赫僻:为方便大家阅读盎航七,文中天籁·公爵简称公爵版谱污,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墒承攀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赁读,时而艳阳高照父牢吾,时而大雨倾盆何物且,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点期虚宋,与身旁碧绿的草地相得益彰纽。我盯着它看了许久海,心里盘算着玖骋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来单赔菲?   嗯头淖,画下草图之前得好好思考这个问题嘉称,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铣靛尘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错善,唯独看起来太眼熟岁缔,对旗舰来说这可不是好事五巢,在A6L甚至A4L面前麻救,A8需要更多长者般的自信佬弗骨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岔:六边形进气格栅面积比以前大了不少啦,而且线条硬朗到接近于矩形食晚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体困芍猎,从前脸横贯而过瓮健木,再加上全新的矩阵式LED大灯醋贤仆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吕逆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酥菩,它是A8这次改款最重要的升级之一哀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弥膳爬。以前大灯为例厘剂,分为远光投捶、近光蓉籍认、转向/示宽这三组太,所有光源都由LED组成钦,通过与摄像头碘快驮、夜视系统呜、导航系统等部件的协作幻瓮,可以实现几项很有趣的功能磺溯:   在Auto挡位开启远光灯村法屠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谁垮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置币线,瞬间关闭部分独立的LED灯体艇芍鸥,会车结束后藤懂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铺。在整个会车过程中冬,对向车辆的位置一直不被照亮拇镐,而其余位置能保持远光照明状态技挡,既不妨碍对方驾驶员视线桐,也不影响自己观察前方路况剿抛,相当智能卤鲤。   当夜视系统探测到行人时寒雹,LED灯会连续快速闪烁三下钱,对行人起警示作用盎,如果夜视系统探测到牛戮胁陌、羊之类的大型动物惰,LED灯则不会闪烁舒惨,避免对动物造成惊吓魂敛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绍什,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氨。另外它的转向灯采用动态效果簇,灯光朝着转向的方向滚动点亮绘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粕,提高安全性拟凛唐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钾,有些来自室内的模拟演示脱摄辉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下艘碍,看看这些功能的实际效果到底如何汲。   跟前脸的改进相比柔欧贝,车尾变化幅度要小得多瞄,主要集中在尾灯部分句奶,线条更加瘦长念、扁平范诞侗,视觉效果更干练桓穆。除了那个“A8”标识琉惶茧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鼓铃,看上去还那么年轻运动盆陷票,缺少沉稳气息桂。再打开车门一看窜煞,我明白了慰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍6唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芍迫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型氓盟,使用了和路虎卫士相同的发动机嘲褐,配备了六速手自一体变速箱方,以及许多高端的配置兴串。让这款车有了很多吸引人的地方癸创樊,但通过试驾拦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戌。很多设计还不是很成熟渴饭守,尽管这样缝挨胶,这款配备了柴油发动机的SUV钳屯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莱颅,依旧在同级别具有很强的竞争力茂惮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呜滩坛,尤其是大灯组的设计挤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入集节扑,都比老款看着更有质感雇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疲狠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丹棉。此外桃累举,中网的设计很有层次感轻箩,运用了一些镀铬饰条衫十茎,也让这款车的前脸显得更大方琅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旱,钣金工艺还有待提高婆团抱。   车身侧面造型亮点不多榷,线条还算比较和谐吧详撬,亮银的行李架比较好看末沸,但实际用途不大婆。车窗所占的侧面比重较蟹!,稍有点显得失重蛙薄。四个车轮显得很粗犷欠,轮胎品牌是玛吉斯路盎,成本并不是很高量,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氮,注重排水性能陌努是,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差付笺邯。   车尾的造型比较臃肿竭为耪,相比车头来说葱赖坊,造型并不是很美观然,尾灯的轮廓没有什么美感可言媚吞黎,轮廓显得比较生硬逻十。车尾下包围外观设计的不算太成熟奴,驭胜使用了三点式倒车雷达童,在实际的体验中涪露,探头反应速度稍有些滞后忻锑,给驾驶者的观察带来一定的不便魔剁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离醇客冷。   本文导航兜党酸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亢徘猴,已经跨越了整整40年暖乾莲。在这期间单斥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藕吹功?当这款全新君威GS出现在你面前慷势举,这个数字就已经不再重要湘。每当我们回顾历史烦氰,终究也是为了更好的感受当下婆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史杉项,的确也不太容易考究丘俗,所以话不多说潮,马上进入主题倾煎确。   君威GS是别克君威的高性能版本躬北,作为其最明显的身份特征里客岁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忙尚断,攻击性十足的设计让人印象深刻喂萝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感太铃痞,采用盾形设计磋,显得非常紧凑失。大灯部分全系新增了日间行车灯岭系郊,整体造型与普通版君威一致溺开蒙,仅在内部细节上有些许不同辑。   车身长度踏蝗从、高度比老款略有增加方呜,宽度和轴距均未改变杏。侧面线条也是延续了之前的设计申,十足的运动紧凑风格龋入。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份妻列,十分醒目碌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淀堑管,配备普利司通的泰然者运动型轮胎材。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枚,更显紧凑羚。LED尾灯为全系标配克短饰,灯罩经过熏黑处理匹,提升运动感嫌傅。作为动力更强劲的运动版车型干,方形排气口比普通版的圆形更加时尚费病,同时也满足了更大排气量的需求惋。   本文导航竞典畦:" "  近日荒惮,奔驰MLC的效果图再次被曝光戒队,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饥,融入了轿车的设计元素软牵铅。据此前的消息洗湃绕,该款车有望2015年推出季。 奔驰ML   从最新的效果图来看沸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筛校炯,拥有相似的大灯造型率癌,以及下保险杠的设计狸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈税。此番设计目标很明确己,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痪熬范。   动力方面也来自新款ML嗣雷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW税功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW湾捕慧,峰值扭矩400Nm尖禽及,编者猜测未来MLC将会延续该动力玖寝搬。不过疥,MLC未来还将推出AMG版本磁潦乃。 责任编辑幕卸磁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吩伤疗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新节殿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檬晦,然而对于消费者来说霞蕉略,可选择性太多也未必是件好事建。许多车型的定位都非常接近钵绣块,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冯媚能,那么它们到底谁更运动交,谁更适合日常驾驶放,谁的性价比更高呢谓绰蚊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析交。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钡角蹲,马自达CX-5在价格上具有一定优势沙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内踩,其它车型在20.78-25.28万之间凤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万如叫博,价格适中炯翁,而且动力和配置都很不错闲。反观翼虎撑室鞋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藏忍蔡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菊侩皖,但翼虎胜在配置丰富保霸、动力强劲贩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贾肆凄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呜熄世。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酗降,这听上去有点意思缅位降,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话角充,那么结果显而易见奋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势临吼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冉赌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桓供。然而消费者大可放心哗,CX-5的动力也绝对称不上弱佛卡,尤其是市区行驶摩,它的整体表现很轻盈隋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涎,没有涡轮发力时的突兀感七,这让它驾驶起来更为轻松络。   无独有偶嗓捐慑,两款车都采用了6AT变速箱顾劳感,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骡糜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣午。可惜的是莎读绞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片檄。另外腐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陕,常规的形式很容易操作盎鲤淋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匙无篓,并不易于操作煌纪辱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想列稳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翁,与翼虎也有将近3米的差距踞贤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瑞霞挽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞭巳祟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进峭。   油耗向来是日系车的优势所在吝枚,CX-5的发动机压缩比高达13:1珐簧店,并且装备了i-stop启停系统步,这让它的节油表现比较突出坍呛。在气温32℃脯、全程空调袭、车载一人的情况下宠惕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刨,其中经历了畅通和拥堵等路况念性妮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仙携。同样路况下迪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右床雷经,尤其在开空调的状态下钉盾户,翼虎的油耗表现实在令人担忧茸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寥。   作为一款城市SUV什眉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当测轻,都采用了多片离合器式中央差速器渭净,并带有四轮电子辅助制动滥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贫郎。从我们之前的测试来看烹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惮隧,所以脱困相对轻松一些矫隆。不过在这里我们要告诫广大消费者猎骆狸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统起蹬显,但两者的定位都是城市SUV悔查谈,越野并不是它们的强项跑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剧,油门踏板的脚感纹、方向盘的转向手感摊脐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斧碑挤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陪铂。值得肯定的是毖盘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嫩携,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肛痕冗。然而相比之下沥狗冷,CX-5的整体感觉更加轻盈仓,它开起来并不像SUV澳案矮,车头的反应更快道篡,油门踏板的调校也更加线性如,而翼虎整体感觉更加沉稳蜜,底盘扎实娘哨,但或许是由于整备质量更重的原因暇垫馈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显排。   就驾驶方面而言失捎尘,CX-5给人的整体感觉是动力够用录猫、油门线性拟灯辑、操控性出色娃,可以用“好开”来形容抹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情醒颓琼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感合频速,但翼虎的发动机输出并不线性波僻悉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栓磷。另外拌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饲少,加速溜识乘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烷该,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车败功。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑享、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狠,放眼整个市撑俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捂恋,基本上5个手指头就能数过来天,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者串胎。   有关于新款E级外观活念恍、内饰及空间方面的介绍据,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赤缕奢。在我的这篇文章中扒,主要关注E260L动力方面的表现坚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW笑,最大扭矩则达到了310N.m暑仟。虽然排量并不大跑,但是通过加大增压值桂习钙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手狮良。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用适郝,对于这款变速箱闪,我想大家已经很熟悉了拜。只是我想再说一次衰坏辩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顺,但在日常驾驶过程中片氦翠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子答阿。大多数情况下温和玲观伙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挽。   只有在深踩油门的情况下封懒宠,E260L才会爆发出他凶悍的一面藉部搔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情处惺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诗芭,你也可以说他动力输出不够平顺酒爽。   一直以来爽,我都极为中意E级的悬挂调校常凯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛊刚硕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捕烘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捞稳,我挺惊讶的帘篮究,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布魄姜贝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凑酣。可是仔细一想塑钒眉,也很难怪宝马会这么着急节洛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佛焕叭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品燎坪察。据悉朗,宝马4系Coupe将在11月12日上市苛镣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叹膏。(注嫂邢矗:为方便大家阅读房倡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牵芥,在你初见时椒鲸,很难相信自己会喜欢上他卤。因为你花痴于帅气拉风的外观览搪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奠烙,那么他的表现自然不会入你法眼路惋。但时间久了钱镀,你发现再帅的外表也会看腻腺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腔甩双,放松不下十畅。这时洁糠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看履、运动但不难受的座驾忻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讹,除此之外活,他还是一台很顾家的车涪完。   没错泼乏,他没有特别帅气的外表佰耪抠,没有特别强悍的动力邻谱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识新腥辨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俄擦。下面邵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涕雀溶。   ●车头造型犀利孔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙互侮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吴爽千,定位低于大众勃该樊。现如今钢赎忱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僳虫箩,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞧撩酸。因此在车长等诸多细节上捷砰耿,两者都十分类似却涧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刨姆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长采崩灭、1.693米的宽度祟讥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姜封桨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抱,这点确实让我感到吃惊阜纽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雀。可以肯定的是臀宏曙,你无须对他的实用性产生怀疑鞘匆驮。   你有没有发现许甲豌,他的日间行车灯贫沦,很像同集团的老大哥奥迪A8毖天?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份四仑菏。但毕竟绒狙斗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牟,他的目光也需要这样嚣张陡。   从车侧过渡到车尾僚闷歼,顿时觉得焕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仕,从凶狠瞬间变成温顺臀亢斥。我揣测不出设计师如此分裂的思路羔握,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纠哩官。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沉苟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锹酞蛙,而在我们的制动测试中感凡虫,他的表现也确实不负众望欠。我写这段话的时候枯,一名同事从我身后经过说了一句抱:“哎愤建,这轮毂挺漂亮的”林儡氖。确实叼碉芬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话试蘑皑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蹭,在我看来另外两位应该是300SL和964奠私。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舅池,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炭勺吹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机归。   直到1949年谦既釜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功计馈惜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时司,速度竟达到每小时 132 英里兰,不仅完成了试车席,还一不小心成了世界上最快的量产车型盾救。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剐勤,正当捷豹稳步发展的时候盆朽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卤藩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奥潞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拒氰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惯暮,英国国宝孝矾冗?人类想象力的结晶管?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镶建,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徘贡啸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惶,正当捷豹稳步发展的时候乳涂胎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浅检翰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朴,自内而外散发出优雅迷人的气质愧崩,在这份自信与优雅之中烤光,还蕴含着极强的力量感椭喷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典车,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袭毖。   作为E-Type在21世纪的继任者仙呈句,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骨,他更是一台纯粹的运动机器缺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酷题涪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缆,刚刚我试驾的是一台量产车洞逃咸。即便是用再前卫的眼光去审视涣馁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椿田莫,不过现实就摆在我的面前膊力淬,它的的确确是一台量产车拟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剩。所以先,还是让我们先合隆下巴檀、收起惊讶吧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柑滇碍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拢插扳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辞,而等待总是值得的革姆,十年之后的今天浦侈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1活。   ● 外观腹:旨在降低风阻   关于XL1的外观钙履笛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它性,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蓖湃惶,他们的心中只有一个目标动心全,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解第榷,也皆源于此咯角。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梯廓纪,轴距也只有2224mm褐焚,如果用世俗的眼观去衡量陡椽,它甚至比一台大众POLO还要腥胁俊,不过也正是因此蹬妓奖,它才做到了POLO永远也做不到的氨冲芒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞄河淳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孰码艾。   出于降低风阻考虑镐姬娠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砷递,面对这样的设计抨酮弹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弗搁渐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冠疚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魂妨娄,大众XL1的目的只有一个耻税,那就是降低风阻佛桑裁。而为了达到这一目的节络,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鄙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涕,不过相比于传统的外后视镜粕,如何掌控与后车的距离是个问题颠铰躬。   ● 结构沃考狸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想问驼,除了完美的空气动力学设计外平海,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拐栓。作为一台重量仅为795千克的车型螺簇卉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料存,约占车辆总重的21.3%编部报,除此之外去,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理河好罐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾捅宪,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀啊,复古而粗犷的外形锰盗蜕,彪悍的身姿亢旦挠,经典的圆形头灯厘突,这些都是我选择它的理由未童缮。那么在我稍作白日梦之后困缓,请各位看官赶紧打断我的妄想荡该确,拉回到现实里扦,假如我的预算仅仅有二十几万的话冻拍,那么好了虽般饶,牧马人买不成庙功,自由客或许能让我望梅止渴骂穿。同样复古的外形顺,依旧是个好选择弧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吝瑟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话图拓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烧。单就车头来说戌领,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酚。简单中又透露着经典的味道贬。另外箔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赤朴,突出了力量感贬额迪,Jeep的家族风格立马突显嫁碴。   车的侧面造型同样如此风格陆工砂,走向笔直妨第奴,简单饱满菠。当然不能仅仅介绍外观设计忻淡途,作为一款SUV鹿默痞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔫迸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歉痹沮,离地间隙205mm籍档屯,应对一般的越野路面足够了璃。   车尾的设计十分简洁列,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唬滥,小巧又十分有力量感垦竣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃笑弛褐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昂呸赌。从总体上看糠涉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似事啃。   本文导航呈唐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诵,而“侠”自古就有不同定义矗厦炼,“言必行踩,行必果土镣秽,己诺必诚醇,不爱其躯卵鸡,赴士之阨困屎古龄,千里诵义者也谓之侠”龋屡边。他的形象亦正亦邪被采,游走于主流与非主流之间自成一派酚廉。随着近年来究疼茅,国内越来越多的人们谱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时曝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势身抽玻,开始在国内市场发力烧窜。其中人室,路虎全新一代揽胜运动版谦怀,向无数消费者展现了一种精神联对揽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘿酷耗。   路虎全新一代揽胜运动版闲未戌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概任倍另,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞍,它的独立特性被设计师完全释放侈矾。如今谐,这款至今为止速度最快悉恳、相应最迅速嘲、反映最敏捷的全新路虎晴桥蓉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悔,冲入国内汽车市撤们稀,夕阳下一人一车眠,古道中帛坛倦,说的是情义无价盘。谁人不为它心动忌瑞?路虎全新一代揽胜运动版扔,驶入我们心中!   65年来武,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诉甭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毫频。如今闭秃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篇歉,再次席卷世界姐废,那完美的车身比例撵疥般,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌繁放渐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锻驹:4850mm*1983mm*1780mm捍粕巷,前后轴距2923mm巢项篱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妇,3.0 V6 SC汽油版HSL吵粒片、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴读,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媳蔷。   姿态万千的路虎揽胜运动版始迸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度城,无拘无束的气车浴,气宇轩昂的出尘之表霜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哇川苏,厚重的前脸佰缮,配合后倾式格栅设计设,更突显了它的自信扳虑。发动机盖上两条凌线刚强有力党景鼻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吵了梢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体单困。   车身侧面线条的风度也极不平凡乐嘲骋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮彩冕醛,带有亮黑色指状套件汀胁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坤绣,装有亮黑色装饰边的后视镜溺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雹桂,这些铝合金结构的轮毂分为惭滴:19英寸5辐式铝合金轮毂断概旅、20英寸5辐式铝合金轮毂离联斤、21英寸5辐式铝合金轮毂蔼荣房、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矮到函、22英寸5辐式铝合金轮毂释浇,无论您选择其中任何一款输翱,它都可以陪您乘风破浪幕筒缸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞬丰垦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逛檄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咐菜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯醛,整个车尾看似简单却极不简单盟态椽。   本文导航媚承番:" "  1998年捎疯究,广州本田成立喊痘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁克狡秘,而时光推移芹,今年9月12日巳徐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆访。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户被啼痪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁商俗啊,我们今天将穿越时空寇睹古,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型般咯。它虽然是日版右舵车型渡呻,但3.3L/100km的平均油耗钒侍奶、双电机电动CVT链匿、大容量锂电池昆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧无徊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泞故遍。   外观更加原汁原味关:说到原汁原味垫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挨,更运动帅吻随。混动蓝色特征芍免猎:作为混动车型渡铣珐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旱泛富。   在下保险杠处趣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碉寝迫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计祥纽。混动轮毂身遁凑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吠好。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揣就,为节能更尽一份力肥趟。   本文导航盟:" "  就在前两周兑套剂,我的同事刚从上海归来曝差搅,当时就是为了试驾上海大众的朗行剩痉,而在不久后的今天捆裳沦,我来到了大理钨势衅,依然是试驾一款来自上海大众的新车并,虽然我与我的同事地域不同舵尉,但对于这两款车而言绣碍拔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鞍枪,我不得不从朗逸说起市,由于现如今大众拇锓槠福块化的产品研发靡黔犊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品全徒物,朗逸经氢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此斧,它们的关系算是孪生兄弟坏,反正我是这么理解的览伺绩。   目前朗境的广告已经全线铺开病,消费者的关注度也很高律,虽然我个人比较抵触耐冢块化的产物(感觉个性不足)媒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑超,其次在10多万的紧凑级车里粗瓦部,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了举。所以销量方面自然也很喜人录炒汝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息文雌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诞。   从英文名来看婪麓菇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版室息聪,朗行的英文则是Gran Lavida迫,其实如果从相似度上来比较汀,朗境与朗行更加接近煎挪,因为它们均属两厢车葛傅。我想对于这样一款车来说桐盟,大家都不会有什么陌生感派涟钾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拉喂卞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贝诫,我在上面也为你准备了延伸阅读檀视参,可以先行了解一下首侧剁。   说实话逝勉,朗逸桑测、朗行辅传、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骄等筹,让我来区分一下毋萝日,估计我也需要片刻的停顿袄,因为它们实在太像了!就朗境而言钵蒂几,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条每碱,并将内部更换为蜂窝状造型嚏瞄,包围下部使用了黑色塑料僵,并加入跨级风格的银色护板履俺,此外前雾灯变成了圆形丰,以上就是全部它的特征了狮。   既然定位于跨界车登,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莫概庞,同时为了更加配合Cross风格如光,车顶还加装了行李架钳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捎管,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壳戒怂。粗犷的风格也体现在轮毂上拒,样式上很难用语言准确的描述出来拧,总之很复杂剃完蚕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翅兽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)崩换。   尾部的变化几乎与前部一致谷迁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韭麻沪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贩镣笨,说实话就车尾而言赴,我感觉朗境比朗行好看了不少断挽。其它方面再无不同踞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的讽,转向灯逝哼缔、倒车灯诵、刹车灯还都是卤素的潭柏试。   本文导航蝎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甜,所以无论是合资瀑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玫构草。今天的购车主角是一位40岁左右的女性壁,白领阶层都磐,夫妻年收入有50万元左右聊井行,有房滦共鸡,老公有车镰蹈。实际上怂,女主角目前也有一部老速腾车请藏戈,开了已经7年准备换一台豪华SUV谅板。这位女车主喜欢玩厕,追求年轻虽檀始,注重外形煤祥,并兼顾户外笨横,不喜欢纯越野车型桔霉,而购买价位瞄准了40-50万元领域瘁地阿。所以我们直接选择了宝马X3继,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胚虾。   为了公平竞争送,我们选择的车型如下及,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惨镜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型葱窃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卫疮合,三车的价格虽然有些区别惨簿屠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唇,所以三车实际购买价格差异较小劳纫。   对比项目一痢视: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鸿署,特别是女性罐,希望自己能买到一款好看的汽车诫瓜碴,就如同提包还有衣服一样戎遣阂,特别是成熟女性梯翠偿,尽管喜欢标新立异浇唤,但也更愿意接受时尚动感的类型牧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸馈陆饯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯穆农许,相比以往方头方脑的设计夸累杰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霜怀。更让人动心的是惯估围,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搐,同时形象也不乏干练紧凑履频弛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揽拍,线条流畅苹,稳重而且动感付敝毖,因此吸引了不少消费者接。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性马,但2013款并非全无变化舰睦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酥弄,此外还有大灯形状锭酒虐、前后保险杠纱冯安、尾灯恐、排气管方面都作做了一些细节上的调整玻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计患辽誓,锋利的腰线鹤填,近乎方形的前后车灯兰价,甚至连轮眉的造型都是方的伴,虽然它是一部纯粹的城市SUV讼群檬,却似乎在它身上找不到什么曲线胆董,因此在奔驰车型中也算是有个性的驳吹。对于女性而言顽捻泊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了继丢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面季,三车都不约而同配备了氙气大灯咸侠,区别就是秒蒂钱,宝马X3采用了远近光分离设计围绵咳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体订。另外违对竞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刚嫂被。另外餐抵修,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郡功,而宝马X3大部分车型则无此装备诚巨拿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面氢昂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颁硕独,都50万元的车型捣成,自然都是配备比较好的轮胎品牌偷呐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镰斡,这些方面倒也不用纠结催。另外需要说明的是夯,宝马X3是没有备胎的夹,因为他采用了防爆轮胎沉,可以零胎压低速行驶一段距离撵汰冻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎另。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大点,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹天效违,所以基本打成平手翻匆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哇冕,从两款车型的厂商指导价来看价扫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略背,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)彤卸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计废敢寄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奇衅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要储,这一点奔腾X80的确做到了谰煎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弄绦谰,X造型的前脸具有很强的立体感街省,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚髓瀑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息豆卜唇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上税,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用么美。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升淡备剖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秀态。轮廓清晰的六边形进气格栅岸嗡氏,中网上三辐式的金属饰条岭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式百娜尽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坚,只要消费者能欣然接受淀楷互,似乎一切也都无可非议绊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面梳,除宽度相同外侈,X80的长盼、高及轴距均占有绝对优势摊嫌挂,反映到辆车的侧面造型上河,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稻始,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态互趣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式父,上扬的角窗结合扰流板的装配架炊,使两款车型都增加了不少动感的元素容夯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色几律,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感和镭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔监模峨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气箩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化违句,饱满圆润的风格依然占据着主导嗜。与X80的刚劲有力不同好晤侥,ix35的线条运用更加柔和洪掀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力呻摩式。没有尖锐的棱角扔辱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素呕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象晨童,飘逸的灯带向后延展切寝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神催擦。同时倒车灯的独立设计碑恐呈,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一改。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变县,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下祟眷革,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侗膳耽。同样的手法也适用于尾灯轮,在原有基础上豢交芍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入白匆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赎己。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色顿辩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17膜享胶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17狈缆,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响啼矩唾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格梦绒,在此提出表扬雀。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒姬,或许在两年前秤碧衫,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拨逞南,然而随着技术的进步绢屠烈,少数性能车如今也已经跻身4秒以内宽膝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力苗,其中就包含奥迪R8旱枷须。于是经拈,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱恳唇,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒仿,然而它的提升还不止这些娩午。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动仍,更换了全新样式的LED前大灯剧,眼神更加犀利家嫂绰,尾灯的LED灯带也发生了很大变化妙局草,但我依旧很怀念老款车型的设计库,目光凶狠又容易让人接受妹艾蟹,新款车型的大灯尽管科技感更强沃,但略微缺乏眼前一亮的感觉喂。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师钦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠趴,如今又恢复三道杠的设计蹿导即。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响心,大多数人并没有注意到这一微妙的变化括。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事泻,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果限壬。此外涵,尾部排气管的造型也有变化膊申揩,新款R8采用了圆形排气管冻,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调泼铝羡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成愧鸥,排气声浪十分震撼丢碑丝。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式涡锻铂,加入了红色的菱形块设计吭色杜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份洼。" "  作为自主品牌中的翘楚火梆,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高堕掇时,凭借可以比拼合资车的出色品质寡交仇,以及丰富的功能配置鸡棋,上汽荣威品牌获得了更多的关注搞。而旗下最为畅销的车型550韦捍,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蜕,进而发力推出了新款车型趁。涡轮增压与双离合的搭配组合冯拆,现在已经不再是合资品牌的专属优势丢新驶,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗腹。   全新550在设计上的改变拆勘,其实并没有达到颠覆性的地步赎,很多熟悉的元素仍旧得以保留角寒悉,但对于细节设计的改变冻嫂,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液事内。对于这款相对年轻化的产品来说遁窘弘,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素狸。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯通,就是对于这个问题给出的最佳答案居伎。   至于尾部的改变类巍衫,全新550同样给出了相对应的答复泊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计脸,相比之前的分体风格镁阀,这样的设计就要顺眼了不少艇怂擒,并且所营造出的动感效果也大幅提升叙保滇。圆润的造型设计抠姆行,让全新550在视觉表现上平易近人垢,没有浮夸的线条勾勒裂,也没有复杂的部件布局隋贡。   本文导航茶陇陪:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力稀巷,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题贯徽湃,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据躬,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据末灿,但在上海汽车眼里嚼誓,以上的内容似乎已经成了陈年老调哗勿潜,一款足够智能崇乌,智价比够高的车括顾怠,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车筒骸。随之诞生的膝吻,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本诉,在经过近4年的进化过程中猩材,inkaNet系统经过一步步的完善和优化撤型雀,如今呈现在我们面前的谎坚,已经是具备国际水准的一线产品乃。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0计私搂。相较之前的系统卷隶澳,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能疾,操作也更为便利康,相信会给我们带来全新的行车体验骄。 本文导航剃佰靶:" "  当您游走在欧洲的大街小巷趟居,会看到各式各样的旅行车氏污绍,但是在国内旅行车却成了稀有动物堆清蔽,由于对汽车文化的不同诉田荷,国内的旅行车市场比较有限胎丝。在记忆中如冠污,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车掏食炕,比如桑塔纳旅行车瓤、马自达6 旅行车匹彩、凯越旅行车等等认途队,但是它们都遇到了相同的问题陕啤,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中妙傅,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”繁,根本不符合国人的审美标准绣。其实称叼副,从功能与实用性的角度来讲导捞,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美冕顷。为了证明这个观点介劳,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称换谓:A4 Allroad)痉,与它直面对话的是国产奥迪Q5嫡晾。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈母杯肛,作为SUV 车型算桨惰,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实碴,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”殴,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”攻堪,但是现在还未引入国内淑。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型呜闷,其历史并不算长身秽寿。2000 年